Paylaş Paylaş

    Artan trafik cezaları ve kış lastiği zorunluluğu

    Trafik cezalarına gelen yenilikler ve kar lastiği kullanımı gibi zorunluluklar geçtiğimiz haftalarda gündemi meşgul etmişti. Biz de OtoSeyir'e bu konularla dönüyoruz.

    BeğenFavori PaylaşYorum yap

    • Lostplanet

      Mantalite değişmedikçe kazaları azaltmayacağını düşünüyorum .Hatta daha da artırabilir. Bu lastiğe güvenip uçan olacaktır muhtemelen .

      Fizik kuralları değişmez ama zihinler değişerek kazalar önlenir.

      Yanıtla Sil
    • Anıl Gelenler @anlgelen

      "Kış lastiği takmayana para cezası var, ticari araçlara" devrik cümlesi. Bizzat sanayide konuştuğum lastikçikleri epey sevindirmiş 🙂 Sizin videoya bu şekilde başlamanız da cuk olmuş 🙂 Seneye hazırlık ne de olsa 🙂

      Yanıtla Beğen

    • Lostplanet

      Daha 1 gün mü 2 gün önce mi ne kaza oldu bursa yolunda .Hem de kazayı yapan ferrari . Bu da gösteriyor ki sosyal konumla alakası yok insan aptal olmayagörsün afedersiniz.

      NOT:Kazayı yapan kişi 340 km/h ile savrulup taklalar atarak hayatını kaybetti ferrari içinde.

      Yanıtla Sil

    • oyunlar

      Önemli konulara değinmişsiniz. Teşekkürler...

      Yanıtla Sil

    • Lostplanet

      sene 2004tü İzmirde Emin direksiyona yazılarak piyasadaki ehliyet kurs ücretinin 1.5-2 katı fiyatını vererek onların sadece gaza bastırıp birkaç saat direksiyonu tutturarak verdikleri eğitime karşılık ben kaç yüz saat trafik içi sürüş eğitimi artı üstüne de defansif ileri sürüş teknikleri eğitimi de aldım hem de uygulamalı.

      Allah razı olsun Geçen aylarda vefat eden rahmetli eski yarış pilotu ve eğitimci EMİN SULAR 'dan aldık eğitimi . Herşeyiyle hakkını vermişti . Almanyadan özel getirttiği sürüş eğitim araç gereçleri , özel boş alanda zeminden sulama yaparak kaygan yolda sürüş , yolda buzlanmayla aynı etkiyi veren özel bir jel sürülmüş zeminde aracı kontrol etme vs eğitimleri aldık.

      Kardeşimin de aynı kaliteli yaşam kurtaran eğitimleri almasını sağladım. Lütfen hafife almayalım pahalı demeyelim defansif sürüş eğitimlerini de alalım .

      Yanıtla Sil
      • Can Akbulut @can

        Bravo, park halinde emniyet kemeri takılı halde gördüğüm her arabanın kullanıcısının kulaklarını fena çınlatıyorum. Değil defansif sürüş tekniklerini benimsemek, Hollywood yapımları ve video oyunlarından edindikleri "tecrübe" ile el freni çekerek viraj dönmeyi marifet zanneden kullanıcılarla muhattabız trafikte. Emniyet kemeri ile bile geçinemeyen şoförlerimizin kapısına anahtarla kazıyasım var bazı notları.

        Yanıtla Beğen Sil

      • Veysel

        Bir de arabama binip, emniyet kemeri takmayanlar var. Uyarıyor, hareket etmiyorum 🙂

        1. Sakat kalır veya ölürsen, hayatım boyunca vicdan azabı çekeceğim.
        2. Herhangi bir kazada, araç içinde serbest dolaşımda olacağından bize de zarar vereceksin.

        Nokta 🙂

        Yanıtla Sil
      • Can Akbulut @can

        😀

        Yanıtla Beğen Sil
    • blackorwhite @blackorwhite

      Bir an Can ın dünkü video etkisinde kaldığını düşünecetim özkan soruyor 4 kırmızı ışık cezası ehliyete el koyma olacak tı yanlış hatırlamıyorsam falan diye Can bakıyor bakıyor öylemiydi bakiym diyor bulamıyor 🙂 neyse ki Özkan lafı değiştiriyor ve eski tadında sohbet devam ediyor işte bu olabilecek normal bişey .... videonun tamamına yakını böyle olsaydı 🙂

      Teşekkürler....
      Not: birde küçük arabalar yok masada 🙂 ah şu alışanlıklarımız 🙂

      Yanıtla Beğen

    • Serkan

      Özellikle eski yaz lastikleri düşük hava ısılarında, eski olmasının getirdiği sertliğe ilave daha da sertleşip hayati tehlike oluşturuyor.

      Geçen ay Silivri 'den dönerken Büyükçekmece virajında aracın arkadan savurmasıyla ve sene başında yeni yaz lastikleri takılıyken buzlanmadan dolayı kontrolü kaybedip kaza yapmış olmamın tecrübesiyle koşarak kış lastiklerini taktırdım.

      Böylesine hayati kavramları yaşayarak öğrenmek yerine ehliyet almak için zorunlu olan kurslarımızda önemi vurgulansa keşke. Ne yapayım motordan tahrikle çalışan mekanik ateşleme sistem(!)ini..

      Yanıtla Sil

    • Ömer Öncü

      Bahse konu TÜVTürk videosu;

      http://www.youtube.com/watch?v=AuA8pjU0-4c

      Videoda arka planda röportaj yapan kişi sesinden anlaşılabildiği gibi Tayfun Talipoğlu.

      Konuşan kişi ise Antalya Devlet Tiyatrosundan Müfit Kayacan. Evet, rol yapıyor. TV'de gördüğümüz iki lafı bir araya getiremeyen torpillilerden olmadığından gayet iyi ve inandırıcı rol yapıyor.

      Yanıtla Sil

    • Batucan

      Yine güzel bir konuya temas ettiniz.
      Teşekkürler.

      Yanıtla Sil

    • Ç.

      Can ağbi araçlardaki çekiş sistemleriyle ilgili bir video yaparmısınız.

      Yanıtla Sil

    • Ç.

      can ağbi bir sorum daha var internette görüyorum logitech g27 ile video çeken arkadaşları
      elfireni kullanıyorlar direksiyonun orjinal kutusunda el freni çıkmıyor bunu nereden temin edebilirim acaba bilgin varsa yardımcı olurmusun?

      Yanıtla Sil

    • Ziyaretçi

      Burayla pek alakalı olmayacak ama Can Bey'i bulmuşken sormak isterim;

      Aracın radyatörüne koyulan antifriz renklerinin kalite ve kullanım olarak ne gibi farkları vardır acaba?Teşekkürler..

      Yanıtla Sil

    • Ziyaretçi

      sesinizi ilk duyduğum an içime bir mutluluk geldi özkan bey

      Yanıtla Sil
    • ismail ozan izci @asaltek

      Can kardeş üstüne alınmasın, yorumlar için harcanan tüm enerji, şu an Burak için sarfediliyor...

      Yanıtla Beğen

    • Tesla

      Ben Marmaris'te yaşıyorum. En düşük 3 derece dış sıcaklıkla karşılaştım o da orman içinden geçen bir yolda. Burada yağmur çok yağar. "Hiçbirşey olamazsan karayollarına mühendis / teknisyen ol" cümlesini kendine hayat düsturu edinen üstün zekalılar yüzünden yollar bildiğin göl. Yollarda eğim yok, yağmur suyu yol dışında değil, yol içinde, yolu bölen taşların önünde birikiyor. Sol şeritler sürekli gölet tadında. Bu gibi yerlerde bilinçli lastik seçicisi lastiğin yağış performansına bakmalı. Değil 500 lira 1500 lira ceza da kesse ben lastiğimi buna göre seçerim.

      Ota boka ceza kesmeyi marifet sanan zihniyet, adam gibi eğim verilmemiş, 1 yıllık olmasına rağmen yağmurda ziftlendiği için delik deşik hale gelen, yapımdan sonra bir zahmet çakıllarından arındırılmayan yollar için kime ceza yazdırabileceğiz? Şikayet de etseniz umursamıyorlar.

      Yanıtla Sil
      • ekenciz @ekenciz

        Kanun zoruyla yapılan tüm uygulamalara karşıyım. Ankara'da yaşıyorum. Kar yağınca mümkün mertebe aracımla çıkmam. Geçen yıl çok soğuk ve kar nizpeten uzun bir süre etkisini gösterdiği için kar -kış lastiği ihtiyacı duyan kişi sayısı artmıştır. Ancak kanun zoruyla bebek koltuğu, kar lastiği hatta emniyet kemeri kullanmaya ve takmaya karşıyım. Kişinin bilinç ve bazı durumlarda maddi imkanlarıyla kendiliğinden ihtiyaç duyacağı uygulamalar kanunla bize zorla yaptırılarak rant elde edildiğini düşünüyorum.

        Yanıtla Beğen Sil

    • Furkan

      Bide kış lastiğinin kullanılabilir durumda olup olmadığına nasıl karar verilecek ? Oda ayrı bir muamma. Yani trafikte lastiğin geçer not alması için model olarak kış lastiği olması yeterli olacak mı ? Bunun diş derinliği, son kullanma tarihi vs herhangi bir önem taşımayacakmı.

      Güzel bilgiler içeren çalışılarak hazırlanmış video için teşekkürler.

      Bir önceki videodaki şarlatanlıktan sonra ayrı bir dünya gibi geldi bu video 🙂

      Yanıtla Sil

    • Enes

      35 koltuklu, 150 kişi kapasiteli otobüslere 200 kişi biniyoruz bunları yetkililer umursamazken, neden kışın bizleri bu kadar düşünüyorlar ? Yoksa devletin düşündüğü insanlar değilde cepleri mi ?

      Yanıtla Sil

    • Serdar

      Can Bey'den birde tekno diyet diye bir bölüm beklemekteyiz 🙂

      Yanıtla Sil

    • Murat

      Can bey hani bir ara zayıflama sırrınızı açıklayacaktınız? Bu konu hakkında bir video bekliyoruz 🙂

      Yanıtla Sil

    • Kenan

      Can hocam bir sorum olacak ; Hyundai’nin yeni kompakt hatcback ‘ i i30 da kullanılan 6 ileri otomatik şanzıman sizce nasıldır ? Tork konvertörlü ve gezegen dişlili bir şanzıman olduğu yakıt tüketim verilerine bakıldığında çok kolay anlaşılmakta. Şöyle ki ;

      Manuel Vites 1.6 Dizel Şehir içi ; 5.2 litre/100 km
      Otomatik Vites 1.6 Dizel Şehir içi ; 7.2 litre/100 km

      Otomatik ünite için (tork konvertörlü bile olsa) fazla değilmi sizce ? Ayrıca ; aklımda hep bir soru işareti var. BMW , ZF 8 ileri otomatik şanzımanını kullanıyor ve 520 d modelinin teknik verileri , otomatik şanzımana göre muhteşem görünüyor. Şanzıman bildiğiniz gibi tork konvertörü içeriyor. ZF kaliteli bir şanzıman üreticisi elbette. Fakat Hyundai ile temelde aynı prensipte bir şanzıman olduğu halde Hyundai’nin otomatik şanzımanındaki bu 2 litre fazladan tüketimi kabullenememeye başladım. Hatta yeni i30 test eden arkadaşlar testten sonra dizel otomatiğin yol bilgisayarında 10 litre gördüklerinide belirtmişler. Viskoz kaybınıda anlarım ama bir yere kadar 😀 Uzun lafın kısası bu şanzıman nasıl bir şanzımandır hocam ? Sağlam mıdır ? Yakıt tüketiminin fazla olması şanzımanın sağlamlığı hakkında fikir verebilir mi ? Dik yokuş bir yerde D konumunda ayağımızı frenden çekerek aracı rahatlıkla askıda bekletebilir miyiz ? Birde Hyundai bu yeni nesil 6 İleri Otomatik Şanzımanı kendisimi üretiyor acaba ? -AISIN- şanzıman üreticisinden falan almıyor değil mi ? Şimdiden teşekkürler..

      Yanıtla Sil
      • Kadir Kurtoğlu @kadirkurtoglu

        Hyundai ve iştiraki Kia'nın teknik verilerine pek itibar etmeyin. http://www.ntvmsnbc.com/id/25394948/ haberi okursanız daha iyi fikir sahibi olabilirsiniz. Şahsi olarak Hyundai ve Kia marka araçlara karşı da hiç bir önyargım bulunmamakla birlikte tasarımda iyi bir noktada olduklarını düşünüyorum. 98 de mitsubushini GDI (Gasoline Direct Injection) yani basınçlı direk benzin enjeksiyonu sistemini cvvt değişken valve zamanlaması birleştirip piyasa sundular. 98-Mitsubushi Carisma GDI, 2001 Toyota Avensis D4, 2006 Vw Golf, Passat, Jetta FSI ve en sonunda Hyundai ve iştiraki Kia bu sistemi kullandı. Yani sürekli başkalarına ait teknolojileri devşirmekle uğraşan bir firma. vw grubu audi modellerinde hem MPI hemde FSI enjeksiyon kullanmaya başladı. Buna gerekçe olarak ise FSI sisteminin alt devirlerde yakıt sarfiyatının yüksek olması gösteriliyor. Bunları niye anlattınız derseniz, Hyundai için yukarda yazdığınız 5.2 L/100 km değeri çok düşük bir değer. gerçi rüzgar direnci ve aracın ağırlık ve Hors power değerlerine bakmadan bi şey diyemem ancak, yukardaki haberi okursanız Hyundai kendine yer edinmek için yalan söylemeyi mübah sayabiliyor...

        Yanıtla Beğen Sil
    • Kadir Kurtoğlu @kadirkurtoglu

      ben yayınla alakalı değilde daha genel bir soru sormak istiyorum. Otomobillerle yakinen alakalı biri olduğumu söyleyip soruma geçeyim. gasoline engine, üstten çift egzantrik, bağımsız mcpherson gibi daha aklıma gelmeyen bu teknolojilerin patentleri kimlere aittir bilginiz varmıdır. bunları neden soruyorum; bugün 4 zamanlı gas engine yapmaya kalksak birileri bize ne yapıyorsun bunu yapamazsın bunun patenti bana ait dermi? veya süspansiyon konusunda veya diğer konularda. vvt-i toyota ya ait iken benzer bir teknolojiyi honda v-tec olarak kullanır ama sistemin çalışma prensibi farklıdır. BMW yine benzer teknolojiyi vanos olarak kullanır. Can beyin bilgisi ve ilgisi baya yoğun kendisini kutluyorum. beraber olabilsek daha koyu sohbet etmek isterim kendisi ile. zira benimde otomobil teknolojileri konusunda yeni fikirlerim mevcut olup can beyle tartışmak ister, saygılarımı sunarım.

      Yanıtla Beğen

      • XEnOPhoN

        Patentlerin belli bir süresi bulunmaktadır. Bu süre sonunda patentler evrensel olup herkes tarafından kullanılabilir.

        Yanıtla Sil
    • Veysel @spectrum

      İstanbul içinde ticari araç için kış lastiği zorunlu mu?

      Yanıtla Beğen

    • driver_laysıns

      35 yaşındayım.2005 yılında ehliyet aldım.sürmeyi bilmiyorum.10 saatlik direksiyon dersi şöyle geçti. yanımdaki dayı cebiyle oyun oynuyor,teybi açmış şarkıya eşlik ediyor.dışarıyı seyrediyor.. " sür sen sür ben bakıyorum.."

      YORUM SİZİN.

      Yanıtla Sil

    Son bir saat içinde 123 ziyaretçi, 18 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.