Alba Fold Katlanabilir ve Elektrikli Bisiklet
Bisiklet konusunda her zaman bilgisine baş vurduğumuz Enes Şensoy yeni bir bisikletle kaşımızda. Alba Fold'un hem katlanabilir hem de elektrikli bisikletini inceliyoruz.
Benzer Videolar
General Mobile Phoenix 5G İncelemesi
Asus ROG Strix Scar 17 Oyuncu Bilgisayarı İncelemesi
Redmi Note 7 İncelemesi
Resident Evil 2 İncelemesi
Corsair Hydro H115i Pro RGB Sıvı Soğutma İncelemesi
Tronsmart WC01 Airamp Kablosuz Hızlı Şarj Cihazı İncelemesi
Xiaomi Redmi Note 6 Pro İncelemesi
Etik Hacker Kursu ile Sanal Ortamda Kendinizi Savunun
Factor-M Mini Bluetooth Hoparlör İncelemesi
Araç Takip ve Görüntü Kayıt Sistemi İncelemesi
ASUS ROG Strix Z390-E Gaming Anakart İncelemesi
HyperX Predator RGB RAM ve Fury RGB SSD İncelemesi
ASUS GeForce ROG STRIX RTX 2080 Gaming İncelemesi
Cobra CX112 Walkie-Talkie Telsiz İncelemesi
AKRacing Arctica Serisi Oyuncu Koltuğu İncelemesi
Assassin's Creed Odyssey İncelemesi
Call of Duty Black Ops 4 İncelemesi
Fujifilm GFX 50R Fotoğraf Makinesi İncelemesi
Samsung Galaxy Note 9 İncelemesi
Aaa bildirim geldi 😀
Murat abi Enes'in ismi söylerken bu sefer dikkat etmiş... 😀
İzlenmiyor?
Düzeldi şimdi.
@bestami Farkındaysanız video youtubede yayınlanmış.
Herkeste bu bisiklet var. Bakalım neymiş alameti farikası.
En ucuzu 4100 TL.
rejeneratif olmaması kötü. şarj edicek bi alet daha çıkmasın başımıza
güzel cihaz fiyatı da iyi.
İstanbul için konuşursak zaten bol yokuşlu şehir, sahil yolları hariç bisikletle işe gidilmez, bide sakın ola motoru var diye karayoluna girmeyin bunlarla.Bisiklet ile e5 te slalom yapan var normal bisiklet ile.Tam adapazarına göre bir iki yokuş var şehirde orda pile geçersin.
Bisikletin kullanım amaçlarından biri zaten yokuşta sürücüye destek olmak. O yüzden yokuşlu yollarda kullanmak için daha ideal. Bisiklet ile E5'e ya da otobana girmek hem tehlikeli hem yasak zaten ama onun haricindeki karayollarında kullanılmasında bir sakınca yok.
Güzel inceleme. 🙂
Buna benzer bir bisiklet görmüştüm yine tabi Xiaomi miydi tam hatırlamıyorum ama o pedal çevirdiği de aynı zamanda şarj ediyordu. Bu bisikletin katlandığı zaman ağır ve pedal hareketi ile şarj olmaması eksi gibi geldi bana ama yinede sevimli gözüküyor
😁 Güzel ya
bende de bu var, bayrampaşa-maslak arası git gel 40km bisiklet sürerek işe gidip geliyorum. pedal çevirerek şarj olmamasına pek takılmamak lazım çünkü zaten pil desteği olmadan sürüş için tasarlanmamış (viteslerin azlığı, teker çaplarının küçüklüğü, bisikletin ağırlığı, göbekteki motor vs.) pil bitince hem sürmeye devam edeceğim hem de pili şarj edeceğim gibi bir durum yokuş aşağı gidilmiyorsa pek mümkün değil.
@achfighter sağol, bir cevvallik yapıp girdim bu işe. güzel bir güzergah planlaması yaptım, o yüzden çok zorlamıyor. artık bisikletle nereye gitmeyi planlıyorsam önce haritadan yokuşları inişleri araştırıp dersimi çalışıyorum öyle yola çıkıyorum 😀
@achfighter strava'yı etkinlik kaydı için kullanıyorum ama güzergah planlamada here'ın haritası başarılı. google maps'de de yükseltileri görebiliyorsun ama niyeyse bisiklet modunu açmıyor, yaya olarak güzergah planlayınca onda da yükseltiler gözüküyor. aşağıdaki görsel here'dan.
bende üniversitenin ilk yıllarında yol bisikleti almıştım haftasonu eve gidip geliyordum sırtımda laptop ve eşyalarımla birlikte 90km yol yapıyordum haftasonu bir de buralarda gexzersem rahat 110+km yol yapmış oluyordum haftasonu
bisiklet güzel şimdi şehiriçi dolaşmaları için katlanır bisiklet alma planım var 🙂
bende de ancheer var, artilarini eksilerini aktarayim
-sadece 25 kilo diyordu, ben de bisiklet icin hafif sanmistim. degilmis
-rejeneretif fren yok, sehir icinde o kadar cok fren kullaniliyorun ki, icin sizliyor pilin gidiyor diye
-benim modelde piller bir torbada, calinsa 250$ pillerin yenisi. sirf o yüzden 3d kutu yaptim.
-selesi yok (dag bisikleti oldugu icin ama keske olsaydi diyorum)
+150KG yük altinda calistigini gördüm.
+250w redüksüyonlu motor hem sessiz, hem de görüntüsü cok hos ve isinmiyor.
+ben yüz kiloyum beni 35KM kadar götürüyor.
@elmek6 Rejeneretif frene çevrilebilirmi diye bi araştırma yaptınmı acaba? frene bastığında elektrik kesilecek, çok basit bir modifikasyondur bence
@mustafa-levent dogru dürüst arastirmadim, birisi yapsa ben de ondan kopyalasam diye bekliyorum 🙂
@elmek6 ben bunlardan daha hiç görmedim sokaklarda ama iyice yaygınlaşsın daha çok randıman almak için anadolu insanı neler yapar buna.
Albanın üzerindeki bafang motordan var benim bisiklette de, başta 25km ye kadar gaz verir sonraki hızlanmaya karışmazdı artık 25kmden sonra motor freni oluyor neden çözemedim. bafang sistem aynı...
Bisiklet iyi güzel hoş da, videoda bisikleti çevreyolunda ve normalde motorlu araçların kullandığı yolda kullandığınızı fark ettim. Bu trafik kuralları çerçevesinde yasal mıdır?
Otobana çıkılmadıkça normal bisiklet ya da herhangi bir ulaşım aracının yasal bir sorunu yok(motorlu- motorsuz).
Selamlar,
Çevreyoluna girmedim hiçbir zaman ki dediğiniz gibi trafik kurallarına aykırı ve tehlikeli. Motorlu taşıtların kullandığı karayollarını kullandım elbet ki burada da trafiğin en sağ şeridinden gidilmesi gerektiği trafik kurallarında yazar 😉
Fransa turunun başlayacağı bu günlerde gerçekten güzel bir video konusu olmuş bisiklet. Tebrikler 🙂
https://www.letour.fr/en/
Ordu'luyum 🙂
19 kilo ağır değil mi ya.
Pedal çevirerek kendini şarz ediyorsa gayet güzel bisiklet bence
Aynı kitin ön motorlu artı göstergesi düz olanını $275 dolara elexa bisiklete taktırabilirsiniz, 1000 lira civarı tutar pahalı gelenler bu alternatifi düşünsünler , ben öyle yaptım. Batarya olarakta piyasada scooter bataryaları ucuz onlardan kullanıyorum verim alıyorum... http://rott8.com/fiyatlar/
Pilsiz fiyat
Şarj aleti...(n11 yorumdaki resim benden)
https://urun.n11.com/cocuk-scooter/smart-balance-hoverboard-ginger-smart-scooter-adaptor-sarj-cihazi-P118099678
Toplam 1300TL gibi bisikletiniz elektrikli oluyor... Bu setlere sonradan gaz kolu koymakta çok kolay bilginize aynı şekilde hız limitiyle oynamakta 40 dolarlık bir alete bakar..
Rejeneretif değil denince tüm ilgim kayboldu.
@gamsizm ileride bisiklet satışları yükseldi veya patladı haberlerine konu görseli olarak görürseniz şaşırmayın ve bu bisiklet tam bana göre
Güzel bir ürün, bu tür ürünlerin ülkemizde yaygınlaşması en çok isteğimiz. Merak ettiğim yazılım firmware hack ile 25km olan üst sınır arttırılabiliyor mu?
Belki 30 km olabilir ama çok fazla birşey beklememek lazım. Elektrik motorunun dönüş hızı (RPM) o kadardır.
Ben bu bisikleti alsam, Solar panel arkaya takar pili mümkün olduğunca tekrar doldurmayı amaçlarım
bisiklet bana eski pinokyo bisikletlerini hatırlattı ve Rejeneretif şarj olmadıktan sonra bu parayı vermem. Zaten gerçek bisikletler arabalarla yarışır fiyatlara satılıyor, Gerçek dediğimde, Kadro uzunluğu vites oranları malzeme kalitesi olanlar. ben çamurluk arka seleyi opsiyon olarak saymam. Bisan DE LUXE 1973 model resim benim değil ama bu resimde 1975 modelinin bu bisikletle az yarışlar kazanmamıştım,
@achfighter Kuba fighter, ege, dragon 50, peugeot kisbee, rks next 50, yuki gusto... bunlar 50 cc diye geçiyor ama kimisi 80cc ama motora 50cc yazılmış şekilde satılıyor. Hatta bazıları piston, hava filtresi modifiyesiyle 110cc ye kadar çıkartabiliyor.
@achfighter Yasal açıdan sıkıntı çıkartmıyor çünkü Çinliler tarafından o şekilde yazılıyor motor etiketine. Ruhsata da 50 diye kaydediliyor. Kimse motorun içini söküp bakmadığı için sorun yok.
Güzel olan ne varsa pahalı zaten. 😀
Bende mid drive motorla e bike yaptım geçen yıl. Max Güç 1470 watt 80nm tork max speed 55 km/saat range hıza bağlı olarak 35-100 km arası değişiyor(Pil 48v 11.6 ah) Bisikletin toplam ağırlığı 23 kg civarı.Pedal asisit, hafiflik tork istiyorsanız mid drive kit, biraz daha ucuz olsun gazlada giderim,ağırlık menzil çok önemli değil diyorsanız hub drive kit alın.Bu arada menzili ağırlık ve lastik basıncı çok etkiler, yokuşlar pili emer özellikle yokuşta dur kalk yaparsanız..Regenerative sistemler pek verimli değil o yüzden çok para döküp o tarz şeyler almanızı tavsiye etmem.Menzil istiyorsanız 36v yada 48v sa 20ah batarya toplayın geçin.İstanbul anadolu yakasındayım e bike i olup tur yapmak isteyenler benimle iletişime geçebilir whatsapp grubumuz mevcuttur.
@achfighter Onu o kadar detaylı bilemeyeceğim 😀
Katlandıktan sonra taşımak dediğiniz gibi gerçekten zor. @canavar_kesifte Katlamakta ki asıl amaç araç bagajında bir yere taşıma kolaylığı ön planda düşünülmeli. Benim bir sorum var. Katlandıktan sonra taşımak yerine tekerlerinin üzerinde iterek ya da çekerek yanımızda dolaştırabiliyor muyuz? Yoksa dengesiz mi, sürüklemek ya da çekiştirmek zor mu oluyor?
Selamlar. Normal şarlarda katlanır bisikletler katlandıktan sonra da çekçekli bagaj gibi sürünerek taşınmak için tasarlanırlar fakat bu modelde öndeki süspansiyon nedeni ile bisiklet katlandığında ön teker arka tekerden daha yüksekte kalıyor ve bırak sürümeyi bir yere yaslamadan dik duramıyor. Ön süspansiyonlu maşa yeniden düz maşa ile değiştirilirse bu sorun ortadan kalkacaktır ki yeni seride bu sorunu çözeceklerini umuyorum
Dahonlarda da katlamadan sonra problem oluyor, dersiniz koskoca katlanır bisikletle uğraşan şirket ama bir ufak mıknatısla yetinmiş...
@loop evet dahonlardaki o problemi halen çözmüş değiller. Neden bu kadar basit ve önemli bir konu üzerinde durmuyorlar anlamış değilim.
Enes harika anlatmış, türkçeside çok düzgün tebrik ediyorum.
Güzel inceleme. Devamını bekliyoruz.
Elektirikli Motoru da ben incelemiştim buyrun ;
https://www.youtube.com/watch?v=uEkSXwDT-cY
Öncelikle video çok güzeldi ve bilgilendirici idi, bu konuda teşekkür ederim. Ülkemizde mobil araçlar için hiç bir regülasyon olmadığını bu video ile daha çok anladım. Burda Singapur'da metroya girmeden önce katlamanız lazım ve metro istasyonundan dışarı çıkmanız lazım tekrardan açabilmeniz için ve belirli boyutlarda olması lazım katlanınca bile. Burada da yolda girebiliyor bisikletler ama sürücüler bu konuda bilgili olduklarını için ona göre davranıyor.
İstanbul Metro'da günün yoğun saatleri haricinde bisikletler (katlanırlardan bahsetmiyorum tüm bisikletler) metro da ek bilet ücreti ödemeden taşınabiliyor. Bu yüzden katlama gereksinimi hissetmedim. Yoğun saatlerde ise bisiklet katlayarak yine metroda taşımak mümkün. Karayollarında ise kanunda belirtilmiş trafiğin en sağ şeridini kullanmalı, bisiklet yolu varsa bisiklet yolu tercih edilmeli v.s.
@canavar_kesifte 21:40 da bazı göstergelerden bahsetmişsiniz anlık çekilen watt 'ı gösteren göstergenin modeli nedir?
Bundaki modeli buldum C965
https://tr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20180706122319&SearchText=bafang+display+c965
850C var o mu acaba, al tak direk uyar bafang seti olanlara...
Selamlar. Ben de firma yetkilisinden duymuştum. AlBa'nın sitesi üzerinden iletişime geçip model adını öğrenebilirsiniz.
@canavar_kesifte Aslında sormaya gerek yok her firma kendi markasını üzerine basıp satıyor https://www.bafang-e.com/en/components/hmi.html
bunların çoğu uyması lazım ben gaz kolunu sonradan eklemiştim 10 dolara alıp bafang UART uyumlu olacak...
@loop http://www.topbikekit.com/8fun-bafang-dp-e12uart-display-with-bluetooth-android-and-usb-for-bbs01-bbs02-mid-motor-p-518.html Detaylı verileri telefon ekranına gönderen, telefonu gösterge olarak kullanmayı sağlayan modelleri bile var...
Pilli bisiklet keyfini en ucuza yaşamak isteyenler için tek çözüm https://pillibisiklet.com/urun/mod250-elektrikli-bisiklet-donusum-kiti/
bu linkteki veya yukarıda verdiğim linkteki gibi 900TL civarına pilsiz kit alıp ona 36v scooter bataryası takmak, bu sayede pil dahil kit 1200TL oluyor.
Bu pillerin neden bisiklet için satılanlardan daha ucuz olduğunu anlayamadım bir
türlü...
https://urun.n11.com/scooter/smart-balance-hoverboard-ginger-smart-scooter-samsung-batarya-pil-P118107075
bir seferde şu tek teker cihazlarını inceleyin çok ilgi çekeceğine eminim https://www.youtube.com/watch?v=ODCvPuHLPlA
Parasını haketmiyor.
güzel aletmiş, elinize sağlık.
Bunu alacağıma scooter motor alırım daha iyi.
Ben benim kron xc 450 ile düz yolda 1 dk içinde hemen 40 lı hızlara rahat çıkıyorum son viteste abanırsam düz yolda 60a kadar devammm
Cok guzelmis, aksesuarlarini nereden aldin bisikletin? Bere, biyik vs?
@koray_1 Gülümsetti. 😀 yorumunu daha yeni gördüm. 🙂
@brave ama iş görüyor 🙂
@gamsizm @canavar_kesifte Bisikleti sipariş ettim. Yarın elimde olacak. Videodaki telefon tutucu ve kasktan almayı düşünüyorum. Nereden sipariş verebilirim?
Selam. Kullandığım kask Kali Maha. Başka markaların benzer model (urban tarzı) kasklarına da bakabilirsiniz. Telefon tutucusunu banggood üzerinden almıştım.
@canavar_kesifte çok teşekkür ederim. Universal bir telefon tutucu iş görür diyorsunuz.
@metalchesh iphone, samsungun son modelleri haricinde modele özgü ve kaliteli bir telefon tutucu bulmak mümkün değil. Benim kullandığım model gayet iyiydi. Sıkıştırma sistemi 2 kademeliydi. Birinci somun kolları sıkılaştırıyor, 2. somun, 1. somunun gevşemesini engelliyor. Fakat çok sarsıntılı yollarda bu sıkı tutan mekanizmanın kendini saldığını gördüm. Bozuk yollarda telefon tutucuyu arada kontrol etmek gerek. Keza ekran kırılsa telefon tutucu fiyatının en az 20 katı masraf demek :/
@canavar_kesifte Detaylı açıklama için çok sağ olun. Bunu bilmem iyi oldu. Samsung s9 plus kullanıyorum. AliExpress'te uyumlu bir model bulabilirim sanırım. Kask olarak Met 20 Miles düşünüyorum. Bir de pompa olarak Topeak DX II almayı düşünüyorum Erdoğanlar Bisiklet'ten
@metalchesh samsung s9 için topeak markasında bisiklet telefon tutucu olması muhtemel.
@canavar_kesifte ne yazık ki yalnızca iphone uyumlu modelleri mevcut topeak'in.
@canavar_kesifte Armor X diye bir tutucu var. Ondan sipariş etmeyi düşünüyorum sağlam bir şeye benziyor. Kılıfla birlikte kargo dahil 55 dolar tutuyor. Quad Lock diye bir ürün daha var; ama kargoyla birlikte 80 dolara geliyor.