Ford Fiesta Titanium 1.0 Ecoboost Otomatik
Baştan aşağı yenilenen yeni Ford Fiesta, vergi avantajı için eski 1.6 atmosferik motorların yerini alan 1.0 3 silindirli turbo motoru ve otomatik şanzımanıyla testimizde.
Ecoboost motorda yapılan güncellemelerle, atmosferik selefine nazaran göz dolduran performans, artık makul seviyeye indirilmiş yakıt sarfiyatıyla sunulma iddiasında.
Küçük sınıfın ötesine geçen donanım özelliklerinin avantajlarını acaba yakıt tüketimi ve sürüş özellikleri aşağı çekecek mi, testimizde cevabı arıyoruz. İyi seyirler.
Şapka süper 🙂 fİesta kırmızı noktalısından
Araba tanıtımı için çevre süper 🙂
bereye bakarak izledim videoyu
bere çok rol çalmış insan arabaya bakamıyo 🙂
Can'ın malzeme testi tık tık'larını çok seviyorum
Artik otoseyir videolari da plus oncelikli cikiyor galiba?
Arac kendi sinifina gore fena sayilmaz. motorun yakit tuketimini iyilestirmelerine cok sevindim, eski focus kullanmistim motorun ne kadar cok yaktigini biliyorum.
Bu arada bence de rengi yesile daha yakin ya ama neyse onemli olan goze hos gorunmesi.
Inceleme icin tesekkurler 🙂
@achfighter gozden kacirmis olmaliyim
1.0 olsun bizim olsun.
Muhtemelen tavan camına da hazırlık o. Gerçi, sonradan taktırmak daha maliyetli oluyor ama iç mekanı gördükten sonra cam tavana hazır olsun ama aracın tipi de çok bozulmasın diye yaptıklarına kanaat getirdim ben.
@can Şirin Baba 👍😊
Güzel bere. 👍
Harika inceleme.👍
Şanzıman tam otomatik. Çift kavrama değil.
Bunu nereden kontrol edebilirim?
@bzn7 bunyabancı kaynak: https://drivemag.com/news/driving-the-2017-ford-fiesta-what-i-learned-after-300-km
Bir çok incelemede de 6 ileri tork konvertörlü olduğu belirtilmiş. Türk youtube kanallarıda bunu teyit ediyorlar.
@miheme teşekkürler, arabayı tekrar listeme aldım.
"Silindir kapatma teknolojisi var, umarım tek silindiri kapatıyordur yoksa geriye motor kalmayacak." 😀
14.30 gibi ve sonrasında videoda fazla titreşim var, rahatsız edici.
Nasıl yeşil, mavi araba. 🙂
Bere o kadar dikkat çekici değil bence.
yepisyeni arabalar neden 10 litre yakıyor 100km de? bana mı çok geliyor.arabalar ağırlaştığı için mi.anlamıyorum.
Motosiklet gibi otomobil yapmışlar.
"1.0 motor çekmez abi ya" tayfası gelmemiş hayret. 🙂 Yalnız aynı hacimdeki motorlar VW grubu ve Peugeot'ların benzer ağırlıktaki araçlarında da mevcutken onlarda 10 litrelere çıkan bir tüketim pek mevcut değil. Neyi yalnış yapıyorlar acaba?
Ayrıca iç kısmı beğenmedim. Bir önceki Fiesta gibi bu da boğuk ve sıkıcı. Bir de yeni kasa çıkarılmış ancak kokpit ve göstergeler VW grubu ve Peugeot'ların (i-Cockpit olan modeller) gerisinde. Özellikle o orta konsolda kelebek gibi duran dokunmatik paneli tasarlayan arkadaşla tanışmak isterim. Sanayide takılmış 20 dolarlık Çin malı ekranlar gibi yerleşimi.
Benim bildiğim kadarı ile Ford zaten iç tasarım konusunda estetik tarafında pek başarılı değil. Sağlam ama görsel tarafı zayıf bir şekilde dizayn ediliyor.
Guzel inceleme , guzel araç. Lakin siyah bir kiyafet bere ikilisi daha mi iyi olurdu acaba?
Geyikleri sayarken buldum kendimi 🙂
otomatik astra j sahibiyim, cok yaktığını düşünürken video daki rakamlara göre fena değilmiş dedim.
En Sevdiğim Tekli: Kırmızı Başlıklı Jamiroquai
Kazak yabancı gelmedi, çok uzakta olamam @can
Yağmurlu havada Otoseyir incelemesinin hastasıyız. Bir önceki Fiesta'nın arka far tasarımı buna göre daha iyiydi sanki.
başkan kral adamsın ama çok tuhaf giyiniyorsun. kelebek gibi olmuşsun yine
Kazak link pls @can 🙂 arabadan güzel
1 litre otomobile binen de ne bileyim xD