1 milyon lira paranız olsa hangi arabayı alırdınız?
Her şey serbest. Yeni, eski, manuel otomatik, sedan hatchback, suv, binek, ne olursa.
1 milyon lira paranız olsa hangi arabayı alırdınız?
Her şey serbest. Yeni, eski, manuel otomatik, sedan hatchback, suv, binek, ne olursa.
Hot wheels model araba alırdım, kalan parayı da çatır çatır yerdim 😛
BMW F20
Maks. 5 yaşında C sınıfı düşük km bir şeyler alırdım. Corolla olabilir, Golf olabilir. Focus ecoboost harici modeller olabilir.
Ben de. Otomatik ve turbo benzinli isterim, ilk sahibinden ve bakımları düzgün yapılmış olanından tercih ederdim.
hisse senedi fonuna yatırır, 1.8 milyon olduğunda tesla model y alırdım. arada byd'nin hybrid'i 1.5 altına gelirse ona atlardım.
Hangi hisse senedi. Hiç anlamadığım konular
@kgk hisse senedi tavsiyesi vermek suç. tefaş'ı aç, istediğin zaman aralığı için sırala, hangi oranda neye yatırmışlar diye incele, kendine uygun bulduğun fona yatır.
https://www.tefas.gov.tr/FonKarsilastirma.aspx
Tamamen aynı kafada olmak beni şaşırttı, hisse senedi, modeller ve izlenen yol da birebir aynı.
@berkerden yıllarca "risk almam, altıncıyım" dedim ama 2019'da tv'de bas bas "borsa çok ucuz" diye bağırdıklarında trene atladım, ondan önce "eurobond çok ucuz" diye bağırdıklarında treni kaçırdığıma pişman olmuştum çünkü. hala risk sevmem, bu yüzden fonlara bırakırım, onlar yönetir. risk her zaman var ama alınabilir riski almayan da zaten kazanamaz. garanti risk diye bir şey olmaz çünkü. herkes istiyor ki risk olmasın, hep artsın ama en çok o artsın. sence böyle bir şey olsa başka yatırım aracı olur mu? en çok artıyor denen emlak sektörü durgunluğa girdi, "paranı bas arabanı çek, 2. elde pahalıya satarsın" diye galeri açanlar şimdi "dövlet bize bahsın" diyor. hisse senedi piyasası bu yönetime rağmen hala ucuz, yarın yönetim değişip hukukun üstünlüğü geldiğinde asıl uçuşa geçecek, yabancı oranı %70lere çıktığında trene atlamayanlar kafasını duvarlara vuracak. risk alıp da kulaktan dolma hisselere atlamaya gerek yok, bırak fon yöneticileri yönetsin, karne zaten tefaş'ta açıklanıyor, onlar da birbirleriyle yarışıyor. yıllarca (ve malesef hala) borsa oynamak diye aptal saptal kağıtlardan medet umanlar borsada kaybettikleri için kötü intibaları var. ee bim'den, migros'tan alışveriş yapıyorsun, alışverişte mantıklı buluyorsun da niye ortak olmuyorsun? koç holding'e zengin diye imreniyorsun, gidip ortağı olsana. ben demiyorum ki git bist100 dışında kağıda atla, biliyorsan, vaktin varsa, takip edeceksen bist30 hisselerini incele, mantıklı bulduklarına ortak ol. bilmiyorsan (ki fon yöneticileri kadar bilmen mümkün değil) bırak fon yöneticileri değerlendirsin. son 1 senede en çok getiri sağlayan 44. fon %100 getiri sağlamış, rastgele fon seçip 44. olana denk gelsen bile paran 2ye katlanıyor. benimki bireysel emeklilikte seçtiğim fon 11. sırada ve %122,5 getirmiş, üstüne %30 devlet katkısı, üstüne onun getirisi var. niye tavsiye etmeyeyim? "bilmidiğiniz işliri tivsiyi izirini yıtırım yıpmıyın" demek kolay olan, ben kolaya kaçmam, bugün megane'a bineceğine seneye tesla'ya binsin isterim 🙂
@sqn bu tip yatırım olmazsa olmaz diye düşünüyorum ben de ileride bir şeyler sahibi olabilmek için. Yoksa küçük paylar halinde elde edebileceğimiz bir şey şu anki piyasada göremiyorum bu tip hisse yatırımı haricinde. Ev araba bile kredi ile alınamayacak bir piyasa mevcut.
@sqn bir yılda %100 getiri ancak paranın değerini korumuş oluyor ama gerisinde haklısın.
@arandur megane önerilmiş, o halde buyrun tam 1 sene önceki fiyatlara:
@arandur bu da şu anki fiyatlar. geçmişe bakarak geleceğe dair plan yapmak gerek.
Bilmediğiniz işlere tavsiye üzerine yatırım yapmayın mesela.Onun dışında sıfır otomatik corolla sedan, megane 1.3 tce alınabilir.
Megan otomatik bişiler alırdım.
Volvo olsun yeter. 😀
iş için sürekli araba kullanıyorum şahsi olarak alacağım zaman temiz bir mercedes e 200 alırdım.
1.5 manuel Clio, Hyundai i20 veya Corolla temiz bulursan.
Corolla
2016 düşük km mümkünse lounge paketli c4 grand picasso.
Bambaşka bir şey.
toyota corolla
1 milyon tane seçenek var hangi amaçla kullanılacaksa ona göre seçilir
Temiz bir 2007 E serisi 🙂
1.si o paraya manuel araba alınmamalı
2.si büyük oranda büyük bir şehirde şehir içinde kullanacaksam c sınıfı hatchback yada b sınıfı suv araç bakardım
3.sü trigeri motor yağının içinde çalışan , 1.2 puretech motor içeren (peugeot citroen opel) bir araç almazdım
4.sü imkan varsa hafif hibrit , silindir kapama gibi yakıt tasarrufu sağlayan motor teknolojileri olsun isterdim(dizel motor zaten almak istemezdim)
5.si kullanım senaryonuza uyuyor ise mg4 gibi full elektrikli bütçe civarı arabaları almayı düşünürdüm
1.5 TSI Passat, Superb bakardım öncelikle D segment ve büyük olduğu için superb önceliğim olurdu. O paralara başta çıkmayabilir ama fiyatlar çok şişik pazarlıkla mecbur verecekler çünkü satılmıyor arabalar. Hatta o paralara bazı markalardan üzerine kredi çekeriz derseniz sıfır modeller de vardır.
pejo 2008
En sorunsuzunu ve yürütme maliyeti en düşük olanı alırdım. Tabi yakıta bakmam, iyi gitsin. Sanırım Corolla uygun. Dediğim şartları karşılıyorsa Egea bile alırım.
@burakdogn @cates @systemnet @enesbio @sahin @onur-18-fb @kesb-i @tolgahan22
Aklı olan Togg alır ondaki işlemci ram SSd hiç bi araba da yok
togg almam 😀 Hele ki ilk arabaları. 2. arabalar çıksın o zaman bakılır.
Aynen tog şahane Migros TV plus uygulaması var on numara
Eldeki para 1 m ayrıca uçan kaçan diye bahsettiğin donanıma aracı kullanmaya engel olabilecek kadar hata veren le bir sistem yüklemişler ölme eşşeğim ölme düzeltecekler
Son kasa meganelar bir harika bence.
2024 Mustang Dark Horse, 1milyon tl faize yatırıp, arabanın aylık ödemesini amerikada yapıyorum. 🙁
otomatik olsun kırmızı olsun japon veya avrupa arabası olabilir. Bir de hibrit olursa dadundan yenmez.
Sıfır Honda City aldım o paraya, çok memnunum 🙂
Şimdi baktım sahibinden. Aklımı çelmedi değil. Ortadaki ekranı taktırmışlar sandım ilk baktığım araçta fakat hepsinde varmış. Radyo ekranı biraz çiğ geldi çünkü. Car play, android auto vs vardır sanırım. Bir de yakıt tüketimi nasıl? Yokuşlarda çekişi nasıl? 1.4 fire egea satıp almayı düşünüyorum.
@kgk yıl olmuş 2024 honda hala 1.5 atmosferik motor üretiyor 1500cc 130 hp 180nm tork birde üstüne cvt şanzıman ön mcpherson süspansiyon arka sabit aks kullanmadım ama ne konfor vardır ne yol tutuşu ne de performans malzeme kalitesi olarak hondanın en kötü aracıdır. muhtemelen arka fren sistemi de kampanadır.
@enesbio aslında malzeme kalitesi falan olarak çok da kötü değil. Atmosferik olması ileride lpg falan takılırsa çok rahat ettirir. Megane ile honda city arasında kalmıştım açıkçası bende.
@enesbio 1.5 dediğiniz motor atmosferik değil, lpg olduğu için torku ve gücü düşürülmüş versiyon. 1700 devirden itibaren 180 nm tork hiç fena olmaz yine de, ekonomi ile birlikte tat verir ve zayıf hissettirmez çok da. Atmosferik olsa devir çevirmeden kendine gelemezdi motor, bunda en azından alt devirlerde de güç mevcut. Yani dümdüz atmosferik ile kıyaslamak haksızlık olur. Benzinli versiyonu da 240 nm tork ve 182 hp aynı devir aralıklarında.
@berkerden 4 silindir 1.5 benzinli atmosferik motor bunlar 3 bin devirde 110 120 ile gidersin 140 km hızla yalıtımın da kötü olması sebebiyle hem rüzgar yol sesi hemde motor sesi ile sürülür keşke 1.0 turbo seçeneği olsaymış
@kgk Evet ekran sonradan takılmış gibi duruyor ama Android Auto ve CarPlay kablolu olarak çalışıyor, ekran kalitesi de yeterli. Bizim araba daha 2500km olmadı, şehirler arası 6L falan yaktı. Yoğun trafik tecrübemiz olmadı ama yazlık ortamında 7.1 gösteriyor ekran. Motora bakınca çekiş baya zayıf olur demiştim ama hiç fena değil. 5 kişi varken dik yokuşları falan normal çıkıyor, bir yetersizlik hissetmedim. Yol tutuş çok iyi değil, ama bu sınıfa göre kötü müdür yorum yapamayacağım, biz gelip gittikçe Türkiye'de kullanmak için aldık, uzun zamandır bununla kıyaslayabileceğim bir araba kullanmadım.
Beni en çok etkileyen yönü iç ve bagaj hacmi. Genişlik fazla değil tabi ama arabanın uzunluğu çok çok iyi değerlendirilmiş. Yıllar önce 2012 Passat vardı şirket arabası olarak, arka koltuk diz mesafesi ve bagaj hacmi o ayarda. Bagaja sığdırdığım eşyaya ben de şaşırdım 🙂 Yalnız arka koltuklar yatmıyor.
@emrah-ozturk Değerlendirmen için teşekkür ederim. Çok da olumsuz yorum var. Ortada kaldım.
@enesbio Tekrar gözden geçirmenizi öneriyorum, hatta döküman varsa getirin görelim, ben benim dökümanımı sunuyorum şu an. 1.5 130hp 180 nm tork dediğiniz motor turbo ve LPG olan model. Başka 1.5 atmosferik varsa değerleri bu değildir.
@berkerden https://www.honda.com.tr/assets/files/84gY2t3efQ1678887266500.pdf
CITY broşür. Turbo ibaresi yok, tork 145 nm.
@berkerden CITY turbo ibaresi yok.
@berkerden Kimse yazmamış ama City turbo değil 🙂
@kgk Her araba (daha doğrusu her ürün) için bolca olumsuz yorum olur internette, memnun olan zahmet edip paylaşmaz pek durup dururken. Arabaya kefil falan değilim tabi ama ben baya memnun kaldım. Gözüme batan eksiği şerit takip vs gibi elektronik yardımcıların olmayışı, bu kategori için de normal.
@berkerden bu attığın city mi acaba ? civic olmasın o :DD 130 hp 180 nm demişim o bile yokmuş 121 hp 145 nm tork varmış hatta xD
@enesbio Attığım civic, çünkü sizin bahsettiğiniz 130 hp 180 nm tork olan motoru göstermeye çalışıyorum. City üstüne konuşup 121 hp 145 tork değerlerininden bahsediyor olsanız zaten konu buraya gelmezdi. Amacımız yermek veya övmek değil, verdiğiniz motor değerlerinden konuşuyorum.
@mr-bell @emrah-ozturk city zaten turbolu değil öyle bir iddiam yok. Enesbio 130 hp 180 nm torklu motora atmosferik dediği için o motoru anlatıyorum, çünkü o turbolu. Yoksa 1.5 atmosferik motorun cvt ile birleşip tatlı bir kullanım deneyimi verme olasılığı yok. Eğer turbolu motor kullansalardı, cvt olsa dahi yeni yapay vites simulasyonları ile birlikte gayet tatlı olurdu. Ama malesef ki yok.
KendiniGerçekleştirenKehanet @kgk. Her araba aynıdır ama togg farklıdır sistem özellikleri yüksek olması her hafta 3 güncelleme alması ile farklıdır
ne togg u kardeşim insanları dert sahibi yapmayın bir 5 sene daha pilli arabadan uzak durunuz.