#OtoSeyir 2011 punto evo 1.4 bir aracı beğendim kapora verdim ekspertize gösterip sorun çıkmazsa alacağım. Ankara'da nereye göstereyim? Tavsiye edebileceğiniz bir ekspertiz var mı? Araçta boya yok diyor satıcı, güvenilir biri zaten de özellikle motor ve yürüyen aksam için göstereceğim.
#OtoSeyir 2008 Honda Jazz nasıl arabadır, alınır mı?
B segment balon piyasalı (şişirilmiş fiyatlı) jazz alana kadar c segment alın yazık bu lüzumsuz arabaya verilen paralara
http://jazzcikardesler.com/ Jazz her şekilde alınır. Dehşet bir araçtır. 4 kişi iki ağır bavul, üç buçuk saatte İstanbul'dan Ankara'ya gitmişliğim vardır. Keçi gibi jeep niyetine Karadeniz yaylalarını dolaşmışlığım. Ev taşımışlığım.. Şimdi arabam yok ama alsam yine Jazz alırım..Benden görüp alan arkadaşımın kamyon altında kalıp beş kişinin sağlam çıkması da ayrı bir olaydır.
#OtoSeyir ikinci elde 100.000 km'yi geçmiş dizel alınmaz mı? Yoksa bu şehir efsanesi mi? Somut bir örnekle soracağım.
Ford Fiesta 2012 Trend paketi ele alalım. 1.25 benzinli olanları ortalama 47bin, 1.4 tdci olanları 51bin civarında satılıyor. Tek fark benzinli olanların km'leri 30-40 bin daha düşük. Ben benzinli de alsam günde 70 km yol yaptığım için lpg taktırmam lazım, 2500 lira öyle harcasam neredeyse satın alma maliyeti aynı oluyor, yakıt maliyetleri de aşağı yukarı aynı, ama bagajdan ve torktan feragat ediyorum. Bu dizel olan ne sorun çıkarabilir en kötü? Pompa, enjektöri, turbo falan mı? Diyelim en kötü senaryo oldu hepsi arıza yaptı, ne kadara halledilir ortalama? Neden benzinli tercih edelim? Punto, Clio falan da bakıyorum onlar da böyle bu arada. Sıfırdaki dizel-benzin makası neredeyse yok gibi bu fiyat bandında.
164000 de 1.4 dizel fiesta aldık şu an 198000 de motor ile ilgili ağır bir masraf çıkarmadı. Performansı da hala yerinde.
iyi yakıt konulursa, bakımları zamanında yapılırsa 500 binleri bile çok rahat devirir ama şu var ikinci el aldığın otomobile nasıl yakıt konduğunu, nasıl bakım yapıldığını haliyle bilmiyorsun. Özellikle filoların tercih ettiği araçlar daha da korkutuyor insanları.
Vaktiyle benim tamirci bana multijetler milyon görüyor filan diyordu. Bi gün gösterdi bak abi bu araba 350 bin daha motor orjinal. Ee dedim neden burda. Karterden yağ sızdırıyor. Söktük yağ pompası da değişecek. Sen onu görmesen o araba 500 bin görecekmiydi. Veya araba zaten dağılmış o halde 2 milyon görse ne?
Sorunsuzluk olarak dizeller hiç masum değil
Dizel alın. İyice baktırın. Enjektörlerde sorun yoksa geri kalanı zaten nispeten makul fiyata çözülür. Turbo eskisi kadar pahalı birşey değil.
#OtoSeyir 1999 model bir Polo kullanıyorum, 1.6 motor 75 hp 135 nm maksimum tork teknik verileri, 20 yıllık araba olduğu için bu değerleri vermesi mümkün değildir ama araba sanırım hafif olduğu için gayet atik, sadece ben demiyorum her kullanan söylüyor. 4.5 yıldır kullanıyorum bu arada.
Araba eski olduğu için değiştirmek istiyorum, ama arada bir direksiyonuna geçtiğim nispeten yeni arabaların hiçbirini sevemedim. Aklıma gelenleri yazıyorum yanlarında beygir ve maksimum tork değerleriyle yazıyorum:
2014 VW Golf 1.6 tdi 90-230 (manuel)
2014 Citroen C-Elysee 1.6 hdi 92-230 (manuel)
2015 BMW 216d Gran Tourer 1.6 116-270 (otomatik)
2012 Skoda Octavia 1.6 tdi 105-250 (manuel)
2017 Opel Corsa 1.4 (benzinli) 90-130 (otomatik)
2015 Renault Fluence 1.5 dci 110-240 (otomatik)
Bunların hepsi benim arabamdan çok daha yeni ve güçlü motorlara sahip. Ama gaz pedalına basıyorum hiçbir şey hissetmiyorum. Polo'da dokunduğum gibi tepki verdiğini hissediyorum, yenilerde arada bir şey var sanki. Otomatik olanlar zaten aşırı sıkıcı, manueller de benzer.
Bugün en son Fluence kullandım ve sorma ihtiyacı hissettim artık, bende mi sıkıntı var alıştığım için mi kötü geliyor yoksa böyle hisseden var mı?
Bendede aynı dönemim araçlarından corsa B var ,bu araçların bakımları hem ucuz hem de her yerde yapılabiliyor bence değiştirmene gerek yok bir sorunu yoksa ,boşa heyecan ararsın ama sıkıldım paramda var diyorsan senin bileceğin iş tabi ,Golfe geçmen iyi bir tercih olabilir.
@daviance İyi hoş da kaportası çok kötü, düzeltmek için 3-4 bin gidecek en az komple boya istiyor. Bu kadar para harcamak istemiyorum onun yerine para biriktiriyorum işte 1 yıla yeni bir araba almayı düşünüyorum.
Yeni araçlarda yalıtım daha iyi olduğu için hızı hissetmiyor olabilirsiniz. 2004 corsa c ile 2012 astra j arasında bayağı yalıtım farkı var ki astra sadece 1 üst segmentte ama yeni olmasının da payı vardır bence.
Bir de bir tek ben mi turbo seviyorum ya 😬 turbodaki ani güç gelişi benim daha çok hoşuma gidiyor, atmosferik daha doğrusal gibi hissediyorum.
Astra bambaşka bir araç corsa eskiden beri yalıtımı olmayan bir araç, eskisi de yalatımsız yeniside, astra alırdım.
@daviance Ikisi de ailemizin aracı zaten hocam. Astra 3km kullanılıyor 13l yakıyor 1.6 benzinli manuel ki annem sakın kullanır bayağı. Corsa ile şehir içinde 5.8 litreye kadar dusebiliyorum ben ve daha çok yol yapıyorum o yüzden 1.3 dizel corsayı kullanıyorum.
@ae86 maalesef benzinli opel üzer, duyduğum kadarıyla turbo 1.4 de farklı değilmiş, pejo motoruyla bir ekomomi olur fakat motor eskisi gibi dayanıklı olurmu soru işareti
@daviance Öyle hocam hadi 10 litre yaksın min. yine de fazla. Gidişi de normal yani tabi ki corsadan iyi ama iyi yürüyor diyemem. 1.4 turbo daha iyi yürür sanırım yani. Avantajı şu akrabamız 0 aldı ve biz ondan aldık astrayı ve 20k kmde şu an. Bildiğimiz araba yani. Corsa yakıt olarak bayağı iyi ama çarşıya gidip gelmem otobüs ile aynı paraya geliyor 😬
Golf 4 1.6 16v 105 beygirlik versiyonu kullanıyorum ben de. Söylediklerine katılıyorum ve araç günümüz dizellerinin bir çoğundan daha iyi hızlanıyor ve güzel tepkiler veriyor.
Android'deki Chrome uygulamasına dark mode gelmiş.
https://lifehacker.com/how-to-enable-chromes-new-dark-mode-on-android-1834339091/amp
#OtoSeyir bu arabayı komple boyatmadan, daha uygun fiyata düzgün bir şekle sokma imkanı var mı? Kısa vadede satıp yeni araba alma imkanım yok maalesef. 99 model polo bu arada araba.
Az biraz olsa neyse de baya baya tavanda çürük var, tek tek kazınacak macun çekilecek onarılacak boyanacak, değeri düşer korkusu varsa ona birşey diyemem. Gazete al koy resimlerini çek satarken bari taklalı değil bu yüzden boyattık zaten resmi var buyrun bakın vs. vs. dersin.
@orcun değer düşer korkusu değil de komple boyatmak çok maliyetli olacak o yüzden başka çare arıyorum. gazete işini yaparım, zaten alırken nerelerin boyalı olduğuna dair expertiz raporu da duruyor onu da gösteririm değer düşmesi ihtimali çok endişelendirmiyor. çürük sadece tavanda değil alt taraflarda da var :/ komple boya masrafı ne kadar olur bilgin var mı bu konuda?
@leto Bayadır sanayiye gitmedim şu döviz zıpladı falan derken o aralar ne oldu bilmiyorum ama buna tahminimce bel altı temizse toparlanırsa bel üstü boyanır o da duruma göre 2-3 belki 4 bini bulur gidip göstermen lazım.
😀 Normalde değerinin yükselmesi lazım ama gelde bizim millete anlat.
@mucahitkose Öyle ama bizde şu kafa var '' ULEN BOYATMIŞ KESİN TAKLALIDIR ARABA İKİYE BÖLÜNMÜŞTÜR EKLETMİŞTİR ALINMAZ BU ARABA ALMAM '' olayı var. Ki haklılık payları da insanların var, böyle şerefsizlik yapan onun bunun evlatları var, sürüyle var.
Paslanmaya başlamış arabanın boya değerini düşürmez. Bilaksi yükseltir. Hoş hayatta paslanma emarasi gösteren araba almam o ayrı konu.
@burak25 Komple boyalı arabayı satmak çok zor. Kompleyi geçtim tavanı boyalıysa yandın. Arkadaşımda clio var en çok tutan kasası sayılır, ama bir sıkıntısı var, tavana apartmandan biri çocuk galiba tam bilmiyorlar kamera kaydı var ama yukarıyı çekmiyor çekiç atmış, artık kaçıncı kat ise tavanı delmişti. Neyse apartman yönetici şu bu birleşildi masraf şu şu tavanı onarıldı ve lokal boya var 30-40 cm çapında olması lazım, neyse satacak arabayı ekspertize gidip raporu alıyor ilanı veriyor detaylı resim bir sayfada yazı vs. vs. piyasasından 5-6 bin lira daha düşüğe satmak zorunda kaldı. Gelen mesajlar arayan soranlar vs duysan çağır müşteriyi adamın kafasını kesicem dersin sinirden öyle bir ortam olmuş ben duyunca çıldırdım. Hayır adam resimli videoyu kanıtlayayım diyor kansız herif bırak bu işleri yalancı kitapsız şöyle böyle diye öldürmeye kalkıyor çete olmuşlar 6-7 kişi böyle farklı numaralardan arayıp arayıp fiyatı öldürmeye çalışıyordu. Adam sattı kurtuldu birdaha araba almadı.
@orcun Insanlarin salak olmasi ayri bir konu ama paslanmamis boyali araba ile paslanmis boyali araba farkli konular. Piyasa pic dolu o ayri konu.
Bu adamlari takip edin derim araba konusunda.
https://www.youtube.com/channel/UCCOqshD50lbsSQczY5YIFGg
@burak25 Türkiye böyle yapacak birşey yok. Bu arada aboneyim zaten + çoğu videoları da izliyorum bu adamların burada da paylaştım birçok kez.
@orcun Valla ben belki sizin paylasimdan gorup izlemeye baslamis olabilirim bu adamlari. Durup duruken nereden cikti bilmiyorum zira.
düzgünce fırın boya yapılması lazım en az 4 lira tutar diye düşünüyorum. kaplama yapılsa iş daha kötüye gidebilir pas durduğu yerde durmaz.
+ kaplama işi de sakat, çünkü yüzey düzgün değil. Kaplama yapılsa bile şey gibi durur yazmak istemiyorum pas sakat o daha kötü daha hızlı ilerler hava alamadığı için, tek çare bel üstü işte düzel zımpara atılır macun yapılır tekrar zımpara hop aynı renk boyanır geçilir.
Bende de bölgesel yanıklar var. Herhangi bir pas durumu yok ama gün geçtikçe ilerliyor. Şimdiden önlem almak istiyorum boya dışında neler yapılabilir? Düzgün bir yere boyatsam maliyet çok yükseliyor. Araç 2001 Golf
Motorla azcık oyna canavar olur o, eski pololar güzel baya dışınada pasta cila
Google anketlerden kazandığım 18.59 tl'yi harcamak istiyorum, uygulama tavsiyelerinize açığım.
monect kullanabilirsin bilgisayara komutlar vermeni sağlıyor gamepad olarak bile kullanabilirsin telefonu
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.monect.portable&hl=tr
fiyatı 32 tl olmuş ben 4 tl ye almıştım aşırı yükselmiş indirime girmesini bekleyebilirsin.
Dahili mesaj uygulamasında engelleme özelliği yoksa call blacklist pro uygulaması çok başarılı. Bunun dışında nova laucher ve acr arama kaydetme programları almaya değer.
instagram neden türkiye'de 'instegram' diye okunuyor? yazıldığı gibi 'instagram' diye okuyanla sorunum yok ama ingilizce okunuşu 'instıgrem' iken 'instegram' diyenler şaşırtıyor beni. hangi yörenin telaffuzu bu?
Türkçe olmadığı için, hazır ağzı İ için yaymışken tekrar A için toparlamayalım yayık kalsın, E diye okuyalım. 😀
Çok takılmamak lazım. Elin Hintlisi tüm ingilizceyi bir acayip konuşuyor. 😁
https://youtu.be/Y9qdwxiwOeQ Marka isimlerinin dillere göre farklılığı ile ilgili basit bir video.
Aynı ana dile sahip olduğunu düşündüğümüz ülkeler bile bariz olarak farklı telafuzla konuşurken bunlara takılmamak lazım bence.
s10 incelemesinin gelmesi çok uzun sürmedi mi? bir sorun mu var acaba?
Geleneksel iphone se2 haberlerinde bugün: 4.8" çerçevesiz, Oled ekranlı, face id barındıran iphone xe. Yalnız bu şekilde ne kadar ucuz olur tartışılır.
https://www.apple.com/us-k12/shop/buy-iphone/iphone-7/4.7-inch-display-32gb-black-unlocked Apple'da yeni iphone artık ucuz olmuyor bunu kendileri de bildiğinden eskisini al geç diyorlar. Mesela iphone 7'i 450 dolara satıyor. SE2 yada ismi neyse zaten onun yerine XR'ı koydular. XR'ı 750 dolardan satıyor.
SE olayı küçük telefon severlere verilen bir sözdü. 4.8'' 'in neresi küçük. Böyle bir hata yapmazlar bence, max. 4'' olmalı. Bir de çerçevesiz ekran tasarımı ve çelik veya aliminyum kasa ile patlama yapar Apple. Niye çıkarmıyorlarsa artık. Fiyat konusunda SE ilk çıktığı zaman en ucuz Apple diye tanıtıldı. Ben ufak bir indirim ile 1650tl ye almıştım hala kullanıyoruz, donanım olarak da 6S ile aynı. Çıktığı zamanlar donanımı da diğer telefonlardan çok da aşağı kalır yanı yoktu yani.
Kasa boyutu değişmeyecek ki 4.8” olsa bile. Belki çok ufak bir miktar büyür. Aynı rahat kullanıma devam edersiniz.
Vay be bizde de vardı bir dönem punto evo sonra sattık gitti. 43 plaka Torino üretimi. Bir dönem hava yastığı sorunu olduğu için bazıları geri çağrıldı diye hatırlıyorum. Yani onun dışında anlamam pek bu işlerden.
Edit: ABS haberleri buldum ama emin değilim tam ne yüzünden çağrıldı.
Güvenilir kısmı çok belli olmuyor. Youtube'da 15 yıllık arkadaşından araba alıp sonra arabanın 2+1 olduğunu gören adamın videosu vardı. 3 arabanın birleştirilmişi yani
Expertizler yanılıcı ve yetersiz olabilir .mutlaka kaporta boya ustasına gösterip lifte kaldırılıp öyle incelenmesini isteyin . Fitillerin sökülüp puntaların incelenmesini isteyin . Motor ustasınada mutlaka gösterin oda motor ve alt takımı inceler motora sallama çayda içirsinler 🙂 . Çoğu para almaz yada az ücret talep ederler . bazı kısımlar fabrikada 2-3 kez boyanabiliyor macunsuz 200-300 arası olan 1-2 parça boyalı çıkabilir sorun olmaz . İç kısımlarda yani direklerde şasilerde böyle bir durum söz konusu değil . hem kaporta boya ustalığından gelme hemde motor ustalığından gelme 3-4 ustanın olduğu expertiz varsa orası olabilir .