Paylaş Paylaş

Volvo V40 D2 Powershift İncelemesi

Kendi klasmanın en dikkat çeken araçlardan birisi olan Volvo V40 serisinin dizel motorlu (D2) ve Powershift şanzımanlı modelini inceliyoruz. V40, şık ve sportif yapısı, yenilikçi teknolojileriyle beğenimizi kazanan bir araç oldu.

BeğenFavori PaylaşYorum yap
  • Foreit

    Uçak incelemelerinizi de bekliyoruz teknoseyir 🙂

  • Hamit ÖZLÜ @hamitozlu

    11:40 da çalan müziğin adı ne?

  • selman

    Her ne kadar alacak gücüm olmasada beğendiğim merak ettiğim bir araçtı. 1 saatlik akşam keyfi için teşekkürler.

  • Ziyaretçi

    1 saatlik kota düşmanı yayın 🙂 360 p izlemek aksızlık olur, napalım batsın akk.

  • doktor

    anketi görüyorsunuz yaşa teknoseyir şampiyon teknoseyir leven abi ühühü diyenler pamuk eller cebe deyince hayır buradaki bilgileri başka yerde bulurum şıkkını işaretlemiş 1sn bile düşünmeden.

  • ismail ozan izci @asaltek

    yoruma gerek bile yok.
    çok profesyonelce bir iş çıkarmışsınız, yerli tv kalitesinin de üzerine çıkılmış resmen, bize yalnızca seyretmesi düşer.
    emeği geçen tüm ekibe teşekkürler...

    bundan sonrası, gelen tekliflerin değerlendirilmesi aşaması olabilir ancak...

  • şevki aksu

    gerçekten sizin incelemeleriniz heyecan yaratıyor.
    çünki araba şöyle güzel böyle güzel diye değil plastiğin kalitesinide konuşuyorsunuz.
    ve rakipleri ile kıyaslama sizde var

  • gökhan

    buradaki bilgiler başka yerde bulunur herhalde ama ts'deki deneyim aktarımını başka bir yerde bulacağımı hiç sanmıyorum, bu inceleme de kanıtlar nitelikte.

  • Ömer Faruk @omerfaruk

    Geç oldu, güzel oldu, teşekkürler.

  • Umut @umut

    Premium arabalara baka baka ekonomik sınıfı arabalardan soğuttunuz beni. Çok güzel bir inceleme olmuş.
    Video başı ve sonunda çaldığınız jenerik müziğinizin (ki büyük ihtimal lisansı size ait ya da public dir) ismini videonun bir yerine koysaydınız çok daha memnun olurum.
    İncelemelerin devamını bekliyoruz.

  • kenan

    Çekimler çok başarılı tebrikler. Bu kadar detaylı ve güzel incelemelerle firmaların sizin peşinden koşması gerekli milyonlar verseler bu kadar güzel reklam yaptıramazlar. başarılarınızın devamını dilerim.

    incelenen arabalar çok güzel olmakla beraber pahalı ürünler. daha giriş ve orta seviye araç incelemelerini de sizden bekliyoruz.

  • ibrahim

    Fort connect blackline 2013 bu modeli incelermisiniz

  • Ziyaretçi

    Arabalardan zerre anlamayan ve ilgisi olmayan bir adam olarak videolarınızı izliyorum. Tasarımı, içi dışı, teknolojisi çok hoşuma gitti benim, ki zaten yapabileceğim tek yorum da budur 🙂

    Çok pahalıymış yalnız yav, 50-60 liralık oyunları bile taksitle alan züğürt bir öğrenci olarak bunlar ulaşılması imkansız şeyler

  • Muhammet

    Diğer incelemelere doyamamıştık, bir saatlik video bizim meraklı kitle için en uygunu sanıyorum elinize sağlık. Sonraki inclemeler için önerim i30.

  • Anıl

    Beklediğimize 10 kere deydi. harika incele , çok iyi görüntüler , süper ayrıntı ve teknik bir video olmuş.

    Türkiyede böyle bir inceleme yapılmadı 🙂

    arkadaşlar şuan tek eksiğiniz arabanın limitlerini zorlamamanız. ilgi çekmek için arabanın sonuna kadar zorlanıp videoya alınması şart. bunuda yaparsanız büyük bir kitlenin ilgisini çekeceksiniz.

    başarılarınızın devamı ...

  • Muhammed Enes Ören @orenen

    Evet gec oldu ama super olmus cok tesekkurler 🙂

  • ahmet mehmet

    Arkadaş arabalara zerre ilgi duymuyorum, doğal olarak ehliyetim yok. O kadar iyi ki videolarınız mal gibi oturdum Mercedes'ten sonra bunu da izliyorum

  • Ziyaretçi

    1 saatlik test videosu ha!Emeğinize saglık çok güzel olmuş.

  • bonbreka

    ciddi alıcı olmayanlar için bir saat çok uzun bir süre, yarım saat ideal bence arac incelemesi icin.

  • p4mdut @p4mdut

    Her defasında ayrı bir güzellik katıyorsunuz. Her defasında bi tık ileriye gidiyorsunuz. 4 4 lük bir inceleme, ellerinize sağlık.

  • Emre K @emre-k

    Otomobil incelemelerinde çıta giderek yükseliyor. Aracın tüm detayları işlenmiş. Ayrıca anlatım kısmının araç park halindeyken olması çok isabetli olmuş. Bu şekilde sadece konuşmaya odaklanmışsınız.

    1.6 dizel ve otomatik vites memlekette en çok aranan ikili. Bu araç oldukça popüler olacaktır şüphesiz.

    Şu yaptığınız işin kalitesini görmeyip size test aracı göndermeyecek distribütörün galerisine ateşler düşsün artık. 🙂

  • Ayb

    Can, Start-Stop'un turboya zararına bence gereksiz yere kafayı takıyorsun. Kullandığım 0,9 clio'daki start-stop bile herhangi bir probleme yol açmadı.

  • Zoom

    Elinize sağlık..Çok detaylı, güzel bir inceleme olmuş...Bu seviyedeki incelemelerinizi artırarak devam etmenizi bekliyoruz...

  • by_SplinterCell @by_splintercell

    Gerçi Facebook üzerinden de yazmıştım ama, Yeni Honda CR-V - Accord, Volvo S60 - V40 CC, Yeni Mazda 3, Toyota RAV4, Skoda Yeni SuperB - Yeni Yeti, Renault Yeni Clio Sport Tourer, Ford Yeni Kuga - Yeni Fiesta - Yeni Focus, Audi A4 Avant - S5 Sportback, Yeni Nissan Qashqai bence bunları sırayla inceleseniz harika olur zamanla diyelim artık. V40 CC incelemesini merakla bekliyorum.

    Araç ülkemiz şartlarında sunduğu otonom sistemler bakımından gayet güzel ancak uzun süreli kullanımlarda bu sistemler ne gibi arızalar çıkartır kim bilir. Ben bu kadar elektroniğin bulaşmasını istemezdim açıkçası daha mekanik daha kaba saba kalsa benim açımdan daha makul. Ancak teknoloji her alanda olduğu gibi burada da hızla ilerleyip değişmekte umarım bu tip yardımcı sistemler sıfır hatasız ve yıllarca hizmet edebilecek şekilde gelişir. Bu defa inceleme bence olmuş ama keşke şöyle aracın sesini de duysamıydık biraz kısa bir gazlamayla falan. Her inceleme de üzerine koyarak ilerlemeniz harika.

  • Tirido @tirido

    Harika bir inceleme olmuş, tebrikler ve teşekkürler 🙂

    Çıktığı günden beri özellikle cross country versiyonuyla hayallerimi süsleyen tek araba ki o versiyonu da inceleyecekmişsiniz. Bombastik valla ne diyim 🙂

  • Paralelport

    Otomobilden anlamam; Android 4.4 güncellemesi ne zaman gelir dedim bir ara. Güncel araçların hepsi böyle elektronik mi dolu yahu? Alanların kaçı bu ayarların hakkını verebiliyor acaba…

    Süspansiyon sistemi fotoları iyiymiş; şu önceki videoyu izleyip tekrar bakalım, öğrenelim.

  • Fırat Y. @firat4738

    Süper inceleme. Önceki araç incelemelerindeki bütün eksiklikler giderilmiş. Elinize, emeğinize sağlık.

  • KREBBS @krebbs

    sahane bir inceleme de cok uzun olmus. ½ saat aslinda ideal süre.

  • Ziyaretçi

    Elinize saglık.

  • wustti @wustti

    10 numara inceleme olmus. sordugunuzda oneri kismina da v40 i yazmistim. dikkate aldiginiz icin ayrica tesekkurler. su v40 bu gune kadar gorup ozendigim tek araba her seyiyle hem siradan sokakta birakabilecegin bi araba ama bi yandan da her seyiyle premium bi arac. inceleme icin cok tesekkurler.

  • Ali Yasin Öz @aliyasinoz

    dibimiz düştü.. 96 verip alacak kaç kişiyiz beyler .)

  • Hk

    İnceleme için teşekkürler güzel bir inceleme olmuş . Fakat arabanın medyasında kendi istediğim gibi ayarladım sattığımda ne olacak benim kayıtlı e postalarım uygulamalar herşey duruyor bir fabrika ayarlarına döndürme seçeneği varmı?

  • hfs

    good good 😀
    very very go go devam böyle

  • Murat Gençer @recneg

    sürekli kendinizi geliştiriyorsunuz tebrikler. önceki incelemelerde sıkılmıştım bu inceleme güzel olmuş.. sadece son bölümde videoyu bitirirken kadrajdan aracı sürerek çıkartırsınız hissine kapıldım ama el sallamakla yetindiniz...

  • Cemal

    Fotoğrafçıyı direksiyona oturtmuşunuz olmamış.

  • mete

    Aynen çok güzel bir inceleme.
    1.yoruma cevap olarak yazdığım için kusura bakmayın
    Can abi hamdolsun teğet geçti dediğin yerden koptum.

  • tolga d. @tolga-d

    Teknoseyir adı altında böyle kapsamlı ve güzel bir inceleme yapmış olmanız çok güzel birşey. Bir çok otomobil inceleme programında bu kadar detaylı ve direk kullanıcının merak edebileceği detay sorulara cevap bulanamıyor. Bildiğim kadarıyla emniyet kemeri ve hava yastığı volvo mühendisleri tarafından geliştirilmiş bu sebepten volvonun sunduğu güvenli sürüş sistemi bir çok kişinin tercihidir. Ayrıca Can bey umarım bir gün Saffet Üçüncü gibi bir üstadla tv ekranlarında seni izleme şansı yakalarız gerek bilgi birikim gerekse sunum kısımlarında oldukça ustasın başarılarının devamını dilerim.

  • bozebabil @bozebabil

    İncelemenin tamamını izledim.Mükemmel olmuş.Arabanın şeritte kalma özelliğine de hayran kaldım...

  • Evren Küçük @evren

    Araba gayet iyiymiş. Akıllı özellikleri ayrıca cezbetti.

  • AnilE @anile

    Benim 2 sorum olucak
    1. Adaptif hız sabitleyiciyi kullanırken magandanın biri iki araç arasında çok az mesafe kalıcak şekilde makas yapmak suretiyle önümüze dalarsa aracın tepkisi ne oluyor? Sert fren mi yapıyo yoksa yumuşak bi fren mi? Hem biz orta şeritte seyrederken sağ şeritten sola makas yapılan senaryoda hem sadece önümüze geçmek için makas yapılan senaryo için soruyorum bunu.
    2. Bu connected drive modunda yol bilgisayarı google maps turn by turn navigasyon yapıyo mu sesli olarak? Yada sadece harita veya yazılı yönergeler mi veriyor? Bide navigasyon için connected drive kısmına geçmek zorundamıyız?

    Video hakkında yorumlarımda şöyle:
    Aracın ses sisteminden bahsetmediniz hiç, ses kalitesi anlamında. Bide anlattığınız güvenlik donanımları(otonom sürüş yardımcıları) o seviyedeki neredeyse tüm araçlarda var hatta bazı markaların alt seviye araçlarında da var. Sanki volvoya has donanımlar gibi anlatılmış biraz. Videoda sadece bu araca özgü donanımları anlatsanız daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Çekim kalitesi açılar falan şahane fakat otomobil hakkında yapılan sohbetler bence sıkıcı değil ama sıkıcının 1 üstü. Sizin yaptığınız çekimlerle aşağıda link koyduğum arkadaşların sohbetini ve aracı yorumlayışlarını birleştirirsek türkiyenin top gearı yaratılabilir 🙂
    http://oto-park.com/haberler/dogma-audi-a3-sedan-14-tfsi-attraction/1579

    Bunlar benim nacizane düşüncelerim :).

    • Can Akbulut @can

      Makasta yumuşak frenle yetiniyor. Mahal vermemek lazım. Uydu navigasyonu ben kurcalamadım, Özkan Abi bilir 🙂

      Eğlence anlayışı farklı, ben belden aşağı inmeden ve sübliminal mesaj vermeden komiklik yapsam "öeğğ leş espri" deniyor. Muziplik yapsam cıvık, öbür türlü terbiyesiz oluyorum 😉 Oto-park'ın tarzını da ben sevmiyorum. Zira araba hakkında konuşulacak zamanı alakasız komediye ayırmak veya tam tersi katalogda yazan verileri okumak okumak "zaman kaybı" bence. Sonra -Aoov, videolar çok uzun 😉

  • Yttrium @yttrium

    İlk duyurulduğundan beri takip ettiğim bir araç kalite olarak rakiplerinden üstünlük hissi veriyor fakat sportiflik ve serilik acısından gerilerinde bir araç gibi ama ülkemize 1.6 oto dizel versiyonunda gelmesi ile birlikte daha çok ilgi görecektir.

    Can bey e bir sorum olacak e-hdi motoru ile citroen ds4 rakibi olabilir mi?

  • emrahkaracam @emrahkaracam

    Mükemmel olmuş. Doğru dürüst golflerin 80bini geçtiğini düşünürsek takoz golfe 10 basar.

  • Murat S @atehaa

    Siz aştınız artık 🙂 Bir tane TV kanalında haftalık program şart oldu. Tebrikler

  • Bora Kaymaz

    Emeğinize Saglık . Süper

  • Sezer SEVİNÇLER @sezers

    Güzel çekimler ve inceleme olmuş elinize sağlık, Birde sizden ricam bu araçta kullanılan asıl sahibini incelemeniz Ford Focus 2014 modelini özelliklede 1.0 120hp yada 1.5 180hp ecoboost motorlu versiyonlarını incelerseniz sevinirim. Kişisel olarak ben 1 ton üzeri araçları sevemiyorum benim için gereksiz şeyler dolduruyorlar aslında daha baz hali olan modelleri çıkarsalar hem yakıt ekonomisi olur hemde daha ucuza araçlara ulaşmış oluruz.

  • Kaya

    Harika bir inceleme olmuş.Her video da çıtayı bir adım daha yukarıya taşıyorsunuz. Araç gerçekten çok güzel duruyor ve sunduğu teknolojik özellikleri deneyimlemeyi çok isterim. Şerit takip ve araç mesafe sistemi çok güzel güvenlik özellikleri

  • Tesla @tesla

    Film tadında, güzel bir inceleme olmuş ancak bir sonraki incelemelerde bagaja litre hesabı bir küp yerine, tekerlekli, sık kullanılan bavullardan koymanızı dilerim.

    Volvo'nun el değişimininden sonra bu çizgiyi koruyacağını düşünüyor musunuz? Geely ne de olsa pek de parlak araçları olan bir üretici değil.

    • Can Akbulut @can

      Bagaja ölçüsünü herkesin bildiği birşeyler koymak lazım. Bavul da olur, basket topu da. Ayarlayacağız 😉

      Volvo Geely'yi parlatacak. Ford genetiğinden kopya çekerlerse hepimiz için çok iyi olur.

  • mumsev @mumsev

    Çok özel aydınlatıcı inceleme olmuş, bunun için size teşekkür ederiz.
    Geçen haftaralarda bende Volvo V40'ı yakından merak edip bursa yetkili satıcısına gitmiştim ve arka koltuğu denediğimde (boyum 186cm) kafa mesafesi sorunu yüzünden satıcıya araöla ilgili olarak hayal kırıklığına uğradığımı belirtmiştim.
    Fakat satıcı bana eğer cam tavanlı modelini almaz isem 3-5 cm daha yüksek tavanlı düz modeli ile aynı sorunu yaşamayacağımı söylemişti. Videoda belirtmediğiniz bu konuya ben bu vesileyle değinmek istedim...

    • Can Akbulut @can

      Cam tavanın kendince kusurları var. Bahsettiğiniz gibi baş mesafesi, kuş şaptırırsa aracı durdurmadan temizleyememek, kumaş perdeye rağmen güneşin delici sıcağına karşı koyamaması ve en önemlisi yukarı çekilen ağırlık merkezi.

      V40'daki örnekteki gibi açılamayan modeller zaten bir daha düşündürüyor ama çok güzel bir aksesuar yine de yekpare cam tavan. :3

  • Yusuf

    TeknoSeyir'in ücretli bir versiyonu da olsa abone olur muydunuz?

    Araba incelemeleri paralı olsun, digerleri bedava kalsın.

  • emir

    muhtesem bir inceleme olmus. arabayi almayi dusunen ya da kararsiz kalan biri var ise eger bu incelemeyi izleyince kesin karar verecektir ki bu da ne kadar basarili oldugunuzun bir gostergesidir.

  • Murat Gamsız @gamsizm

    Doğru aslında ama bunların hepsi vakit istiyor. Maalesef henüz firmalar araçların bizde kalma süresi konusunda çok cimri.

  • Can Akbulut @can

    Algı farkınız muazzam, beni ziyadesiyle üzdü bu yaklaşımınız...

    Yazık ki hala ortaya konan iş, aktarılan bilginin ve deneyimin kalitesi yerine programı sunanların iç dünyasını tahlile güreşiyorsunuz. Üstelik birkaç dakikalık çekimde gördüklerinize dayanarak!

    Siz(şahsınız nezdinde diğer izleyicilerimiz) beni tanımıyorsunuz, ben de sizi. Böyle kalması daha iyi.

    • kadir

      Hacı paralellerin oyunlarına gelme sen. Moralini hiiç bozma, biz seni her türlü seviyoruz. İşte bunlar hep fesatlıktan 😉

    • Alper Şenel @alper-g-senel

      Fazla egonun tam tersi bir durum ortada.O kadar bilgiyle sizi oraya koysalar havanızdan geçilmezken Can bey(saçsız adam dediğin şahıs) aksine bildiği kısımları bile hmm öylemiymiş yada şu ne işe yarıyor gibi cümlelerle bildiği halde sözü karşındakine verip çok konuşmama adına çabalıyor.En azından arabalar hakkında Çok şey bildiğini kurduğu basitçe bir cümleden bile anlayamıyorsanız ve siz hala buna ego diyorsanız işe yaramaz bir algılamanız var.

  • Ziyaretçi

    Çok keyifli bir inceleme olmuş gerçekten, almayı istemedim desem yalan olur.Başarılarınızın artarak devam etmesi dileğiyle...

    Şöyle bir şey paylaşmak isterim, videoda duyunca aklıma geldi, Chrysler Pt Cruiser aracım vardı, araç muayenesinde bir işgüzar çalışan ruhsatta 4 kişilik yazması sebebiyle muayeneden geçirmedi aracı, 5 yazması gerektiğini belirterek ve bu aracın ilk Tüv Türk muayenesi de değildi.Bu araçta da bu sorun belki yaşanabilir işgüzar biri debk gelebilirse, emniyette bu husus düzeltilebiliyor tabiki ama zahmet sonuçta.Aracın arkasında passat cc deki gibi bir bölme olmadığını da belirtmek isterim, normal bilindik bir arka kısım yani 🙂

    Yine başka bir araçta ilk seferde başka bi husustan muayenede kaldım, eksikliği giderdim tekrar nuayene olduğunda araç, far testlerindeki sonuçların iki test arasında büyük bir fark gözlemledim, bu işlerin ne kadar ciddi (!) yapıldığını gösteriyor bence.

    Yorumum güme gitti galiba da ondan tekrar atıyorum.

  • bahadır bektaş

    bu sefer daha detaylı ve daha iyi bir inceleme olmuş, elinize sağlık.

  • Can

    Ts tshirtleri yada aksesuarları satılabilir ama Levent abi çorbada tuzumuz bulunsun isteriz bu şekilde satışlarla.

  • Ziyaretçi

    Çok güzel bir inceleme olmuş. C30 için de güvenli bir araba denilebilir mi ? yol tutuş ve suspansiyonları vs..

  • Tarık Behlül Karagöz @tarik

    Sn. TeknoSeyirci,
    Ben bu siteyi doğduğu haftadan beri takip ediyorum. Levent abi ve ekibin diğer üyelerinin maddi sıkıntılar nedeniyle Teknoseyir'i kapatmayı düşündüğünde ve dillendirdiğine, herkes burada ücretli üyelik olsun yada donation(bağış) yapalım bize paypal adresinizi verin diyordu.
    Ben bu anketi bu tarz yorumlar geldiği dönemde bekledim aslında. Geç bile kalındı. Site sahiplerinin de kafalarında kendi takipçi kitlelerini analiz etmek için bundan basit bir yol bulunmamakta.
    Anketin sonuçlarını yorumladığımda görüyorum ki çoğunluğun desteği lafta kalıyor.
    Ben şahsen ücretli bir abonelik sistemi uygulansa buna kesinlikle iştirak ederim. Ama bunun benim alacağım hizmette artı değer katmasını isterim.
    Şöyle ki; incelenecek ürünün firma hızlıca göndermeye yanaşmıyorsa piyasadan temin edilmesini ve inceleme sürecinde firmalardan temin edildiğinde yapılamayacak testlerin de yapılabilmesi(drop test kastetmiyorum elbette 🙂 ) şimdilik aklıma gelen ilk örnek.

  • ömer ceyhun

    1 saatten fazla süren bu inceleme videosu için teşekkür ederim. Gerçekten keyif aldım. İnternette bulunan çoğu "esp sini daha keyifli kullanıyorum", videosundan gerçekçi olmuş. Ama sitenizdeki videoları paralı yaparsanız hayal kırıklığına uğrarsınız diye düşünüyorum. Çünkü internette incelediğiniz konularla ilgili ücretsiz bulabileceğiniz birsürü video var.

  • Furkan @furknm

    Muazzam olmuş çok üst düzey bir çekim kalitesi devamını mutlaka bekliyoruz emeğinize sağlık video uzunluğuna diyecek yok zaten 🙂

  • Güzel inceleme

    Çok keyifli bir inceleme olmuş gerçekten, almayı istemedim desem yalan olur.Başarılarınızın artarak devam etmesi dileğiyle...

    Şöyle bir şey paylaşmak isterim, videoda duyunca aklıma geldi, Chrysler Pt Cruiser aracım vardı, araç muayenesinde bir işgüzar çalışan ruhsatta 4 kişilik yazması sebebiyle muayeneden geçirmedi aracı, 5 yazması gerektiğini belirterek ve bu aracın ilk Tüv Türk muayenesi de değildi.Bu araçta da bu sorun belki yaşanabilir işgüzar biri debk gelebilirse, emniyette bu husus düzeltilebiliyor tabiki ama zahmet sonuçta.Aracın arkasında passat cc deki gibi bir bölme olmadığını da belirtmek isterim, normal bilindik bir arka kısım yani 🙂

    Yine başka bir araçta ilk seferde başka bi husustan muayenede kaldım, eksikliği giderdim tekrar nuayene olduğunda araç, far testlerindeki sonuçların iki test arasında büyük bir fark gözlemledim, bu işlerin ne kadar ciddi (!) yapıldığını gösteriyor bence.

    Daha önce de yazdım fakat yorum güme gitti galiba, ondan tekrar yazıyorum, mükerrerlik olursa kusura bakmayın lütfen.

  • Evren

    Çok başarılı bir bölüm olmuş, klasmanında Türkiyede ilk 3 e rahat girecek bir başarıda.. Emeğinize sağlık başarılarınızın devamını dilerim.

  • MD

    Türkiye için referans kabul edilebilecek bir araba incelemesi olmuş. Kısıtlı imkanlarla yapılan bu incelme için teşekkür ederim. Yine Volvo'nun tarihsel geçmişine yapılan atıflarla ilgili verilen bilgiler için Can beye ayrıca teşekkür ederim.

  • Ahmet Turan @project

    Her araba incelemesinde acaba ödün verirler mi diyorum ama MAŞALLAH her seferinde çıtayı bir kat daha yükseltiyorsunuz.Çekim kalitesine hayran kaldım 🙂

    Arabaya ise ayrı hayran kaldım yeni aldığım ford fiestayı süzdüm ve ilerde alacağım arabanın listesine ekledim bakalım.Gözüm hep bunda olacak

  • Enboy

    Bana göre kusursuz bir araba, uzun bir bölüm olmuş teşekkürler ts

  • Xalit @xalit

    belki yeri değil ama şu anket mevzusunda fikrimi belirtmek istedim;

    öncelikle ben şimdiye kadar internette hiçbir şeye para vermedim. online alışveriş sitelerinden dahi alışveriş yapmadım. düşününce bu, buraya para vermeyeceğim anlamına geliyor mu? kesinlikle hayır. buradaki samimiyete inanıyorum bir kere, sırf bunun için bile bir katkım olsun isterim ama gelgelelim bursum ve ailemden gelen para buna ne kadar müsaade eder onu bilmiyorum. zaten bu sebeple ankette de ''hayır, bütçem yetmez'' seçeneğini işaretledim.

    ama ne bileyim, sağa sola reklam koyun, benden tıklamamı isteyin, her gün girip tıklamazsam namerdim 🙂 hatta bir mail-abone kutucuğu koyun, yazayım mailimi, sistem her gün beni uyarsın ''reklamlara tıklamayı unutma!'' diye.. evet bu söylediğim size komik gelebilir ama maalesef şu an için elimden gelebilecek tek şey bu.

  • Almorian

    çok kaliteli bir inceleme olmuş çıtayı baya yukseltmişsiniz devamını sabırsızlıkla bekliyorum

  • fuat çağlar

    inceleme iyi güzel hoş ama gönül ister ki arabanın sınırlarını görelim. şehir trafiğinde olmaz böyle inceleme kibar kalıyo bence.
    çıkın istanbulpark da zorlayın arabayı neler yapabiliyor görelim. frenleri nasıl, direksiyon tepkileri nasıl, çok zorlayınca yakıt tüketimi ne olur, kafadan kayma ne kadar var felan filan

  • Piazza del Pizza @pizza

    Aynı dizel güç ünitesine sahip Peugeot 3008'imizde Auto6R şanzıman kullanılırken Volvo V40'ta Powershift'in kullanılmasını kıskandım doğrusu 🙁

  • k_tugsen

    elinize saglik.. uzun zamandir televizyonlarda dahi goremedigimiz kalitede bir icerik cikmis; cekimler, detaylar vs. cok iyi, belki surus konusunda biraz daha detaylandirilabilir miydi diye soruyorum, trafige kapali bir alanda mesela. tesekkurler

    bu denli kalitede bir icerigin yeterince degerlendirilmedigi kanisindayim. bence siz de bunun farkinda degilsiniz gibi ya da bu isi profesyonel yaparsak arzumuzu/samimiyetimizi kaybederiz diye dusunuyorsunuz. bu nedenle ucretli icerige gecseniz dahi ben tekno seyir in gelecegi konusunda umitli degilim. o yuzden hala varken iceriginizin keyfini cikarmaya calisiyorum. arkadas her hafta 1.5-2 saatlik ve sadece dinleyebildiginiz bir gundem podcasti yapabiliyorsunuz (otoseyir un gundemi de cabasi), ve bu surelere ragmen cok sayida dinleyici bulabiliyorsunuz ve hala teknoseyir ucretli mi olsun diye tartismaya aciyorsunuz.. saka gibi.. bunu soyleyecegim hic aklima gelmezdi ama .. reklam alin kardesim reklam, o da olmazsa xbox live silver/gold uyelik sistemi gibi birseyler de denersiniz

  • Gökhan

    Ekşi sözlüğe yazacakmış.. Öle elinde Nutella kavanozuyla kasım kasım düşünüp eleştiri yazarken içeriğe bakmadan nasıl bir zincirleme sıfat tamlaması yapsam, nasıl bir telbih-i beliğ yapsam da zekamı göstersem zihniyetinde olan ekşi yazarlarından biri işte.

    Bu arkdaşa tavsiyem birkaç bölüm otoseyir gündem dinlesin o zaman görür Can Akbulut'un samimiyetini.

  • gugurluer @gugurluer

    Araç için focus platformu demişsiniz ama ben opel astra j kasaya inanılmaz benzettim. Aracın farları , yan çizgisi, direksiyon ve düğmeleri bile aynı astar. Bu konuda ne düşünüyorsunuz

    • Can Akbulut @can

      Platform ve form apayrı kavramlar. Arabalar benzeşiyor, doğru çünkü aynı şartlarda kullanılmaları lazım ve aşağı yukarı aynı tüketicilere hitap ediyorlar. Aklın yolu bir. Öte yandan eteklerini kaldırıp baktığınızda karşılaşılan manzara epeyce farklılaşabiliyor. Fiyat etiketleri zaten bu yüzden farklı...

  • Ziyaretçi

    Yeni 3008 feline modelinin incelemesini bekliyorum

  • Bnr

    öncelikle ellerinize sağlık. yine çok güzel bir bölüm çıkmış ortaya. otoseyir'in araç incelemeleri her geçen gün daha da iyiye gidiyor. keşke daha sık görebilsek bu güzellikleri. naçizane bir kaç eleştirim olacak. araçların sürüş dinamikleri, performansı hakkında daha detaylı bilgi verilse daha iyi olur diye düşünüyorum. mesela aracın 0-100'ü hakkında herhangi bir şey söylenmedi yanlış hatırlamıyorsam. bu bilgiye ulaşmak çok mu zor? değil tabi ki ama versilseydi daha iyi olurdu bence.

    aracın arkadan değil de önden kayma eğilimi olduğu söylendi ancak aracın limitlerde kullanımında esp'nin müdahaleleri nasıl oluyor. kaymalara az da olsa müsaade ediyor mu yoksa hemen mi devreye giriyor? esp komple kapatılabiliyor mu kapatılamıyor mu?

    ayrıca powershift şanzıman hakkında kafamızda daha net bir algı oluşması açısından meşhur şanzman dsg ile kullanıcı deneyimleri açısından karşılaştırılması yapılabilseydi iyi olurdu.

    dediğim gibi çok iyi bir iş çıkartmışsınız ancak daha iyi olmaması için hiç bir neden yok. biraz daha üzerine düşülürse otoseyir, teknoseyir'den bağımsız bir şekilde yayın hayatına devam edebilir düşüncesindeyim. tekrar ellerinize sağlık.

    • Can Akbulut @can

      Ben de bahsettiğiniz herşeyin farkındayım. Ve beğeniliyor ama, bu programlar benim istediğimden çok daha basit aslında 🙂 Temel sıkıntı "tesis".

      Şimdilik yabancı kaynakların dinamik testleriyle idare edebilin diye mümkün mertebe onlarda bulamayacağınız detaylara ağırlık veriyorum. İmkan sağlanırsa sizi şaşırtacağız 😉

  • Ziyaretçi

    yahu dilimizde tüy bitti söyleye söyleye. teknoseyir ya da otoseyir logolu kupa bardak, tişort, şapka vs satışı istiyoruz. beleş dağıtın demiyoruz, parası neyse vereceğiz. incelemeleri teknoseyir tişortumü giyip, teknoseyir bardağımla kahve içerek seyretmek istiyorum diyen en az bin kişi çıkar buralardan 🙂

  • Tolga 1.6 D

    Can bey sizden yeni Citroen c4 Picasso incelemesi ni bekliyorum

  • Yalçın Aydın

    Bu sınıfta V40 favorim.
    Sonuna kadar sıkılmadan ilediğim bu güzel inceleme için çok teşekkürler.

  • Tolga 1.6 D

    Internet ten ve katalog dan teknik verileri zaten alıyoruz önemli olan kağıt üzerinde ki teorik veriler değil sahadaki pratik veriler
    Bunuda gayet iyi yapıyorsunuz can bey

  • Tolga 1.6 D

    Can bey Bende volvo v 40 r design d2 povershift ve ( tabiki siyah renk ) ile ilgileniyorum almaya niyetim var çok yardımcı oludunuz

  • Ziyaretçi

    hala tv kanallarının bu adamları kapmaması enteresan

  • şevki aksu

    Sayın can bey sizden bir i30 yorumu alabilirmiyim nasıl araba kendisi

    • Şevki Aksu

      Tamam anladım.
      cevap yazmadığınıza göre sıkıntılı model galiba

      Ama ben hala korelilerin iyi araba yaptığına ınanıyorum

    • Can Akbulut @can

      I30 çok güzel araba. Güzel derken, bana kalırsa ikizi Kia Cee'd daha "güzel" başka 😉

      Her şeyi iyi, kendi klasmanı içinde en tercih edilesi modellerden...

    • şevki aksu

      cevap için teşekkürler
      inşallah hundai halk arasındaki kötü ısmini değiştirir.(kia da durum daha vahim)

    • Tolga 1.6 D

      Can bey
      bu koreliler evet çok güzel arabalar yapıyorlar bunuda Avrupa'dan transfer edilen tasarımcılar sayesinde tabiki Ama koreliler motorda çok geride kalmış durumdalar özellikle yakıt tüketimi konusunda Korelilerin tasarım kadar motor teknolojisine de çalışmaları lazım
      mesela kia Sportage çok yakışıklı ama yakıt sarfiyatında çok kötü Sportage a Renault un 1.6 dci 130 hp motorunu koysalar Qashqai deki gibi çok güzel olurdu Bence

  • ilkay yedikizanli @dvoca

    Bence bu kadar profesyonel videolar çekmeyin, yoksa OtoSeyir'i başka yerlere transfer olmuş buluruz....

    Çok hoş bir araba çok çok iyi bir video olmuş teşekkürler.

    Full+Full paket fiyatı 190TL varıyor. Ama uçak gibi bir araba olmuş

  • furkan0711 @furkan0711

    nice nice Skoda Superb 1.6TDI incelmesini bekliyoruz lütfen 😀

  • Ömer

    Can Bey Merhaba,
    Benim size bir sorum olacak müsaade ederseniz;
    2005 Focus 2 ti-vct 115 hp aracıma ön kule gergisi önerirmisiniz? Lastiklerim 205*50*17, aracı sakin kullanırım, gövde ömrünü uzatmak ve aile güvenliği yönünden önerirmisiniz? Şimdiden teşekkürler..

  • Ziyaretçi

    Can bey , çok aradım ama tutarlı bır bilgi bulamadım internette. Size bi danışmak istedim bilginiz varsa : 2004 e46 BMW 320cd hakkında kronik bir arıza var mıdır ?
    Şimdiden teşekkürler.

    • Can Akbulut @can

      Ön salıncaklar bizim bozuk yolumuzda gevşiyor, boşluk yapıyor. Bu E90 öncesi bütün 3 kasaların ortak sorunu.

      Arkadan itişli olduğu için drift denemelerinde zorlanmıştır. Dizel olduğu için motoru eskiden satılan kötü mazotla muhattap olup kurum bağlamıştır.

      Şayet böyle değilse, bakımları aksadılmadıysa iyi bir arabadır. Ben benzinlisini arardım yine de, çünkü dört yapraklı yonca gibi temizi 🙂

  • Can Akbulut @can

    Onları hep çözeceğiz, cevabını ben biliyorum da, karşımdakinin bilip bilmediğinden emin olamayınca bir an sıkıntı oluyor 🙂 Hele ki yeniden çekecek vakit yokken.

  • Can Akbulut @can

    Size ceza olarak kırk dakika RC bölümü çekip bir günde tek başına yayınlattırtacağım 😀

  • sürekli misafir

    Arkadaşlar çalışmalarınız takdir' e değer Audi A 3 serisinden Volvo V40 a karşılık gelen model incelemeniz bizleri çok mutlu edecektir hem kıyaslamada yapmış oluruz çalışmalarınızda tekrardan başarılar.

  • alkrts

    her zamanki gibi kaliteli bir program tebrikleri

  • Berkay @bmaotml

    Aracın yaya için kaputu fırlatıp hava yastığını açması... Düşüncenin güzelliğine bakar mısınız.

  • Alper Yükseler @alperyukseler

    Gerçekten Volvo çalışmış ve bana göre mükemmel bir otomobil ortaya çıkarmış.
    Yalnız yakıt tüketimi dikkatimi çekti. Fabrika verilerinde 4.1 olan tüketim, size göre uzun yolda sakin kullanımda 5,5-6 lt/100 km. nasıl oluyor anlayamadım doğrusu. fabrika verilerinde uzun yol 3,9 lt. arabayı biraz da ona göre alıyorsun. siz 5,5-6 uzun yol ve şehir içinde 9-10 lt. diyorsanız hiç cazibesi kalmadı. bu gidişle ya hibrite dönmemiz lazım ya da tamamen elektrikliye. o da alt yapı olup bir de evimizi ipotek ettirerek alacağımız bir araba için oldukça bekleyeceğiz herhalde.
    Saygılar.

  • Gökhan_

    İnceleme için Teknoseyir ekibine teşekkürler.
    Güzel inceleme olmuş, fakat bir eleştirim var; bildiğim ve gördüğüm kadarıyla araç incelemelerinin büyük çoğunluğunda araç seyir halindedir ve aracı kullanan kişide aracı çeşitli yönlerden değerlendirir ve yorumlar. Aracı kullanırken aracın yol tutuşunu vb. şeyleri anlatır. Sizin video da araç olduğu yerde duruyor 🙂 İçine girip girip çıkıyorsunuz 🙂
    Açıkcası çok garibime gitti.
    Sanırım sebebi şu olsa gerek; otomobil çok fazla yakıt sarfiyatında olduğundan arabayı fazla kullanamadınız 🙂
    Yinede güzel inceleme olmuş, çünkü araç da çok güzel. Daha önce bayiisinde incelediğim bir araçtı, bu aracı alan pişman olmaz bence.

    Not: İncelemede Emre Çelikkol'u gözlerim aradı 🙂 İncelemelerde Emre de olsun diyorum.

    Hepinize sevgiler.

  • Gökhan_

    Can Akbulut konuşmalarında sanki ego'lu veya kibirli vb. gibi görünsede, tahminimce özünde iyidir. Can iyidir ya 🙂 Tanımıyorum yakinen ama iyidir yani 😀 Can çok iyi çocukdu ya 😀

  • araba oyunları

    İnceleme için teşekkürler.

  • Mustafa

    Çok beğendiğim bir araçtı. Sizin sohbetiniz ile dinlemek çok keyifli oldu.

  • Ziyaretçi

    merhabalar kolay gelsin size bir sorum olacak yeni çıkan mazda 3 hakkında düşünceleriniz nelerdir

  • muratoksuz @muratoksuz

    @can Merhaba Can Bey, incelemenizi için çok teşekkür ederim. Kararsız kaldım. Volvo V40 D2 mi yoksa T4 mü? Ortalama günlük 30 km yol yapıyorum. Agresif kullanmıyorum ama biraz da performans bekliyorum. Bu durumda T4 daha mantıklı geliyor. Ama araştırdığım kadarıyla 10 lt den fazla hatta 14 civarı yaktığını görüyorum 100 km de. Anlayacağınız iki motor seçimi arasında kararsız çok kararsız kaldım. (İlanlara baktığım kadarıyla satılan arabaların %90 ı D2 motor bu da eğer T4 alırsam ikinci elde de sıkıntı yaşayacağım gibime geliyor).