Volkswagen Golf 1.4 TSI DSG ve 1.6 TDI DSG İncelemesi
Otomobillerin gövdeleri her geçen gün aerodinamik, pratiklik ve güvenlik gibi gerekçelerle birbirine benzerken aslında kabuklarının altında çok farklı sistemler yer alıyor.Bu videomuzda dışarıdan tamamen aynı görünen 7. nesil Volkswagen Golf'lerin çok yakın donanımda ve aynı 7-ileri DSG şanzımanı kullanan iki modeline, farklı arka süspansiyon ve motor seçeneğinin nasıl fark oluşturduğunu inceliyoruz.
gec oldu ama ızlenır
Keşke @lawnmower olsaymış. Gece video beklentim kursağımda kaldı. Yatalım en iyisi sabah iş var.
Ben fiilen orada olmasam da manevi destek veriyorum, sıkıntı yok. 🙂
adam ayırmak gibi olmasın ama can-emre ikilisi tek başına otomobillere ilgi duymak için bile yeterli. işyerinde olduğumdan videoyu izleyemiyorum ama söz konusu golf olunca bir ara izlemek farz.
yeni i20 hakkında video bekliyoruz...
ooo otoseyir. nihayet 😀
tamam olmuş ama sanki biraz durağan olmuş.. siz teknoseyirsiniz yahu... 😉
Golf 7 son 1,5 yıldır hayranı olduğum bir otomobil. Donanımları yüklediğinizde fiyatı ciddi oranda artıyor doğru, comfortline üzerine olmazsa olmazlarınızı eklediğinizde fiyat daha kabul edilebilir düzeylere iniyor. Yalıtım, kullanılan malzeme, iç-dış tasarım bir bütün olarak çok güzel bir araç. Bu arada incelemede belirtilmemiş ( ya da ben kaçırdım), ses sistemi de oldukça başarılı.
Geç oldu baya teknoseyirden izlemek yerine kaç yerden izledim şimdiye kadar ama yeni jettayla ve yeni passat geldiginde passatı hemen inceler ve yayınlarlarsa affedebiliriz 🙂
güzel inceleme olmuş fakat can'ın kafasına taktığı kamera biraz daha aşağı doğru baksa iyi olurdu.
tavanı ve yolu izlemek yerine yolu ve kaputu/göstergeleri çekecek şekilde açı verilirse daha iyi olur. bu şekilde gereğinden fazla yukarı baktığı için rahatsız edici, incelemenin geri kalanıyla biraz uyumsuz bir hava oluşmuş.
İlk deneme belli ki, diğer çekimlerde geliştirirler. Hemen pataklamayalım 🙂
pataklama değil, gözlerinden kaçmış olabilir veya çekim sırasında farketmeyip sonradan görüp yine de ilk çekim adına eklemiş olabilirler.
değinen de olmamış o yüzden yazayım dedim .
@can o kamerayı kafaya değilde B sütununa taksanız bence daha hoş olurdu hem daha sarsıntısız bi görüntü alırdınız 🙂 nacizane tavsiyem
fiyatının 100 bin lira olduğunu öğrenince hemen kapattım
Onceki profesyonel araba reklami havasindaki cekimlere nazaran daha sade bir inceleme olmus. Isin muhabbet kismini seven benim gibiler icin daha iyi olmus bile denebilir. Lakin @can'in arabayi denerken yaptigi atraksiyonlar insani endiselendiriyor. Muhakkak tecrubelidir, dikkatlidir vs. ama yine de akan trafik icinde tehlikeli olabilir gibi duruyor.
O fiyata teknoloji si ne olursa olsun golf almam.
Volkswagen Polo 1.4 2007 DSG kullanıyorum. Çok pahalı araba. 1.4 motorun yakıt tüketimi de çok fazla.
Güzel inceleme olmuş. Bu incelemenin tarzı daha iyi olmuş.
Güzel bir başlangıç Otoseyir için. Hayırlı uğurlu olsun. Bir ayrıntı belirteceğim. Bence, kafa kamerası az daha direksiyona doğru açı yapsaydı çok da iyi bir görüş açısı yakalanmış olurdu.
O saatlerde ben mesai başında oluyorum genelde. Bu yüzden araba testlerini "öğrenci" arkadaşlar yapıyorlar. 🙂
Inceleme cok guzel olmus. Meric´te zamanla Can gibi acilir ve bilgi birikimini rahatca ifade eder diye dusunuyorum.
Bir elestirim olacak sayin @can 4.07 de ve daha sonralari bir iki yerde hiz yapmissiniz ki dahasi deli gibi sinyalsiz-kontrolsuz serit degistirmissiniz. Hem size hem de OtoSeyir´in kalitesine bence yakismadi. Iyi örnek teskil etmiyor ne yazik ki.
Can hocam,308 deki benzinli 1.2 turbo vti 130bhp 230nm tork motor için ne duşunuyorsunuz.ozellikle tork ve yakıt verisi kağıt üzerinde iyi gozukuyor.
otomobiller mantık dışı fiyatlara ulaştı. bu gidişle sıfır otomobil hayal.
Meriçin fakir kanaatlerini de aldık 😀 😀
Açıkçası cebimde 100bintl olsa Volkswagene kuruş para vermem. Güzel ülkemin şartları buna el veriyor maalesef.
Öylede reno kıliyo benzinli sıfır baz donanım bile 44bine satılıyorda, full+dizel+dsg bir Golf'ün 100bin etmesi normal.
90-100 milyara Golf? Şaka mı bu?
Auris-Peugeot 308'in bile aynı dolulukta 80bin olduğu ortamda Golf'e 90 vermek normaldir.
100 binlira nedir arkadaş ya kazandığına bakıyorsun birde dönüp giderine bakıyosun ve insanı yaşadığı ülkeden soğutuyorlar. koskocaman incelemede fiyat dışında aklımda hiçbişey kalmadı fiyatı duyunca sanırım bilinç altına gönderdim girek.
Ya ben de otoseyire videoyu yükleyip kaldırdık deyince tesla sandım. Golfü napalım her yerde olan fakir arabası.
Bundan ne haber onu söyleyin
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10630679_759341697445111_3597205128859399708_o.jpg
90 bin tl lık fakir arabası?
@tunakaner fiyatı fazla olabilir ama sonuçta diğer ülkelerde işçilerin vs bindiği fakir arabası. Tesla en azından yurtdışında da pahalı.
her yerde yılın otomobili oluyor ya veriyorlar tırpanı millete. ben 3 yıl önce baz modelini 35e almıştım sıfır kilometre. burada inceledikleri model 2014 ve 90 bin lira, 2015 i çıkınca kafadan 110 bin olur iki ay sonra
fakir zengin belli olsun anasını satiim
Golf 8'i merakla bekliyorum. Coming Soon 2016
Golf çok sevdiğim bi araçtır ama 100 milyar kesinlikle verilmez o paraya seçenek çok 2.elde tabiki zevkler ve renkler tartışılmaz 🙂
Kafadaki kamera açısı olayını sürücünün yan camına yerleştirdiğimiz yeni açıyla giderdik sonraki testlerde. Bu araçtan sonraki çekimlerde o konuya dikkat ettik.
Evrenin en şişirilmiş markasıdır türkiyede vw. Doğuş otomotiv yüzünden o da. Emin olun clio'dan daha iyi bir araç değil. hele dsg şansımanın kronik sorunları.. 100bin lira verdiğim arabanın göğsünde ucuz plastik görüntüsü can sıkıcı. Yumuşaklık iyi fakat görüntü açısından olumsuz. sunroof modelinde çerçeveler fazla kalın bırakılmış. kapağı açılmış koli gibi hissettiriyor. Dediğim gibi, clio gibi bir fiyatın arabası bana göre.
clio mu? yok toros 😀
sonunda... Test çok iyi olmuş...Ama keşke videoyu silmeseydiniz yani o hız bölümü dediğininz yeri kesmeseydiniz...Ben onun için izliyorum bu testleri yahu :)Çok merak ediyordum gerçekten Can`ın gazlamasını ve arabanın tepkilerini.Genel olarak VW nin tüm arabaları olduğu gibi golf`te inanılmaz gereksiz pahalı,Bizde otoseyir sayesinde izleme imkanı bulabiliyoruz işte 🙂
Ben, Redhack'in o kesilen kısmı hacklemesini ve youtube'a yüklemesini bekliyorum 🙂
@k-pasali videoyu yükler misin dostum, gerekirse özel mesajlaşalım.
@lawnmower abi, senin meslek neydi özel e kaçmazsa eğer?
@tunakaner Özel zaten. 🙂 Yedek parça ithalatıyla uğraşıyorum.
Başlıkta geçen "aerodinamik, pratiklik ve güvenlik gibi gerekçelerle gövdeler birbirine benzerken" ifadesini doğru bulmuyorum bu sebepler birbirinin aynısı modeller üretmeye bahane olamaz. Asıl sebep gövde tasarımcılarının ufkunun kısır döngüye girmiş olmasıdır özellikle araçların arkasına bakacak olursanız benzerlik ayırt edilemeyecek seviyeye geliyor. Aynı marka aracın belli bir segmentteki versiyonları arasında birebir benzerlik belki kabul edilebilir (test konusu olan WV'deki gibi) ama farklı markaların birbirinin benzeri kasa tasarımlarıyla araç üretmesinin mantığı yok, tasarım fakirliği, ufkun daralması, yeteneksiz tasarımcılar artık bunun adına ne derseniz deyin. Araçlarda belli standartlar olsa bile geniş bi tasarım yelpazesi olmaması düşünülemez. 50'li 60'lı yılların arabalarına hayran biri olarak o zamanki tasarımları daha zengin ve estetik buluyorum bu gün üretilen c.camaro, d.charger, f.mustang gibi spor arabalarda artık aerodinamiğe pek önem vermedikleri, 60 lı yılların o kaslı ve kaba yapısına geri dönmelerinden belli oluyor, halbuki bunlar spor arabadır. aerodinamik, sürtünme katsayısı falan filan bu tip arabalarda daha önemli olduğu düşünülür değilmi? demekki o kadarda önemli değilmiş. güvenlik ise mühendislerin işidir aracın görselliğine etkisi yok denecek kadar azdır yani bu da bahane değil. uzun oldu kusura bakmayın
Benzinli araçta adaptif hız sabitleyici var. Keşke ondanda bahsetseydiniz biraz.
Bide dizelde led stop alınamıyor denmiş ama alınabiliyo veya aldıktan sonrada taktırabiliyorsunuz. Golfte her donanımı veya opsiyonu istediğiniz gibi ekleyip çıkartabiliyosunuz
Genel olarak baktığımız zaman VW boş arabalara dünyanın parasını istiyor bu gerçek.Vergilerin payı çok büyük bunu biliyoruz ama almışken biraz iyi olsun donanımlı olsun değsin diyorsun o zmanda sınırı çok aşıyor, olmuyor:) kusura bakmayında o paraya mercedes alınıyor.Mercedes,bmw gibi daha değerli arabalar alınabiliyor.Golf yerine boş bmw 1.16 alırım daha iyi.Koskoca VW, o kadar araba satıyosun Türkiyede heryer polo,golf dolu bir tane fabrika açmıyor ülkede.İnanın almanyada yada başka ülkelerde bu kadar değerli değil bu marka
1.16'nın yakıt tüketimi Golf'e göre çok aşırı..
Güzel araçta çok pahalı yahu tsi da az yakıyo diyolar ama hiçte öyle değil veriler.Doğuş satın alanları bile bekletiyor kimbilir test için sizi kaç ay beklettiler.
velevki az yakıyo olsun, tasarrufu düşünüp galeriye gidip bu arabaya o kadar para dökmek nasıl bir tasarruf anlayışıdır hafsalam almadı 🙂
Bir arkadaşım 2000 yılında golf aldı 0 olarak 2013 te sattı. o tarihe kadar aracın eksozu çürümedi bile eğer o tarihlerdeki kadar sağlamsa hala golfler bence o fiyata değer ,bir eksoz değiştirme şuan 800 lira orj olursa.yani kullanırken yaptığın masrafta önemli birde ne kadar uzun süre kullanacağın önemli.DSG kıtı kıtına bu arabayı alanlar için uygun değil tamamen kumar o yüzden manuel daha uygun.
araba alıp o kadar uzun soluklu kullanan artık yok hocam, ya arabadan kaynaklanan şikayetler, ya tatminsizlik yada zevkine ama genellikle zevkine diye gözlemliyorum. WV her modelinde değil ama çoğu modelinde her bakımdan kaliteli araba üretiyor o yüzden aynı parayı bi japona vermezdim
İstanbula bakıpta uzun kullanan yok dersek yanılırız ,80 binlira her zaman çepten çıkarılıp verilecek para değil en azından benim gibiller için.Bende zevk sahibiyim isterimki her zaman değiştirebiliyim ama ekonomiyle zevk paralel gitmeyenler için kalitesi uzun soluklu olacak araçlar alınmaya değer görünüyor.
Aynı video'yu tekrar koymağınız ve bu gün başka bir video'nun gelmemesi tam saçmalık olmuş yalnız...
@s3rd4r @gamsizm bunları söylemeseydi eğer anlayışla karşılardım.
Tek bir video üretecek zaman vardı buna ayırmak zorunda kaldık. Saçma bir tarafı yok. Gece görüp sonra izleyeyim diyenlere farklı video koysaydık saçma olurdu. İki mesajda bir Golf videosu nerde denecekti haklı olarak. İki video üretmek ise her zaman mümkün olmuyor. Sonuçta videonun kaldırılması planlı bir şey değildi.
@can Giydirmeler, tarz süper :). Bilgiler gerçekten çok faydalı. Bizim gibi portakal alır gibi konsoluna, tipine bakarak araba alanların kafasında farklı ampüller yakacaktır.
@meric bu videoda ilk defa tanıştım sizinle. Bir ara volkswagen'de çalıştığınızı düşünsem de muhalefetli bir inceleme birbirini onaylayan incelemelerden ayrılmış tarzıyla.
Makine için yorum yapmak gerekirse 100bin TL ye araba almak ekonominin iyiye gittiğinin bir kanıtı (Anladın sen onu). Şimdi ben alamadığım için yuh diyorum da... Sonra yolda bir sürü görünce demek ki ülkenin ekonomisi iyi benimki değil diyorum :).
Volvo v40 la hemen hemen aynı fiyat ve wv den daha iyi
Araç zaten favori aracım, fakat 90.000₺ verebilecek bütcem olsa benzin fiyatını takmam 1.4 TSI alırdım.
golf 6 dsg highline 1.4 tsi sahibiyim. 3 yıldır kullanıyorum. yaklaşık 80.000 km yol yaptım. servis bakımları yaklaşık 500 lira ile gayet makul düzeyde. şanslıyım sanırım, dsg ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım, son derece akıcı ve keyifli. Üstelik yazılımdan dolayı nerede hangi viteste olacağını çok iyi biliyor. uzun yolda (tokat-çanakkale) 55 litre benzin ile 110 km sabit hızla 900 km den fazla yol yaptım. km hesabı ortada. şehir içi kullanım elbette ki fazla olurdu ama hiçbir zaman 6.5 litrenin üzerine çıkmaz. Nissan kaşkayi cvt kullanan arkadaşım benzin tüketiminden ağlıyor, 10 litre aşağısı görmedi çocuk 🙂 hızlanma, tork, yalıtım, konfor, sağlamlık, güvenlik vs ile tam olarak bana hitap eden bir araç. Belki emsallerine göre biraz pahalıya satın aldım ama asla pişman değilim. tek eleştirim boyutları ile ilgili olabilir, belki bir astra boyutunda olsa fena olmazdı ama demek ki ideal ölçüler bu. ama yine de 185 boy 110 kg ile süper ötesi konfor veriyor bana.
peki golf 6 mı satıp golf 7 alır mıyım? asla!
1- Sırf bu madde bile yeterli aslında. ölçüleri ve iç mekanı ile bir önceki modeline göre farklı bir araç. Evet boyutlarında artma var ama aracın ön camı aerodinamik sebeplerden dolayı daha da yatay konumlandırıldığı için ilk izlenimim basık, dar görüşlü bir araç olduğu yönünde oldu. koltuklarını ayarlamama rağmen düşüncem değişmedi. 7 den inip 6 ya bindiğim andaki ferahlık hissini anlatamam. Boyu benden kısa olmasına rağmen eşim de aynı düşüncede idi. Garip olan audi a3 ün eski kasası ve yeni kasası arasında da böyle bir fark görmem. Sorun bende falan değil, arabalar basık abicim, kim ne derse desin.
2- (birinci maddenin sosu) iç mekanda kullanılan piano black midir nedir o iğrenç ötesi malzeme çok ucuz bir görüntü sunuyor. Böylesi basit görünümlü bir şeyi nasıl kullanılar aklım almıyor. Bir kere parmak izlerinden ötürü çok kirli görünüyor. Temizleme bezinin bile izi kalıyor, salt temizlik mümkün değil. Hele hele o carbon fiber görünümlü ucube barlar nedir yahu? Tam kolpa bir şey olmuş. Özetle ön konsol kesinlikle 6 ya göre çok daha basit görünümde. Dokunmatik ekranın kalitesi artmış olabilir ama bir rcd 510 da ki asaleti göremedim. Oldukça concon işi.
3- (1 ve 2 ye dikilen tüy) iç ışıklandırmanın beyaz olması büyük hata. Gece yolculuğunda çok göz alır.
4- tipini beğenmedim. Arka stoplar a3 çakması gibi duruyor. Ön görünümde çok..bişey işte ama ne olduğunu bulamadım.
Sonuç olarak gayet memnun kaldığım 6 yı satıp üzerine bir ton para sayabileceğim bir araba değil 7.
Sıfırdan 100.000 lira dökülecek bir araba hiç değil. Marka fanatikliği yapmıyorum forda renoya pejoya da 60binli rakamlar da verilmez.
golf 6 dan sonra alabileceğim tek araç yeni kasa passattır ama bir incelemek lazım.
Golf 6 arka bağımsız süspansiyon ve konforu paha biçilmez..
yalnız yaptığınız bu program televizyon üstü kalitede olmuş..
çoğu araba temalı tv programlarında bile bu şekilde kaliteli işler olmuyor..
bu kadar emek ve iyi düşüncenin belli bir noktadan sonra bir karşılığı olması gerektiğine inanıyor bir tv üst yönetiminden size teklif gelmesini umuyorum....
97 MIN NE YA ARKADAS AZERBAYCANDA O ARABA 64800 TL
can ın taktığı kamera neydi öyle ya 🙂
İnceleme başarılı olmuş. Golf sınıfında her zaman beğendiğim bir araç. Tek üzücü kısmı Golf gibi bir modelin burulma çubuğu gibi ince şark kurnazlıklarıyla kalitesinin düşürülmesi. Zaten sınıfındaki en pahalı araçlardan birisiyken bu yapılanı kabul etmek pek mümkün değil. Gerçi burada Golf olsun çamurdan olsun diye İskandinavya için üretilen klimasız Golf'leri bile hiç irdelemeden peynir ekmek gibi alan insanlar varken firmanın maddi bir kaybı olacağını sanmıyorum.
Öte yandan T.C. sınırları içinde hayata VW satın almam. Sebebi ise distribütör firma. Sınıfının en pahalı araçlarını alıp da aşağıdaki bir örnekteki gibi durumlara düşmek istemem açıkçası. Zamanında bize de çok çektirmişti bu firma. Sonuç olarak VW markasını hayatımızdan sildik ve aracı sevdiğimiz halde elden çıkarmıştık.
https://eksisozluk.com/dogus-otomotivin-musterisine-imzalattigi-belge--4516918
Böyle birşey olduysa başına gelen kişi kesinlikle yurtdışı VW ye bu durumundan haberdar etmiştir buna rağmen VW almanya buna izin verebiliyorsa diyecek kelime bulamıyorum.
Ahanda bi Fransızcı !
100bin liralık araba yakıttan tasarruf yapsa ne olur! bi kere bu arabayı alabilecek kimse zaten yakıt tasarrufunu düşünmez! türkiye için söylüyorum tabii yoksa almanyada bu fiyat neredeyse yarılara kadar iniyor. 100bin liraya ne arabalar var o da ayrı konu... Bu araba, kodamanların sıpalarına doğum günü hediyesi olarak alacakları türden bi genç arabası gibi duruyor
ne alması kardeşim 🙂 çalışta al eşşek herif der heralde!
oo can abi alırım bi paket
Alınmaca gücenmece yok, hiçte filmini falan izlemedim ama, Meriç Sabit Kanca'nın dublörü galiba ? 😀
Mercedes A Audi A3 ile aynı fiyatlarda seyrediyor.
Bu paraya temiz ikinci el BMW 320d alırım 🙂
gülüncek bişey yok gayet mantıklı bir şey söylemişsin. bu çocuk arabası golfun yerine 2012 model BMW 320D çok rahat aynı paralara alınır
teşekkürler. ama yol gürültüsünden ne dediğinizi duyamadım. görüntü harika , sahneler çok iyi. ama ses olmamış. birde o kamera kesinlikle bizim görmediğimiz zaman alına takılmalı. bu haliyle çok çirkin. lütfen video süresini kısaltmayın ve konuları önceden belirleyin. söylenmeyen bir şey kalmadığında başka konuya geçin. süre sıkıntınız olmasın. golf 20 dk da anlatılmaz. kolay gelsin, devamını bekliyoruz.
Buralardayız.. @havayi-suzen-adam
Katılıyorum hocam size... Buralara Fransızcı olmasada bir Fransız malı kullanan savunucu falan lazım... 🙂 Düz mantıkla bakmamak lazım...
İncelenen araçlarda da kullanılan kuru tip DSG şanzımanın problemli olduğuna dair çok yazılıp çizildi. Distribütör firmanın bu konuda topu Volkswagen'e attığı, VW'nin de kullanıcı hatası dediğine dair bağımsız kaynaklardan vakalar kulağıma geldi. Bu konuda da bir iki şey söyleseydiniz keşke.
Özellikle "sık dur kalka uygun değil, adam gibi kullanın" tarzı uyarılar insanın sinirini zıplatan cinsten. Adam 100K'yı saymış alırken arabayı ama şanzıman dur kalktan ısınıp sapıtınca "İstanbul trafiğine uygun değil". Satarken uygundu ama.
İkinci bir nokta sizin de önceki videolarda bahsettiğiniz gibi VW Group VW Tuareg ve Tiguan'da yaş tip DSG kullanıyor. Audi'de zaten DSG'lerin hepsi yaş tip. Madem kuru tipte üretim ve tasarım kaynaklı problem yok neden "premium" markasında yaş tipi tercih ediyor? Yakın zamanda araç almaya niyetlenip double-clutch şanzımanlar yüzünden kafayı sıyırma noktasına gelen bir kardeşiniz olarak soruyorum 🙂 @can @meric
Aslında ben bir açıklama yapayım kendi bildiğim kadarıyla. Artık yeni nesil DSG, EDC de falan sorun yaşanmıyor. Asıl büyük sorunlar B6 Passatlarda Mk IV Golfler de görüldü. Ve bugünki bir habere göre 500 bininci DSG üretilmiş Çek Cumhuriyet'inde. Ve neden mi kuru? Çünkü çok daha ucuz... 😉
@cinnabon TS'de içerik 2 bileşenli:
a) TS ekibi veya gönüllüler içerik üretir
b) TS izleyicileri gelip yorum ekler
Bir nevi tatlı pişiriyorsun farzedin: bu katmanlardan birisi olmasa tatlının tadı eksik olur. Videoları çoğumuz da böyle tüketiyoruz: önce videoyu seyret sonra kaliteli yorumu oku.
Bu yüzden @gamsizm ve @hkellecioglu'na sürekli "hoca bu kaliteli yorumları filtreleyelim, bir fırt alalım mesajları yerine istedik mi bunları görebilelim" diye rica edip duruyoruz 😀
Şimdi bir de beğen tuşuna tıklayayım 😛
adam haklı reno nun motorunu mercedes bile kullanıyo
140 beygirlik olan modelde manuel vites seçeneği yok, ülkemizde sadece dsg ile alınabiliyor . videoda manuel tercih edilsin denilmiş:)
Golf 7 nin 1.2tsi ni test ederseniz süper olur.
Ah güzel ülkemin güzel vergi sistemi ah...
1.4 TSi bence daha güzel hele o LED farlara bittini (Audi'den LeMans fırlamış angel farlar harika durmuş)
manuel vites kafalı biri olarak DSG ve lüzumsuz kulakçıkları benim için bitmiştir 😀
Bu incelemelerde aracın gerçek fiyatının ne olduğunu vergisinin ne kadar olduğunu da vurgulayın da belki ne bileyim belki birileri uyanır ne oluyoruz der.
TV'de birisi Passat birisi de Fiat'ın Jeep için çıkardığı bir modeli tanıtıyordu; dedim Canların yaptığı inceleme ise bunların ki ne 😀 Hatta tavsiyem sonraki incelemelerde bu elemanları taklit eder gibi çekime başlayıp dalganızı geçmeniz.
Sorun şu: aracı veren el ana dağıtıcı iken araçların hakkı ile eleştirilebilmesi ne kadar mümkün?
Ek not: Türk ailesi araca 5 kişi binecektir, arka orta kısımda oturup yol almak mümkün mü diye test edin. TS'den 5 kişi bulup arkaya doldurun.
TS Team Review 😀
Bulgaristan fiyatlarina bakip volkswagen araclarinin bize dogus ve devlet tarafindan nasil kaziga ittirildigini gorebilirsiniz: http://www.volkswagen.bg/1/golf/8/1/178_highline
ha buradan (http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/technik-golf-hinterachsen-mehrwert-mit-mehrlenker-6334766.html) da bagimsiz vs sabit aks farkinin ne kadar ciddi oldugunu gorebilirsiniz. hele ki frenlerde, dizel araba daha da agir.
en az farkeden 15binlira farkediyo yuh imüğegoyenzi!
GOLF,her yeni kasası çıktığında insanların diğer markalarla ve donanımlarıyla kıyaslayıp fiatı konusunda hep kötüledigi ,bu paraya ne arabalar var dediği ,ben olsam şunu alırım diye kendini avuttuğu fakat ne zaman bir GOLF görse kimseye çaktırmadan süzdüğü hele birde direksiyonuna oturduğu anda kalp krizi geçirdiğini sandığı bir duygudur Golf..
Türkiye piyasasında 15-20 binlira daha pahalı olan Bi arabadan bahsediyoruz fiyat zaten kendini fazlasıyla kotuluyor Tr'de bu segmentte abartılı fiyatlar olunca aynı paralara neler alınabileceğini araştırmak çok normaldir. Bu golfu kotulemek çamur atmak manasına gelmez o segmette en sevdiği araba olduğu gerçeğini de değiştirmez.
Volkswagen asla zarar ettirmez:)
97 000 tl nedir ya o paraya neler alınır.golf e 100 000 tl veriyorsam zaten yakıta bakmam ki ben yarı fiyatına bmw 1 serisi alır işime bakarım
Golf 1.2 TSI DSG alacağım inşallah.
Ne olursa olsun Golf tam anlamıyla evladiyelik , bir otomobilden daha ötesi