Abonelikle satılan bir ürün ya da hizmet, ücreti ödenmediğinde çalışmayabilir, bana saçma gelmedi. Eğer çalışsaydı, para ödeyenlerin yaptığı saçma olurdu.
@emre64 Genel olarak herhangi bir yazılıma para vermek mantıklı mı? Benzer durum. Bir şekilde bir gelir modeli üzerinden para kazanıyorlar. O şekilde ya da bu şekilde. Şartları kabul edip o donanımı almış, ondan sonra 'bu saçma' demek olmaz, madem saçma o zaman niye para verip aldın?
Hocam şöyle örnek vereyim. İphone kulanıyorsun diyelim. Müzik dinlemek için spotify aboneliği alabilir veya youtube 'dan ücretsiz dinleyebilirsin. Ama her iki durumda da müzik dinlersin. Spotify'ı sana ek sunduğu özellikler için tercih edebilirsin. Ama diyelim ki 3.5mm jak'ın çalışması için veya (artık jak olmadığı için) bluetooth ile kulaklık bağlanması için apple ek abonelik satıyor. İşte konudaki örnek buna benzer. Bluetooth zaten telefonda olan bir özellik. Olmayan bir şeyi hizmet olarak satabilirsin.
Spotify örneği gibi sana ne satıyor: müzik kütüphanesi, liste yapma, başka listelere erişim, popüler müzikler vs. Adaptive cruise control de böyle olmalı. Varsayılan gelmeli. Ha arge yapıp para harcayarak daha performanslı, pürüzsüz vs. çalışan bir yazılımı ek hizmet olarak satabilir. Bluetooth için de apple bir yazılım geliştirir sesleri daha kayıpsız çalıştırır ve satabilir. Ama olan donanım ve özelliği satması? Yeterince açıklayabildiğimi düşünüyorum.
@prometrik Ek olarak: Arabalar zaten paketler olarak satılıyor. İstemediğin, sana pahalı gelen özellikleri farklı paket seçerek almayabilirsin (paketi de kendileri kuruyor pek değişmiyor ama neyse başka konu). Adaptive cruise control pakette olsa ve istemediğim için parası ödemeyerek almasam tamam. Ama bunun donanımını bana araç ile satmış. Benim donanımı almıyorum deme hakkım yok. Ama kullanmak için bir daha para istiyor. E kullanmayacaksam neden donanım parasını benden alıyorsun? Eğer donanım parasını almıyor ise çoğunluk abonelik almayınca bu işten zarar eder ve vazgeçer. Ama hem donanıma ayrı para hem yazılıma ayrı para yok artık 🙂
Ek: Sektör böyle giderse size çelik kapı satarlar. Ama kapı kolunu ve anahtarı abonelik ödeyerek elde edersiniz 😀 Hatta DLC ile kapı kilitleme fonksiyonu gelebilir 😀
Sayın arkadaşlar, ben de yapılanı doğru bulmuyorum, yazılımda da abonelik sistemini yanlış buluyorum. Ama işler bu yöne evriliyor. Bu bir gelir modeli,donanım ya da yazılım olması aslında önemli değil. Ama insana asıl yanlış gelen donanımın satın alınmış olması ve çalışmaması. İleride tümüyle aracı da (yani donanımı) kiralarlar, onu da çözerler.
Kimse bunu kabul etmezse, satın almazsa, bu gelir modeli çalışmaz, kurutuluruz ama satın alıp sonra yakınmak bir işe yaramaz. Eğer yapılanı beğenmiyorsak bugün satın almamak lazım yoksa geç olacak, normal olacak 🙁
Opsiyonel aksesuar denen bir olgu var değil mi? Şu yapılan, aracın satılması için yapılmış, düpedüz yalancılıktır ve her iddiaasına girerim ki o aksesuar aracın satın alma fiyatına dahildir.
almayın saçmalığın zirvesi donanımsal olupta yazılımla sakat bırakmaktır bu.
yıllar önce westel marka televizyonlarda 30 kanal varmış sadece arka kapağı açıp bir kablo kesilince 99 kanal hafızası aktif oluyormuş.. aynı o hesap.
Adaptive cruise kontrol icin gerekli donanimlar park sensoru, takip mesafesi uyarisi vb. baska ozellikler icin de kullanildigindan bu ozelligi araca eklemek buyuk bir donanim maliyeti getirmiyordur. Belki tek fark koldaki switch bile olabilir.
Eger bu ozellik kapali oldugu icin arac daha uygun fiyata satiliyorsa bir sorun yok bence. Parasini vermeye karar verdiginizde ya da parasini verebildiginizde bu donanimi olan baska bir arac almak yerine sadece lisans alip bu ozellige kavusuyorsunuz.
Adaptive cruise control su an eksikligini hissettigim ve yeni aracimda arayacagim ozelliklerden biri. Su anki arabanin uygulama magazasina ekleseler dusunmeden alirim. Cunku arabayi degistirmek cok daha buyuk kulfet.
Hocam hiçbir firma hayrına donanım vermez, o arabaya fazladan atılan bir vidanın bile parasını ödüyoruz. Parasını verdiğim donanımı kullanmak için ekstra para istemesi haraç istemeye giriyor resmen. Kabul edilebilir değil. Bunun sonu da yok, yakında diğer temel donanımların kullanımını da parayla satmaya başlarlarsa ekonomik köle oluruz, sürekli bir yere abone ve borçlu olmak esasında iyi bir şey değil.
sürekli olarak internete bağlı araç olayı bana çok saçma geliyor. neden firma ya da kurumlar benim nerde ne zaman ne hızla bulunduğumu, içeride ne yaptığımı görme ihtimaline sahip oluyorlar ki? Araba özel mülktür benim gözümde, kafasına göre verisine erişip yazılımını değiştiremez kimse.
@deepl kimin neyi yapıp neyi yapmadığı beni ilgilendirmez, yapabilme ihtimaline bakarım. misal togg da kamera var sürücüyü izleyen, kim garanti verebilir o görüntünün ne amaçla kullanılacağına?
Çok yazılımını geliştirmek istiyorsan seçenek koyarsın kobay olmak istiyor musun diye, dileyen izin verir katılır ağa, istemeyen katılmaz.
Dua edin de bu tesla byd vs elektrikli arabalar çıktı. Yoksa bu avrupalı (özellikle alman) üreticiler bizi domalta domalta gezdireceklerdi. Koltuk ısıtmasını bile aboneliğe bağlamayı düşünüyolardı şerefsizler.
Abonelikle satılan bir ürün ya da hizmet, ücreti ödenmediğinde çalışmayabilir, bana saçma gelmedi. Eğer çalışsaydı, para ödeyenlerin yaptığı saçma olurdu.
Hocam parasını ödediğin bir donanım, haraç ödemediğin için çalışmıyor. Bunun neresi mantıklı geldi şimdi sana?
@emre64 Mantıksız olan kısım donanım olmasına rağmen abonelikle özellik satan bir firmadan araba alınması.
@emre64 Genel olarak herhangi bir yazılıma para vermek mantıklı mı? Benzer durum. Bir şekilde bir gelir modeli üzerinden para kazanıyorlar. O şekilde ya da bu şekilde. Şartları kabul edip o donanımı almış, ondan sonra 'bu saçma' demek olmaz, madem saçma o zaman niye para verip aldın?
@mannequin Hocam şu an tercih, gelecekte zorunlu olacak.
Hocam şöyle örnek vereyim. İphone kulanıyorsun diyelim. Müzik dinlemek için spotify aboneliği alabilir veya youtube 'dan ücretsiz dinleyebilirsin. Ama her iki durumda da müzik dinlersin. Spotify'ı sana ek sunduğu özellikler için tercih edebilirsin. Ama diyelim ki 3.5mm jak'ın çalışması için veya (artık jak olmadığı için) bluetooth ile kulaklık bağlanması için apple ek abonelik satıyor. İşte konudaki örnek buna benzer. Bluetooth zaten telefonda olan bir özellik. Olmayan bir şeyi hizmet olarak satabilirsin.
Spotify örneği gibi sana ne satıyor: müzik kütüphanesi, liste yapma, başka listelere erişim, popüler müzikler vs. Adaptive cruise control de böyle olmalı. Varsayılan gelmeli. Ha arge yapıp para harcayarak daha performanslı, pürüzsüz vs. çalışan bir yazılımı ek hizmet olarak satabilir. Bluetooth için de apple bir yazılım geliştirir sesleri daha kayıpsız çalıştırır ve satabilir. Ama olan donanım ve özelliği satması? Yeterince açıklayabildiğimi düşünüyorum.
@oniki yarın motor hacminden koltuk ayarına, elektronik camdan klimaya kadar abonelik sistemine bağladıkları zaman ağlamak yok ama.
@prometrik Ek olarak: Arabalar zaten paketler olarak satılıyor. İstemediğin, sana pahalı gelen özellikleri farklı paket seçerek almayabilirsin (paketi de kendileri kuruyor pek değişmiyor ama neyse başka konu). Adaptive cruise control pakette olsa ve istemediğim için parası ödemeyerek almasam tamam. Ama bunun donanımını bana araç ile satmış. Benim donanımı almıyorum deme hakkım yok. Ama kullanmak için bir daha para istiyor. E kullanmayacaksam neden donanım parasını benden alıyorsun? Eğer donanım parasını almıyor ise çoğunluk abonelik almayınca bu işten zarar eder ve vazgeçer. Ama hem donanıma ayrı para hem yazılıma ayrı para yok artık 🙂
Ek: Sektör böyle giderse size çelik kapı satarlar. Ama kapı kolunu ve anahtarı abonelik ödeyerek elde edersiniz 😀 Hatta DLC ile kapı kilitleme fonksiyonu gelebilir 😀
Sayın arkadaşlar, ben de yapılanı doğru bulmuyorum, yazılımda da abonelik sistemini yanlış buluyorum. Ama işler bu yöne evriliyor. Bu bir gelir modeli,donanım ya da yazılım olması aslında önemli değil. Ama insana asıl yanlış gelen donanımın satın alınmış olması ve çalışmaması. İleride tümüyle aracı da (yani donanımı) kiralarlar, onu da çözerler.
Kimse bunu kabul etmezse, satın almazsa, bu gelir modeli çalışmaz, kurutuluruz ama satın alıp sonra yakınmak bir işe yaramaz. Eğer yapılanı beğenmiyorsak bugün satın almamak lazım yoksa geç olacak, normal olacak 🙁
Opsiyonel aksesuar denen bir olgu var değil mi? Şu yapılan, aracın satılması için yapılmış, düpedüz yalancılıktır ve her iddiaasına girerim ki o aksesuar aracın satın alma fiyatına dahildir.
almayın saçmalığın zirvesi donanımsal olupta yazılımla sakat bırakmaktır bu.
yıllar önce westel marka televizyonlarda 30 kanal varmış sadece arka kapağı açıp bir kablo kesilince 99 kanal hafızası aktif oluyormuş.. aynı o hesap.
Kapitalizmde tek amaç para olduğu için böyle saçmalıkları görmek çok doğal. Ben yakında son kullanma tarihi olan araçlar göreceğimize inanıyorum.
tam olarak skt koyulmasa da, telefonlardakine benzer bir durum olabilir, o araba alınmaz artık yazılım desteği bu sene bitiyormuş gibi.
Adaptive cruise kontrol icin gerekli donanimlar park sensoru, takip mesafesi uyarisi vb. baska ozellikler icin de kullanildigindan bu ozelligi araca eklemek buyuk bir donanim maliyeti getirmiyordur. Belki tek fark koldaki switch bile olabilir.
Eger bu ozellik kapali oldugu icin arac daha uygun fiyata satiliyorsa bir sorun yok bence. Parasini vermeye karar verdiginizde ya da parasini verebildiginizde bu donanimi olan baska bir arac almak yerine sadece lisans alip bu ozellige kavusuyorsunuz.
Adaptive cruise control su an eksikligini hissettigim ve yeni aracimda arayacagim ozelliklerden biri. Su anki arabanin uygulama magazasina ekleseler dusunmeden alirim. Cunku arabayi degistirmek cok daha buyuk kulfet.
Hocam hiçbir firma hayrına donanım vermez, o arabaya fazladan atılan bir vidanın bile parasını ödüyoruz. Parasını verdiğim donanımı kullanmak için ekstra para istemesi haraç istemeye giriyor resmen. Kabul edilebilir değil. Bunun sonu da yok, yakında diğer temel donanımların kullanımını da parayla satmaya başlarlarsa ekonomik köle oluruz, sürekli bir yere abone ve borçlu olmak esasında iyi bir şey değil.
@deepl Zaten oraya doğru gidiyor, VW grubu çok sıkıntıda.
sürekli olarak internete bağlı araç olayı bana çok saçma geliyor. neden firma ya da kurumlar benim nerde ne zaman ne hızla bulunduğumu, içeride ne yaptığımı görme ihtimaline sahip oluyorlar ki? Araba özel mülktür benim gözümde, kafasına göre verisine erişip yazılımını değiştiremez kimse.
@deepl kimin neyi yapıp neyi yapmadığı beni ilgilendirmez, yapabilme ihtimaline bakarım. misal togg da kamera var sürücüyü izleyen, kim garanti verebilir o görüntünün ne amaçla kullanılacağına?
Çok yazılımını geliştirmek istiyorsan seçenek koyarsın kobay olmak istiyor musun diye, dileyen izin verir katılır ağa, istemeyen katılmaz.
@deepl Paranoyak olmak, takip edilmediğiniz anlamına gelmez.
@deepl özellikle yerli sistemlerde hiçbir şeye güvenmiyorum ve bence bu paranoya değil. işin ucunda dolandırılmaktan çok daha fazlası var.
Dua edin de bu tesla byd vs elektrikli arabalar çıktı. Yoksa bu avrupalı (özellikle alman) üreticiler bizi domalta domalta gezdireceklerdi. Koltuk ısıtmasını bile aboneliğe bağlamayı düşünüyolardı şerefsizler.