Dieselgate skandalı nedir?
VW'in Amerika'da regülasyona dair bir sıkıntı yaşadığı, sıkıntının kendi kötü niyetleri sebebiyle gerçekleştiğini deklare ettikleri ana kadar sıradan bir haberdi. Volkswagen ile münasebeti hava soğutmalı zamanlardan kalan Levent Abi ile bu konuyu tartışarak durumun vahametini resmetmeye çalıştık. Yine de aklınıza takılan hususlar için sorularınızı bekliyor, iyi seyirler diliyoruz.
Çok iyi oldu bu program
Pek ilgilenmemiştim konu ile. Güzel hazırlanmış. (Levent abinin sakalları geri gelsin diye imza kanpanyası felan yapmalıyız aslında. 🙂 )
Aynen.
Hanıma sorsun size neee...:=)))
@kadirg1976 abi yani orası öylede olmamış bea 🙂
Belki de gençleşmek istedi adam.
Gerçekten biri toplasın şu imzayı. Tabi sorun yengenin karşı çıkmasıysa aile faciasına da sebeb olmak istemeyiz ama böylede olmuyor.
Eski bir video galiba 🙂 sağdaki baya bi parlak. Bunlar müneccim mi ne teeeeee 20 yıl öncesinden olayı tahmin edip video çemişler 🙂
Htc beklerdim.
@leventp levent pekcan'ı bu halde birisine benzetecem benzetecem diyorum, sonunda buldum... AZİZ YILDIRIM 😀 allah huylarını benzetmesin 🙂
Emisyon değeri yüksekse yakıt tüketimi de fazladır. Zaten belirtilen değerlere yaklaşamamızın sebeplerinden biri de bu olabilir.
Yanlış. Emisyonu "görece" yüksek motor daha azyakıyor. Çıta öyle yükseldi ki...
Ben şöyle mantık kurdum.
Bir madde varken yok olmaz yokken de var olmaz fizik kuralını düşündüm. CO2 değeri yüksekse demekki CO2'ye çevrilen ham madde de (yakıt) çok tüketiliyordur. 😀
Zaten emisyon değeri ölçümü "Türkiye'de" protokol icabı yapılıyor. Rölantide, motor yüksüz. Karbüratörlü arabalar 2nci boğazı açsın, 5 ergenle yokuş yukarı çıksın 😀 nasıl zehirleniyoruz görsünler 😀
@infoman Zaten mantığınızda hata yok 🙂 Ama emisyon değerleri biraz aslında "teorik" gibi, o yüzden Can Bey'in de dediği gibi, emisyonu düşük olan araç günlük kullanımda, emisyonu yüksek araçtan fazla yakabiliyor.
Mesela, 1.6 motorlu Latitude ile 2.0 motorlu Latitude buna örnek olarak gösterilebilir 😀
Olmayacak, yapamiyorum, bu gun izlemeyecegim 🙂
Denedim, gercekten denedim izlemeyi 😀
Yarina kaldi artik, oysa soracaklarim vardi...
can abi, volkswagen ''günah keçisi'' ilan edilmiş diyebilir miyiz, bu emisyon/ölçüm durumlarına geniş açıdan bakarsak
Günah devesi olabilir. Biz dahil birçok pazarda tekelleşen, başarısıyla birçok firmayı da zora sokmuş bir şirket VW.
Konunun vergi kaçırma boyutunu inceleyen bir bölüm de gerekmekte bence.
Örnek vereyim, Almanya emisyona göre vergi alıyor, ikisi de euro 6 yı sağlayan BMW 340i ve Mercedes c400 4matic , NEDC normuna göre ; BMW 152 g/km salınım yapıyor, vergi 174 Euro, Mercedes 173 g/km salınım yapıyor, vergi 216 euro ( bu sayılar yıllık alınan vergi için geçerli, kullanıcıdan alınıyor.
Araba ilk satıldığında alınan tutarlar için ABD de her eyalet için farklı kurallar geçerli). ABD gibi ne yaparsan yap vergi kaçırma, yakalanırsan kurtulamazsın efsanesinin olduğu ülkede ciddi bir federal suç da söz konusu.
Vergi adaletsizliğini zikrettim ancak üzerinde durmadık. Onun cezası zaten kesildi ama skandalın bize bakan yönüyle ele aldığımız için anlatılacak bir fark yok, hiçbir kullanıcıyı(hele ki bizde) ilgilendirmiyor.
Teşekkürler, olayı en iyi anlatan yayın olmuş.
Bir de yeni başlayan arkadaşa bir önerim olacak, LP taklidi yaparak bir yere gelemezsin, taklitler aslını yaşatır. Kendin ol ve öyle ilerle. Dublajla falan idare ederiz diye düşünme , teknoloji kurtları bunları yemez. bizden sadece sana bir tavsiye olsun 🙂
Bu olayı ilk duyduğumda aklıma Samsung'un Note 3'de yaptığı Benchmark hilesi gelmişti. O da bu hilenin hemen hemen aynısıydı, Arstechnica ortaya çıkarmıştı. Note 3 testte olduğunu anlayıp tüm çekirdekleri çalıştırıyordu.
benchmark hilesi konusunda uzman HTC'dir 🙂
Saçlar da gitse tanımak mümkün değil Levent abiyi. Sakallar ne kadar önemli 🙂
Konunun esas kısmı 10 dk'yı geçmez...Geri kalan 23 dk dostlar muhabbette görsün...
Bu muhteşem analiz için teşekkür ederim. Nitelikli bilgiyi süzüş hassasiyetiniz takdire şayan.
Amaç zaten bu. On dk bilgiyi yayarak anlamayan benim gibi insanlara anlatabilmek. Emisyon ne karbon salımı ne başka türlü nasıl anlatılır?
Konuk LP'nin bile çok uzattık, esas bunları başta söylememiz lazımdı dediği ortadayken, videonun süresi hakkında laf kalabalıklığına gerek yok..
Tevazu ile gerçeği ayırt edebilmek önemli.
@caskalaynen Kesinlikle katılıyorum, sohbete gerek yok. Notlarını kağıda alsınlar, kağıttan okuyup, bitirsinler. Biraz da hızlı okudular mı, 5-6 dakikada biter.
Video'nun başlığını anlatan esas kısmı, video'da toplasan 10 dk geçmez gerisi dostlar muhabbette görsün..
Gerçeği görmek ve söylemek önemli. Gerçeği, tevazu kelimesinin arkasına saklayarak kapatmaya çalışmak da önemli bir meziyet(!).. Bir de konuğun gerçeği yansıtan sözleri ortadayken bunu tevazu olarak göstermek(!)..
Sen 10 dakikasını izle,gerisini izleme. Kimse sana zorla izletmiyor. Muhabbet yapıyorlarmış bilmemneymişmiş hay allahım ya. Sanki adamlar Vos vos programında günlük siyasetten falan kelalaka şeylerden bahsettiler. 33 dakikalık videoyu keyifle izledim, bu şekilde bir 33 dakika daha çekselerdi gene keyifle izlerdim.
teknik açıklama yapsalar konunun özeti 2 dk anca sürer. amaç bunu sohbet havasında izleyiciye aktarmak. ben şahsen keyifle izledim.
Kaybettiğiniz 23 dakika için TS'ye dava açıp milyonlarca dolar tazminat alabilirsiniz.
Mesele video'nun 33 dk veya 133 dk olması değil.. Esas konu başlığının video'daki süresinin toplasan 10 dk geçmemesi fakat izleyen biri olarak belki konu ile alakalı yeni bir şey mi söylerler diye 33 dk izlemenin keyifli olmadığı ve boşa vakit aldığı... Bunun dışında ister 133 dk konuşsunlar ister konuşmasınlar umurumda değil bu durumdan hoşlananlar da olabilir ama benim açımdan sıkıcıydı bu durum ve bunu belirttim,..
Şaka maka bu izlediğim video Teknoseyir'deki en iyi videoydu. Muhabbetli, bol örnekli..
Şöyle söyleşi videolarını podcaste yükleseler ya 🙁 @gamsizm
Ağzınıza sağlık.
Pek çok kaynağa baktım ama sağlıklı bilgi bulamadım. Bu skandal nasıl ortaya çıktı?
West Virginia Üniversitesi'nde mi ne test edilmiş tamam, yazılım üçkağıdı tespit de edilmiş o da tamam. Peki niye?
Bu Üniversite tüm araçları mı benzer yöntemle test ediyordu da bu kaldı? VW'den kovulmuş bir mühendis kuş mu öttü birilerinin kulağına? Kimin dikkatini nasıl çekti de test etti bu motorları?
@rockerdem
Bu isin onceden tezgahlanmis birsey oldugunu dusunuyorum, Volkswagen'in yukselisini frenlemek icin biraz da Almanya'yi dizginlemek icin olabilir.
Komplo teorisyeni diyebilirler belki ama 2011 model araclari bile etkiledigi soylenen bu hile simdiye kadar nasil olmus ta fark edilememis...
Bu is cok derinlere iner ama arastirirlarsa, Dieselgate'ten cok SenatorGate olmasi lazim.
@ameledervis
Video'da Can'ın da dediği gibi, bu işin bir ucu da Amerika'ya dayanıyor. Eğer Amerika'nın bir planı ise bu, kendi topuğuna da sıktı demektir. Bunca yıl test edip "çevreci" diye trafiğe saldıkları her araba zan altında şu an. Ben hala "kovulan kindar mühendis" teorisine sıcak bakıyorum 🙂
@rockerdem
Kovulan bir muhendisin bu kadar cok test kurumu ve burokrasiyi asmasina bence imkan yok.
Benim icin bas supheliler ex-CEO ve kankalari (politik).
Amerika kendi topuguna uzun vade de SIKMIS olabilir ama kisa donemde kasaya girecek nereden baksaniz 10-12 milyar dolar icin pek te dert edeceklerini sanmam.
Ayrica amerikan arabalarindan iddiali Ford var baska boyle bir skandaldan etkilencek kim var?
Dedigim gibi bence bu uzun zaman da ayarlanmis bir tezgah ve ucu cok derinlere ya gidecek yada guzelce ustu kapatilacak.
40 kati zarar vermis cevreye falan filan hikaye...
BP dunyanin petrolunu denize doktu ama hapse giren kac tane patron gordunuz?
@ameledervis
Kimse dert etmedi zaten çevre kirliliğini filan. Olayın "dolandırıcılık" boyutu önde tutuluyor başından beri ki bu da öyle üzeri örtülebilecek bir şey değil. Hata olsa, yanlışlık olsa filan bir şekilde örtülür ama bu çaptaki bir skandalda, dolandırıcılık kısmının üstünü örtmek çok zor.
Bahsettiğim Amerikan markaları değil. Bunca yıldır Amerika'da trafiğe çıkan araçları test edip "emisyonları uygundur" diye onaylayan ABD Çevre Koruma Ajansı yalan olacak.
Burada biraz daha detay var sanki nasıl ortaya çıktığına dair.
"İlk skandal geçtiğimiz hafta ABD ve Kanada’da satışına sunulan araçların emisyon raporlarındaki tutarsızlık ile ortaya çıktı."
http://shiftdelete.net/volkswagen-skandalinin-perde-arkasi-64224
Üniversitenin ölçümü bence güzel bir kılıf... Amerikan devleti bunu bilmiyor muydu sanki? 1973'te de benzeri yaşanmış; Alman/Avrupa ekonomisine ayar verilmek istenince başvurulan bir tahliye sübabı gibi sanki.
Dünya Savaşının, sanayisi Amerika tarafından finanse edilmiş iki mağlubundan biri Almanya. VW şirketinin köklerinde Nazi idaresi olması da ilginç bir tesadüften öte.
Hiçbir kaynakta olayın çıkış noktasının olmaması bir dümen hissetmeme sebep oluyor zaten.
İkinci Dünya Savaşı deyince...
Savaş bitince Coni'ler Almanlar'a diyor ki "tamam, savaştık bitti. şimdi kardeş kardeş paylaşalım teknolojimizi, müreffeh günlere gidelim". Almanlar veriyor tüm uçaktı, denizaltıydı, gemiydi, füzeydi, bombişti, hepsinin planını; miss... Almanlar diyor ki "verdik hepsini, hadi siz de verin planlarınızı". Coni durur mu? Yapıştırmış cevabı: "Ha onlar mı? Onlar devlet sırrı, veremiyoz be gülüm".
NOT: Gevşek anlattım ama fıkra değil, gerçektir.
Yokmuş ki... Herşeyleri dandik conilerin (atom bombişi dışında). Sayısal üstünlükten kazandılar.
bence şu taraftan nasıl ortaya çıktı sorusuna cevap bulunabilir: http://www.businessht.com.tr/otomotiv/haber/1070499-volkswagen-krizi
@can atom bombasının temelinde de yine alman bilim adamları var. yahudi oldukları için ülkeden kovulanlar.. fikir alt yapısını oluşturan albert einstein mesela. ki atom bombasının babası denilen Robert Oppenheimer'ın ailesi bile Almanya'dan Amerika'ya göçen Yahudi bir aile (adı da belli ediyor zaten). Bizzat Oppenhaimer kendisi bile savaştan önce Almanya'ya geliyor, sonrasında Harvard'a geri dönme kararı alıyor.
Savaş sonrasında Amerika bir çok Alman bilim adamını Paperclip (ataç) operasyonu ile ülkesine kaçırmıştır. Bunlardan en bilineni V2 roketlerinin geliştiricisi Wernher Von Braun olup kendisi savaş suçları sebebiyle hiç bir zaman sorun yaşamamış, sonuçta Amerika'lıların uzay programının temeli olan roketlerin bilimsel temelini oluşturmuştur.
Yani benim gözümde savaş sonrasında Amerika'yı yükseltenler de bizzat Almanların kendileridir.
olsun tok kapı sesi hala var 🙂
tarım aracı demişken.. inceleme isteriz 🙂
piyasada birbirinin ikizi gibi gezmeyen araçlar görmek iyi olurdu,her marka kendi kimliğini korumalı bence.
İzlediğim en irite edici yayın. Lp neyse de diğer arkadaş VW'yi kurtarmak için alttan alta oyuyor. Hep Amerikanın işleri bunlara bağlamış zaten en sonunda. Neyse yabancı bizim gibi neyse canım yapmış bizim oğlan demeyeceğine göre bu ''doğulu'' kafaları pek takmamak gerek!
Batı ufkundan atmosfer dışına taşmışsınız; VW'i kurtarma derdimiz yok lakin konuda geçen firmanın suçu ispatlanmış da olsa tarafsız yayıncılığın bir adabı var takdir edersiniz ki.
Öte yandan programı çekme amacımız çoğunluğun kanaati aksine konunun adi dolandırıcılıktan öte algı manipülasyonu argümanı olduğunu vurgulamak.
Can'ın son VW Jetta testini izlememiş olduğunuz belli 😀 Onu izleyin sonra gelin bunu izleyin.
Ki videonun sonunda VW parçalanır mı sorusuna da evet parçalanır diye yorum yapıyor.
VW kesin parçalanır diye hiç aklıma gelmeyecek şeyi söyleyen Can, VW'yi kurtarmak için alttan alta oyuyormuş. resmen algı operasyonu, dış güçler falan!
Sağdaki editöre neden LP dublaj yapıyor ki 🙁 😀 😀
Keşke levent abi olmasaydı dediğim ilk video.
Konuk LP ye çok benziyor.
Muhabbeti iyiymiş arasıra böyle davet edin, kendisini görmek isteriz @can
Bakınız, Kyoto Protokolü nedir, neyi kapsar, hangi devletler üye değildir:
https://tr.wikipedia.org/wiki/Kyoto_Protokol%C3%BC
Çevrecilik ile hiç bir alakası olmayan bir ülkenin bu konuda yaygara koparması da ilginç bir durum.
Çevrecilik işlerine gelmez ama emisyon hilesiyle vergisi kaçırılınca aslan kesilir ABD, babasının oğlunu tanımaz.
Bunu bekliyordum işte Teşekkürler.
Edit: Oo Lp de varmış. Dadından yinmez. 😀
Cook yanlis yapti woswos.Japon veya kore liler gibi ceo lar cikip; evet yaptik ama sor bir kere niye yaptik deyip akabinde biraz egilselerdi daha baska olurdu.
LP tam bir fenomen ya her konuda yorum yap sen şirin baba 🙂
Levent Abi'nin sesi geliyor kendisi yok, anlayamadım ben....
Bende kendi aracımdan şüphelenmeye başladım . Dizel değil benzinli ama . İlk kalkışta öne doğru bir atılma oluyor . Büyük ihtimal yazılımsal oynama var gibi . @can bunu yorumlayabilirmi? Araç Nissan Almera hb 2007 .
Debriyaj ı ayarlayaamıyor olabilirmisiniz?
Sizinki dahil birçok arabanın alt devir cansızlığı bundandır. Çiğ benzin atmasın diye alt devirde fakir çalışıyor, biraz devir alana kadar sıkıntı oluyor.
ekran kartı incelemeleri yapın artık çok geri kaldınız..
Sonunda...
Yaw cidden konuk LP ye benziyor dedim 4" ekranda 🙂 🙂 🙂 . Konuşunca uykum açıldı birden.
levent abi sakal geri gelsin böyle kötü ya
@can
Dizel su anda vaz gecilmez ama sizin de biraz da olsa belirttiginiz gibi tek basina cevre dusmani bir teknoloji bu yuzden hasir alti edilen bir cok zarari var ve bu sadece amerika degil butun dunya da ayni.
Bu olay yakinda kapanip gidecektir, zaten amerikan basinin onune mama biraktilar ki susmaya basladilar.
Nazi konusunu bilmem ama ciddi bir amerikan yahudi sermayesinin VW'nin icinde bulundugunu biliyorum.
İthalattan daha çok Çin pazarını düşünüyor. Malum orada "Goverment Motors" ve Volkswagen kapışıyor. Vw geçmeye de başladı ufaktan. Bu şekilde hem Avrupa'ya saldırdılar, hem de Çin pazarındaki en büyük rakiplerini zayıflattılar.
Avrupa'ya saldırı nerden çıktı diyenler için not: Gm firmasında nasıl ABD hükümetinin hissesi varsa, Vw'da da Alman hükümetinin hissesi var.
arkadaşlar bu adam levent pekcan değil.
şimdi o kaputu kapalı araba olayı hiç açılmama olayı bence sadece ne kadar daha fazla para kazanırım, üzerine kapitalizm sonuçta, düşün adam seni yetkili servise bağımlı yapacak, sürekli orjinal parça ki vw en küçük parçası bile binlerle ölçülüyor, servislerde tamir yok değişim...
Volkswagen grubun %49 u arap sermayesinin Porsche, audi , bugatti vb firmaların sermaye sahipleri araplar
bu durumu herkes biliyor.
burda tamamen siyasi oyunlar oynanıyor
Volkswagen hisselerinin amerika borsasındaki kaybı 50 milyar dolar ve bu para katar ve suud sermayesi suud kralının 70 milyar dolarının Amerika borsasından çekmesinin intikamını alıyorlar
kimse bana hikaye okumasın
Amerikan üretimi arabaların en masumundan daha az emisyonu olacağına her türlü iddiaya girerim volkwagenin
@can TR'de satılan VW araçlar ayıplı mal kapsamına girer mi?
@iyiinsan'ın şöyle bir tivitini gördüm:
https://twitter.com/iyiinsan/status/648876866619744256
Bizde öncelikli pazarlama argümanı olarak emisyon kullanılmadı. O yüzden burada öyle bir durum olmaz.
Pazarda satılan bütün modelleri teste alıp ölçmedikçe ve iddianın karşılanmadığını devlet tespit etmedikçe başkasının sözüyle ayıplı mal olmaz.
Bir Volkswagen kullanıcısı olarak ilgiyle ve beğenerek izledim. Çok şey de öğrendim bu videodan. Öncelikle konunun, sandığım gibi teknik bir üretim hatası olmadığını, tasarımla ilgili yapılan bir hilenin (diyeyim) gün yüzüne çıkmasından ibaret bir durum olduğunu anladım. VW nin marka imajını oldukça zedeleyen bu durumun aslında son kullanıcı aşamasında sanıldığı kadar korkutucu olmaması gerekiyor. İşin içinde biraz da politik ayak oyunları olduğu belli. Konu pek çok kişi tarafından doğru algılanmış değil. Söz konusu durumun VW araçlarda bir üretim hatası olduğu yönünde yanlış bir algı var. Bu durumdan en çok olumsuz etkilenenler ise şu sıralar araçlarını değiştirmek isteyen ve elindeki aracı satmak isteyen VW kullanıcıları cephesinde olacak gibi. Olayın boyutları kitleler tarafından elbet daha iyi değerlendirilecektir ama sırf bu yüzden uzunca bir zaman zedelenen imaj dolayısıyla VW sahipleri mağduriyet yaşayacaklar gibi görünüyor.
burada ağır bir fanboy var alın bunu...
ABD'nin olayı ekstra süslediği ve olayın siyasi yönünün de olduğu doğru ama bu VW'nin sahtekar bir firma olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Video'da da söylenmiş ama tekrar ediyorum bu bir tasarım hatası değil. Üzerine çalışılmış, mühendislik yapılmış, emek verilmiş bir sahtekarlık. Üstelik çok güvenilen Almanlar tarafından yapılan bir sahtekarlık. Ayrıca bu firma tarihinde ilk değil. Bir hata bir kere yapılır anlarım ama sürekli yapılıyorsa bunun adı sahtekarlıktır. Aynı olay bir Japon üreticide olsa bir daha sahtekarlık yapmayacakları gibi CEO'sundan mühendisine kadar topluca intihar ederlerdi. Almanların pişkinliğine çok şaşırdım. Bizim şirketlerimizden farkları kalmamış.
Öte yandan firmanın tarihine bakınca hep bir çakallık akıyor. 73 yılındaki aynı hile, kısa sürede piyasadan yok edilen FSI motor rezilliği, gizli kusurlu olduğu mahkemece ispatlanmış DSG şanzıman ve son olarak da bu skandal. Olay biraz soğuduktan sonra yeni bir isimle motor çıkarırlar (tıpkı FSI'yı yok edip TSI çıkarmaları gibi), reklam kampanyalarıyla prim bile yaparlar. Bizim kapı sesiyle araç kalitesi ölçen vatandaşlarımız da 6 ay sıra bekleyip araç almaya devam ederler. VW'nin dünyadaki imajı düşecektir ancak Türkiye hariç! Çünkü bu markanın buradaki distirübitörünün arkasında kapı gibi devlet ve kendi medyası varken, ayrıca markanın kendisi iyi bir reklam veren iken büyük kitleler bu olaydan haberdar olmayacaklar bile. Ancak buradaki gibi internete giren, her şeyi araştıran kitle öğrenecektir. Öğrenen çoğu kişi de "ne olmuş çok gaz çıkarıyorsa banane, atmosfer çok geniş bir şey olmaz ya amma da çevreci çıktınız" diye geçiştirecektir. Ayrıca devlet nezdinde de göstermelik bir iki girişim ve yaptırım dışında bir şey olmayacaktır.
Zaten daha önceki FSI motor kazığından sonra bi daha VW almama kararı vermiştik, bunun ne kadar doğru olduğunu yine gördük. İnsanları sürekli olarak bu kadar kandıran firmadan prensip olarak hiçbir şey alınmamalı. Şimdi senin almamanla firma mı batacak diyenler çıkabilir. Firmaların ne olacağı umurumda değil, sadece ben paramı böyle kişilere kaptırmak istemiyorum o kadar.
bu konuya dair tartışma videosu güzel olmuş, lakin beklediğim soruların sorulmasını da isterdim. (bundan önce video başlığı verilip önce kullanıcılardan sorular toplansa, interaktif bir yayın olsak keşke)
buraya aktarayım, Can belki burada cevaplar belki de bir sonraki video'da eklemelerini yapar:
* Devletler bazında her ülke bizzat yaptırım uygulayacak mı? İsviçre satışını yasakladı, Türkiye'nin tutumu ne olacak, ne olmalı?
* Test prosedürleri gözden geçirilmeli mi? Mağazada satılan bir aracın örneklemle alınıp 80 kiloluk bir şoförle test edilmesi gerçek hayata daha uygun bir test olmaz mı?
* Bu olayın patlak vermesinin Amerikan firması olan Tesla ile bir bağlantısı var mı?
Tesla'nın ve diğer elektrikli araçların önünü açar. Testler yalan dolan hep. Güvenlik ölçümleri de hikaye. Hepsi elden geçmeli ama yürek ister. Emisyon baremi ile vergi uygulayan devletler için durum problemli. Bizim aslında hiç sorunumuz yok, magazin haberinden öte değil...
Araç firmalarına gerek yok ki? Microsoft, Google, Apple... Bunlara gelebilir.
Volkswagen dırdırı var ya hani bu aralar. Batı kendi kendini yiyip bitirir mi diye bir soru geldi mi hiç aklınıza? Volkswagen batağı aslında Katar’a atılan bir çelmeydi. Volkswagen’deki en büyük yatırımcılardan biri Katar’dır. Katar Volkswagen üzerinden öyle bir tehdit yedi ki sadece 2 hafta içerisinde Katar’a ait Volkswagen’deki hisseler 5 milyar dolar kaybetti ve kaybetmeye de devam edecek. Peki, birileri 5 milyar dolar kaybederken, birilerinin de kazanması lazım değil mi? Kazananları söylememe gerek var mı?
Çok şeyler dönüyor. Allah rızası için yalvarıyorum size. Volkswagen battı diye sevinenler var, onlara da gülüyorum. Almanya’nın kim olduğunu bilmeyenlerin yaptığı bir yorumdur bu. Almanya dünyada kurulu bu sistemin ana taşıyıcılarından. Bu sistem kendi ayağına sıkar mı sanıyorsunuz? Bu projede yine en büyük kaybı Ortadoğu’da ABD ve İngiltere önderliğindeki Batı hegemonyasına kafa tutan Erdoğan’a destek veren Suudi ve Katar yedi. Olay sadece Volkswagen değil çünkü yine Arapların sermayelerinin olduğu Audi, Porsche, Skoda gibi birçok marka ve model. bisimit http://www.yalanyazantarihutansin.org/kavgalarin-ortasinda-zuntikamin-silahi-erdogan/ yazısından bir bölüm
Siz bu fikri desteklemiyorsunuzdur umarım. Cidden bu saçmalığa inanabilen var mı? Erdoğan kısmına zaten bir şey demeyeceğim de, "destek veren Suudi" 🙂 ABD'nin kucağında oturan Suudi'den başka Suudi'de mi varmış?
Bu gezi olaylarını 3. havalimanı'ndan korkan Almanlar çıkarmamış mıydı bu arada? 🙂
Katar ve hac soyguncusu suudiler her b.ku yiyebilir sorun yok.
bunuda erdoğana bağladınız ya helal olsun. sevmiyorum bu adamı ama böyle yorumları görünce nedense ona daha çok inanıyorum. holiwood da bile böyle senaryolar yok. adamı sevmiyorsunuz anladık ama bu kadarı inanılmaz. sınır tanımıyorsunuz. vw bilerek bir şey yaptı ve yakalandı. abd belki çok önceden biliyordu fırsatını kolladı ve zamanı gelince cezayı kesti. bunlar olabilir ama dönüp dolaşıp erdoğana nasıl geldi, pes diyorum başkada bir şey demiyorum
Vay be, demek bu vos vos skandalı Erdoğan'ı sevmeyen paralelcilerin işiymiş.
Yazı tamamen hayal ürünü olmuş. VW olayından sonra Avrupa'da otomobil piyasasında büyük bir düşüş bekleniyor. Ölçüm sıraları diğer firmalara da geleceği için hepsi endişe içerisinde. Katarı'ın VW'de %17 hissesi var. Adamlar 5 milyar dolar kaybetti de ne oldu? Zaten petrol zengini bir ülkeden bahsediyoruz. Buna karşılık Avrupa'da otomobil şirketlerinin hisselerinde %10'a yakın düşüş var. Marjinal değerini hesaplasan 5 milyar doları kaça katlar. Avrupa sırf Katar'a iğne batıracağım diye kendini kazığa oturtmuş olamaz. Yazıyı yazanın hayal dünyasında yaşıyor olması Suudilerin Amerika düşmanı gibi gösterilmesinden belli.
Siyasi veya değil bundan sonra daha az emüsyon salinacaksa ne âlâ,yoksa hepsinin köküne kibrtit suyu.
vw aç köpek gibi her tarafa saldırırken, çıplak ayak boka bastın. yaptığın arabalara ucube bugatti veron dahil gıcığım zaten. Dünyada bazı şeyler hak ettiğinden fazla değer görür okey ama vw sen görme artık.
Veyron çoh eyi yaa onu niye harcadın.
Arkadaş Levent abi ilk defa Teknoseyir'den kalkmış gelmiş Otoseyir'e insan bir çay kahve ikram eder. Yarım saat kuru kuru konuşturdunuz.
Sinekkaydı LP şu 3 kelle otura kalka kafasında saç kalmamış bea.
Teşekkürler, harika bir video ile eksik gedik bildiğimiz birçok detayı öğrenmiş olduk. Videonun hemen başlarında aracı test için kaldırınca tekerlerin boşa dönmesinden ilerlemediğini anladığını iletmişsiniz, bunu tekerlerde bir sürtünme olmamasından mı anlıyor yada her araçta aslında bir gps sistemi mi var? Bu konuda bilginiz var mı @can ? Teşekkürler.
GPS yok, dinamometre araba önden çekişli olduğu için ön tekerleklerin merdaneye oturtulup arka aksın sabitlenmesi ile çalışır. Araç yolda olmadığını bu şekilde de idrak edebiliyor, ECU'ya soket takıldığında da 🙂
Vodefone smart6 ultra telefonu TV bağlanmak için gerekli kablo hangisidir cevap bekliyorum
Sıhhatler olsun abi. 🙂
Değilmiş zaten. Volkswagen göndermiş. Bu da fake 😀
Otoseyir'de teknik bir video görmek sevindirici. Tekrar Emre'yle beraber teknik videolar çekip yayınlamanız güzel olur bence. Otoseyir' in içeriği ve izlenirliği artmış olur. Sadece inceleme çekmeye çalışmak içerik açısından verimli olmuyor. Yayıncılık açısından verimli ve biz cahillerin aydınlanması açısından olumlu olduğundan dolayı teknik videoların sayısının arttırmayı değerlendirin bence...
Honda hayat onda.
Fabrika çıkışlı LPG li araçla yoğunlaşıp modeller çoğaltılabilir (fabrika LPG çıkışlı x5 gibi) LPG emisyon oranları çok daha düşük.
emeğinize sağlık. Teknik videoların devamını sıklıkla bekliyoruz.@can @lawnmower
Elbette. 10dk sürmez bile yazılım değişimi(güncellemesi). Çekiş eksikliği kendini belli edecek. Özellikle düşük sürat, üst viteslerdeki tam gaz hızlanma tepkisinde hatırı sayılır fark gözlemlersiniz. Çevreci olup sevgi pıtırcığı gibi gezeceksiniz artık. (:
Volkswagen haberlerini iyi yorumlamak lazım. Örn: http://paratic.com/hukumet-volkswagen-aciklamasi-yapti/ bu haber gibi, işin ekonomi boyutunu ele alan, markanın geleceği hakkında yorum yapmamızı sağlayacak haberlere de bakmalıyız. Burada bir kandırmaca var ve sonuçları çok ağır olacak.
İnsanlar Vw e yükleniyor biraz da haklılar tabi ama ben sadece otomobil değil diğer sektörlerde de firmaların bu yönde profesyonelliğini konuşturduğunu düşünüyorum ve işin uzmanı değilseniz anlamanız da çok zorlaşıyor.
İşin içine ülkelerde girdi bu hafta. Bütün Alman firmaları Vw yi destekliyor. Japonlarda haliyle bu fırsatı kaçırmayacaktır. Tekrar en iyi olmak için saldıracaklardır.
Yüzyılın aldatmacalarından olmaya aday bir durum denebilir olayın boyutuna bakılırsa.
Dizel motoru savunan Emre bey nerelerde acaba. 😛