Teknoloji ve bilim notları 2017/14
Geçtiğimiz günlerde teknoloji ve bilim dünyasından gözümüze çarpan gelişmeleri derledik.
00:00:16 - Elon Musk, güncellenmiş Mars kolonisi planlarını anlattı. Şehirden şehre roketle seyahat mümkün mü?
00:10:05 - Lockheed Martin yeniden kullanılabilir iniş aracını ve Mars kolonisi planlarını anlattı.
00:19:17 - Rosetta, son anlarında son bir resmin parçalarının Dünya’ya göndermeyi başarmış.
00:21:22 - NASA, James Webb uzay teleskobunun fırlatmasını bir kez daha erteledi.
00:23:10 - Nobel Tıp ödülü biyolojik saatin moleküler mekanizmasını ortaya çıkaran ekibe verildi.
00:25:15 - Nobel Fizik ödülü kütleçekimsel dalgaları tespit eden ekibe verildi. Dördüncü dalga tespit edildi.
00:29:11 - Bilim insanları ilk kuantum şifreleme kullanan video görüşmesini gerçekleştirdi.
00:33:28 - Derin deniz madenciliği su altı yaşamı için tehdit oluşturabilir.
00:38:43 - Embriyolar üzerinde yapılan DNA ameliyatı genetik hastalıklara çözüm getiriyor.
00:44:43 - General Motors, 2023 yılına kadar 20 elektrikli araba modeli çıkarmayı planlıyor.
00:53:40 - Elektrikli uçaklar beklenilenden önce kullanıma sunulabilir.
01:00:27 - IBM, Hindistan’da Amerika’da olduğundan daha fazla çalışana sahip.
01:02:53 - Laboratuvar ortamında üretilen etler bir gün herkesin mutfağına girecek mi?
01:09:28 - Az uyuyan az yaşıyor ve yaşam kalitesi düşüyor.
Podcast olarak dinle
Dosya olarak indir - iTunes - Spotify - RSS
+kaptım
3
Allah'ım geldi spiltter arızasından sonra iyi geldi
Bu saatte gelmesini kabul edemem.
Elon musk olmazsa olmaz 😁😁
Hamdi Kellecioglu hatrina izliyorum valla
Sentezlenerek üretilmiş domuz eti haram olacak mı acaba sorusu... 😀
🙂
gündem+tozlu raflar+bilim notları
Canın yedek parça temini sağlayan insanlar teorisini çok güzel anlatan bir film.
Never Let Me Go
@can @hkellecioglu
Aslinda sadece ibm degil listedeki firmalar dahil bir cok firmanin hindistanda calisan sayisi cok cok büyük. Sayilarin düsük görünme sebebi cogu hintlinin outsource edilmis halde olmasi, cogu firmaya bagli calisan degiller lakin 5 senedir o firma adina calisan var mesela. Kimi contractor kimi analyst gibi farkli ünvanlara sahipler.
Ek olarak hindistan cok kritik bir yer aslinda özellikle abd deki bir cok sirket mesai bitiminde data, software test, presentation hazirlama gibi isin zaman alan kisimlarini hindistandaki merkeze yolluyor, amerikada mesai biterken hindistanda bir gün sonraki mesai baslamis oluyor. dolayisi ile 24 saat islenen data söz konusu.
Can ve esprileri 🙂
Başlığı görür görmez beğen ve twiter'da paylaş düğmesine basıp ondan sonra izlemeye başlıyorum 🙂
Inek bokuna laf soyletmem 😀 Ekmek teknem onlar benim 😀
En sevdiğim ikili: Can ve Hamdi.
Gündem değerlendirmeleri ile teknoloji ve bilim notları her zaman mp3 olarak telefonumda ve gündüzde sizlerin sohbet lerini izlemek güzel oluyor.
1:13:58
gece uyursa onu nerede kullanıyor?
Hamdi duymazlıktan geldi ama...
Sorunun cevabı?
Bu iş en iyi sabah yapılır @semihkarakaplan 🙂
Yine keyifle izlediğimiz bir bölüm olmuş, teşekkürler. İkilinin diyaloğu kusursuz olmasa da, güzel iş çıkıyor.
47:50 "Bana bunu anlattığın için teşekkür ederim" o nasıl bir egodur öyle, sanırsın Elon Musk
Şu seriyi bitirsek artık sayın müdüriyet 🙁
Ne alaka?
@zibrokan Can beye 12.5 saniyeden daha fazla katlanamıyorum zira. Tek ben de değilim sanırım 🙁
@blackmamba merak ettimi kafanıza silah mı dayıyorlar 🙂 Sonuçta, izleyip izlememek bir mouse klik'ine bakar.
@mos8500 İzlemiyorum zaten. Benim için haftada bir video eksik oluyor ondan üzülüyorum. İzleyene de bir şey diyemem, herkesin kendi bileceği iş.
@blackmamba Üzülüyo musun? Üzülme. Bu kadar duygusal olma.
@murat_krcgl Ne boş yaptın ya kardeş. Kendine iyi bak.
@blackmamba Bencillik iyi bir şey değil. İzleyene saygı diye bir şey var değil mi?
@zibrokan "İzleyene de bir şey diyemem, herkesin kendi bileceği iş."
”Bana bunu anlattığın için teşekkürler” nasıl bir cümledir??? resmen soğuk duş. bence Hamdi beye ayıp edilmiş, can'ı kınıyorum. Hamdi bey nasıl naif bir kişilik, gık çıkarmamış. oysa ki ”bu sohbette bazı konuların altı çiziliyorsa senin bilgini sınamak için değil, izleyici anlasın diye” diyebilirdi. ego insani birşey,hepimizde olabilir ama bu kadar bastırılamayanına ilk defa rastlıyorum ve nacizane tepki olarak otoseyiri takibi bırakıyorum
tuhaf yani ben o bana bunu anlattığın...la başlayan cümlede birşey görmedim yanlış. can'ın arabalardan ne kadar iyi anladığını biliyoruz zaten. kendince espri yapmak istemiş. kimseyi aşağılamak ya da küçük düşürmek için söylemeyeceğini düşünüyorum. "biliyorum zaten" anlamında demiş bence.
@ilkyazd aile catismasi.
lan arkadas size ne kimin kiminle nasil konusacagindan. Ulan duyan hamdiyi 3 yasinda gelenin gecenin samarladigi kisa pantolonlu cocuk sanacak, bi bitmediniz monakkoluyum.
sam amca'da rekabet var ama alan paylaşımı da var eğer isteselerdi Lockheed Martin, alır Mask abimizin kalbini kırarda kırılmamış gibi verir eline... ama neden önünü kessin neden rekabeti engellesin bu sayede kendiside diri duruyor ve oda ilerliyor... sonra sam amca diyorki oh ne güzel hepiniz vezir oldunuz ama sen mask'çığım sen tahtanın şu köşesinde vezirlik yap, martin'ciğim canım şu köşe senin olsun tadımız kaçmasın... kimse gık diyemiyor çünkü tahta benim dedimi bitti...
Düz dünya teorisi hakkındaki görüşleriniz nelerdir.? @can @hkellecioglu
@johnsmith yanlisligi 100 kere kanitlanmis ve yaklasik 400 yil once kapanmis bir konu hakkinda gorus bildirmek vakit kaybidir.
Kepler teleskobunu gönderdiler ama onun görevi ve donanımı Hubble ve Webb'ten farklı yanlış bilmiyorsam.
@can Elektrikli otomobiller yüksek hızlara çıktıklarında uzun süre bu hızları koruyamıyor dediniz. Peki elektrikli trenler 300-400 km. ve daha yüksek hızları uzun süre (saatler seviyesinde) nasıl koruyabiliyorlar.
trenler pilli degil "fişli" 😀
@astral
Olay trenlerde kullanılan elektrik motorlarının rotor, statör ve mil çapları; (atıyorum) otomobillerdeki elektrik motorları 1 turda 5 cm'lik mil dönüşü sağlıyorsa, trenlerdeki 1 turda 75 cm'lik mil dönüşü sağlıyor.
2. olarak @suicide "fişli" demekle çok haklı; kast edilen sürekli,regüle edilmiş 5.000, 10.000 volt gerilim var. Bu kabiliyet sizin kullanmak istediğiniz (ya da tasarlayacağınız) elektrikli motorları tabiri caiz ise "kafanıza göre", yani ihtiyacınıza göre tasarlama şansını veriyor; örneğin yük trenleri için ağır devirli ama çok yüksek tork üreten devasa statör kullanabilirsiniz. Ya da hız yapmak için yüksek devirlere çıkabilen; elektromanyetik kayıpları azaltan (@can 'ın kast ettiği handikap), endüvisi amaca uygun istediğiniz bir motoru tasarlayabilirsiniz.
Ama sıkıntı, otomobile sığacak ama bir otomobilden beklenilen tüm özellikleri (güç, konfor, menzil, güvenlik, performans vs.) sağlayacak motor dediğiniz zaman başlıyor.
@biggestlier Açıklama için teşekkürler.
Rica ederim
p100d 120 den sonra bayılıyor cümlesine kendide inanıyor mu acaba.
https://www.youtube.com/watch?v=coreoKfvDXk
İzlediğimiz videolarda hiçde bu şekilde değil.
@likestrom Kast edilen anlık değerler değil, süreklilik; siz anlık olarak (kısa süreliğine) peak değerlere çıkabilirsiniz ama devamlılık olmaz. Bu yüzden hybrit motorlar yüksek hızlara çıktığında pili beslemek yerine içten yanmalı üniteye geçiş yapıyorlar zaten (sadece bu yüzden değil, ekonomik nedenlerde var tabii; pilin tolerans aralığına göre çok hızlı boşalması ve aynı anda dolamaya çalışması gibi pili öldüren nedenler vs.).
@biggestlier tamamda 120den sonra bayılıyor denmesi ve aracın anlık değil 200+ hızda gitmesi sadece o dadeğil sürekli 190 -200 hızla giden bir sürü videosu var. Ben buraya takıldım. Belki diğer araçlar için konuşmuştur ama benim izlediğim videolarada anlatılan gibi olmadığını görüyorum. Sonuçta pil olayı tabiki hızlı boşalacak bu sorun ama konu pil değil bayılması iddiası.
Allahtan youtube var çok anlamasakta görüyoruz.
@likestrom eğer "120 km" söylemine takıldı iseniz ne demek istediğinizi anladım. Belki bunu mecazi olarak düşünmek lazım; hani deriz ya " araba 20 ile gitmiyor" lafı gibi düşünmek lazım.
Konu evet pil değil ama özünde elektrik motorunun çalışma prensibi ile alakalı bir sorun bu; akım sayesinde oluşturulan manyetik alan içerisinde bir milin dönmesi olayı. Oluşturulan manyetik alanın bir limitlerinin olması olayı. "Allah'tan YouTube var,anlamasak da görüyoruz" cümlenizden sebep nasıl basitleştireceğimi bulamadım.
@biggestlier @likestrom
elektrik motoruyla ilgili bir sıkıntı yok bence. tamam elektrik motorunda hız (rpm) arttıkça tork düşer o konuda hemfikiriz, fakat benim bildiğim hiç bir elektrikli arabalar direct drive değil. Yani motor direkt tekerleklere bağlı değil. Arada mutlaka bir dişli kutusu var. Bunu tek vitesli şanzuman gibi de düşünebilirsiniz. Bu dişli oranını ve elektrik motoru öyle ayarlarsınız/tasarlarsınız ki, motor 250 km/s hızda bile ciddi tork üretebilir. Aslında elektrikli arabalarda problem motorda değil pildedir. Şu anki pil teknolojisi, araçların yüksek hızlarda (örn:150 km) uzun süre(örnek:2-3 saat) gitmesine olanak vermemektedir. Ha yarın öbür gün biri çıkar, bir pil üretir, şimdiki pillerden 100 kat verimli olur, materyali doğada çok bulunur olur, ucuz olur, bakın bakalım o zaman benzinli araç kalıyor mu?
@hkellecioglu MORGAN filmini izleyin bu dna genetik değişim konusunda çok başırılı bir film.gerçekten gelecek bu.
Sosyal değil nefret medya zaten.