@bzn7 Kasa olarak çok farklı araçlar o yönüyle ilgili bir şey yazmayacağım o yüzden, motor, şanzıman, yürüyen aksama gelirsek şimdiye kadar 1 kere ciddi bir arıza yaşadım. Direksiyon destek sistemi bozuldu, normalde olmaması gereken bir arıza ve Citroen servisi de çok şaşırdı 🙂 garanti bitmiş olmasına rağmen(3 ay önce oldu bu olay) herhangi bir ücret almadan değiştirdiler.

"memnun musun?" sorusuna gelince evet çok memnunum, bu robotik şanzımanlar çok tasarruflular, izmit istanbul sık sık gider gelirim, evden eve ortalama 3,8-4.0 yakar 2 yetişkin 2 çocuk ve bagajları ile. İstanbul şehir içi ortalama 23km/s ile tüketimim 6,2lt. Birkaç defa uzun süreli şehir dışına çıkmayacağıma emin olduğum dönemlerde denedim. Özellikle Şerif ali bölgesinde yaşadığımı düşünürsek beni çok mutlu eden bir değer.

Herkesin durmadan yazdığı vites değişimlerinde sarsmayı ben yaşamıyorum ama bunun sebebi sakin bir şoförümdür, gazı hiç köklemem, riskli geçişler yapmam, yumuşak kullanırım. Sırf denemek için bir kere gazı kökleyerek kalkış yaptım ve evet 1-2 viteslerde baya sarstı. Benim açımdan şanzımanın en zorlayıcı kısmı çok dik yokuşlardaki kararsızlığı idi ancak onun sebebi hep erken vites atma eğilimi idi. Bu sorun belli ki yazılımsal bir durumdu onu çözmüşler, bu direksiyon desteği değiştirdiklerinde yeni yazılım yükledik demişlerdi pek önemsememiştim daha ilk kullanımda hemen fark ettim. Evim Ümraniye Şerifali de, gelenler bilir her taraf yokuştur :D. Düzeltilmeden önce dik yokuşlara geldiğimde otomatikten manuele alıp yokuşta kendim yönetiyordum. Özellikle yokuşa gaz vererek girmeye kalkarsanız hemen vites büyütüp sonrasında yeniden küçültüyordu bu da yokuşta size değil ama varsa arkanızdaki araca baya sıkıntı yaratıyordu 😀

Motorun gücü konusunda hiçbir sorun yaşamadım c3 picassolar sürücüsüz 1300 küsür kilo. Henüz zorlandığım bir yokuş olmadı ki emin olun çok dik yokuşları inip çıkıyorum.

Bilinen tek kronik sorunu Radyosu ile ilgili :), bir çok kişinin başına "Silence/Sessiz" yazı ile birlikte tepki vermeyen bir radyo durumu gelmiş, çözümü çok basit ya akü başlarını söküp 10 dakika bekleyeceksiniz ya da 1-2 gün kontak çevirmeyeceksiniz. Benim başıma 1 kere geldi 36 saat aracı kullanmadık ve düzeldi.