Fiat Doblo incelemesi
Peynir yalnız kaldı, zil çaldı! Can'ı Doblo'nun geniş kabininde yalnız bırakmayın da sıkılmasın garip. Gerçi eğleniyor gibi görünüyor, araba başarılı olmalı; lakin bu onun tarzı değildir?.. Soruların yanıtını bulmak lazım, iyi seyirler!
Aracın ismi cismi, elma mı armut mu? İşte yanıtı; 2015 model yılında makyajlanan yeni Doblo'nun ticari ruhsatlı 1.6 Multijet 105 beygir motorlu, Premio donanımlı versiyonu.
Ben de bindim. İkinci köprü sıkıntısı olmasa iş dışında da alınır.
Bunların vergileride yüksek oluyor. İş dışı pek tavsiye etmem
Madalyayı getirin. 😀
Ticarilerin avantajı yok mu fiyat konusunda?
@bozdener82 Bu şey kamyonet ruhsatlıydı.
Emekli dede şart değil. Donanımcı adama ilaç alet. Bununla yürüyen ofis yaparım ben. İlk park ettiğim yerde stüdyo kalitesinde kayda geçerim 🙂
bizim şirkette 2 tane 2014 var sürekli türkiye içi yol yapıyorlar bir senede 30 bin yapıyor 2side yaptı yani bunları km ve değeri düştüğü için verip 2015 almak istediğimizde 70 bin kadar bi masraf çıktı vazgeçildi
Peder bey araca daha hakim olduğunu hissettiği için otomobil yerine Doblo kullanıyor. Yaş 65 olunca SRC belgeside vermiyorlar, şu anda polisler koltuklu Dobloları çok çevirmiyorsada bir gün yaralanmalı bir kazaya karışırsa suçlu sayılabilir. Denetimler sıklaştırılırsa SRC siz araç kullanmanın cezası toplam 798 TL (227 şoföre, 571 TL si araç sahibine) bu araç boş olduğundaki miktar. Araçta yolcu olması, araçta kendi eşyanı taşıma, araçta kendi eşyan dışında başkasının eşyasını taşıma gibi durumlarda cezanın ucu 4500TL sınırına dayana biliyormuş. Şu anda sigorta şirketleri hiç bahsetmiyor fakat eksik belge ile araç kullanıyorsun diye yakında hasarımızı karşılamazlar sa şaşırmam. Bu anlattıklarım ruhsatta şirket adına kayıtlıysa ve ticari araç ÖTV si ile alınmışsa geçerli. Aynı arabanın faturasını binek otomobil ÖTV si ödeyerek alırsanız sıkıntı yok diye biliyorum. Hal böyle olunca şirketlerin kiralama veya lüks segment otomobile/suv segmentine kaymasını teşvik ediyorlar. Paramız Türkiyede kalacağına dışarıya akıyor.
srcye polis bakmaz ancak karayolları bakacak kantara girmiyor yük taşımıyor kim bakacak da ceza yazacak src nin polis için bi ehemmiyeti yok he bakmak istedi ise hakkın değil demeye hakkın var
@12ozkan123 Eskişehir organize sanayi girişinde trafik ekipleri bakıyor.
@aycan bakabilir ama bakma hakkı yok dediğim gibi bizim biz şoförün yok ve sürekli yollarda
Src gerekmiyor diye biliyorum bir fiorino sahibi olarak. Ticari olarak geçmiyor ruhsatta. Ticari olarak bir firmaya kayıtlıysa o zaman src belgesi istiyorlar. Zaten maliyenin istasyonlarında plakadan aracın şahısa mı ait yoksa firmaya mı ait olduğu çıkıyor. Beni daha hiç durdurmadılar. Yıllık vergisi de sanıldığı gibi yüksek değil normal binek araçlardan 20 30 tl yüksektir. Tek sıkıntı her yıl vize olması.
panaroma modelleri ticari sayılmıyor arkdaşlar
İlk yorumu MG kaptı, dağılın...
namı diğer enişte arabası fiat doblo 🙂
arabalarla ilgim yok açıkçası ama merak etim dolblo severiz 😀 izliyelim bakalım
https://youtu.be/C3trXORsilA?t=50s arkadaşlar damlama var sizde görebildiniz mi? normal mi?
iyi yakalamissin 😀
Klimadan 😀 ilk arka taraf sandım orayı ama araç geri geri gidiyormuş sonradan farkettim
Altını yıkattım arabanın. Korkmayın, patlamaz. 🙂
o klimanın yoğuşma suyu. ben olsam o suyu silecek suyuna eklerim böylece silecek suyu hiç bitmez... hehehehehe
Klima devamlı "Lo", hem de sabah sabah!
Ne bekliyordunuz?
benim merak ettiğim bir şey var.istanbul'da yaşamıyorum ve 1.köprüden bu araç geçemiyor değil mi?peki hammer jeepler geçebiliyor mu?
Evet ticari araçlar 1. Köprüden geçemiyor. Ama Hummer ticari araç olmadığı için geçebiliyor.
@hsa tam bir saçmalıkmış hakkaten
3. köprü gelince, 2'den de geçemeyecekler. 😀
@bozdener82 hocam demek istediğim hummer'ın bu araçtan daha cüsseli olduğuydu çoğu kişi bunu aile arabası olarak kullanıyor.onun geçip bunun geçememesi saçmalık geldi bana
Burak abi, seni trollüyor gibi İsmail abi. 😛 😀
Yok multimedia sistemi kurcalanırken görüntü sabit bir yerde çekiliyor ama sanırım tripoda uygun bir yer bulamamışlar, elde çekmişler. Titreşim ondan.
Can bir ticari aracı binilecek araba olarak övüyorsa gerçekten iyi olması gerekir.
Yok, zaten öyle bir şey yapmak mantıklı değil. Ayrıca hareket halinde DSLR'ı birinin öyle tutması zor olur. Bunlara dikkat ediyoruz. Bu videonun çekimini Gökhan abi yaptı zaten, emeği çok. 🙂
Debriyaj hidrolik desteği sayesinde çok hafif, bir o kadar da hissiz ve kavrama aralığı çok dar. Motor da en alt devirlerde emisyon kaygısıyla fazlaca öldürülmüş, 1500rpm altında yumuşak kalkmak konsantrasyon istiyor. Onun yerine "öküz" tabir ettiğiniz kullanım düsturunu benimsemek milletin işine geliyor. Adeta hayvan gibi şi yapıyorlar...
@can 'a teşekkür ederim bu inceleme çok başarılıydı. Benim gibi zor beğenen biri bu aracı beğendiyse kesin iyidir. ayrıca dizel motor konusunda Fiat oldukça başarılı markalardan birdir. Bu başarılı motor kalitesi yüzünden ticari araçlar reno, pejo falan değil Fiat kullanır. Benim komşumda ticari olarak kullandığı 2010 model 378.000 km'de motoruna el değmemiş, şanzımanı hala tıkır tıkır çalışan Linea var (Bu kadar dayanıklı fransız bir araç bulamazsınız boşuna aramayın).
Not: Can, izlediğim bazı vidyolarında da TORK DÖNÜŞÜ kelimesini sadece "tork steer" olarak kullanmışsın. (Teknik olarak) Fazla çekiş gücünün ağırlık merkezini kaotik olarak yer değiştirmeye zorlamasından olur (zaten bundan daha önceki vidyolarında bahsetmişsin). Ama lütfen türkçesini kullan (kafasında eksikleri olan biriyim maalesef) yani TORK DÖNÜŞÜ tamlamasını kullan. LÜTFEN!
Keşke biz icat etmiş olsaydık bazı kavramları. Böyle sonradan lisana yerleştirmeye çalışınca yakışıksız duruyor. Tork dönüşü diyeceğim ama tabi yine 5sn açıklamam gerekecek ne demek olduğu anlaşılsın diye...
Keşke! keşke bizimde adını verdiğimiz bir icadımız olsaydı... Türkçesini kullanacağın için özellikle teşekkür ederim. Bunu ilkokul seviyesinde açıklamak da ayrı zordur... ama başaracağına eminim..
Tork dönüşü kulağa ne kadar kötü geliyor.
@td steer kelimesinin türkçesi zaten dümen, yön vermek, seyir etmek gibi anlamları vardır yani "tork seyiri" daha kötü olurdu bence. Ama en azından ÜSTTEN ÜFÜRMELİ, ALTTAN GÖTÜRMELİ, ÇOK OTURGAÇLI GÖTÜRGEÇ" kadar kötü değil 🙂
Tork da bizim dilden değil ki 🙂 Keza torkun da manası dönme eğilimi vs gibi bir şey olmalı. Dönmenin dönüşü..
Bence el atmışken tümden yerli bir kavram "üfürelim" 🙂
dipnot: Lineaları bir de kullanan taksilere sorun. En nefret edilen Fiat ürünü. Albea'dan sonra alan tövbe ediyor.
i3 incelemesi yapmıştınız, uzun zamandır bekliyoruz, ne zaman gelir acaba?
Yakında 😉
i20 var daha.
otoseyir madem ayrıldı o zaman videoları günlük teknoseyir videosu sayılmasın otoseyir videoları olsun ama biz yine günlük teknoseyir videomuzu da alalım
Şurada efendi gibi mitoz bölünüyoruz. İğ ipliklerini yeni saldık, hepsi zamanla olacak.
Bu arada can @can ayrı web sitesi ne zaman hayata geçecek?
Çalışmalar sürüyor. Sizi gelişmelerden mümkün mertebe haberdar edeceğim, benim de malumatım bu kadar an itibarıyla.
Bence boşanın artık TeknoSeyir'den. Gönlüm sarışın, mavi gözlüye kaydı dersen Murat anlayış gösterir merak etme 🙂
Can bey şişman ikizinden nasıl kurtuldun. Bunun ile ilgili bir program yapsan tadından yenmez. Ata Demirer 'in dediği gibi bazı yerler bağımsızlığını ilan ediyor. Kelebek yapsamda gitmiyor insafsız.
Yapacağız 😉
Yerinden kalkabilen doblo yapmışlar. Bu sefer olmuş galiba. Ancak kavramadan olsa gerek hala ıkınıyormuş gibi bağırarak kalkıyor. 😀 Türkiye'de daha ucuz yerinden kalkamayan modeller satılacak mı ? Işıkta önce kalkabilmek için debelenen dayılara göre modeller var mı yine ?
Yeni aynalar da "görmedim" yalanına daha müsait duruyor. 🙂
Yakıt tüketimi biraz yüksek gibi ama tabi istanbul trafiğini hesaba katarsak belki az bile tüketmiş diyebiliriz (Aracın kendi ağrılığını da hesaba katarsak tabi)
ford tourneo courier mi bu mu? incelemesini de yapmıştınız. farklar artı eksiler var mı?
Courrier bundan küçük. Bunun sürüşü daha iyi, kabini genişliği hariç tutarak değerlendirsek dahi daha konforlu.
Videoda söylenmesi gerekeni sormuşsunuz.
fiat multijet motor gerçekten çok başarılı.
şanzuman konusu fiatın en zayıf noktası. Eğerki biraz üst segment araç kullanmaya alışkınsanız vites değiştirmek size bmc kamyon vitesi gibi gelebilir. Debriyaj mesafesini biraz daha çok yapsalar yarım metre olurmuş, vites çok kemikli ve aralarında çok mesafe var ,
Özetle paran varsa alman al.
Beğene beğene Doblo beğendi 🙂
anasayfada doblo görünce gülme geldi 😀
@can Abi araç incelemelerinde incelediğiniz aracın detaylı adınıda ekleseniz video başlığına daha iyi olur gibi geliyor. Yani kaç model olduğu, motor hacmi vs aramalarda daha iyi sonuç vermesi için...
@ozakin70 ekliyorum ve öncelikle buradan da belirteyim. 2015 model yılı Fiat Doblo Combi (kamyonet ruhsatlı) Premio Multijet II (105bg, 290Nm tork)
@meric böylesi çok daha iyi 😉 teşekkürler.
Bu tarz bir aracı beğeneceğimi hiç düşünmezdim ama Can reyiz anlattıkça hoşuma gitti acayip beğendim bende.
Artık Mazda 3 ve Ford Focus incelemelerini bekliyoruz.
Mazda3'ü yıllardır bekliyoruz. Düz vitesi teste gelse keşke.
@td
Mazda 3 ve Golf 1.4 TSI arasında hangi aracı tercih ederdiniz ?
Ben Mazda 3 alırdım.
Sonunda normal insanların alabileceği araç da tanıtmaya karar vermişsiniz. Otoseyir'e güzel başlangıç.
Bir de Fiat bize Doblo önerdi diye morallerini bozuyorlar 😀 Yahu başka iyi aracı mı var ki..
Merak edilen müşterisi olan bir modeli önermişler. XC70 kaç satar Doblo kaç satar sonuçta...
otopark.com sürücünün adresi
otoseyir can'ın mekanı parlayan tavan
Değnekçi gelmiş yine...
can akbulut youtubeda para istese küfür edersiniz egzoz gazına bile kamera istiyorsunuz masraf dese xiaomi 63 dolar itoğlu it dersiniz buraya gelip sürücünün adresi otopark.com
TeknoSeyir'in ilk zamanlarinda tek basina cikip bidir bidir konusanlar bizzat editorler tarafindan elestiriliyordu. Bu video da tam olarak oyle olmus. @can'in anlatimi ve icerigin detayliligi cok guzel ama bir kisinin 15 dakika konustugu gercegini degistirmiyor. TeknoSeyir'den ayrilmak yayin politikasi acisindan iyi olmus. Ekip kucuk, iki kisi farkli araclar cekelim, daha hizli icerik uretelim cabasinda oldugunuzu farkindayiz ama yine de yaniniza birini alsaniz videolari izlemesi daha kolay olur.
OtoSeyir'in farklı bir tarzı olacak. Video'nun sorunu bir kişinin konuşması değil 15 dakika oluşu. Bir kişi varsa 10 dakika bile çok.
Surekli icinde bulundugunuz ikilem burada da gecerli, farkindayim. Ama genel akima uymak pahasina kisa olup icerik acisindan eksik olacagina uzun olmasi daha iyi. TeknoSeyir'de oldugu gibi icerigin kalitesini korumak daha dogru geliyor bana. Fakat bu icerik ve sure icin tek kisi olmasi da olumsuz oluyor. Diger yandan OtoSeyir'in yayin akisi da gunde bir video seklinde olacaksa sadece 2 kisiyle bu akisi saglamak zor olacaktir. En azindan @can @leventp'yi evinden almaya gitsin, ofise donerken de video'yu ceksin. Her turlu faydali olur 🙂
Can yine yorumları çoşturmuş 🙂
Hmm. Farklı sunum tarzı denemesi yapılmış bu videoda. Otopark'ın tek kişilik videoları gibi. Güzel. Tutar mı? Bilmiyorum, 3-4 deneme sonra anlaşılabilir. Beğendim. Birkaç yeni üslup kullanılmış, onlar da güzel. Bagaj rafına oturmak gibi. Tat veriyor. Daha fazla detay sunulmuş. Doyurucu. Bunlara devam edilirse YT'den izlenme olarak geri döner mi? Belki. XC serisi Volvo videosunu daha fazla izletir mi? Biraz zor 🙂 İzlemek için bir ek sebep sunmak gerekiyor.
Şu ölçek için kullanılan dergiyi de artık feryat edip protesto etmek istiyorum 🙂 Yahu Hamdi paşamdan bir PHP Python kitabı yürütseniz koysanız izleyicileriniz "vay güzel olmuş lan bu espri" demezler miydi? Ne kadar tat verirsen o kadar izleneceksin sonuçta. Herkes Doblo almak için izlemiyor, biraz da eğlenmek istiyor 🙂 Kitap yerine @leventp'den bir Amiga vs tozlu raf aksesuarı alırdım. İzleyici bir gülümserdi.
Doblo'yu bulmuşken bir de Dacia'nın sunduğu Lodgy çözümünü isterdim. Ford da incelendi. Araçlar yanyana olmasa da güzel kıyas olurdu. "Doblo mu Lodgy mi" videosuna tıklanır (diye düşünüyorum).
Euro da artış derken bir baktım Volvo'dan, i3'den Doblo 'ya geçmişsiniz. Gündemin nabzını tutmak diye buna denir vallahi.
iyiiyiii çözümleme
Yakıt bana biraz fazla geldi. 2.3 tonluk çok daha büyük ve uzun bir canavarla ki motoruda 2.2CDI; 9-11 litre civarı yakıyor babam. Ayrıca motor euro3.
Osmanlı Tuğrası opsiyonel mi ?
bir soru ?
dacia duster 4x4 mü skoda yeti mi ?
Bir cevap; Yeti.
Hak ettiği değeri göremeyen bir araçtır bence Yeti.
Öyle sürekli dağa taşa ava filan gidilmeyecekse yeti tabiki ama dizel olacaksa. Şuan dizeli satılmıyor bildiğim kadarıyla.
Yeti. Arkadaşım dizel olanı aldı, düz vites çok memnun.
Benim kullanımımla izmir şehir içi 6.2lt/100km fakat babam 5.5lt/100km de kullanıyor. Kullanım karakteristliği önemli ama gerçekten düşük tüketimi var.
7Litre degilde 5.5-6 ise o zaman iyi derim.
başımıza daş yağacak, daş!
- Can bir arabayı beğenmiş
- Oda yetmemiş doğru düzgün laf sokuşturmamış
İşin akası bir yana, bencede parasının hakkını sonuna kadar veren bir araç, Bir küçük modelini kullanma fırsatı buldum ve hiç beklenmedik şekilde yüksekte oturmanın verdiği rahatlık ve süspansyionların işini iyi yapması sonucu araçta sorun yaşamadım, sadece SUV klasmanında olduğu gibi bu ve benzeri ticari araçlarda da virajlara hızlı girmek savrulmaya nispeten daha yatkın olmasına sebeb oluyor.
Bence ticari araç dışında kalabalık aile arabası olabilecek bir araba.
2. el piyasası ve yedek parça konusunda fazla sıkıntı yaşatmıyor.
Dış tasarımı iğrenç ötesi. Bir araç nasıl çirkinleştirilir diye oturup uğraşmışlar. Sonra GM ile işbirliği içinde opellerin dış tasarımını nasıl batırdılarsa aynı tasarımı uygulayalım demişler. Hala GM işbirliği sürüyormu bilmiyorum ama yeni corsa ne kadar berbatsa bu da o kadar berbat olmuş. Üretmeden önce hiç mi şöyle nasıl oldu bu tasarım diye bakan olmuyor anlamıyorum. Mitsubishiden sonra herkes çirkinlik yarışına girdi.
İlla alacağım diyen varsa da binek ruhsatlısını alsın. Ondan sonra otomobiller için 70 tabelası olan yerden 66 ile geçip 390 lira hız cezası ödersiniz. Tabelalardaki kamyon siz oluyorsunuz. Yakıt tüketimi de bence biraz yüksek kalmış.
NOT: Yorumumu vidyoyu izlemeden yapmıştım ama meğer gerçekten GM ile ilişki devam ediyormuş. Akraba evliliği olunca malum böyle bir ucube çıkıyor ortaya.
Valla bana da gayet guzel gözüktü.Önceki doblolardan daha kaliteli bir duruşu var.hee tabi zevk meselesi orası ayrı 🙂
araba çizilmiş mi ? @can
Muhtelif maceralardan geçmiş oluyorlar. Test kanaatimize etki etmeyecek düzeydeyse kabul ediyoruz.
hele şükür
@can @hsa Hocam SRC belgesini ilk defa duyuyorum. Bizde partner tepee var. Ticari olduğu için her sene muayenesi var fakat bu o kadar sıkıntı olmuyor çok bi zararı da yok. Hatta araba genel olarak test edildiği için ben şikayetçi değilim. SRT belgesini daha önce bize kimse sormadı.
Araç şirket üstüne ise SRC soruluyor (limited şirket de olabilir, emin değilim)
10 senedir doblo serisi araç kullanıyorum. Geçekten insanların binek arabaları nasıl kullandığına aklım ermiyor. Araçtan beklentim nedir? geniş ferah ekonomik, konforlu, hızlı, d,namik evet bunların hepsi doblodo var. özelikle benim gibi çocuğu bol aileler için bire bir. bagaj panelinin üzerine bir minder atarak çocuklar için oyun alanı oluşturabiliyorsunuz. uzun yolculuklarda çocukları kemeerlerde bağlı tutmak çok zor.
Ben de normal insanların ticari kullanmasını anlamıyorum. 105 bg sıfır doblo kullandım, benim 14 yaşında arabam bile kullanımı daha keyifli, yol tutuşunda daha iyi.
Bende ticari araçla biek araçlar arasında ne fark var? sadece ruhsatta kamyonet yazıyor. yada ticari yazıyor. Benim gibi 5 kişilik bir aileseniz denize veya tatile gitmek istediğinizde binek aracınız varsa araksınada çekili romork bagaj almanız gerekir. yoksa atıyorum bir toyota corolla nın bagajı ancak 2-3 caliz bir iki küçük eşya alır. biz çocukların yattığı yün yatağı bile alıyoruz yanımıza. yitecek içecek mangal malzemesi alt edevat. çocuk arabası. Bana bir kişli göstersin geniş bir aileyi alabilecek binek tarzında bu fiyat sekmentinde bunun gibi konforlu araç ondan alayım. ancak yok. Amerikada yaşasam alacağım araba da gmc danieli olur oda burada yok.
SW araba alacaksınız hocam. Ticari almak zorunda değil kimse.
Doğru dürüst araç kullanan ve azınlıkta olan sürücüleri dışarıda bırakırsak, ticari araç sürücülerinin trafikte doğru düzgün hareket edenlerini ne kadar az görüyoruz. Çoğu turbonun canına okuyarak insanları ve araçları tehlikeye atarak araç kullanıyor. Bu neden ile bu araçların sigortaları pahalı, dışarıdan algıları ise kötü.
çok yoruyor beni bu tip araçlar
otomobil konforunda geniş bagaj isteyen ticari aracın derdiyle tasasyla uğraşmak istemeyenler stationwagon baksın. zamanında sw'lar yaygındı sonradan köklerine kıran girdi (en azından ülkemizde). aslında çoğu kişinin gönlünde sw yatıyor da ikinci eli yok elinde kalır diyenler yüzünden (bkz. kendini gerçekleştiren kehanet) gerçekten ikinci eli ölüyor. sırf bu yüzden hiç ihtiyacı olmayan kişiler ticari araçlara özeniyor.
Biz gösteriş meraklısı olduğumuzdan sw almıyorum artık, suv istiyoruz. Akılsız!! Avrupalılar hala sw alıyor.
Benim Volvo lansmanına gitmem @can 'ın ilk kez tek başına inceleme yapmasına vesile oldu. Belki de ileride yoğun programlarda ayrı ayrı anlatmak durumunda kalabiliriz test araçlarını.
Ben de Can gibi çok beğendim Doblo'yu, İstanbul'da yaşamayacak olsam kesinlikle alırdım.
bir önceki gündemde elektrikli araç incelemesinden bahsedilmişti. ne zaman yayınlanır?
Beyler inanmayın bu araba doblo değil inanmayın kötü bir çakması sadece. Arka camında karartma ve osmanlı tuğrası yok. MİLLETİ KANDIRMAYIN !1!!!bir!
Tuğra fabrika çıkışı geliyor, Can kazımış olmalı. Buradan Osmanlıseverler Derneğini vazifeye davet ediyorum.
Can Abi'yi alan açı çok çok iyi. Sanki kendim kullanıyormuş hissine kapıldım . Doblo'nun bu kadar iyi olduğunu bende tahmin etmiyordum. Test te, anlatım da, araç ta çok iyidi. Multimedya ekranı biraz daha anlatılsaymış usbsi kart okuyucusu bluetooth'u vardır veya yoktur diye. Onun harici çok başarılı devamını diliyorum.
Detaylı bir Yeni Ford Tourneo Connect incelemesi rica ediyorum
http://teknoseyir.com/ford-tourneo-courier-incelemesi
Sevgili @akgun hocam ben Courier incelemesini değil de Tourneo Connect incelemesini talep ettim.
özür connect courier karıştı 🙂
🙂 Estağfurullah
Tourneo Connect in test aracı henüz yok. Olduğun da isteriz. Bu yüzden teste gelmedi. 🙂
fiat'ın yeni tasarım cigisi çok güzel diğer modelleri güzel.Baya sağlama aldılar kendilerini bu yeni tasarım çzgisiyle en azından görüntü kirliliği olmayacak.
Otomobıle gore hız sınırları 10km daha dusuk
Muayenesı her yıl
Vergı dılımı otomobılın aksıne 1-3/3-6 degılde 1-6/6-12 diye dusuyor.
Satarken ıstedıgın kadar temız kullan kamyonet ruhsatlı oldugu ıcın ucuza gıdıyor.
Belli yerlere gırmesı yasak.
Trafık sıgortası bıneklere gore daha pahalı.
Tek avantajı otv ındırımı.10 daha verılırse binek ruhsatlı alınabılıyor.
Ilk basta arabayı ucuza aldım dıye sevınıyorsunuz ama 10 senelık bırlıktelık sonrası hesap yapınca bınek otomobıl masrafına gelmıs hatta cektıgınız muayene rezıllıgıde cabası.Bence amacı dısında kamyonet ruhsatlı olarak alacak kısıler bır daha dusunmelı.
Keşke 10km olsa. Bunlar bildiğin kamyon sayılıyor ve 70 yazan yerde 60 ile gidemezsiniz. Zira çoğu yerde kamyonlar için ayrı hız sınırı var ve mesela sadece otomobiller için 70 diyorsa tabelada, bu kamyona standart şehiriçi hız sınırı olan 50 olmuş oluyor.
Örneğin karadeniz sahil yolunda otomobile 82, kamyon ve otobüse 70 tabelası var. Ya da resimde olduğu gibi otomobile 70, kamyon ve otobüse 50 oluyor. Altında sadece otomobil simgesi olan tek 70 varsa kamyon 50 oluyor.
Bu araclar kamyon degıl panelvan olarak gecmesı lazım.Vergılerı ona gore hesalanıyor.
@headbanger_kerry Hız sınırında panelvan diye bişey yok. Kamyon var, otobüs var, bir de otomobil var. Bunlar vergide demiyorum bak trafikte kamyon oluyor. Sürenler de kamyon şöförü. Bende E ehliyet var ama ticari araç almam. Gider lodgy alırım yine ticari almam.
Asagıdakı sıteyı ıncelemenızde fayda var.
http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Trafik/HizSinirlari.aspx
Ayrıca B sınıfı ehlıyet panelvan kullanabılır E gerekmıyor dıye bılıyorum.
Ayrıca bizde torneo courıer alacaktık vazgectık.Tıcarısı 54 bın tl bınegı ıse 64 bın tl ıdı.
Üstte tabela koydum. Panelvan da yazsa bunlar kamyonet trafikte ve ona göre ceza işliyor. Tablelarda 3 tip araç oluyor. Ara sıra motorsiklet giremez filan var da onları saymıyorum. Bunlar da kamyona ne deniyorsa ona uyuyor. Üstte resmini koydum fatsadan geçerken bir arkadaşım 66 ile üst sınırdan ceza ödedi. Panelvana ayrı bir tabela ben görmedim. Kamyona kaçla git diyorsa siz de onla gideceksiniz. Belki tabela olmayan yerde sizin verdiğiniz tablo geçerlidir bilemem ama bunların çoğunda zaten kamyonet yazıyor. E ehliyet tabiki gerekmiyor ama otobüs bile sürebilecek ehliyetim var ama ben bile ticari araç almam manasında şeyettiydim 🙂
ticari araç binak otomobil 6 senelik
muayene masrafı 1.086tl 543tl
sigorta trafik 3.000tl 2.400tl
kasko 6000tl 8000tl
mtv 6000tl 3600tl
toplam 16.000tl 14.543
aradaki fark 1457 tl peki ödev farkı nekadar?
1.6 mjet premio plus ticari 54.000 tl
1.6 mjet premio plus binek 74.000tl
aradaki fark 20.000tl yani kısaca bu aracın bineğini almak çok gereksiz bir masraf aradaki avantaj ancak 15 senede kapanır araç hurda olmazssa.
yada megan tourer wagon filan almaya kalksan başlangıç fiyatı 74.000 tl
Sonuç olarak aslında ticari araç özelikle ötv avantajı açısından binek araca göre çok karlı. İnsanların kafasında ticari araç denince sanki içinde yazar kasa taşıyormuş gibi düşünülüüyor ancak ruhsatındaki tek bir kelime bunu belirliyor, başka numarası yok.
5 aydır kullanıyorum. Hacimi kesinlikle tatmin edici. Sadece yüksekliği efektif kullanabilmek biraz sıkıntı. Onu da ihtiyaç duyduğumda çözeceğim artık.
Fotoğrafta 5 ayrı spor/hobi ekipmanı yer alıyor 🙂 Kİ bunun 3-4 katı daha eşya yükleyebilmek mümkün...
Bisiklet, trekking, kamp, model uçak, fotoğraf-video.
İşte Bu 🙂
geniş az yakan vergi konusundada diğerleriyle arasında uçurum yok yük kapasitesi tarşılmaz ve uzun yolda hiç yormuyor. (fiorino kullanıcısıyım)
Az önce otobanda çevirme vardı. Yüklü Dobloları emniyet çevirmiş, manidar bir manzara idi.
İki kişi inceleme daha iyi oluyor birinin fark edemedği detayı diğeri fark edebiliyor. Farklı bakış açısı her zaman iyidir.Yanında @meric olaydı dahada iyi olabilirdi 😀
@gamsizm bence Otoseyir ile organik bağı bitirmeyin. @can sende ne adamsın beğendiğin araçta ne 😉 Şaka Bende işim gereği Renault Kangoo 1.5 DCi kullanıyorum gerçi maddiyat müsait olsaydı Ford Transit Connect alacaktım. Mandallı geri vitesi sevemiyorum çok yavaş manevra yaptırtıyor insana haydi kolay gele
@can @gamsizm Bizim Forum sayfamıza incelemenizi ekledim. Bakalım nasıl yorumlar gelecek. 🙂 Can Akbulut Güzel İncelemenden dolayı Forum adına teşekkür ederim.
http://www.teamdoblo.com/konu/teknoseyir-com-yeni-doblo-incelemesi.6696/
Vay sitesi varmış 🙂 Teşekkürler.
Sizin ekipmanlar için de lazım bir Doblo @gamsizm
Estağfirullah, biz objektifiz. Tofaş'a teşekkür etmek lazım; bu fiyata güzel araba olmuş.
Geldiniz mi foruma @can @gamsizm ve diğer arkadaşlar 🙂 Biz Büyük Bir Aileyiz.
http://www.fiorinofunclub.com/ ailesi olarak fiat fiorino incelemesi istiyoruz @can @gamsizm
Bulursak inceleriz.
Harika bir inceleme olmuş elinize sağlık.
benzer videolar çekiyorsunuz rayting düşer böyle, incelemelerde ekipten birini, eşi dostu aileden birini koyun bari. asıl raytingi hostesle yaparsınız, geçen lp diyordu tv de film seyreden hatunu kaç milyon adam seyretmiş diye. kitleniz erkek zaten.
Top Gear karı kız ile mi rating alıyordu? O taktik içeriği olmayanın başvurduğu taktik.
Yahu top gear ne alaka. O tv programi, konukta alir ayrica. Herifler biniyorlar super car denilen canavarlara, 10 ayri kamera açısıyla lastik yakiyor, burada doblonun sagina soluna tak tuk vurup him iyiymis diyorsun, elmalarla armutlari karistirmayin, son kertede maksat rayting ise,disaridan gelip kimse bi kelle, bi tombulun video sunu seyretmez.
70 bin....yazık bu milletin paralarına yol tutar hız yapar ama tırın altında çıkar mı ? insanların araç alırken bunu sorgulaması lazım her şey ekonomi konfor demek değil......50 tane hava yastığı 100 tane emniyet kemeri koysan kaporta altında böcek gibi ezilirsin....
hocam iyi güzel diyorsun da var olan ötvler ile nasıl bi araba tavsiye edersiniz ki bu arabanın ötvsi ticari olduğundan ötürü %15 olması gerek; buna rağmen fiyatı bu durumda milletimiz ne yapsın sorun devlette mi yoksa seçim yapmak için çok fazla tercihi olmayan halkta mı sizce?
08:43 Yakıt tüketimi bahsi