Amacım arabanızı küçümsemek değil, lütfen yanlış anlamayın. Ibiza B segmenti, yani ucuz olsun diye yapılan bir araba. Yol tutuşu limitinin yüksek olmaması normal. B segmenti, ağırlıklı olarak şehir içi kullanım düşünülerek üretilen ve tüm yürüyen aksamı buna göre seçilen bir arabanın yol tutuş kabiliyeti bellidir. Yol tutuş arttırılmak isteniyorsa yapılması gereken çapı değil, taban genişliğini arttırmaktır ancak artan taban genişliği 1,2 litrelik güçlü denemeyecek bir motorla birleştiğinde düşen performans, artan yakıt tüketimi ve hareketli parçalara gereğinden fazla binen yükle toplam tablonun aleyhe sonuçlanmasına neden olacaktır.

Ancak bildiğim kadarıyla bu kasa Ibıza’nın yol tutuşu segment standartlarında kötü değildir. Bu durumda iki soru beliriyor kafamda:

1. Sizin mi beklentiniz yüksek?
2. Araba bakımsız mı kaldı, özellikle yürüyen aksamda değişmesi gereken parçalar mı var ya da kalitesiz parçalar mı kullanıldı önceki bakımlarda?

Bence lastik ebadıyla oynamadan önce yürüyen aksamı elden geçirin. Şu andaki lastikler önemli, arabanın üzerinde kalitesiz lastik mi var diye düşünüyorum bir yandan.

Eğer buralarda bir sorun çıkmasıysa, lastiğin yuvarlanma çapını limitler dahilinde kalarak lastik tabanını genişletmeyi düşünebilirsiniz. Ben şahsen önermem, jantla birlikte hem büyük masraf yapacaksınız hem de büyük olasılıkla bellediğiniz iyileşme gerçekleşmeyecek, iyileşen yol tutuştan ziyade güzelleşen görüntünün yanında artan yakıt tüketimi, düşen hızlanma verileri ve arabayı yoran jant ve lastiklerle kalacaksınız ortada.

https://www.calculator.net/tire-size-calculator.html

Bu ya da benzer bir hesap motorundan mevcut ve değiştirmek istediğiniz ebatları kıyaslayın. Lastiğiniz tahminimce 185 60 15 civarında bir şeydir. Öyleyse, 205 55 15 civarında ebatlara geçebilirsiniz sanırım. Lastik ölçünüzü verirseniz hesap motorlarıyla net sonuca ulaşılır.