Burada elektrikli araçlar için yapılan genelde olumsuz yorumları gördüğümden ben de kişisel deneyimimi paylaşmak istedim. 6 ay civarı elektrikli araç kullandım. Evim müstakil değil. Doğal olarak şarj istasyonlarını kullandım. Karşılaştığım olumsuzlukları yazacağım.
-Şarj istasyonlarında bir standart yok. Her firmanın ayrı uygulaması var ve bazen hata, telefonun çekmemesi vs. gibi olumsuzluklar olabiliyor. Hatta bazı marka şarj aletleri araçta hataya sebep oluyor ve araç bir süre kullanılamaz hale geliyor.(Başımıza 2,3 kere geldi.)
-Uygulamalardaki şarj istasyonlarının bazıları ac. Bu durumda aracın desteğine göre şarj 6 7 saat sürebiliyor.
-Şehirler arası yollarda yeteri kadar istasyon yok. Doğal olarak gözünüz sürekli menzilde. Mesela güzergahın devamında şarj istasyonu olmadığından gittiğimiz şarj istasyonu çalışmadığı için yolu geri dönüp başka istasyona gittiğimiz oldu. (40 km falan geri dönmüştük.)
- Bazı istasyonlar her zaman kullanılamıyor. Mesela avm'nin kapalı otoparkına şarj istasyonu koymuşlar ya da araç servislerinde yer alan istasyonları da istediğiniz zaman kullanamıyorsunuz.
-Menziller teknik verilerdeki gibi değil. Hatta bunla ilgili bir tablo vardı. Denk gelirsem atarım. Hangi firma vaad ettiği verinin yüzde kaçını veriyor şeklinde. Bu konuda teslanın çok iyi olduğu yazıyordu.
-Yine menzil konusunda bir sorun: bataryayı genelde %20-80 arasında kullanmanızı tavsiye ediyorlar. Bu durumda araç vaad edilen menzili gitse bile zaten bataryanın %60'ını kullanıyorsunuz. Bu durumda kullanılabilen iyice düşüyor.
-Şarj hızı da sorun. Özellikle uzun yolda iseniz ve menzile ihtiyacınız varsa %80'den sonra hız sinir edici şekilde düşüyor. Firmaların verdiği hızı da görmek çok zor. Hava sıcaklığı ve bataryanın ne kadarının boş olduğuna göre değişiyor şarj hızı.
-Bence en büyük sorunlardan birisi altınızdaki araç 300-500 beygir bile olsa siz menzil için 100'le gidiyorsunuz. Bu durumda o gücün pek bir anlamı kalmıyor.
-Soğutma ve ısınma menzili ciddi etkiliyor. İnsanın açası gelmiyor. Hele uzun yolda orta ekranı bile kapatıyordum.
-Arıza durumunda ne yapacağını pek bilemiyorsun. Mesela aracın çekilmesi mevzusu bile karışık. Ya da kaporta işlemlerinde aracın elektrik bağlantısının kesilmesinin gerektiğini duymuştum ne kadar doğru bilmiyorum ama mantıklı geldi. Şimdi kaç usta buna dikkat eder kim bilir.
-Benim aracın mtvsi düşüktü ama elektrikli araçlar kw cinsinden yüksek olduklarından dolayı bazı modellerin yüksek olabiliyor.
Bunların dışında tekrardan elektrikli araç alır mıyım? Evet. Özellikle model 3'ün 2024 modeli menziliyle çok dikkat çekici. Zaten benim sorun olarak gördüğüm çoğu durum şarj istasyonu arttığında çözülecek şeyler.
kargoların takip linkleri:
yurtiçi kargo
yurti.ci/{kargonumarasi}
selfservis.yurticikargo.com/reports/sswdocumentdetail.aspx?docid={kargonumarasi}
sürat kargo
suratkargo.com.tr/kargotakip/?kargotakipno={kargonumarasi}
ptt kargo
gonderitakip.ptt.gov.tr/track/verify?q={kargonumarasi}
mng kargo
kargotakip.mngkargo.com.tr/?takipno={kargonumarasi}
service.mngkargo.com.tr/iactive/popup/kargotakip/link1.asp?k={kargonumarasi}
aras kargo
kargotakip.araskargo.com.tr/mainpage.aspx?code={kargonumarasi}
trendyol express
kargotakip.trendyol.com/?ordernumber={kargonumarasi}
hepsijet
www.hepsijet.com/gonderi-takibi/{kargonumarasi}
ups kargo
www.ups.com.tr/waybillsorgu.aspx?waybill={kargonumarasi}
Teknodostlarım, 3 senedir kullandığım #Xiaomi Note 9 telefonum yavaş yavaş aramızdan ayrılmak istemektedir.. O zamanlar Migros'ta dolanırken görüp almıştım, telefonla oyun filan da oynamam, sosyal medyam da yoktur.. Şimdi 10-11 bin lira civarına F/P modellerine baktım, bu #POCO X5 Pro dikkatimi çekti, özellikleri ve yeni çıkmış olması ilerisi için de iyi diye düşünüyorum.. Samsung S20 FE'lerden filan da iyidir gibi geldi, siz ne düşünüyorsunuz, Poco X5 yanlış bi tercih mi olur yada alternatif olarak tavsiye edebileceğiniz hangi cihazlar var..?
#ceptelefonutavsiyesi #ceptelefonu #TeknoYardım #pocox5pro
CEYD-A destekli Akıllı Asansör Aynası projesi sunumu:
Proje Afyon Kocatepe Üniversitesi Elektrik Elektronik Müh öğrencisi Alihan KARADAĞ tarafından geliştirilmiştir.
https://www.youtube.com/watch?v=VP-Q7hSbibo&feature=youtu.be
#ceydasistan #smart #elevator #akıllı #asansör #robot #iot #digitalassistant #assistant
Afyon Kocatepe Üniversitesi Elektrik Elektronik Müh öğrencisi Alihan KARADAĞ'ın geliştirmekte olduğu CEYD-A web servislerinin kullanıldığı akıllı asansör ayn...
Onur Alp Aydın, az kişinin bildiği ama girenin de bir daha çıkamadığı 30 faydalı web sitesini sizler için derledi. Kaçırmayın! İyi seyirler. :) Web sitelerin...
http://www.vodafone.com.tr/Net/supernet-ev-interneti.php
Bu tarifelerin detayları nedir?nasıl öğrenebilirim.#akış
İyi günler
Casper alfa force standart masaüstü var internet deneyimini iyileştirmek için hangi donanımları değiştireyim en az bütçe ile.
Intel®Pentium®4 İşlemci 630 HT Teknolojili
· Orijinal Microsoft® Windows® XP Home Türkçe
· İşlemci hızı 3.00 GHz, 1 MB L2 cache, 800 MHz. FSB
· 512 MB 400MHz DDR Bellek
· 80 GB Harddisk
· 128 MB DDR GeForce FX5200 Ekran kartı #akış
@gamsizm https://www.youtube.com/watch?v=rfex13oWOm0 Ben hala görüntüde bir farklılık hissediyorum. Size tam odaklanmamış gibi.
Güncelleme: Videodaki görüntü sorunu düzeltildi. Hovbo'nun iki tekerlekli ulaşım aracını inceledik. Kullanması oldukça kolay ve zevkli olan Hovbo'yu, kritik ...
General Mobile'den yeni androidone telefon geliyor.
Araç ne?
Bizim ülkemizde temel sorun müstakil ev kavramı oturmamış vaziyette. Pandemiden önce Apartman dairesi fiyatları müstakil evlerin yarısı kadar hatta bu oran %70 e kadar çıkıyordu.
Ülkemizde tuhaf şekilde bir iskan sorunu var. Ülke yüz ölçümünün %3 ü kadarında yerleşim var.
Müstakil ev olmayınca yaşam kalitesini etkileyen bir sürü olumsuzluklar oluyor. Şarj konusu da bunlardan birisi. Benzinli aracını evinden 1 km uzağa park eden insanların şarjı dert etmesi de hayli ilginç.
Şu zamanda benzinli araç alıp binmek isteyene kimse zorla elektrikli satmıyor. Tahminen gelecekte de benzinliye binmek isteyen bir şekilde temin edebilecek. Sadece durumları şimdinin 6 litre v12 motorları gibi külfetli olacak.
10 sene sonra video başlığı, 0,9L clioyu elektriye çevirmek 😀 benzin yoksa alkol yakarız, sıralı doğalgaz sistemi 😀
@alptekinck 😀 Normalde şu anda elektrikliye çevirmeyle ilgili bir sektör oluşması gerekliydi. Ama mevzuat yalan etti o sektörü. Amerikada 20 30 bin usd ye çeviriyorlar. Model 3 satışa çıkana kadar çok da rağbet vardı. Sonra anlamsız oldu. Sadece niş araçlara yapılıyor. İngiltere de RANGE için ciddi bir know how var.
Alkol işi de güzel aslında. Ben tesisini kursam kendim %30 oranda alkol kullanıcam. Eksoz muayenesine giderken koyuyorum iyi oluyor 😀
Doğalgazı da yaptılar zamanında sonra igdaş ceza köstü 😀
Daha 10 yılı var elektriklinin.
Sorun pil teknolojisi değil, TR'nin şarj altyapısı. Şehir içinde günde 30-40km geçen sayısı çok az. Şehirler arası yollarda adam gibi şarj yok.
- Yurtdışındayım. 1000km üzeri menzilli EV var. Bu büyük pili +15k $ gibi bir fiyata opsiyonlu alabiliyorsunuz ama 1 tane bile satmadı. Alan yok. 1000km şarj bulamıyorsan sorunun başka çünkü. O pili seçince de araç 3 tonu geçiyor. Kriko kırarsın, lastik yersin 3 ton sedan mı olur?
- App'lerde görünen şarj ist ya yanlış ya bozuk ya ofline ya da önüne otobüs çekmiş vs. Sakat yerine park edene bişey yapmıyor idare senin şarjını mı düşünecek?
- Plugshare'de yorumlara bakın. DC hızlı şarj diyor mesela ama 30KW veriyor. 30Kw ??? Yorumlar küfür kıyamet.
- Şehirlerarası AC şarj mı olur??? AC sadece ev için olur.
-Heryerde şarj var yeaa dedikleri şarjların çoğu AVM'lerde ve gece kapalı. Uzun yolda şehir içine AVM'ye girip şarj mı arayacaksın? Geceyse sabaha kadar açılmasını mı bekleyeceksin? Otoyollarda büyük şarj istasyonları lazım. Ama yapamıyorlar çünkü yeterli güç yok. (altyapı) finansman da cabası. Hızlı şarjlar arabadan pahalı çünkü.
- Şarjın yayılması çok zor çünkü devlet lisans satıyor. Yani sen marketsin mesela, gel kardeş 200TL üzeri alışverişe AC de olsa şarj ücretsiz dolduğu kadar vs yapamıyorsun. İlla o lisanslılardan biri olacaksın, "öpme hakkın" olacak 😉 O yüzden pahalı zaten şarj TR'de. 10 sene de geçse yaygınlaşmaz.
- 35 firma lisans almış. Her biri için APP mi indireceksin böyle manyaklık mı olur? Okut kredi kartını örn 2000 TL çeksin. Ne kadarlık yükledin? 1200 TL tamam 800ü iade etsin. Yurtdışında böyle. Yok app aç. Konum aç. Kodu gir, QR okut. Merkezi ara bekle vs öyle iş mi olur lan?
- Araçlarla ilgili tespit de harika. Evet Taycanı Clioyla geçebilirsiniz çünkü pili bitmesin diye 100ü geçmiyor zengin abimiz.
2.8sn'de 100'e çıkan uygun Çinli var (Zeekr 007) ama 3 kere çık pilin 1/3ünü yiyor. Ee? Ne anladım? Çok manasız.
TR'de durum böyle maalesef. Evde şarj edemedikten sonra da ekstra işkence.