#OtoSeyir Merhaba Otoseyir ailesi,

Neredeyse her videoda "sorularinizi videonun altindaki yorumlar kismindan bize iletin" diyorsunuz ama Youtube videolarinin altina yazilmis sorularin pek cevaplanmadigini goruyorum. Bu nedenle soracagim soruyu buradan iletmek, cevap alma olasiligimi arttiracak diye dusunuyorum.

Belirtmek isterim ki, memleketin icinde bulundugu, ekomomik dalgalanmalarin oldugu su gunlerde, hedefim boyle bir soru sorarak birilerini incitmek felan degil!

Sor su; 7 kisilik suv ariyorum.
Neden 7 kisilik derseniz, genis bir ailem var, 3 cocuk (11, 9 ve 3 yaslarinda yani sadece bir cocuk koltugu olacak) 2 biz (ben ve esim), her ne kadar annem ve babam ile oturmuyor olsak da onlar ile yolculuk yaptigimiz oluyor, yani toplamda 7 kisiyiz. Bununla birlikte yurt disinda yasiyorum, tatil icin memlekete geldigimizde genelde bir cok sehire gitmemiz gerektiginden araba ile gelip mobilitemizin sinirli olmamasini saglamaya calisiyorum. Tabi bu durumda da buyuk bir bagaj kapasitesi gerekiyor.

Her ne kadar yilda bir Turkiye ye gelip gitsem de bu yolculuk toplamda 8 ile 10 bin kilometre arasinda oluyor. Yilda yaklasik 15 - 18 bin kilometre yol yaptigim soylenebilir.

Ilgimi ceken araclar, ilgi duydugum siraya gore assagida;
Volvo XC90
Land Rover Discovery
Mercedes GLS
Audi Q7
BMW X5
Volkswagen Tiguan
Nissan X-Trail
Skoda Kodiaq

Su anda kullandigim arac ise Volkswagen' in 7 kisilik Touran' i, 2016 model, 2 litre dizel motora sahip. Suv almak istememdeki neden ise, memlekete geldigimizde hatri sayilir derecede koy ziyareti yapmamizdir, diger taraftan suv tipi araclarin sehir hayatinda daha cok kullanilmaya baslandigini da nedenlerden biri olarak sayabiliriz.

Yukarida adi gecen modellerden hicbirini kullanmadigimi belirteyim. Uretim asamasindaki farkliliklarin fiyata direk olarak yansidigini dusunuyorum. Bu arabalarin hangisini, nasil bir motor secenegi ile tercih etmeli? Daha da onemlisi hangisini, neden tercih etmeli?

Son bir kaygi daha; onumuzdeki bir, iki yilda motor seceneklerinin degisecegini dusunuyorum, daha fazla hybrid motor gorecegimiz asikar, Avrupa' daki motorlu tasit vergilendirme sisteminin degisecegini de biliyorum, vergilendirmenin emisyondan degil, motorun urettigi kilowatt uzerinden yapilacagina dair bilgiler var. Butun bunlari da goz onune alip iki yil daha beklemek daha iyi bir tercih mi olur?

BeğenFavori PaylaşYorum yap
Önceki yorumları gör 7 / 11