BYD'den sonra CATL'ın duyurduğu bu yeni batarya fosil yakıtlı otomobillerin bence sonu demek. Üstelik bu bataryayı kullanan araçlar yıl sonu trafikte olacak. BYD'ninkiler zaten çıktı.
Video'yu Gemini'ye özetle dedim
1. Yeni Nesil Batarya Ürünleri
Shenxing 3 (Süper Hızlı Şarj): Dünyanın en düşük iç direncine sahip bataryası olarak tanıtıldı. Sadece 1 dakikalık şarj ile %10'dan %35'e, yaklaşık 6,5 dakikada ise %98 doluluğa ulaşabiliyor [18:28]. Ayrıca -30°C gibi ekstrem soğuklarda bile yüksek performans sunuyor.
Qilin 3 (Uzun Menzil ve Hafiflik): NCM (Nikel-Kobalt-Mangan) kimyasına sahip bu batarya, 1000 km üzerinde menzil sunarken, rakiplerine göre 255 kg daha hafif bir yapıya sahip [33:52]. Bu hafiflik aracın yol tutuşunu, fren mesafesini ve enerji verimliliğini doğrudan artırıyor.
Qilin Condensed Battery (Havacılık Seviyesi): 500 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip bu teknoloji binek araçlara uyarlandı. Bu sayede SUV gibi büyük araçlarda 1500 km menzil hedefleniyor [45:13].
Freevoy 2 (Hibrit Araçlar İçin): Plug-in hibrit (PHEV) araçlar için geliştirilen bu batarya, sadece elektrikle 600 km menzil sunarak hibrit araçlardaki "kısa elektrikli menzil" sorununu ortadan kaldırmayı amaçlıyor [52:14].
NEXRA (Sodyum-İyon Batarya): Lityuma bağımsız bir alternatif olarak geliştirilen sodyum-iyon bataryaların 2026'nın 4. çeyreğinde seri üretime geçeceği açıklandı [01:03:14].
2. Güvenlik ve Dayanıklılık Teknolojileri
NP (No Propagation) Teknolojisi: Tek bir hücrede termal kaçak (yanma) olsa bile bunun diğer hücrelere sıçramasını engelleyen sistemler geliştirildi [41:06].
Ekstrem Dayanıklılık: Tanıtılan bataryaların, ulusal standartların 10 katı darbelere (kurşun geçirmezlik seviyesi) ve 2 metre su altında 8 gün boyunca kalmaya (su sızdırmazlık) dayanıklı olduğu vurgulandı [58:06].
Özetle video; CATL'in batarya şarj hızını fosil yakıt dolum hızına yaklaştırdığı, menzil kaygısını bitirmeyi hedeflediği ve batarya değişim istasyonlarıyla enerji altyapısını dönüştürdüğü bir geleceği müjdeliyor. #OtoSeyir
https://www.youtube.com/watch?v=VnBBoZpzt-A
Kendisinden 10 yaş büyük ev sahibi Toni'ye hayatı boyunca sponsor olmuş, bir nevi kadın kendine genç jigolo tutmuş boyacı Toni'yi anladığım kadarıyla. İş için gittiği yerdeki işverene ya da aileye, eğer kadının kocası tuttuysa adamın karısına, bu şekilde bakması da (platonik ya da değil) hoş olmamış, sonra kadın tekrar evlenmiş, bunların ilişkileri devam etmiş! Evlenmeye bir defa niyet etmiş, onda da kendisiyle evlenmeyi isteyen bir insanı kilisede bırakıp kaçmış (aslında iyilik etmiş). Zaten mantık olarak da '30 yılımı buna veremem' demiş, yani nasıl ki ömür boyu hapis deyince 24 yıl yatılıyor bu da evliliğine daha 'kaçmadan' 30 yıl ömür biçmiş. 25 yaşında evlense şimdi 56 yıllık evli olurdu ama belli ki öyle bir sadık eş, baba kumaşı yokmuş Toni'de. Benim örnek alacağım bir insan olmazdı Toni.
Pek özenilecek, büyütülecek bir hayatı yok gibi. Ömür boyu çeşit çeşit yavşaklıklar, şerefsizlikler yapıp durmuş.
bende bisiklet sürmek istiyorum ama iş bulsam alacağım 1 tane alıp süreceğim.
@burakdogn işten güçten fırsat olmuyor o zaman da...
@m-ahmet şuan para olmadığı içinde oda bisiklette yok 😀 iki tarafı boklu değnekteyim.
@burakdogn birkaç sene önce decathlondan bi yol bisikleti almıştım, eve gelene kadar sürdüm sonra evde sürmek için trailer aldım, üstünde 10 saat vakit ya geçirdim ya geçirmedim 😀
@m-ahmet 😀 ben yapmam gibi onu ama bellide olmaz
Yani Toni çok pis sallamış da olabilir
adamı çalışırken gördüm, yaşını da herkes biliyor. sallayacak bir şey yok. bizde 40 yaşına gelince çöken bir sürü insan var.