Adama helal olsun engellemelere rağmen sürekli birşeyler yapmaya çalışıyor şimdi de otonom araç kiralama hizmeti baslatiyormuş.
Adama helal olsun engellemelere rağmen sürekli birşeyler yapmaya çalışıyor şimdi de otonom araç kiralama hizmeti baslatiyormuş.
iyi niyetli taksicileri tenzih ederim ama bir kaç densiz taksici bu araçlara gasp eder bak yazıyorum .
yabancıyı kazıklamaya çalışan kötü niyetli taksicilerden her şey beklenir.
Zeki adam gelini iyi yerden aldı. Otonom araçlar trafik için bence büyük çözüm. İlerde metropollerde insan şöförler yasaklanır diye düşünüyorum.
Güzel yürütüyor işleri. Güncelde 550 bin tane tag şöförü varmış. Her bir şöförün oy kitlesi 4 kişi desek 2 milyonluk oyu var adamın, haliyle hükümet tag'ı tamamen yasaklayamıyor, iki tarafın da gönlünü etmek için ortalı oynuyor. En kötü 2 milyon da kullanıcısı var desek 4-5 milyonluk kitle işi yapıyor adam. Böyle büyüye büyüye elbet serbestleştirecek tamamen.
Gitgide tüm Türkiye'ye yayılıyor, ufak bir şehirde yaşıyorum burada bile kullanılmaya başladı tag. Yaşadığım şehirde de başlamış, reklamını görmemiştim ama sağolsun taksiciler duyuruyorlar her yerde 😀 toplamda 5 tane tag aracı bağlattık yehuuuuuu diyip davul zurnalı kutlama yapıyorlar onlar sayesinde haberim oldu.
bu adam emekçi yanlısı atıp tutmuyor muydu? şimdi tüm çalışanları işsiz bırakma projesi duyurmuş gururla.
Adamda elon musk vizyonu ve deliliği var ama ortam müsait değil. Herkes bir yerden tutup aşağı çekmeye çalışıyor
Şovmen.
yasal zemini yok. sürücüsüz araçlar için bir yasa var mı? o zaman ben yaptım bununla yolcu taşıyacağım deyince oluyor mu?
birçok şey zaten yapıldıktan ve halk istedikten sonra yasalaşmıyor mu?
O işler öyle yürümüyor. Piyasada var olmayan yeni bir şeyin yasal zeminini beklersen o yasal zemin gelmez. Önce bir şeyler yapılır, devlet sonra düzenlemesini yapar.
@protego tamam da bu sürücüsüz araç kazaya karışıp ölüme sebep verse kim ceza alacak? yazılımı yapan mı? şirket sahibi mi
@ulashoca41 bir şirket ürünü için şirketin bünyesindeki gerçek kişileri bireysel suç davası gibi sorumlu tutamazsın. Şirket tüzel kişidir, şirket sahibi taraf olarak gösterilse dahi bu tazminat şekilde işler, şirket tüzel kişi olarak sorumludur. Kazaya karışırsa esas olarak şirket sorumlu olur. Yaptırıma karar verecek olan mahkeme, tazminat öderler veya ihmal varsa farklı bir yaptırım olur, onu bilemem artık. O konuda bir örneğimiz yok, örnek olmadığı için zaten olacak ilk olaydaki mahkeme kararı emsal olur. Türkiye'de otonom araçlar için kısmen teknik düzenleme yapıldı. Yani Türkiye'de tam otonom araç satılabiliyor ve yolda dolaşabiliyor. Dahası, yönetmelikte "yolcu ve mal taşımacılığı için otonom araç" olarak da özellikle belirtilmiş durumda. Yani bir yasaklama yok ve yönetmelikte tanımı yapılmış. Ancak trafik kanununda buna yönelik bir düzenleme yok. Yani biraz havada kalmış bir şey. Ne açıkça yasak, ne de açıkça serbest gibi bir şey. Böyle bir sistem olmadığı için Türkiye'de zaten bu kanunla havada bırakıldı, böyle bir iş yapıldığında gerekli düzenlemeler yapılır.
https://www.lexpera.com.tr/resmi-gazete/metin/tam-otonom-araclarin-otonom-surus-sistemine-iliskin-motorlu-araclarin-tip-onayi-hakkinda-yonetmelik
https://otosenior.com/turkiyede-surucusuz-arac-yasal-mi
https://otosenior.com/surucusuz-arac-kaza-sorumluluk
İyi de otonom araç yapıp sürücüsüz dolaşamazsın diye bir kanun da yok. Şu an sokağa çıksa kimse bir şey diyemez.
İşe yanlış başladı. Taksi durağı kuracak, yazılımını hazırlayacak. İşleri yoluna koyunca da Tag'a çevirip hem taksi hem de özel servis hizmeti vermeye devam edecekti.