Toyota Avensis 1.6 Valvematic Elegant Extra Sedan incelemesi
OtoSeyir'in yeni konuğu Toyota Avensis 1.6 Valvematic Elegant Extra Sedan.
Benzer Videolar
CES 2019'dan Levent Pekcan'la: Kendi kendine giden...
Kia Cerato otomobil incelemesi
LPG'li araç kullanırken nelere dikkat edilmeli?
Volkswagen Jetta 1.4 TSI DSG incelemesi
BMW X3 sDrive20i İncelemesi
BMW 2-Serisi Active Tourer İncelemesi
Ford Tourneo Courier incelemesi
Isuzu D-Max 4x4 V-Cross İncelemesi
Peugeot 308 1.2 PureTech İncelemesi
Opel Meriva 1.6 CDTI incelemesi
İstanbul Auto Show 2015 değerlendirmesi
Mitsubishi Outlander incelemesi
Ford B-MAX 1.6 TDCi incelemesi
Mitsubishi Attrage 1.2 CVT incelemesi
Otomobil firmalarının teknik verilerde yaptığı hileler...
Volkswagen Amarok Canyon 2.0 BiTDI incelemesi
Cenevre Otomobil Fuarı 2015: lüks arabalar
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Powershift incelemesi
Cenevre Otomobil Fuarı 2015 değerlendirmesi
OtoSeyir yayınlarının artması dileğiyle:)
Bizde Özkan ERDEN bu sene neden pek fazla gözükmedi diyoruz..Adam meşgul beyler dağılın
http://www.youtube.com/watch?v=L2rTT1O0_bw.
Ziyaretçi
o gömleği stajerler , eğitimdekiler giyiyo
Jester
Çok güzel. Ancak bu sefer ki otomobil incelemesi diğerlerinden baha bir kısa olmuş. Neden acaba? Anlatacak şey mi azdı? İzleyemedim tamamını eğer açıkladıysanız kusura bakmayın. Youtube cidden canımıza okumaya başladı.
Toyota iyi araba da (gerci fiyatini haketmiyor o ayri konu) su tasarim olayini halletseler daha da iyi olacak.
Uzak dogulularin tasarim özurlu olmalari genetik mi acaba, arabalarinin cogu, oyun tasarimlari (nintendon arayuzu), vs hep 20 sene öncesinden....
örnekte yazayim da tam olsun.
Bkz: almanlarin eline gecen seat ve skoda modellerinin birseye benzemeleri...
Seat ve Skoda örnekleri duruma pek uymuyor. Seat VW grubuna geçmeden önce Fiat ile ortak üretim yapıyordu, yani bizim Tofaş'ın İspanyol versiyonu gibiydi. Skoda da Lada ile ortaklaşa çalışıyordu. Bu iki marka da VW öncesinde kendi tasarımlarını yapmıyorlardı, sadece ana firmadan gelen tasarımlara kendilerine has birkaç rötuş ekliyorlardı. Maliyet odaklı çalışmaları da ilginç ve çekici tasarımların çıkmasını engelliyordu.
Avensis ve ülkemizde satılan diğer Toyota modelleri aslında Avrupa pazarı için Avrupada tasarlanıyorlar. Diğer pazarlarda çok daha farklı modeller var, üstelik onların tasarımları daha iyi. Örneğin Corolla'nın Kuzey Amerika versiyonu bizdekinden daha şık bana göre.
http://motorbash.com/wp-content/uploads/2013/06/2014-All-New-Toyota-Corolla-Pics-1.jpg
Kuzey Amerika pazarındaki modellerin tasarımları Honda'nın mühendisleri yapıyor galiba çünkü birbirlerine o pazarda çok benziyorlar bizdeki modelleriyle. Bu çekik gözlü arkadaşlarımız nedense özgünlük konusunda biraz tutuklar içlerinde galiba bir tek Mazda var kendi yağında kavrulan. O da avrupa menşeili rakiplerine göz kırpıyor. Hyundai'nin yaptığı atılımın yarısını bile yapsa Toyota çok daha iyi olacaktır ancak bunu bile beceremiyorlar.
Toyota ve Honda'nın Kuzey Amerika'daki satış politikası sağlamlık, dayanıklılık üzerine kurulu. Kimse tasarımından etkilendiği için bu arabalara yönelmiyor. "Arabam arıza yapmasın, rutin bakımlar haricinde servise yolum düşmesin, gerisi önemli değil" diyen kişiler doğrudan Honda veya Toyota'ya yöneliyorlar. Tasarım isteyenler için de Lexus, Infiniti ve Acura var zaten. 🙂
Mazda'nın durumu biraz farklı. Ford'dan ayrılınca zor günler geçirdi Mazda, şimdi hemşerileri gibi sadece sağlamlık kozunu kullanarak araba pazarlayamıyor. Bir de tabi tüm pazarlarda aynı arabaları satıyor, öyle ABD'ye farklı, Avrupa'ya farklı araba yollamıyor. Ayrı bir premium markası da olmadığı için her modelinde elinden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyor.
Saglamlik konusunda haklisin, Toyota ve diger birkac uzak dogu firmasinin dunya capinda ki istatistik verilerine bakildiginda bunu görmek pekte zor degil! Fiyatini bu sekilde haketmesi bir derece kabul edilir! Ama coluk cocuguna karismadan yada sadece araba beni bir yere götursun, ucuz götursun diyecek kadar araba anlayisim ayaga dusmediyse ki bu da mecburiyetten cogu zaman, okadar para vererek alacagim arabanin eli yuzu duzgun olsun isterim. Lexus versiyonlarina gelince nedense onuda hic begenmem 🙂
Benim guzel araba anlayisim Alman, ingiliz, iskandinav arabalaridir!
Amerikan arabalari ise ikinci sirada gelir ki onlarda yeni yeni duzelir oldular, yoksa cok abartli ve kaba modelleri hala ortalikta cirit atiyorlar...
Bu arada fiat markasi bence bir binek aractir, araba degildir!
Mazda konusu açılmışken Türkiyeye yeni giren Mazda3ü incelemenizi çok isterim
Erdem
Kadıköy ttnet youtube'u kapanmaktan beter etti 144p seyremezken vpn ile 720p takılmadan izliyorum...
selman
Aynen. TTNET' ile yarım saatdir açamadım videoyu.VPN ile sorun yok. Nasıl iş !
acaba bende mi sorun var demek için yorumlara bakayım dedim artık hangi sansür serverlarını yerleştiriyorlarsa seyredilmez oldu youtube
Biraz kısa bir inceleme olmuş gibi ama yine de iyi. 🙂
Oğuz
Evet güzel bir inceleme olmuş biraz kısa sürsede,toyotanın konfor bakımından artısı çoktur zaten...tasarımı yenileseler daha iyi olurdu corollaya bakınca avensis pek cazip gelmedi
güzel inceleme toyota iyidir nede olsa jap10 😀
Motorun 3500 devir üzerinde farklı karakteristik sergileyebilmesi valf zamanlamasını değiştirebilmesinden mi kaynaklanıyor ? Hava/Yakıt karışımına da müdahale ediyordur mutlaka ECU lakin valf zamanlaması değiştirmesi daha etkili olur deği mi ?
Emeğinize sağlık, iyiki varsınız.
Bir önceki Volvo incelemesindeki detay ve dolayısı ile video uzunluğu çok doyurucu olmuştu.
Bu video ona rağmen yine de kararında olmuş.
Tolga
Skoda Superb'den daha dar geldi bana.
Aracın bence çelişkili yanları var tek kişi süreceksem neden bu hacimde bir araç almalıyım. Malesef tasarımsal anlamda farınıda bükseler kaşlarını da çatsalar bu adamlar daha sportif tasarımlar yapamıyor. Uzaktan görünce dede arabası imajını sezinliyorum hep. Aynaların kapıda olması çok çok iyi kelebek camların sunduğu açı sayesinde görüş çizgisi çok geniş burnunu görmek isteyen benim gibi insanlar için ön taraf pek iyi olmasa bile aerodinamik açıdan ön görünüş kusursuz.
Devir saatinden de anladığımız kadarıyla araç sonradan açıldığı için yumuşak araç kullanmayı sevenler başlarda zorluk yaşayacaktır rampalarda düşük devirde yakalanma riski çok yüksek çünkü, aksi durumda sert sürüş içinde şehir içi kullanımda malesef ki hacimden kaybediyor. Toyota'nın tipik şanzıman karakteristiğini korumuşlar burada önceleri Toyota kullanan kişiler rahatlıkla alışacaklardır ancak ilk defa sürenlerin zorlanması muhtemel. Bu araç avrupada kullanılmaya daha uygun. Her gün artan trafik keşmekeşinde park yeri derdinde olan insanlar için çok uygun olmayacaktır. Bir de şöyle bir durum var ülkemizde malesef bu araca bu kadar para verene kadar gider Mercedes BMW alırım diyen kişi sayısı çok çok fazla böyle bir pazarda müşterileri başka başka yerlerden vurmaları gerek ki yollarda sıkça bu araçları görebilelim. İnceleme harika ancak videoya tam gazladığınız frenlediğiniz anların görüntüleri de girse fena olmaz sürseniz yani arabayı biraz böyle park edip anlatmak yerine biraz zorlasanız ilerleyen zamanlarda çok daha fazla kullanıcı kitlesine hitap etmeniz açısından tam isabet olacaktır. Tabii diyeceksiniz ki suyla çalışmıyor bu o konuda elden bir şey gelmiyor malesef. 😀
Güzel inceleme olmuş, elinize sağlık. Araba biraz kof ama geniş iç hacim isteyenleri tatmin edecektir. Özellikle bagaj hacmi şahane, içine herkes sığabiliyor. 😀
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1795742_217852458414910_1798636340_n.jpg
Ziyaretçi
İnceleme videolarına gece çekimleri de eklenirse nasıl olur. Örneğin gece çekilmiş iç mekan özellikle göstergeler ve kontroller. Ayrıca gece hareket halindeyken dış mekandan yansıyan ışıklar altında araçların görüntüleri daha farklı olabiliyor. Bir düşünün ve deneyin derim...
Bence araç kötü. Özellikle sunduğu donanımlar. Araçta park sensörü bile yok. Videodaki araçta sonradan takılmış. Ama anlatılırken park sensörü var gibi anlatıldı. Her ne kadar kamera olsada ön arka park sensörüde olması lazım özellikle bu boyuttaki bi araç için. Bunların dışında sunduğu ekstra vay be toyota yapmış detirtecek bi donanımı yok tüm donanımlar standart. Ama bunlar dışında taş gibi araba. Al ölene kadar kullanırsın heral.
Bide videoda aracın müzik sisteminden bahsederken auxu usbsi var mı navigasyonu var mı hiç bahsedilmemiş.
Anıl'a katılıyorum. Ayrıca araçta pek çok eksik donanım var, ya da yarım kalmış şeyler var. Örneğin bu sınıfta pek çok rakibi artık bagajı otomatik açarken, bu araçta hala "lönkk" diye atan kötü bir bagaj kapığı açılma sistemi var. Ayrıca bagaj kapağında tutacak bile yok. İç mekan da bence tasarım olarak kötü, yine rakiplerinin çoğunda bulunan renkli dijital ekran gibi unsurlar eksik.
Videoda ise D segmenti bir otomobilde zaten olması gereken pek çok özellik sanki Avensis'e özgüymüş gibi övülerek anlatılmış, özellikle Can Japon da Japon deyip duruyor 🙂
Her şeye rağmen araç güzel, alır mıyım bilmiyorum ama güvenilir ve sorunsuz olsun biraz zevksiz olsa da olur diyenler için iyi bir seçenek.
Bende sizlere katılıyorum. Sanırım Can bey biraz Japon otomobillerine düşkün. O yüzden pek nesnel bir yorumda bulunmamış kendi fikrime görede. Aksi halde Avensis ile Bmw 3 serisini aynı sınıfa koyması yada sınıftaki alman hegamonyasına son vericek şekilde bir söylemi açıklamak bence mümkün değil.
Ender
iyi güzel de, şu toyotalara hiç ısınamadım.
oto seyir çok güzel işlere imza atıyor ...umarım böyle devam eder, Teşekkürler
Mirza Oğuzhan
Sıkı takipçinizim. Youtube'dan izlediğim de sıkıntı yok ancak teknoseyir.com'dan izlediğim degörüntü normal ancak ses slow motion mış gibi geliyor. Bu sadece bende mi oluyor anlamadım ama aylardır aynı ilgilenirseniz sevinirim. Birde otomobil incelemelerinde Emre Çelikkol neden olmuyor? Can ve Emre İkisinin muhabbeti, tartışmaları, çok içten geliyor bana eminim benim gibi düşünen çok daha fazla izleyiciniz vardır onlar olsa çok daha hoş olurdu. Saygılar. İyi çalışmalar herkese
Ziyaretçi
Araç güzel. Hatta orta D segmentinin en kral aracı.
Ama inceleme biraz aksak olmuş sanki. İyi incelemelere alışık bünyelere pek yaramadı bu sefer 🙂
hehe bende bindiğimde çalıştırırken sorun yaşamıştım
1,6 motor bu arabaya konabilecek en ufak motor yokuş performansı çok iyi değil ama idare edicen artık
toyota kalitesi konforu hissediliyor arabada
benim kullandığım modelde park sensörü vardı ama olmasa daha iyi olurdu çok erken ötüyordu mesafe konturolü felan yoktu aux usb yi hatırlayamadım şimdi yaa varmıydı ki bilemedim benim kuzen buletooth kullanıyordu
şikayetim kapılardaki camlar ufak ben beyenmiyorum geniş geniş olsun
Merhabalar ,yine çok güzel bir inceleme olmuş. Gelecek modeli merakla bekliyorum; ancak umarım bir gün "Lada Niva" da inceleme fırsatınız olur 😀
bilalcakar
Videonun kısalması iyi olmuş. 1 saat çok uzun oluyordu.
1 saat bence de cok uzun. 30 dakika iyidir. hadi en cok 45 dakika.
HFS
YENİ SKODA SUPERB 1.6TDI DİYORUM İNCELERMİSİNİZ DİYORUM 😀
Kaliteli ve güzel bir inceleme inceleme olmuş.Devamının gelmesi dileğiyle.
Hedef kitlesinde değilim ama eski Avensis'i görmüş biri olarak o mirası sürdürse bile başarılı olacaktır. Tabi adam gibi dizel bir motorla sunulursa.
ya yazık son 6 incelemeden 3 tanesi araçlar üzerine ya noluyor bu siteye anlamadım diğer sitelere pc parçaları xbox ps4 filan gönderirler sizede araçmı gönderiyorlar abi iyiymiş valla..şaka gibi....Can kardeşimiz bu kadar hevesli ise açsın yeni bi site yada varsa bimiyorum orayı takip edelim....site aldı başını gidiyor...umarım sonumuz trgamer gibi olmaz hayırlısı
Vah vah...
Vah vah ki ne vah.. 🙂
kadir
Tüh tüh...
Ziyaretçi
Daha önce incelediğiniz v40'ın yanında çok sönük kalıyor. Sanırım fiyatları denkti.
rgzl34
160 nm torkla, boş ağırlığı 1.5 ton olan aracın özellikle eğimi fazla olan yerlerde yetersiz kalacağını düşünüyorum.Vaad ettiği beygirleri üst devirlerde verdiğinden yakıt olarak da insanı üzer ayrıca ikinci elde yaşayacağı aşırı değer kaybını da düşündüğümüzde fiyatının pahalı olduğunu düşünüyorum.
Klasik Toyota
Dizel versiyonda Otomatik vites
Stationwagon versiyonda dizel motor yok parası ile bile alınamıyor : )
Çekim, müzikler yine harika olmuş. Emeğinize sağlık.
Bu arada sıradaki incelemelerde araçta tüm bu profesyonelliği taçlandıracak bir otoseyir plakalığı görmeyi isteriz 😀
gürkan
yıne guzel bır program olmuş vw golf 1.2 test etme ımkanınız oloabılır mı acaba almayı dusunuyoruz ama braz kararsızız
ANIL
Keşke 1 saat yapsaydınız ama bütün ayrıntıları verseydiniz. Elinize sağlık..
arka planda calan muzik ne?
BazenCokKizarim
Bir uretici neden Dizel, Otomatik ve SW ozelliklerini bir araya getiremez. TR icin olu dogmus bir arac.
Volkswagen para kazansın diye yapıyorlar. 🙂
hehheheh the lawnmower hath spoken the truth!
serkan
güzel inceleme olmuş teşekkürler.
golf passat gibi piyasada boş bulunan arabaları incelerseniz sevnirim. herkesin hakkında fikir sahibi olduğu bu arabalar hakkındaki yaygın kanılar acaba doğru mu? ne dersiniz?
ULUDAĞ
Ben mi kaçırdım, yalnız aracın yakıt tüketim değerleri için bir şey demediniz....
mourinho
can bey konuşurken müziği biraz daha kısabilseydiniz daha güzel olacaktı
veya can beyin mikrofonu biraz daha yukarıya taksaydı daha iyi ses alabilirdik
Ziyaretçi
Bu da pahalı arabaymış, alınabilir seviyede bir araba inceleyecek misiniz acaba
arkadaşlar şu videoları alternatif bir siteye daha yükleyin. Youtube tam bir işkence oldu. ya da bir dowload linki verin.
Ziyaretçi
+1
Ziyaretçi
Youtube bende gayet rahat bir şekilde çalışıyor, hiçbir tarayıcıda sorun yok. Hatta enteresan birşey yeni aya girmediğimiz halde ttnet indirme hızımı yükseltti, yeniden 8 mb oldu.
Çağrı Bey manken edasıyla ciddi duruşlarla göz bile kırpmadan tanıtım yaparken. Özkan Beyin bagaja girmesi işte Teknoseyir'i bu yüzden seviyorum.
Aybars
Evet, araba boş :)))
araba oyunları
İnceleme için teşekkürler.
çabanızı takdir ediyorum fakat bence bu tip inceleme lüzumsuz. müzikli havadan çekimli video izlemek isteyen bunu tv den izler.
emre ve can beylerin oturup masa başında bu arabanın olumlu ve olumsuz yönlerini diğer arabalarla karşılaştırarak yapacakları bir incelemeyi tercih ederim.
görsel açıdan güzel ama ne yapayım görselliği, bu konuda rakibiniz çok.
yani demem o ki, haftalık gündem değerlendirmesini hiç bir görsel olmamasına rağmen bi ton adam izliyor, bence görselliğe bu kadar takılmayın.
umarım saldırı yada saygısızlık gibi algılamazsınız, sadece kendi şahsi görüşümdür ve sadece kendimi bağlar. (benzer bir görüşüm elektronik dergileriniz mevzusunda da olmuştu)
corolla incelemesi olacak mı ? 🙂
Bonbreka
Şu beyaz- gri araba sevdası da bitsin gerçekten.
Ziyaretçi
lancer sport sedan incelemesi gelir mi acep ?
babacan
bu ülkede yaşanmaz demekten dilimde tüy bitti be arkadaş. devlete çalışmaktan ikrah geldi be arkadaş. 1.6 orta sınıf araba 36500 dolar be arkadaş. bu paraya abd'de ne arabalar alınıyor be arkadaş. bize bunları reva görenlerin allah belasını gani gani versin be arkadaş.
1.6 benzinlisi çekmiyor diye etrafımda birkaç kişi sattı. gerçekten içi geniş vs ama çok hantal.
Mehmet güneş
Toyotanın 1996 corolla modelini yaklaşık 9 yıl kullandım.
Aşağıda bahsedeceğim eksileri ve artıları yeni modellerde de var. Avensiste de var olduğunu düşünüyorum. İtirazı olan varsa ya şimdi konuşşsun Ya da sonsuza kadar sussun...
Eksileri:
1 - Çok benzin yakıyor. Toyotanın genel sorunu bu.
2 - Frenler zayıftır. Toyotanın bütün modellerinde bu sorunun var olduğunu düşünüyorum. Ani frenlerde arabayı durdurmanız pek mümkün olmuyor.
3 - Kaporta ince ve zayıftır. Yeni modellerde biraz kalınlaştırılsa da sorun devam ediyor.
4 - Yetkili servislerde bakım ve yedekparça pahalı. Orijinal parça kullanıyoruz diyorlar. Ama araştırdığınız zaman yerli sanayinin Toyota'ya özel yaptığı yedekparça kullanılıyor. orijinalden anladıkları bu. Biz ise Orijinal deyince Japonya'dan ithal parça anlarız. Ha bu iyi mi kötü mü tartışılır.
Artıları :
1 - Mekanik çok iyi. Kolay kolay arıza vermiyor.
2 - Bakımını zamanında yaptırın hiç bir Japon arabası sizi yarı yolda bırakmaz. Eğer yolda kaputu açılmış bir toyota veya herhangi bir Japon arabası görürseniz mutlaka sahibi zamanında bakımını yaptırmamıştır.
3 - Yetkili servis pahalıdır. Ama ciddi ve kusursuz çalışırlar. Bakımda değişen parçaları size verirler. Yani parçanın değiştiğinden emin olursunuz.
Bu incelemeyi izledikten sonra, iç mekan tasarımı ve kalitesinde Avrupa'nın çok ama çok ilerde olduğunu bir kez daha gördük...
Atilla
yazmış kaç mb
Bu incelemeyi TS+da "Toyota" anahtar kelimesiyle aradığımda bulamıyorum, webmaster'in dikkatine! 🙂
@hkellecioglu @lp @gamsizm
İnceleme güzel ve detaylara iyi deyiniliyor. Fakat sürüş testleride yapılsa çok iyi olur. Viraj kabiliyetleri elektronik sistemler...