bisiklet elektroniği konusunda çinliler henüz tam olarak düzeni oturtamadı gibi duruyor ki cihazlarda uygun fiyat, süslü özellikler vs hemen hemen tüm şeyler mevcut fakat yazılım ve uzun dönemdeki verimlilik konusunda hala yeterli düzeyde değiller.
ilk başta bisiklet bilgisayarlarından başlayayım; ıgpsport ıgs 520, igpsport bsc100s, igpsport bsc 200, xoss g2, xoss nav plus, cycplus m1, cycplus g2, coospo bc200 , coospo bc26, ve coospo cs500 kullandım.
gram abartmıyorum, ne yazılım ne de donanım olarak ağır şartlarda güvenebileceğim bir tane cihaz yok aralarında. hadi donanım gene bir şekilde bazı cihazlarda sağlam fakat yazılım konusu tam bir muamma.
xoss g2 nin basit bir düşmede eğimi ölçen sensörü bozulmuştu, igpsport bsc100s yükselti gibi şeyleri direk yanlış gösteriyordu, cycplus lar çok acayip yazılım hataları ile geliyorlardı, coospo bc26 kullanımdan sadece birkaç 10 km sonra uyduları bulmakta ciddi anlamda zorlanıyordu ya da coospo cs500 1 yıl sonra artık eskisine göre bazı verileri ekrana çok daha yavaş gönderiyordu.
aynı şekilde ravemen nt201 radar kullanıyorum, cihaza güncelleme geldiğinde arada bir sapıtıyordu ki coospo cs500 le bir dönem hiç verimli kullanamadım. sürekli bağlantı kesiliyordu, sorun hangi cihazda idi bilemiyorum.
başka bir konu da nt201 de yanlış hatırlamıyorsam sıfırlama tuşu yoktu, cihaz donduğunda pelinin bitmesini beklemiştim.
bahsettiğim cihazlar piyasada az çok bilinen cihazlar ki aralarında bazı markalar da dünya çapında bilinen markalar.
aynı şey çinli vites sistemi üreticileri için de geçerli, özellikle elektronik vites sistemleri çok güvenilmez. önceki bisikletimde claris kollar vardı shimano dakika en düşük seviyelerden, bir sonraki bisiklette çin menşeli karbon vites kollarına geçtim fakat rafinelik olarak shimano r2000 kaç birkaç gömlek daha iyiydi.
güç ölçerler, hatrı sayılır derecede bisiklet farı, çeşitli bisiklet sensörleri vs gibi diğer şeylerde de az çok benzer sorunlar var.
galiba bunun için 4 - 5 yıl daha gerekiyor. ha şunu da belirtmek gerekiyor, çinliler bir şeyi yeteri kadar rafine üretebildiklerinde fiyatları da rakip firmalarla benzer seviyelere getiriyorlar.
daha önce xioami telefonları, aksiyon kameralarını vs hatırlayın. sonuç olarak çin çok geniş bir pazar ve rafinelik dediğimiz şey uzun bir süreç, bu gidişle elbette diğer rakiplerini yakalayacaklar fakat şu an için henüz daha yolları var.
bu arada son dönemlerde coros dura gibi birkaç cihaz çin temelli bisiklet elektroniği seviyesindeki rafinelik ezberlerini bozdu fakat onun da gerisi gelecek mi bilmiyorum.




saatler iş görmüyor mu? ben xoss g+ aldım, sırf kadans olayını görmek için ama zaten çok kullanmadım. şimdi huawei watch fit 4 pro saat var, kadans hariç hepsi aynı, ayrıca saatte kalp atışı var, biliyorsundur zaten. son olarak galiba bu işin babası garmin, yarışcılar onu kullanıyor sanırım.
Bende sigma 11.1 mi ne var, daha tam verimli kullanamadım o yüzden bir fikir belirtmek zor.
magene sensörler efso
çinliler için bisiklet sektörü henüz yeni girdikleri bir mecra. son yıllarda pazarın gelişimini farkettiler ve karbon kadrolarla giriş yaptılar, talebin büyüklüğünü görüp elektronik kısmını da geliştireceklerdir.