Agab paylaştı.

Xiaomi Mi Band 4 için Özel Tema Yükleme Rehberi

Merhabalar,

Bildiğiniz gibi Xiaomi bu modelde Mi Band ürününe renkli ekran ekledi fakat kendi MiFit uygulamasının içerisindeki temalar çok kısıtlı ve haliyle herkese hitap etmeyebilir. Bir grup meraklı insan da bunu özelleştirmenin yolunu bulmuşlar ve yüzlerce farklı saat temasının yüklenebilmesine olanak sağlamışlar. Vakit kaybetmeden yöntemi anlatayım.

NOT: Bende Mi Band 4 olmadığı için bu yöntemi bizzat deneyemedim fakat birçok kişinin kullandığı bir yöntem olduğu için sorun olacağını sanmıyorum.

Uygulama yardımıyla yüklemek

Eğer "ben manuel olarak uğraşmakla istemiyorum, tek tıklamayla kurmak istiyorum" diyorsanız, Google Play'den şu uygulamayı kurup, kolayca kullanabilirsiniz:

MiBand4 - WatchFace for Xiaomi Mi Band 4

iOS üzerinden özel firmware, font ve tema yüklemek için: AmazTools (Vaktim olursa bunun için de bir rehber hazırlayacağım)

Manuel olarak yükleme

Eğer "yok ben uygulama ile yapmayı sevmiyorum, kendim elle yaparım" diyorsanız ya da yukarıdaki uygulama marketten kaldırılırsa, aşağıdaki adımları sırayla uygulayabilirsiniz:

Eğer henüz yapmadıysanız öncelikle:

  1. MiFit uygulamasını kurun, Mi Band 4 ile bağlantısını yapın ve varsa son güncellemeleri alın.
  2. MiFit uygulamasını açın ve herhangi bir temayı uygulayın.

Temayı yüklemek için:

  1. Bu adresdeki sayfadan kendi zevkinize uygun temayı bulun ve bilgisayarınıza indirin. (Tema dosyaları genelde .BIN uzantılı olurlar, eğer bir ZIP arşivi indirdiyseniz önce onu dışarı çıkartın)
  2. Daha sonra telefonunuzu bilgisayara bağlayın ve şu dosya yoluna gidin: Android/data/com.xiaomi.hm.health/files/watch_skin_local/
  3. Burada şu anda Mi Band 4 cihazınızda uygulanmış olan temanın .BIN uzantılı dosyasını göreceksiniz. Öncelikle her ihtimale karşı bu dosyayı bilgisayarımızda bir yere yedekleleyin daha sonra telefondaki dosyayı silin.
  4. İndirdiğiniz dosyanın ismini, 3.adımda yedeklediğiniz dosyanın ismiyle değiştirin.
  5. İndirdiğiniz ve ismini değiştirdiğiniz dosyayı 2.adımdaki dosya yoluna kopyalayın.
  6. MiFit uygulamasını açın ve aynı temayı tekrar uygulayın.

Bu adımlardan sonra Mi Band 4 cihazınızda indirdiğiniz temayı görmeniz gerekiyor.

Animasyonlu tema yüklemek

Yandaki gibi bir animasyonlu tema yüklemek için biraz daha uğraşmak gerekiyor (Bazı animasyonlu temalarda bu işlemler zaten yapılmış oluyor buna dikkat edelim):

  1. Bu adresdeki online HEX Editor uygulamasıyla, indirdiğimiz BIN uzantılı dosyayı açın. (İsterseniz kendi kullanmak istediğiniz HEX Editor ile de yapabilirsiniz)
  2. Açtığınız BIN dosyasının 2.satırının ilk kısmındaki FF FF FF FF FF FF FF FF ifadesini seçin ve satırın başındaki FF ifadesine tıklayın.
  3. Bu ifadeyi kopyalayın: 24 00 d0 03 00 00 3d 78
  4. HEX Editor'e geçip, CTRL + V tuşlarına basın ve gelen pencereden "Overwrite the bytes at the cursor position" kutucuğunu seçip, altındaki listeden de "Hexadecimal Values" ifadesini seçin ve Apply düğmesine basın.
  5. İlgili satırın değiştiğini gördüğünüzde, düzenlenmiş BIN dosyanızı "Export" düğmesine tıklayarak indirip yukarıdaki "Manuel olarak yükleme" başlığındaki adımları uygulayabilirsiniz.

Yazının başındaki görseldeki temalar sırasıyla:

  1. GB_M.Casper
  2. Mario Odyssey Animated
  3. Tetris Brick Game
  4. Fallout PipBoy
  5. Activity
  6. Commodore 64
  7. The Witcher

Bir başka yazıda görüşmek üzere,
Kendinize iyi bakın...

Etiketler: #xiaomi #miband4 #custom #firmware #tema

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 5 / 25
Agab paylaştı.

Mouse Çift Tıklama Sorunu veya Tıklamama Sorununa Masrafsız Kesin Çözüm

#mouse #fare #bakım #tamir #çifttık #tık #klik #fix çift tıklama sorunu #çifttıklamasorunu #tıkamamasorunu

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 4 / 52
Agab paylaştı.

Yazılım Gündemi - 3 (22-28 Temmuz 2019)

< Önceki Gündem     |   22 - 28 Temmuz 2019   |     Sonraki Gündem >

GitHub, Amerika yaptırımlarını uygulamaya başladı

Kısıtlanan kullanıcıların ekranlarında çıkan uyarı metini.

GitHub bu kararları yeni mi uygulamaya başladı, yoksa daha önceden de uygulanıyordu fakat bu kadar sert mi değildi, bilemiyorum fakat bu hafta birkaç olaya karıştığı için gündem oldu. Bu olaylar şu şekilde:

Kısıtlamaların tam listesi olmamakla birlikte geliştiricilerin şu an maruz kaldıkları kısıtlamalar bu şekilde:

  • GitHub Pages üzerinde barındırdıkları web siteleri ulaşılamaz oldu (GitHub 404 sayfası gönderiyor).
  • Yeni özel depo oluşturamıyorlar.
  • Var olan özel depolarına erişemiyorlar. git clone komutu da 403 kodu dönüyormuş.

Kısıtlamalar nereye kadar gidecek bilinmiyor. Geliştiriciler projelerine devam edip, edemeyecekleri konusunda endişeliler. GitHub'ın ilgili sayfasında bu ülkelerdeki kişiler ücretsiz hizmetlerden faydalanabilecekler deniyor fakat özel depolar ücretsiz olmasına rağmen, bu kullanıcıların özel depoları kısıtlanmış ve erişilemez durumda. Geliştiriciler kodlarına, hata takip sistemine ve dokümanlarına erişimi kaybettiler. GitHub'a mail atıp, kapatılmış depoların yedeklerini istemelerine rağmen geri dönüş olumsuz olmuş. Resmen kodlarına el koymuşlar yani.

Bu ülkelerde yaşayan geliştiriciler de GitHub'a açık mektup yazarak, bir nevi imza kampanyası başlatmışlar. Geliştirici camiasından insanlar konuyu HackerNews ve Reddit gibi platformlardan tartışmaya devam ediyor.

Her ne kadar Amerika merkezli bir şirket olarak yasaları uygulamak zorunda olsalar da, GitHub'ın tavırları beni rahatsız etti. Özellikle bu kullanıcılara hiç haber vermeden, önceden uyarı yapmadan ve verilerini alma imkanı sunmadan bir gecede bu işleri yapmaları bende biraz art niyet duygusu uyandırdı ve GitHub üyeliğimi sorgulamaya başladım. Üstelikte Türkiye'ye de yaptırımlar konusu gündemdeyken endişem daha da arttı ve GitHub'daki tüm depolarımı bilgisayarıma indirdim fakat Türkiye'nin de bu listeye girmesi durumunda Türkiye bilişim sektöründe yaşanacakları düşünemiyorum bile!

Üstelik bu ülkelere gitmiş ve oradan GitHub'a bağlanmışsanız, bu kısıtlamalar sizin hesabınıza da gelebilir ve tekrar hesabınızı açtırmak için o ülkelerden birinde yaşamadığınızı kanıtlamanız için form doldurmanız isteniyor. Formda istenen bilgilere baksanıza!

Levent Abi bir kez daha haklı çıktı, söylemi tekrar hatırlayalım: "Bulut dediğin başkasının bilgisayarıdır. Bir gün gelir de, 'Sana hizmet vermiyorum kardeşim' derse, öylece kalırsın ortada". Bir kere daha bulut sistemlere güvenmememiz gerektiğini -umarım- öğrenmiş olduk. Güya internette gerçek hayattaki gibi ülke sınırları yoktu, güya internetteyken fiziksel olarak nerede olduğumuzun bir önemi yoktu…

PHP 7.4.0 Beta 1 yayınlandı

22 Temmuz'da yeni özellik eklenmesi dondurulan (feature freeze) PHP 7.4'ün Beta 1 etiketine sahip ilk sürümü ise 25 Temmuz'da duyuruldu. PHP Wiki sayfasındaki takvime göre PHP 7.4.0 sürümü yayın sürecinin bu şekilde olması bekleniyor:

Tarih Sürüm
08 Ağustos 2019 Beta 2
22 Ağustos 2019 Beta 3
05 Eylül 2019 RC 1
19 Eylül 2019 RC 2
03 Ekim 2019 RC 3
17 Ekim 2019 RC 4
31 Ekim 2019 RC 5
14 Kasım 2019 RC 6
28 Kasım 2019 Final

PHP 7.4.0 ile gelecek bazı özellikler bu şekilde:

Tipli sınıf özellikleri (Typed Properties)

PHP'de sınıf kodlarken artık sınıfın özelliklerini bu şekilde tipli tanımlayabileceğiz:

class Kullanici {
        public int $id;
        public string $isim;

        public function __construct(int $id, string $isim) {
                $this->id = $id;
                $this->isim = $isim;
        }
}
Arrow Functions

Önceden bu şekilde olan kullanımı:

$sayilar = [1, 2, 3, 4, 5, 6];
$kareleri = array_map(function($sayi) { return $sayi * $sayi; }, $sayilar);
// 1, 4, 9, 16, 25, 36

Artık bu formatta kullanabileceğiz:

$sayilar = [1, 2, 3, 4, 5, 6];
$kareleri = array_map(fn($sayi) => $sayi * $sayi, $sayilar);
// 1, 4, 9, 16, 25, 36
Null Coalescing Assignment Operator

Çevirisini yapamadım fakat bu operatör Türkiye'den birisi tarafından eklenen bir özellik. Kendisini GitHub'da midorikocak kullanıcı adıyla bulabilirsiniz. Gelelim yeni operatörümüze, bu operatör sayesinde önceden bu şekilde yazdığımız kod parçasını:

if (!isset($dizi['anahtar'])) {
        $dizi['anahtar'] = varsayilaniHesapla();
}

Artık aşağıdaki gibi tek satırda yazabileceğiz:

$dizi['anahtar'] ??= varsayilaniHesapla();

Bu katkısı için kendisine teşekkür ediyoruz.

Yazının fazla uzamaması için bu konuyu burada bırakıyorum ama eğer ilgiliyseniz yeni özelliklerin tamamına buradan erişebilirsiniz.

JDK 13 ile gelecek özellikler belli oldu

Geçen haftaki gündemde JDK 13 sürümünün "Rampdown" ikinci aşamaya geçtiğini duyurmuştum. Bu hafta da yeni eklenecek bir özelliğe bakalım. Diğer özelliklere de baktım fakat uzun zamandır Java yazmadığım için tam anlayamadım. Ben de anladığım özelliği yazayım dedim 🙂 Diğer özellik ve değişiklikler için konu başlığına eklediğim bağlantıya tıklayabilirsiniz ya da QCon isimli konferansta Oracle çalışanı Java Dil Mimarı Brian Goetz tarafından yapılan bu sunumu izleyebilirsiniz: Java Futures, 2019 Edition.

Çok satırlı String ifadeler

Önceden Java'da bir string değişken içerisine uzun bir ifade yazacağımız zaman, bu şekilde bir yöntem izliyorduk:

String html = "<html>" +
    "<body>" +
    "deneme" +
    "</body>" +
    "</html>";

Bu şekilde bir kullanımda string parçaları birleştirildiği için biraz da olsa performansı etkiliyordu fakat artık Python'da görmeye alıştığımız 3 tırnak işaretli şu yapı Java'ya da geldi:

String html = """
              <html>
                <body>
                  deneme
                </body>
              </html>
              """;

Apache NetBeans 11.1 duyuruldu

Eklenen diğer özelliklerin tam listesi ve detaylar için konu başlığındaki bağlantıya tıklayabilirsiniz.

Intellij IDEA 2019.2 yayınlandı

Tekrarlanan Kod Bloğu Dedektörü

NetBeans'e güncelleme gelir de, Intellij IDEA hiç geri kalır mı?! Yapıştırmış güncellemeyi:

  • Java 13 desteği,
  • Otomatik tamamlama penceresi yanlış yazmalara karşı iyileştirilmiş,
  • Çalışan Docker konteynerindeki dosya sistemine erişme,
  • Açılış sürelerini kısaltan performans iyileştirmeleri,
  • Her klasörün kendine özel kod stili olabilecek,
  • 20'nin üzerinde dil için söz dizimi (syntax) renklendirme,

Eklenen diğer özelliklerin tam listesi ve detaylar için konu başlığındaki bağlantıya tıklayabilirsiniz.

Visual Studio 2019 16.2 ve 16.3 Preview 1 duyuruldu

Yenilenmiş Test Explorer

  • Test Expolorer aracında iyileştirmeler,
  • Microsoft Edge Insider ile JavaScript hata ayıklama desteği,
  • C++ tarafında MSBuild projeleri için Clang/LLVM desteği,
  • Daha fazla ekran alanını için tüm araç çubuklarını gizleyebilme

Eklenen diğer özelliklerin tam listesi ve detaylar için konu başlığındaki bağlantıya tıklayabilirsiniz.

.NET Ekosistemi için güvenlik raporu yayınlandı

Resime tıklayarak özet görselini büyültebilirsiniz.

Diğer Haberler

Bir sonraki hafta görüşmek üzere,
Kendinize iyi bakın...

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 6 / 34
Agab paylaştı.

TeknoSeyir Profil İndirici

Merhaba arkadaşlar;

Bildiğiniz gibi bir süredir TeknoSeyir profilimizde paylaştığımız içerikleri indirmemize olanak sağlayacak bir Python betiği üzerinde çalışıyordum. Bugün itibariyle betiğin ilk beta sürümünü kullanıma sunuyorum. Sizden gelen geri bildirimler doğrultusunda geliştirmeye devam edeceğim. Ayrıca proje sizlerinde katkılarına açıktır. Elimden geldiğince temiz kod yazmaya ve açıklamalar eklemeye çalıştım. Yine de anlamakta zorlandığınız yerler olursa yazabilirsiniz. Umarım faydalı bir araç oluşturabilmişimdir.

Proje Durumu: İPTAL EDİLDİ

Tüm içerikleri indirmek için kullandığım https://teknoseyir.com/wp-json/wp/v2 adresi artık 401 hata kodu döndüğü için projeye devam edemiyorum. İleride tekrar açılırsa devam etmek üzere şimdilik projeyi geliştirmeyi durduruyorum.

 

Github Deposu

Yapılacaklar listesi

Son Sürüm

İndirilen içerikler:

  • Takipçi ve takip edilenler listesi
  • Profil resmi
  • Durumlar (+ yorumlar, cevaplar ve resimler)
  • Blog Yazıları (+ yorumlar, cevaplar ve resimler)
  • İncelemeler (+ yorumlar, cevaplar ve resimler)
  • Resim dosyaları

Motivasyonum

Gün içerisinde en çok vakit geçirdiğim, videolarıyla satın alma kararı verdiğim ve bağımsızlığına güvendiğim tek platforma bir şekilde katkı sağlamış olmak bu proje için ana motivasyonum. Bunun yanında, üyelere, hesaplarını silmek isterlerse ya da günün birinde TeknoSeyir kapanacak olursa, paylaşımlarının yedeklerini alabilmeleri için bir imkan sağlamak istedim.

Gereksinimler

  • Python 3 ve/veya üzeri
  • BeautifulSoup4 (sudo apt install python3-bs4 ya da pip install -r gereksinimler.txt komutları ile yüklenebilir)

Sisteminizin gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını kontrol etmek için:

  • python --version komutunu çalıştırarak Python sürümünüzü öğrenebilirsiniz. Bazı GNU/Linux dağıtımlarında Python 2 ve Python 3 sürümleri aynı anda bulunabiliyor ve genelde python, pip komutları Python 2 sürümünü işaret eder. Böyle bir durumda onların yerine python3 ve pip3 komutlarını kullanın. Dökümanın devamındaki komutları da bu bilgiye göre değiştirebilirsiniz.
  • pip freeze | grep -i beautifulsoup4 komutu çıktı veriyorsa ilgili kütüphane sisteminizde yüklü demektir.

NOT: Bu betiği bir GNU/Linux dağıtımı üzerinde kodladığım için sadece bu sistem üzerinde deneme imkanım oldu. Windows ya da Mac için bir deneme yapamadım. İşletim sistemine özel komutlar kullanmadığım için büyük ihtimal gereksinimleri karşılayan her sistemde çalışacaktır fakat çalışmadığı durumlarda aşağıdaki Hata Raporlama başlığına bakınız.

Kurulum

Depoyu indirmek için:

  • ZIP arşivi olarak indirmek için:
$ wget https://github.com/erenhatirnaz/teknoseyir-profil-indirici/archive/master.zip
$ unzip master.zip -d teknoseyir-profil-indirici
  • git kullanarak indirmek için:
$ git clone https://github.com/erenhatirnaz/teknoseyir-profil-indirici.git

Daha sonra kurulumu tamamlamak için:

$ cd teknoseyir-profil-indirici
$ pip install -r gereksinimler.txt

Kullanım

Kurulum aşamaları sorunsuz bir şekilde tamamlandıysa python teknoseyir-profil-indirici.py komutunu çalıştırdığınızda şöyle bir çıktı alıyor olmanız gerek:

     _____    _               ____             _
    |_   _|__| | ___ __   ___/ ___|  ___ _   _(_)_ __
      | |/ _ \ |/ / '_ \ / _ \___ \ / _ \ | | | | '__|
      | |  __/   <| | | | (_) |__) |  __/ |_| | | |
      |_|\___|_|\_\_| |_|\___/____/ \___|\__, |_|_|
                               _         |___/
  ____             __ _ _     (_)           _ _      _      _
 |  _ \ _ __ ___  / _(_) |   |_ _|_ __   __| (_)_ __(_) ___(_)
 | |_) | '__/ _ \| |_| | |    | || '_ \ / _` | | '__| |/ __| |
 |  __/| | | (_) |  _| | |    | || | | | (_| | | |  | | (__| |
 |_|   |_|  \___/|_| |_|_|   |___|_| |_|\__,_|_|_|  |_|\___|_|
                    Sürüm: 0.1.0 - Beta
        Eren Hatırnaz (teknoseyir.com/u/erenhatirnaz)
                        ---*---
 Bu betik GNU Genel Kamu Lisansı v3 ile lisanslanmıştır ve
 bir özgür yazılımdır. Bazı koşullar altında yeniden dağıtmak
 serbesttir. Lisans detayları için LICENSE dosyasına bakınız.
                        ---*---

> Kullanıcı Adın:

kullanıcı adınızı yazıp, [ENTER] tuşuna basarak paylaşımlarınızı indirmeye başlayabilirsiniz. İndirme işlemini iptal etmek için CTRL+C tuşlarına basabilirsiniz. Profil indirme işleminiz bittiğinde indirilen içerik sayılarını gösteren bir çıktı almanız gerekiyor. İndirilen tüm içerikleriniz betik dosyası ile aynı klasör içerisinde olacaktır.

Bilinen Sorunlar

  • Yetki gerektiği için kendi durumlarınız dışındaki durumlara yaptığınız yorumları getiremiyor.
  • WordPress yapısı nedeniyle durumlarda paylaşılan bağlantıların önizleme görüntüleri de (thumbnail) resimler klasörüne indiriliyor. Maalesef ayırt etmenin bir yolunu bulamadım.
  • Nedenini anlamadığım bir şekilde bazı kullanıcıların bilgilerini getiremiyorum. Yorumlarda bazı kullanıcı adlarını göremezseniz nedeni büyük ihtimal budur.
  • Profil resminiz animasyonlu bir GIF dosyası ise ana dizindeki profil-resmi.jpg dosyası gerçek profil resminiz olmayabilir. Gerçek profil resminiz resimler klasörü içerisine indirilecek. Bu sorunun sebebi WordPress'in Gravatar sisteminin GIF uzantısını desteklememesi ve TeknoSeyir'de bunun farklı bir şekilde çözülmüş olması.
  • Blog yazılarındaki resimleri HTML içerisinden işleyip İçerik: kısmında yazı içerisinde göstermek kod karmaşıklığını arttıracağı için resim linklerini Resimler: kısmında, yazıdaki sırasına göre alt alta yazdırmayı tercih ettim.
  • Yetki gerektiği için engellenenler listesini getiremiyorum.
  • Yazdığınız ürün incelemelerinde ürüne verdiğiniz puanı getiremiyorum.

Hata Raporlama

Betiğin çalışması sırasında, kodlardan kaynaklı olduğunu düşündüğünüz bir hata alırsanız bunu, betik çıktısı ile birlikte Github üzerinden issue açarak ya da e-posta adresim üzerinden bana yazarak iletilirsiniz.

Sürüm Notları

0.1.1 - Beta

  • Hata çözüldü: Kullanıcı adı boş olunca hata vermiyor (#7)
  • Hata çözüldü: Windows'da dosya encoding sorunu (#5) [@wormsign 'e teşekkürler]

0.1.0 - Beta

  • İlk beta sürüm.

Lisans

Copyright (C) 2019 Eren Hatırnaz [email protected] [GPG: 0x8e64942a]

Bu program özgür yazılımdır: Özgür Yazılım Vakfı tarafından yayımlanan GNU Genel Kamu Lisansı’nın sürüm 3 ya da (isteğinize bağlı olarak) daha sonraki sürümlerinin hükümleri altında yeniden dağıtabilir ve/veya değiştirebilirsiniz.

Bu program, yararlı olması umuduyla dağıtılmış olup, programın BİR TEMİNATI YOKTUR; TİCARETİNİN YAPILABİLİRLİĞİNE VE ÖZEL BİR AMAÇ İÇİN UYGUNLUĞUNA dair bir teminat da vermez. Ayrıntılar için GNU Genel Kamu Lisansı’na göz atınız.

Bu programla birlikte GNU Genel Kamu Lisansı’nın bir kopyasını elde etmiş olmanız gerekir. Eğer elinize ulaşmadıysa http://www.gnu.org/licenses/ adresine bakınız.

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Agab paylaştı.

Mi Band 3 Türkçe Dil Yükleme

  • Son güncellemeyle Mifit uygulaması üzerinden artık "resmi" olarak Türkçe dil desteği gelmiştir.
  • Yapılan işlemler kısaca yol gösterme amaçlıdır. Uygulamalar veya firmware dosyaları bana ait değildir. Linkteki adresten alınmıştır. Firmware Linki

Önemli Not: Testlerime göre telefon diliniz Türkçe ise hava durumunda havanın durumunu gösteren yazılar ??? oluyor.Bir başka olmayan şey de arayanın adını göstermiyor.Mesajlarda da mesaj içeriğini göstermiyor sanırım.Test edemedim onu. Fakat telefon diliniz ingilizceyse sorunsuz bunları kullanabiliyorsunuz.Türkçe karakterlerde de sorun yok.

 

Örnek görseller TS gönderisi

 

Gerekliler listesi

1.Mi Band 3

2.MiFit Uygulaması

3.GadgetBridge Uygulaması LİNK

4.Dil dosyasını içeren firmware dosyası Firmware Linki

 

İlk olarak Mi Band 3'ü , Mifit uygulamasına normal bir şekilde bağlıyoruz.

Daha sonra Mifit içerisinde Mi Band 3'ün ayarlarına giriyoruz.Burada ''Bulunabilirlik'' kısmını açıyoruz.(İngilizce ''discoverable'' )

Daha sonra GadgetBridge uygulamasını kuruyoruz. Uygulama içerinde, sağ alttaki + işaretine tıklayıp Mi Band 3'ün listede çıkmasını bekliyoruz. (Not: uygulamanın lokasyon izinlerini vermeniz gerekiyor ve lokasyonu açmanız gerekiyor.Aksi takdirde bulamıyor.)

 

Mi band 3 listede belirince tıklıyoruz ve herhangi bir işlem yapmadan sol üstten geri yapıyoruz.

Şu an Mi Band 3 GadgetBridge uygulamasına bağlı ve kalan tek işlem dil firmware dosyasını banda göndermek.

Dosya yöneticisine girip dil dosyasını gönder diyoruz ve çıkan seçeneklerde GadgetBridge uygulamasının FW/App Installer yöntemini seçiyoruz.

Mi Band 3 bağlı olduğu için Install seçeneğine tıklıyoruz ve Band üzerinden yüzdelerin dolmasını bekliyoruz.

%100'e ulaşınca işlem tamamdır.

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 10 / 65
Agab paylaştı.

Spigen iPhone 8 Kılıflarını Sitesine Ekledi

iPhone 7S yerine iPhone 8 ismini kullanacakları ve tasarımın ne olduğu tekrar doğrulanmış oldu. Arka tasarımda keşke kamerayı iPhone 7'deki gibi yanlamasına yapsalarmış. Dikey olarak çirkin duruyor.

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Agab paylaştı.

Pompacıları Mutsuz Etmenin Yolları :) [MotoBlog]

Araçlar için çok sık duyarız, nasıl daha az yakıt tüketiriz diye; cevap: dizel araç alırız. Henüz dizel bir motosiklet olmadığı için benzin yakmaya devam edelim bakalım. Benzin olmuş 5 lira, ister istemez artık ekonomi yapmaya başlıyor insanlar. Araç sürücüleri için daha az yakıt yakmanın bir yolu da motosiklete binmektir. Yazlık yerlerde görürsünüz her evin önünde arabanın yanında bir de scooter vardır, çarşıya pazara gitmelik. Peki motosiklet sürücüleri olarak daha az yakıt yakmak için ne yapabiliriz ona bir bakalım.

Öncelikle kısa mesafelerde gezinti için kullanan arkadaşlara bisiklet kullanmayı düşünmelerini öneririm. Hem sağlık için çok faydalı hem de beleş, yakıt derdi yok bir tek kendi yağınızı suyunuzu eksik etmeyin, bol bol su için.

Elektrikli bisikletlere de bakıla bilinir, başka bir yazı konusu olsun bu da.

Yaz-kış motosiklete binen, işi için motosiklet kullanan, zevk için motosiklet kullanan, bol bol gezen, turlara çıkan ama yakıtının gereğinden fazla tükendiğini düşünen arkadaşlar, dikkat edilecek birkaç konuyla siz de daha az yakıt tüketebilirsiniz. Büyük ihtimalle bildiğiniz konulardır, ama hatırlatmada fayda var.


1-Lastik ve Basıncı

Lastik basıncı aslında çok önemli bir konu ama çoğu zaman göz ardı ediliyor. Şimdi motosikletinizin lastiğinin yere basan alanını düşünün; motosikletinizin ağırlığı+sürücünün ağırlığı+çantası+artçısı hepsi bu kadarcık alan tarafından taşınıyor. Asfalt, toprak, kum, çamur, yağmur, toz... üstünden geçtiğiniz bütün yollar ile olan bağınız bu alana bağlı; bu alan da lastiğinizin kendisi oluyor. Lastiğin basıncı doğru değil ise, sürtünme artar ve motosikletin gitmesi için gereken güçte artar, bu sefer daha fazla gaza yüklenirsiniz. Aynı şekilde ömrü bitmiş bir lastik de hem güvenli değildir hem de sürtünme fazladır. Lastik basıncımızı lastiğimiz soğuk iken düzenli olarak ölçüp, lastiğimizin ömrü tamamlandığında geciktirmeden değiştiriyoruz


2-Hava Filtresi


Burnunuz tıkalı iken ne kadar koşabilirsiniz, ya da gece burnunuz tıkalı olduğu için hiç uyandınız mı? Aynı şekilde motosikletimiz de nefes almak ihtiyacı duyar. Yanma olayının olması için oksijene ihtiyaç vardır. Motosikletlerimizin motorları da sağlıklı yanma sağlamaları için oksijene ihtiyaç duyarlar. Eğer hava filtremiz kirli veya tıkalı ise, motorumuz sağlıklı bir yanma sağlayamaz, yakıt+hava oranı değişir ve daha fazla yakıt tüketmeye başlar. Birazcık daha detaylı anlatmak gerekirse: yakıt hava sıkıştırma oranı 15:1 olan bir motorda, 1 gram yakıtın tamamının kimyasal olarak değişikliğe uğrayıp yanması için moleküllerine 15 gram hava gerekir. 15 gram hava, yanma odasına zamanında giremezse 1 gram yakıtın tamamı yanma olayını sağlayamaz ve yanmayan fazla yakıt egzozdan dışarı atılır. Yani o çok değerli benzinimizi sokağa atarız. Hava filtremizi sık sık kontrol edip temizlemek ve zamanında değiştirmek gerekir.

3-Motor Yağı

İnsan bedeninin can sıvısı nasıl kansa, motorların can sıvısı da yağdır. Çok sık duyarız sanayi tabiri "Abi yağını suyunu koy, istediğin yere git." Yani o yağ bir kere girecek, olmazsa olmaz, başka bir alternatifi yok. Yağın ana görevi, "kayganlaştırıcı" olmak. Motor bloğunun içini düşünün; silindirler, pistonlar, dişliler, zincirler, kollar, onlar bunlar... Birbirini itenler,çekenler, sürtünenler, kayanlar, indirenler, kaldıranlar falanlar filanlar... bu cümbüşün içinde, bütün bu "metal" aksamın "yağ" gibi çalışması için motor yağına ihtiyacı vardır. Motorumuzun dişlilerinin sürtünmesi ne kadar az olursa, ürettiği gücü o kadar kolay ve hızlı iletir. Özelliğini kaybetmiş bir yağ içerisindeki motor parçaları, daha fazla sürtünür, daha çabuk ısınır,(ısınan metalin genleştiğini bilmeyen yoktur zaten) daha çabuk hararet yapar, ürettiği gücü daha "zor" iletir ve daha fazla yakıt tüketir. Motor yağımızı düzenli, kaliteli bir marka yağ ile zamanında değiştirelim.

4- Devirli Kullanma



Devir konusu çok ileri düzey teknik bilgi isteyen bir konu. Bu konu hakkında atıp tutan çok insan görürsünüz, gerek hayatta gerek internette. Sayfalar konusu konuşulur ama kesin bir bilgi yoktur. Racing model motosiklet kullananlar en hızlı vites değiştirme aralığını sorarlar, araba forumlarında "en az yakıt tüketimi vites değiştirme :)" şeklinde konu başlıkları görmüşsünüzdür mutlaka. Eğer takıntılı bir insan değilseniz, hangi vites hangi devirde değiştirilir, tamı tamına doğru kesin bilgi istiyorum demiyorsanız, size tavsiyem her zaman daha düşük devirde vites değiştirin. Yüksek devir demek yüksek yakıt tüketimi demektir, bunu bilmeyen yoktur herhalde. Mümkün mertebe vites değiştirme devrinizi düşük tutunuz.


5-Yol-Hava durumu

Lastik hava basıncı yukarısı ise, bu da aşağısı. Aynı şekilde lastiğinizin temas ettiği zemin sürtünmenizi etkiler ve yakıt tüketiminizi arttırır. Asfalt zeminde lastiklerimiz yolu daha iyi tutar ve motordan aldığımız güçle daha fazla yol gideriz. Toprak zemin daha gevşek olması ve sürtünmenin daha fazla olması sebebiyle güç kaybı daha fazladır. Havanın sıcak veya soğuk, yolun ıslak veya kuru, tozlu veya çamurlu olması, yolla temas eden lastiğimizi etkiler. Bu durumlar karşısında yapmamız gereken mevsimine göre motosikletimizin donanımını hazırlamaktır. Mevsimine göre, yazlık-kışlık lastiğimizi değiştirmeli, motor yağımızı, motosikletimizin kitapçığında yazan sıcaklıklara göre değiştirmeli ve varsa radyatörün sıvısını, antifrizini kontrol etmeliyiz.

6-Yakıt Kalitesi



Asya ile Avrupa arasında adeta bir köprü görevi gören, üç yanı denizlerle çevrili, ipek yolunun geçtiği, komşularıyla arası süper olan, güzel ülkemiz maalesef kaçak yakıt yönünden de çok zengin. Kaçak yakıtlar hem taşındıkları tanklar olsun hem kalite denetiminin olmaması hem de milli servete zararından dolayı, kıymetli motorlarımız için zararlıdır. Belli başlı markaların benzinini, mümkünse aynı markanın, aynı istasyondan yakıtını tüketelim. Özellikle yakıtımızı şehir içlerinden merkezi yerlerden alın. Şehirler arası gezi yapan arkadaşlar, yolda tatsız sürprizlerle karşılaşmak istemiyorsanız, yakıtınızı şehir içlerindeki petrol istasyonlarından yapın. Kaçak yakıt satan istasyonlar denetimden uzak şehir dışında, kaçak yakıtın transferinin gözlerden uzak yapılabildiği yerleri seçerler. "Yağını suyunu koy her yere gider" dedik ya, işte buradaki su benzin oluyor. Kaliteli yakıt daha performanslı yanar ve motorunuzun ömrünü de uzatır.

 

7-Trafik Yoğunluğu


Şehir içi şu kadar, şehirler arası şu kadar yakıyor, diye bir tabir var. Neden şehir içi diye bir olgudan bahsediyoruz? Çünkü şehir içinde trafik var. İnsanlar çoğunlukla şundan bahseder: " Ya trafikte çok takıldım, dur kalk, dur kalk, motor çok yaktı." Evet nispeten durma-kalkma, araca sıfırdan tekrar bir ivmeye çıkartma; hızını almış bir araçtan daha fazla yakıt yaktırır. Ancak şu noktayı da kaçırmayalım: 15 dakikalık yolu, 45 dakikada gitmek demek, motorun 30 dk daha fazla çalıştığı demek oluyor. Yani demek istediğim durma kalkmadan ziyade, motor daha fazla çalışıyor; e zaten bu da işin özeti oluyor. Bu yüzden zaten boyut avantajına sahip motosikletimizi kullanırken, yaşadığımız şehri iyi tanımak, trafiğin yoğun olduğu yollar neresi, yolların geniş olduğu yerler, gerektiğinde kaldırıma çıkılabilecek yerler neresi bilmek, gideceğimiz yere daha erken gitmemiz ve motosikletimizin daha az çalışması demek, yakıt tasarrufu demek. 🙂

 

8-Kendini Bilmek



İşin en önemli ve en son noktası: sürücü. Yani, siz. Motosikleti kullanan sonuçta sizsiniz. Altınızdaki motosikletin motoruna emirleri siz veriyorsunuz. Fazla yakmasını da siz söylüyorsunuz. Örnek olaylarla anlatmak isterim: Evde otururken ya da sokakta yürürken çoğu zaman sizde duymuşsunuzdur; bir motor sesi gelir böyle 1-2 saniye son gaz bir yükselir vınn diye sonra yaklaşık 10 saniye boyunca devirin düşme sesi vnnnnnnnnnnnnnn....  Bu ne demek şimdi, ya bir arabayı geçerken kendini göstermek istedi ya da kaldırımdaki kızlara gösterdi kendini sonrada dikizden bakıyor, kızlar bakıyor mu diye. Motosiklet üzerinde etrafımızda bir çerçeve olmadığı için dış dünya ile birleşiğizdir. İnsanların tepkilerini bakışlarını anında görürüz, ve bu bakışlar çoğu zaman aslında olmadığımız bir insan gibi davranmamız sebebiyet verebilir. Özetle gaza gelme durumu. 2 dk. sonra kendi kendinize ne yapıyorum ben dersiniz hatta. 100 metre ileride arabaların stop lambaları yanmaya başlamış sırayla, bakıyorsunuz kırmızı ışık yanıyor, bir son gaz, bir son fren, ışık yeşil oluyor yine bir son gaz kalkma, arabalara dikizden bakma... Bu tarz davranışlar hem güvenli sürüşün hem de benzininizin düşmanıdır. İyi bir eğitim almak bile yakıt tüketiminizi etkiler.

 

Sevgiler,saygılar.

 

Fırat ERDEM

Edit: 1- Lütfen kaldırımlarda motosiklet sürüp yayaları taciz etmeyelim, kurallara uyalım. Sadece acil durumlar için, acil kaçış manevrası yapmamız gereken durumlarda, neyin nerede olduğunu bilmek için kaldırımları da hesabınıza katın.
2- Düşük devir ile burada kastedilen, motoru öldürmek değil, tapa gaz gitmektense daha aşağıda ve devrinde daha yumuşak vites geçişleri tercih etmek, kastedilmiştir.

ALINTIDIR
BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 6 / 19
Agab paylaştı.

Satılık kameralar ve lensler (Çok uygun fiyatlara! :) )

Merhaba arkadaşlar,

Aşağıda listelenen ürünler satılıktır. Çok uygun fiyatlı ürünler olduğu için ilk olarak Teknoseyir müdavimlerinin faydalanmasını istiyorum. İlgilendiğiniz bir ürün varsa, detayları için bana e-posta atabilirsiniz. Ürünleri görmek isteyen olursa Istanbul Suadiye'de görülebilir. ( E-posta adresim: erden.ozkan @ gmail.com ). (Ürünlerin yan tarafında link'ler göreceksiniz, onlar ürünün sıfır fiyatının bağlantları, fiyat karşılaştırması yapmak isteyenler için). Red Weapon kamera alacağım için herşeyi satmam gerekiyor 🙂

Güncellendi

Kameralar:

  • Canon 1DC - 9500 TL (1250 TL değerinde CF kartlarla birlikte. Kamera gövdesinin sıfır fiyatı yaklaşık 24.000 TL).
  • Panasonic GH4 Gövde (16GB bellek kartı ve 2 adet pil ile) - 2500 TL ( Link )
  • Sony A7R-II Gövde (128 GB bellek kartıyla) - 7000 TL (1,5 sene daha Sony Eurasia garantili) ( Link )
  • Black Magic Pocket Cinema Camera - 1500 TL (2 adet mevcut) ( Link )
  • Sony NEX7  (18-55 lens, 16GB bellek kartı) - 1250 TL ( Link )
  • Sony NEX6 (16mm lens, 16GB bellek kartı) - 1100 TL ( Link )
  • Sony NEX5N(18-55mm lens) - 450 TL
  • Sony NEX5N Gövde - 300 TL
  • Sony NEX5 Gövde - 200 TL
  • Sony PJ-790 projektörlü handycam: 750 TL ( Link )
  • Sony PJ-660 projektörlü handycam: 500 TL ( Link )

 

Lensler:

 

  • Olympus 9-18mm MFT Lens: 1000 TL (Link)
  • Samyang 12mm T2.2 MFT Cine Lens: 1100 TL  (Link )
  • Panasonic 15mm F/1.7 MFT lens (DJI Inspire X5 ile kullanılabilir) : 1900 TL (Link)
  • Sony E-mount SEL 10-18mm f/4 geniş açı lens: 1500 TL ( Link )
  • Canon EF 14mm f/2.8L II USM lens: 3700 TL ( Link )
  • Sigma EX 50mm Macro f/2.8 lens (EF): 250 TL
  • Canon 50mm f/1.8 lens: 150 TL
  • Canon EF 24mm USM IS f/2.8: 1000 TL ( Link )

Diğer Aksesuarlar

  • Atomos Ninja Blade 5" Kayıtçı Monitör: 1250 TL ( Link )

Ürünler genel olarak çok iyi durumda. Çoğunluğunun kutusu bulunuyor.

Şimdiden teşekkürler.

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 4 / 52
Agab paylaştı.

Whatsapp Google Sohbet Yedeğini Silme

Whatsapp Google Sohbet Yedeğini Silme

 

Bilindiği üzere Whatsapp sohbet yedeklerimizi Google ürünü olan Drive da yedekliyor. Bu yedeklemeyi telefon veya pc üzerinden drive girerek sohbet yedeğini silebilirsiniz.

 

https://drive.google.com/drive/my-drive  adresine girelim. Ve sağda yer alan ayarlar simgesine tıklayalım. Daha sonra solda duran -> Uygulamaları Yönet sekmesine tıklayın. Aşşağıda yer alan Whatsapp maddesinde ki Seçeneklerden istediğiniz seçenek ile ya uygulama bağlantısını kesebilir, yada uygulama sohbet yedeğini silebilirsiniz.

Hepsi bu kadar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Agab paylaştı.

Kargo Takip Merkezi (2019)

Yurt içi ve yurt dışından yapılan alışverişlerde paketlerini takip etmenizde sizlere kolaylık sağlayacak adresleri bir araya getirdim.

Açıklama: Aldığınız sitede kargo bilgileri bölümünde yazan taşıma şirketine göre aşağıda yer alan size uyana göre takibi yapın 🙂 Olur da aşağıda olmayan bir şeyler fark ederseniz yorum kısmına iliştirin listeye ekleyelim. Sorularınız için yorum kısmını dolduralım sitede kalabalık yapmayalım. 👍👍

Yurt Dışı 🇨🇳🇺🇸🇬🇧
Yurt dışından aldığınız ürünleri kargo takip numarasıyla altta verdiğim
sitelerden takip edebilirsiniz.
💢 https://www.aftership.com | Üye olup kodları ekleyebiliyorsunuz.
💢 http://www.17track.net/tr | Birçok  kargo firmasını destekliyor.
💢 http://global.cainiao.com/ | Aliexpress ve Çin’den gelen kargolar için

💢 http://www.pts.net/ptstrack.php | Amazon vs.. gelen kargolar için yurt içi

Bilgi: Amazondan aldığınız ürünleri Türkiye içerisinde ki takibini PTS ile yapmanız gerekiyor. i-parcel ve aramex kodlarınızı PTS ile de sorgulayabilirsiniz. Aynı zamanda kargonuzu size ulaştıracak firmanın takip numarasını da gösterir.

💢 https://www.i-parcel.com/ | Amazon vs… kargolar için yurt dışı.
💢 https://tools.usps.com/go/TrackConfirmAction_input | USPS ile gönderiler için.
💢 http://www.trackitonline.ru/?service=track | Bunu tavsiye ederim.
💢 http://www.xfl-express.com/ | Çin'den bazen bu firma ile gönderim yapabiliyorlar.
💢 http://www.postnl.post/tracktrace | Hollanda postası kargo takibi için.
💢 http://directlinktrackedplus.com/multipletrack-client2.php | İsveç postası için.
💢 https://www.packagetrackr.com/ | Birçok kargo firmasını destekler. Tavsiye ederim.
💢 http://www.trackntrace.com.sg/ | Singapur Post (Olabildiğince uzak durun 🙂 )
💢 https://www.aramex.com/express/track.aspx | Amerika’dan gelen kargolar için.
💢 http://intmail.183.com.cn/zdxt/yjcx/ | ChinaPost ile gelen gönderiler için.
💢 http://www.trackingcourier.com/china-post-tracking | ChinaPost için.
💢 http://www.mtytrack.com/ | Çin’den gelen birçok kargo şirketini destekliyor.
💢 http://www.parcelforce.com/track-trace | Birleşik Krallık için.
💢 http://www.17ckd.com/EN/index.htm | Çin’den yapılan alışverişlerde işe yarar.
💢 http://khcx.gdpost.com.cn/mgnt/StateBatchDemand/CustLogin.jsp | Nadiren kullanılır.
💢 http://en.4px.com/ | Singapur, China ve HongKong Post ile gelen kargolar için.
💢 http://www.yuntrack.com/track/detail | Yun Post ile gelen kargolar için.
💢 http://www.yw56.com.cn/english/index.aspx | YANWEN ile gelen kargolar için.
Yurt İçi 🇹🇷
Yurt içinden gelen giden kargolarınızı altta verdiğim linkler yardımıyla
takip edebilirsiniz.
💢 http://gonderitakip.ptt.gov.tr/
💢 https://www.turkiye.gov.tr/ptt-gonderi-takip
💢 http://www.yurticikargo.com/bilgi-servisleri/sayfalar/kargom-nerede.aspx
💢 https://www.araskargo.com.tr/functions.aspx
💢 http://www.suratkargo.com.tr/?p=content_online&i=373&l=kargom_nerede
💢 http://www.mngkargo.com.tr/tr/
💢 http://www.ups.com.tr/gonderi_takip.aspx
💢 http://kurumsal.horoz.com.tr/web_2008/web_kurumsal/_genel/frmgenelsorgu.aspx?
💢 http://tr.aktif.com/gonderisorgulama/
💢 http://www.pscturkey.com.tr/kargo-takibi.html
💢 http://www.dhl.com.tr/tr/express/tracking/monitor_shipments.html
💢 https://rl.telekurye.com.tr/Sorgula.aspx
Türk Kargo Firmaları Kısayol dan Sorgulama 📌
Aşağıdaki linklerin sonuna gönderi kodunuzu kopyalayarak kısayoldan 
öğrenebilirsiniz…
💢 https://www.araskargo.com.tr/tr/cargo_tracking_detail.aspx
💢 http://service.mngkargo.com.tr/iactive/popup/kargotakip.asp?k=
💢 http://selfservis.yurticikargo.com/reports/SSWDocumentDetail.aspx?DocId=
💢 https://pttws.ptt.gov.tr/BarkodHareket/faces/home.xhtml
Android Uygulamalar 📲
Aşağıda linkini verdiğim uygulamalardan istediğiniz telefonunuza 
yükleyerek istediğiniz yerden kargolarınızı takip edebilirsiniz.
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aftership.AfterShip
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=de.orrs.deliveries
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.metalsoft.trackchecker_mobile
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=yqtrack.app
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.uberblic.parceltrack
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.deniz.android.kargotakibi
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.yurticikargo.android
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.kardelenyazilim.pttpostasorgulama
💢 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bildirbana.bikargomvardi
Canlı Uçak/GemiTakibi
Gözü karartıp kargonuzu getiren uçak/gemi bulabilirsiniz belki :)
💢 http://canli.ucustakibi.com/
💢 https://tr.flightaware.com/live/
💢 https://www.marinetraffic.com/tr/ais/home/shipid:289388/zoom:10
Kısayol: https://teknoseyir.com/blog/kargohttps://goo.gl/gZkyLg
18.11.2018 tarihi itibariyle liste günceldir.

#postatakip #alışveriş #tracking #chinapost #dhl #aftership #ptt #yurtdışıkargo #yurtiçikargo #mng #YurtiçiKargo #pttkargo #araskargo #airmail #iparcel #kargotakipmerkezi #kargotakip #iparcel #aliexpress #gearbest #amazon #kargo #TürkiyeKargo

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 11 / 25