Ankara’dan yeni bir araba teslim aldım. Normalde Ankara’dan İzmir’e havalar biraz daha ısınınca dönmeyi planlıyordum ama biraz acil bir iş çıktı. Şimdi İzmir’de malum kış lastiğine pek ihtiyaç olmuyor, sırf bir yolculuk için 40.000’lik lastik almak istemiyorum. Aşırı bir don yoksa kış çorabı yeterli gelir mi?
Kış çorabının hız ratingi olur ve genelde uzun yol için çok yavaş kalır. Yolda buz varsa zaten kış lastiği de garanti kurtarır diye bir durum yok.
Ankara - İzmir arasında Kula rampaları sorun oluşturabilir eğer kar varsa. Belki lastik kiralama yapan bir yer bulabilirseniz lastikleri geri kargolama yaparak çözebilirsiniz kabul ederlerse.
Ben yazlık lastik ile 0 derece altında yola çıkmazdım.
Sonuçta kaza bu isteyerek olmuyor, ne zaman olacağı belli olmuyor.
Mümkünse havanın güneşli olduğu, sabah 10 sıralarında yola çıkın. Rota üzerinde sıcaklığın 0ın altına inmediğinden/kar yağmayacağından emin olun.
Evdeki diğer araçta yazlık var, en ufak bir kar birikintisinde frenlerken/hızlanırken sağı solu kayıyor. Ankara'da yaşıyorum.
@pope model y aldığınızı yeni gördüm hayırlı olsun, ben mg4 kullanıyorum.
Tesla da snow modu var mı bilmiyorum. Bizim araçlarda kar modu var, yağmur/kar gördüğünüzde regen i en düşük seviyeye çekip gaz pedalı sönümlüyor araç kaymadan hareket ediyor.
Ben esp kapalıyken yağmurda spin attım, güçlü regen arka tekerleri kitleyip el freni efekti oluşturabiliyor.
İlk elektrikli araç deneyiminiz ise sormak istediklerinizi sorabilirsiniz.
@makineci Teşekkürler, sizin araçta hayırlı olur umarım. Araçta kar modu var ama kar içerisindeyken tutuş için. Tesla’nın söylediğine göre normalde otomatik olarak karlı/ıslak zemini algılayıp ona göre otomatik olarak regen’i azlatıyormuş.
İlk elektrikli deneyimimi geçtim, ilk uzun yol deneyimim olacak. Dikkat etmem gereken bir şey varsa siz uyarın 🙂
Hocam Finlandiya'da yasiyorum, karda ve buzda surme tecrubeme gore en tehlikeli zamanlar tam tersi asiri don olmadigi zaman oluyor. Yani karin erimeye baslayip bazi yerlerde erinik gunes almayan yerlerde donuk oldugu zaman dikkatten kacabiliyor ve saniyelik zamanda araba kayiyor. Dolayisiyla havadan kesin olmadan yola cikmazdim. 0 derece ustu degil de en az bir +2 lazim. Black ice diye aratabilirsiniz: https://weather.com/science/weather-explainers/news/black-ice-winter-weather-explainer
40000 liradan kaçalım derken 100.000 lik olmak adlı çalışmamızda bugün 😅
Parasından çok saklayacak yer sıkıntılı. Mecburen depo tutacağım.
@pope Depo tutmaya gerek yok, lastikçilerin bazılarında depolama hizmeti oluyor. Lastikleri değiştiriyorlar, çıkanın üzerine bilgileri yazıp saklıyorlar, bir dahaki lastik değişiminde gittiğinizde çıkartıp takıyorlar.
40 bin lira vermeden daha makul fiyatlara lastik bulunabilir, aracın marka modeli nedir, üzerindeki lastik ebatlarını yazabilirmisiniz
Araç Model Y. Bunların lastikleri malum biraz farklı olduğundan çok pahalı oluyor ama galiba normal lastiğin ömrü bir tık daha az oluyor ve daha fazla yol sesi iletiyor araba çok ağır olduğundan. Aracın şu an üstünde bulunan lastikler 255/45R19 104V XL.
@pope hocam uygun fiyat için , aracınıza orjinal ebatların +\- yüzde 3 esneklik ile farklı ebatlarda lastik kullanabilirsiniz , kısa vadeli uygun alabilmek için 205/55r19 yada 235/45r19 lastik takabilirsiniz , önerimdirki 20 bin lira bandına 235 45 19 lastik alabilirsiniz , ben istanbul başakşehirde çalışıyorum lastik pahalılıgı yüzünden almayan çok tesla gördüm yolda kalmış-kaza yapmış, olası bir olumsuzlukta 20 bin lira para degil çok daha fazlasını ödemek zorunda kalırsınız
@pope Ben normal havada bile Tesla ile uzun yola çıkmak istemezdim 😋
Çekiciyle getir kaç para tutacak
Burada ₺19.000 civarı diyor:
https://enyakin.com/cekici-fiyat-hesaplama?nereden=ankara-cankaya&nereye=izmir-konak
Maalesef 20.000 tutuyor 🙁
araba çok elzem değilse kapalı bir otoparka vs. bırakın, 10-15 gün sonra havalar ılıyınca gidip alabilirsiniz.
Aracı kapalı güvenlikli parka bırakın geri dönün. Bir ara gelip alırsınız. Ne gerek var aksiyona
O da bir çözüm tabii 😂
Çorap iş görüyor ama hem çok dayanıklı değil (her hava değişikliğinde takıp çıkartmazsanız) hem de yavaşlamanıza neden oluyor. Gerçi kış lastiği de çok hız yapmamalı ama 70-90 aralığında rahat götürür (daha hızlı da gider ama, özellikle ben pek rahat hissetmiyorum kendimi ve o yüzden 90 üstüne pek çıkmıyorum).
bana kızanlar olacak ama buzlanmada yaz kış lastiği pek farketmez. gündüzleri gideceğin rotada hava 0 civarında veya üstündeyse dikkatli bir şekilde kullanabilirsin bence ana yollarda tuzlama falan olduğu için çok sıkıntı olacağını sanmam (tabi hiç çıkmamak daha iyi). çorap falan işine hiç girme çorabın yırtılıp kopup aksa falan takılma ihtimali var o riske değmez. ana yollarda falan kar olduğunu sanmıyorum zaten en büyük tehlike buzlanma, buzlanma varsa biraz tecrübe ister kullanmak acemiyseniz o topa girmeye değmez uzun yolda viyadüklerde falan gizli buzlanma olma ihtimali çok yüksek. bende model y kullanıyorum tecrübeniz varsa fren yerine rejeneratif frenleme kullanırsanız buzlanmada daha büyük hakimiyet sağlar size fakat lfp batarya olduğu için soğukta rejeneratif frenleme çok zayıflıyor.
En mantıklısı arabayı teslim alıp şarj edip kapalı bir otoparka bırakın havalar biraz yükselince gidip alın. Bence çekici çağırıp götürmek bile gereksiz masraf. En gereksizide kış lastiği almak olur bence sadece 1 kere kullanacağın lastikleri al tak sonra söktür sonra depoya koy falan baya zahmetli olur. Teslayla görüşüp teslimatı bir iki hafta erteleyedebilirsiniz muhtemelen havalar biraz daha ısınmış olur.
Bakalım imkan olursa cuma gününe kadar erteleyeceğim. Ondan sonra geceleri bile 0 altına inmiyor.
Çorabı takıp o kadar km gidilebileceğinizi sanmıyorum. Sekiz silindir YouTube kanalında çorap ile ilgili video var fikir verebilir.
Özellikle arada bir yaş/karlı bir kuru yol mutlaka olacağı için....
Eskişehir’e kadar çekiciyle götür. Ordan atla gel
Bu da olabilir ama şimdi kontrol ettim cuma gününden sonra havalar çok normale dönüyor. Gece bile 0’ın altına inmiyor Afyon’da bile. Cumaya kadar kalıp gidebilirim, en uyun çözüm o gibi.
Belli bir yere kadar çekici sonra devam en mantıklı seçenek sanırım.
Araç ne? Çünkü 40.000 anca kamyon/tır lastiği dörtlü fiyatı olur.
2300- 3500 arası (adet) bir sürü kaliteli kiş lastiği bulursunuz, bir de bunlar şişik fiyatlar dönemden dolayı.
205 55 16 gibi çoğu araçta kullanılanlar dışındaki binek lastikleri de çok pahalı.
@denemecik En abuk ebatlardan bazıları.
https://www.hepsiburada.com/lassa-215-75-r16c-116-114r-wintus-2-kis-lastigi-uretim-yili-2024-pm-HBC00006Q0E8B
https://www.hepsiburada.com/bridgestone-215-55-r18-99v-xl-sfm-weather-control-a005evo-4x4-4-mevsim-lastigi-uretim-yili-2023-p-HBCV00000C88NU?magaza=tyrebazaar
Yine 40 bin etmiyor. Ki iki marka da iyi marka. Böyle Falken malken tarzı bakılsa daha ucuzu bile bulunur aynı ebatlar için.
Model Y. Bunların lastiklerinin içerisinde yol sesi gelmesin diye özel sünger falan oluyor, çok pahalı o yüzden.
@pope TIL
Çorap kısa mesafe çözümleri içindir.
İzmir - Ankara arasında yaklaşık olarak 150.000 km yaptım. Afyon - Uşak arasını saat 12:00 - 14:00 arasında geçebilirsen, yazlık lastiğin durumu iyi ise sorun olacağını düşünmüyorum.
Sıfır lastik ama bekleme kararı aldım. Bir sıkıntı olmaz ise cumartesi döneceğim. Sağolsun komşum kedinin kumunu, suyunu vs… günlük kontrol ediyor.
@pope anladım. Daha uygun olur.
Gündüz güneş varken giderseniz pek sıkıntı olacağını sanmam.
Boşuna kış lastiği almak yerine cumartesiye kadar akrabalarda bekleyerek döndüm.