Bana yavaş yavaş 0.9 clio sporttourer yolu görünüyor gibi. İstediğim ayarda temizlerini istediğim fiyata bulabiliyorum. 1.0 Tce'leri istediğim temizlikte bulamıyorum. Bu araçların bilinen bir problemi var mı? 0.9 Tce 1.2 Mpi'a göre ne kadar fark eder yokuşlarda? Tek bildiğim hararet göstergesi yok, yanan ışık da yandığında artık çok geç oluyormuş. Bunun için harici bir çözüm var mı? Yıldım artık.
Başka marka model yok mu ? illa yani şu şu olacak gibi kesin bir isteğin var mı ?
Abi turbo olacak, km maksimum 90 bin olacak (Yılına göre. 2023'se en çok 60 bin) HB veya SW olacak, değişensiz, boyası varsa maksimum 1-2 parça (kaput-tavan bagaj kapağı dışında) olacak. Maksimum bütçe 850 ama oraya kadar çıkmak istemiyorum. Yoksa tam 850'ye tertemiz bir 1.0 tce var. Değmeyeceğini düşünüyorum, cebimde para kalsın istiyorum.
@emre64 Şuan araba çok acil lazım mı ? acil lazım değilse o parayı at kenarı faize dursun. https://www.hangikredi.com/yatirim-araclari/mevduat-faiz-oranlari/hesaplama?amount=850000¤cyType=1&maturity=32&isClicked= yani bak neredeyse 32 gün için 850 bine 30 bin lira veriyorlar. Ve 1 ay da da arabaların fiyatları bu faiz kadar artmıyor. Sene başına kadarda ben arabaların fiyatlarının çokta artacağını sanmıyorum. Nakit bu devirde altın gibi birşey. Araba gibi devamlı yattığı yerden masrafı bitmek bilmeyen para yiyen bitiren birşey değil. Acil değisle böyle faizle şunla bunla takıl birkaç ay paranı bir milyona yaklaştır o zaman daha düzgün birşeyler bakarsın bence.
206 sedan kadar çirkin. 1.2 - 1.3 clio alıp keyfine baksana napcan bu mangalcı dayı arabasını
Mangalcı dayıların doblo değil miydi ya ? gerçi o enişte arabasıydı pardon. 😀
@orcunfix alamancı dayı arabasına da benziyor biraz
Dışarda görmen lazım, o kadar çirkin değil bence. Tabi senin bindiğin arabaların yanında çirkin kalabilir 😀 Ama çirkin görmek istiyorsan Ibiza SportTourer bak 😀
@emre64 geçen gördüm, bence fena değil, hatta güzel görünüyor. problem türkiye'de sw'ye karşı nedensiz antipati 🙂
0.9 Tce'de turbo var yokuşta daha atiktir 1.2 mpi'ye göre.
Ama işte ne kadar 😀 Aldığıma değecek bir şey olsun. Benimkiyle bunun arasında 20 Nm tork farkı var sadece.
@emre64 Pratikte turbo daha fazla fark eder. Yokuşta özellikle.
0.9 TCe en sağlam 3 silindir motor falan herhalde.. 1.2'ler daha uygunsa ya da araba daha temizse belki tercih edilir ama 0.9 çok daha iyi olacaktır.
1.0 TSI Golf var ama 1.2 atmosferik Golf yok.. Yani Golf'ü kaldıran motor Clio'yu ne yapmaz 😎
1.2 Mpi benim i20 zaten 😀 Benim arabama göre kıyaslamak istiyorum. Turbo tabi daha iyi olur ama benimkiyle arasında 20 Nm tork farkı var. Yine Pozantı'da üzecekse almam. Eski golf alırım 1.2 veya 1.4 tsi 😀 Ya da gözü karartır 1.0 tce clio alırım.
@emre64 i20 hangisi 2014 üstüyse değiştirme, çok daha kalite Clio'dan.
@nineleven 2011, değiştirmem lazım, turbo motor gerekiyor artık.
1.0 TFSI Audi A3 bile var ya 😂
@emre64 Vallahi kullanın birinden bulup, Clio 4 tabi daha güncel bir araba sonuçta ama 20nm için de harbiden..
Devir bandı, şanzıman oranlarına göre iş çok değişebilir.
bunun turbosu kaç devirde devreye giriyor? 3000 devir veya üzerinde devreye giriyorsa alınmaz. turbosuzken ölüdür o motor.
2500 sanırım maksimum torkunu verdiği aralık. Ama turbo ne zaman giriyor bilmiyorum.
Manuel mi?
Evet
@emre64 kia ceed 1.6 crdi
@hcaktuna Ben onun benzinlisine bakıyorum 1.0 ama bütçeyi aşıyor. Birkaçının sahibine mesaj attım, mantıklı bir dönüş olursa o daha çok mutlu eder.
1 ay oldu 29.000 km'de 1.0 TSI Golf aldım, 110 Hp - 200 Nm tork. Eski araç Euro 3 1.5 dCi dizeldi ona göre daha hızlı ve turbo daha erken doluyor, turbo lag çok az.
Bence çok yüksek km almadığın sürece 3 silindirde sorun yok. Zaten güncel bir model alacaksan seçenekler yıllar geçtikçe azalıyor, 1.2 puretech garabetine göre TCE motor daha iyidir. Termostat sorunları çok yaygın ona dikkat et. Susuz kalmamış bir motor almak ilk kriter olsun. Hatta 70bin km üzeri alırsan termostat değişmiş mi diye sor değişmediyse onun masrafını da pazarlıkla düş.
İşte o termostat mevzusu aklımı kurcalıyor.
Ben de clio 0.9 tce bakıyorum 700bine falan bulunuyor. Normalde otomatik bakıyordum ama temiz bulamıyorum diye manuele düştüm. Ona rağmen piyasa kaput boyalı değişenli araba dolu. Kriterlerimiz benzer. Ama piyasa gerçekten yıldırdı. Neden düz tce değil de bu?
Düz tce aynı ayarda olanlar 850 bin 🙂 Çok harcamak da istemiyorum, hiçbirine değmez bence.
@emre64 ne alırsan al büyük ihtimalle değmeyecek bi fiyat olacak. Mesela bu 0.9 aradığınız kritere uymuyor mu https://shbd.io/s/kbTwumtm
Bu aracı çok seviyorum, iş yerinde bir abide 1.5dci olanı var. Ses yalıtımı zayıf falan değil YOK!.
Normal cliodan 20cm uzun ancak çok hoşuma gidiyor benim, arkaya yatak atıp karavan gibi kullanasım var. 😀
Hararet için de 1-2 bine güzel bir obd cihazı alıp takarsınız tüm veriler gözünüzün önünde olur.
En son kullandığım motor 900cc idi. Turbo olsa ne yazar. Gerçekten hammadde israfı bu araçlar.
Hararet göstergesi olmaması bile almamam için bir sebep. Bu motor güzel diye biliyorum fakat hararet göstergesi olmaması tam bir akıl tutulması. Soğutma sisteminde bir sıkıntı varsa bunu anlayabilmenizin tek yolu hararet göstergesi. Işık yanıyormuş. Yanmazsa bozulursa ne olacak?
@deniz-fidan Bizim Astra'da da soğutma suyu ikazı yok ☠
Yandığında geç oluyormuş zaten 🤦🤣
aynı paraya git astra j al sw
Psa grubu motorlarından dolayı bakmıyorum, çelik subap vs uğraşamam 😅
@emre64 git 1.3 dizel al egea gibi bin veya 1.6 dizel 😀
CLIO ile aynı aynı alt yapı ve motora sahip DACIA Sandero/Stepway düşünebilirsiniz.
1.0 tce Stepway 2024 var bende. Konfor donanımı zayıf ama iş görüyor.