Moto Expo 2014 Değerlendirmesi
Geçtiğimiz Şubat Ayında yapılan Moto Expo 2014 Fuarını sizler için Can gezdi, izlenimlerini "gerçek mevsiminde" Çağrı ile paylaşıyor.
Geçtiğimiz Şubat Ayında yapılan Moto Expo 2014 Fuarını sizler için Can gezdi, izlenimlerini "gerçek mevsiminde" Çağrı ile paylaşıyor.
Son bir saat içinde 45 ziyaretçi, 30 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.
İnceleme bekliyorduk kısmet Moto Expo'yaymis.
Geçtigimiz Şubat 😀
Harbiden geçmiş be Az daha bekleseydiniz Tozlu raflar olurmuş 🙂
tozlu raflar öldü mü
ıssız can kaldı mu.
imdü çağrı sallanur.
olmaz mı 🙂
yapacağınız incelemeyi seveyim! ben gidiyorum.
Çağrı çok fazla dönüyor koltuk üzerinde,dikkati dağıtıyor.
Elinize sağlık.
altın elbiseeli adamın ekmeğine taş koyuyolar 😛
o kesin canım geçen mahallenin köpeklerine atar yapıyodu en son barkının tarzı cok farklı 😀
motogp oyunu aklıma geldi yine efkarlandım be.
O renk ne öyle ? Limon sarısı mı ne o 😀
Barkın Bayoğlu abimiz ve otoseyir ekibi bir video çekse güzel olur
Bende inceleme bekliyordum 😀
Gece gece iyi gelir şimdi 🙂
emre kardeşim nerde? hasta mı oldu? emre kardeşim nerde?
Çağrı iki tekerlekliler konusunda daha tecrübeli olduğu için ben yerimi Çağrı'ya bıraktım. Hasta değilim çok şükür. 🙂
Emre bey kendinizi özletmeyin lütfen
@cagliari kardeşimizde çok delikanlı bir arkadaşımız. @cagliari , @lawnmower bence bu podcastler diğer otomobil incelemelerinden daha doyurucu ve eminim sizin içinde daha zahmetsizdir. Ben sizden kişisel olarak markaların tarihleri hakkında bilgiler yada özel modeller hakkında bilgiler bekliyorum. Birde abi Z4 alınır mı?
@myownkaos Z4 alınır, ama masraflı arabadır. Parçaları tuzludur biraz.
@lawnmover çok güzel otomobil dimi ama ? bir z4 özel bölümü yada hani yukjarıda belirttiğim gibi kült olmuş araçlara özel bölüm olsa çok güzel olur tabii bu benim kişisel görüşüm. eminim bu dizayn ı olsun motorunun hikayesi olsun. m serisi ve z serisi nin tarihi önemliidir.
saygılar
@can Hocam daha zayıflama artık 🙂 Video yine süper. Yalnız o döner koltuk çok sıkıntı. Üstüne oturanın hiçbir suçu yok, o kadar rahat dönebiliyor ki sallanmamak elde değil ve videoyu izlerken artık elimle sağ tarafı kapamak zorunda kaldım.
Lütfen o döner koltuğun dönme özelliğini kırın 🙂 Çağrı'nın hiçbir suçu yok. Dediğim gibi dönmemek elde değil.
abi ne çok sallanmışsın, bi duramadın sandalyede
Söz konusu 2 teker olunca yerinde duramıyor insan. Adrenalin basmaya başlıyor, kıpır kıpır 🙂
Ben açıkcası otoseyirle hiç ilgilenmiyorum ve teknoseyirin günlük 1 video dozajının da otoseyirle geçmesi beni üzüyor. Bence standart teknoloji gündemiyle ilgilide video yayımlanmalı sadece otoseyir videosu siteye aykırı duruyor.
Ben çok beğeniyorum bence oldukça ama oldukça keyifli hatta otoseyir sistemden çıkartılırsa bir dahada teknoseyire gelmem.
+1
Çinli motorlar hikaye, BMW R nineT şahane. Gerçekten harika birşey yapmış adamlar. Ducati, MV Agusta, KTM ve Triumph da harikaydı. Vespa'ya karşı da ayrıca zaafım var zaten.
Şu Rott8 hoşuma gitti. Benzeri projeler yurtdışında da çok var, ama bizden böyle bir ürün gelmesi iyi oldu. Umarım finansal sorunları aşarlar da seri üretime geçerler. Bisikletim olmasa da eğer alırsam böyle bir düzenekle almak isterim, özellikle uzun süreli kullanımda çok işe yarar.
Elinize sağlık, güzel bir video olmuş. Tek eleştirim fotoğrafların (ve ona bağlı konuların) sıralanmasıyla ilgili, "gezme sırası" olmuş biraz. Onun haricinde gayet iyi. Teşekkürler. 🙂
Güzel olabileceği kadar olmuş bir inceleme Emre bey sizde olsaydınız bence daha da tatlı olurdu. kolay gelsin.
Çağrı'nın sallanması bir tek benim dikkatimi dağıtmamış demek ki. Genel bir değerlendirme olmuş. Fotoğrafların dağınık serpilmesi konu bütünlüğünü etkilemiş. Ayrıca böyle bir incelemede Altın Elbiseli Adam olsaydı buralar dutluk olarak kalmazdı. AEA tam TS kafasında. Birlikte iş yaparsanız AEA'mın topluluğunu da buraya getirmiş olursunuz.
Valla Barkın tam kafa adam. Yakışırlarda birbirlerine TS ekibiyle. Muhabbetin de dibine vururlar... Bilirkişi olarak çağırsınlar işte programa. 2 tekerde adam konusuna hakim, üstad. Ufaktan konuk ayağına başlarlar, bakarsın ilerde birleşirler... Çok güzel olur.
AEA'yı dinlemeyi özledim. Motosikleti bana sevdiren adamdır. Bu ekipte görmek iyi olurdu.
Üç tekerlikli modelin markası neydi? Mümkünse link de verebilir misiniz?
Ağırlık - güç oranı düşük olmayacak mı?
Cafe Racer,İngilterede 1960lı yıllarda doğmuş,yakın mesafede yer alan cafe veya içkide servis edilen cafe barlar arasında yapılan yarışlarla doğmuş bir kültürdür.
Motorların en büyük özellikleri ve bir cafe racer motorun simgesel görüntüsüde denebilicek,gidonların benzin depolarının hizasından aşağıda olmalarıdır,bu şekilden ziyade motorcunun benzin deposunun üzerine kapanarak motorla bir olmasını ve daha hızlı gitmesini sağlar.Yani söylendiği gibi öğlen cafe önüne şekil için çekilmiş motorlara denir diye bir söylem yoktur.
Cafe racer için ekşi sözlük'te şöyle bir tanım var:
"Motosiklet jargonunda aynı zamanda hem bir sürücü tipini, hem de motosiklet tarzını belirten bir tabir."
Can Akbulut'un belirttiği sürücü tipi,sizin söylediğiniz ise motosiklet tipi.Can başkan net söylemediği için karışıklık olmuş sanırım.(Gerçi Cafe racer sürücüler için altın elbiseli adam bir videosunda "hipster" tabirini kullanmıştı belki türkiye'de sadece motosiklet tipi için kullanılıyordur)
yaklaşık 4-5 yıl önce tt motorun 3 tekerlekli bir motorunu incelemiştim .aklımda kalan iki ilginç özllik vardı.birincisi volkswagen motoru kullanasıydı diğeri ise işçilik kalitesiydi.Şimdi düşünüyorum volkswagen motorda acaba yanılıyor muyum?
bilgiler için teşekkürler
Başarılı bir değerlendirme olmuş, teşekkürler.Dahon bisiklet almak istiyorum ilerde bakalım, kısmet olursa.Otoseyir bölümlerinin biraz daha hız kazandığı günlerde görüşmek üzere...
şurdan ne videolar çıkarmış ya. ekip olacak elektrikli bisikletler hakkında doğru yanlış bilinen şeyleri üreticiye soracaksın. bunların pileri hakkında sorular sorup araştırma yapacaksın. bi çok kullanıcı pil ömrü yüzünden olaya ön yargılı bakıyo çünkü.
diğer taraftan git vespayla röportaj yap adamla 20-30dk lık bi video çek. anlatsın sana arada bu kadar fiyat farkının nedeni ne. millet ucuz çin mallarını neden almasın. kendi ürünlerinin iyi yönlerinden bahsetsinler video sonunda siz de görüşünüzü anlatın filan.
aslında biraz uğraşılsa ne videolar çıkar da olmuyo işte:)
mesela teknoloji siteleri birsürü fuarlara katılıyorlar türlü türlü insanlar da gidiyo. çağır 3-5 tane hostes neler yapıyorlar nasıl çalışıyorlar. zorlukları nedir aslında görevleri ne insanların onlardan nasıl faydalanması gerekiyo bu tür işlerin bi avantaji var mı ekstra olarak bunlarla ilgili röportaj da yapılabilir:)
bmw güzelmiş hakkaten
BMW R nineT ye asik oldum lan <3 😀
Fuardan 3 Ay Sonra Değerlendirmek Erken Olmuş En Az 5 Ay Olmalıydı. 😉
Otomobil alanındaki bilginiz aşikar. Ancak otomobil sektörünü ve teknolojisini biliyor olmanız motosiklet için de benzerlik kurmanız ve bu alanda bir inceleme/tanıtım yapımını profesyonelce yapabileceğiniz anlamında gelmez. Bu alanda kendiniz ciddi şekilde hazırlamanız, bir kaç yıllık bir hazırlık dönemi geçirmeniz gerekirdi. Kullandığınız cümle yapıları bu sektörü tanıtma konusunda dehşete düşürecek seviyede ne yazık ki...Çok daha ciddi bir çalışma beklerdim. Barkının bilgisayar/oyun sektörünü tanıtması ne kadar gayrı ciddi olur ise sizlerin bu alandaki bu çalışmanız da aynı kategoride olmuş... Hiç beğenmedim 🙁
İmzamı atarım.Ağzınıza sağlık...
Etiket, satış önemli tabi. Teknik anlatırsam ukala oluyorum, yüzeysel anlatırsam güvenilirliğim sorgulanıyor. 🙂
Kurduğum cümlelerin ve kanaatlerimin arkasındayım, zira uzun tartışmalar ve fikir teatileri ardından vardığım sonuçlar bunlar.
Ciddi modifiye/tuner camiası da var, motosiklet tutkunları da ülkemizde. Fakat bunlar, etraflarında hep kendileri gibi insanlarla muhattap oldukları için biraz izole kalıyor toplumun geri kalanından. Oysa biraz az bilenlerin bakışı bambaşka.
Bu programları çekerken mümkün mertebe az bilen insanlara hitap gayretindeyim ki faydası olsun belki. Takdir edersiniz ki tereciye tere satıp ne yapayım? 😉
Yanıtınız tatmin edici değil. Yapılan bir tanıtımın daha ince elenmesi, sık dokunması gerekiyor hedef izleyici kitlesi her kim olursa olsun. Şubat ayında düzenlenmesi konusundaki yorumunuz sektörü tanımadığınızı gösteriyor. Aynı şekilde Hintli motosiklet üreticisinin 4 teker aracını Çin üretimi sanmanız da. Ya da bisiklet kadroları arasındaki farkın nedenini bile anlamadan genel geçer bir küçümseyici ifade kullanmanız. Başka pek çok noktada önemli hataların bulunması nedeniyle beğenmemiştim yapımı. Özellikle hedef kitlesi genel izleyici olmasını anlasam da bu yanlış bilgiler verilebileceği anlamına gelmemeli. Sizden daha özenli bir çalışma beklerken izlediğim ve duyduklarıma inanamadım. Beklentimi yüksek tutmuşum anlaşılan... Her neyse, umarım gelecekte bu konuda çalışma yaparsanız başka bir bakış açısıyla yaklaşırsınız.
Can Akbulut hocam, okuyarak bilgi edinmek ile içinde olmak ne yazık ki farklı şeyler. Gayretinizi taktir etsem de, yanlış ya da ön yargılı gördüğüm yorumlar var. Örneğin, metal çantalar, karter koruma vs gibi ekipmanların sadece zevk olduğu, bunları kullanların aslında sadece işe gidip geldiği gibi. Halbuki emin olun onların çoğu, İpsala sınıının kilometrelerce ötesinde motoru düşürüp ya da kendi düşüp kırılan plastik çantanın acısını çekmişlerdir. Bunun gibi öprnekleri çoğaltabiliriz ne yazık ki. Lütfen motosiklet konusunu işlemeye devam edin ancak işin içinden bir konuk ile yorumlarsanız, TSnin genel kalite çizgisini yakalayabilirsiniz.
Elbette aktif kullanıcı hikayelerine yer vermek renk katacak lakin benim anlattığım herşeyi okuyarak öğrenmediğimin altını çizmek isterim.
Öte yandan enduro aksesuarları aynen arazi araçlarına takılan ekstra donanımlar gibi. Muhtaç olduğu için kullanan olsa da sadece süs amaçlı donanıp gezen de var. Herkes böyle yapıyor demek elbette yanlış olur ancak, ciddi bir kesimin de hiç ihtiyaçları olmadığı halde estetik güdü ile bu donanımları koleksiyoner edasında topladığı da bir diğer gerçek.
Fuar videosunun ötesinde motoseyir istiyoruz(m). En azından beni yalnız bırakmayacak, motosikletini gündelik kullanan bir misafire hayır demeyeceğimiz gibi, kasklı Abdurrahman Çelebi olarak da karşınıza çıkabilirim yine 😉
@deadline, bu program aceleye geldi, süremizi aştık bile. Ben yanlış bilgilendirmeme hususunda alabildiğine titizim. Bu konuda şüpheniz olmasın. Yeşil aracın stand görevlisi ile konuştum, aldığım bilgiler ışığında "zerre önemsememem" gereken modellerden olduğuna kanaat getirerek Çinli-minli potasında eritmekte beis görmedim. 😉 İşaret ettiğiniz diğer hususlarda ise tamamen vakit baskısından doğan ifade eksikliğinin sonuçlarını görüyorum.
Daha detaylı programlar yapacağız. Ancak emin olun sizlerin işaret ettiği "yanlışlar" illüzyon; iyi niyetle dahi olsa günü kurtarma adına yalan yanlış birşeyler anlatmaya çalıştığım yakıştırması ise yersiz ve çirkin...
Yorumları takip ediyorum ancak tenkitlerden faydalanarak programları geliştirebilmem için çıkarımlarla niyet okumak yerine beni objektif değerlendirmelerle muhattap etmek daha verimli olacaktır. Ben de meram anlatmaya çalışmaktansa eksikleri not almaya odaklanırım.
Eski otoseyir videoları güncel hala. İki sene önceki programları izlemek vakit kaybı olmayacaktır, beni tanımanıza yardımcı olur.
ya arkadaşım. ben bu milleti anlamıyorum. hiçbirşeyi beğenmiyoruz ya. bu ne dostlar. daha iyisini yapabilecek varsa çıksın yapsında bizde görelim aslında nasıl olması gerektiğini. bu program biraz aceleye gelmiş belli ama burada abi kalitesiz olmuş filan demek bence biraz işgüzarlık.
millet -evet bende beğenmedim o motoru. filan desin diye açılmış yapıcı bir paylaşım olsun diye format geliştirilmiş. sanki adamlara şikayet kutusu açılmış gibi muhabbet yapmak bence hem site ile ilgili uğraşanlara hemde ziyaretçilere saygısızlık.
Bunun yolu abi yapamamışsınız demekten yana;
-hmm podcastte bahsedilen şu şu görüşlere katılmıyorum bence şu şöyle şu şöyle demek daha güzel bir tarz.
saygılar
Oldu paşam. Bir daha eleştiri yapmadan önce izin alırım. La havle...
bazılarının alması lazım gibi.
Edit: Bence eğer bu site paralı bir üyelik sistemine geçicekse bu tarz yorumlarıda dikkate almalı. Bence paralı bir üyelik sistemine geçicek bir sitede bu tarz yorumlara izin verilmemeli.
Saygılar
güzel bir inceleme olmuş şu rott8
bisiklet takviyesi güzel fiyatı nekedar acaba
20. dakikadaki 4 tekerlekli araç bildiğim kadarıyla çinli değil hintli bir marka. Türkiye'ye kuralkan getirecek sanırım. Bajaj marka RE 60 model.
http://bajaj.com.tr/re/70/re-60
Hani şu TV'de ilk 4 valfli, 3 bujili motorsikleti diye reklamı dönen pulsarın markası.
Epeydir motorları takip etmiyordum. İyi oldu bu aslında. BMW bi başka ama paraya araba alınır tabiki. Zengin olmak varmış.
var var, olmaz mı... AEA candır, motor candır!
Herkes rott8'in peşinde gibi. Özellikle yaşı ilerlemişler için harika bir çözüm.
iyi bir motor alacak duruma geldiğimde basıp gidicem 🙂
rott8'e bayıldım, çok güzel bi fikir. Ben motosiklet sektörünü amatörce takip ettiğim için bana güzel geldi, tabi eleştren arkadaşların derinliğine sahip değilim. Tek sitemim bisikletlere daha detaylı yaklaşabilirdiniz olacak, onun dışında gayet keyifli bi videoydu.
Bianchi e-green elektrikli bisiklet kullaniyorum. Pedal destekli sistem ancak motor on tekerde. Pedali çevirince arka tekerin yanisira on teker de dönmeye basliyor, ceker bisiklet yani 🙂 Li-on batarya 250w fircasiz motor. Çok memnunum yakinda incelemesini yayinlayacagim 🙂
valla verin incelesinler. Yaz da geldi süper olur 🙂
İzlenimler için teşekkürler yalnız keşke scooter modellerine daha fazla değinseydiniz. Suzuki Burgman, Yamaha xmax -tmax, Piaggio x10, Honda NC90 İntegra bence değinilmesi gereken modellerdi. Çin taklit modellerine gereksiz fazla yer ayrılmış.
Teşekkürler
bisiklet az daha önem verilseydi daha çok keyif alırdım bisikletsever olarak
İlk defa bir teknoseyir videosunu izlerken hayalkırıklığı yaşadım. Can abi iyi niyetli fakat Motorlar için yetersiz kalmış Can abinin yerine daha önce birçok motoru kullanmış bu konularda daha tecrübeli birisinin olması gerekirdi.
Fuar videolarında yaşadığımız sıkıntı aslında hep aynı, süre sınırımızı zorluyorlar.
Motordan anlamadığım zehabına kapılmanızın sebebi her motorun tek tek teknik özelliklerine girmemiş, cemaziyelevvelinden anlatmaya başlamamış olmam. (20 dakika olacaktı güya bu çekim 😉 ) Daha detaylı program da yaparız; özellikle iki tekerlekli seven arkadaşları da müsait olurlarsa bekleriz...
Can Bey'in otomobil bilgisi sayesinde Teknoseyir aracılığı ile epey bilgi öğrenmiştim Lakin aynı bilgi birikim ve tecrübenin motosiklet ve bisiklette olmadığı videoda açıkça belli oluyor. Bazı tespitler tartışmaya açıkken bazılarına katılamayacağım. Bir insanın her konu hakkında bilgi sahibi olması zaten doğru bir şey değil. Teknoseyir'in konuk bölümü çok verimli işliyor. Motosiklet konusunda Barkın Bayoğlu eminim seve seve programınıza konuk olur ve daha doyurucu iki teker konulu çalışmalar izleyebiliriz. Bisiklet konusunda ise tecrübe ve bilgi sahibi olduğum dallarında seve seve katkıda bulunmak isterim. Lakin bir türlü İstanbul'a yolum düşmedi :/
rott8 beni de heyecanlandırdı da 1000 TL'nin altına inmesi şart. Olmaz bu fiyata, satamazlar.