Çok üzücü olay. Başı sağolsun arkadaşın sevdiklerinin.

Motosiklette ileri sürüşte hep bulunduğun şeridin sağa viraj ise solunda, sola viraj ise sağında olması gerektiği anlatılır. Maalesef ülkede durum böyleyken sağa virajlarda bu tekniği kullanmak anlamsız, ben bu şekilde olan kör noktalı sağa virajları alabildiğimce sağ şeritten almaya özen gösteriyorum.
Kullanan arkadaşım varsa buradan da dikkat etmesini isterim, bir trafik ucubesi yüzünden kimsenin canından olmasını istemem.

https://x.com/asayisberkemal0/status/1982082246786908584?s=08

BeğenFavori PaylaşYorum yap
  • Alptekin @alptekinck

    bunun virajla falan ilgisi yok korkunç olay

  • protego @protego

    Kaza falan değil cinayetle yargılayacaksın.

  • Nakahella @nakah

    Her zaman karşıdaki sürücüler maymunmuş gibi sürmek lazım. Yol 3 şerit, orta şerit sadece en sağdakilerin sollaması için ayrılmış. Ama sollama yapmayan motor orta şeritten çok süratli gidiyor. Kurallara göre %100 karşıdan gelen adamda suç olsa da haklı olmakla canlı olmak arasında bağlantı yok ülkemizde. Motorcu en sağ şeritten yavaş yavaş sürseydi hayattaydı. Önlemimizi almak zorundayız. Ben de bir kazada %100 haklıydım ama eşimin psikolojisinin bozulmasına engel olamadım çünkü karşıdakinin maymun olabileceğini ben de düşünmemiştim. Düşünmek gerekiyor her zaman.

    • Mafyasus @bobrekus

      Hocam motosiklette viraj mantığı karşıdakinin sizi görmesi, sizin de karşıdakini en erken şekilde görmenize dayalı. Maalesef bu mantıkta herkes trafik kurallarını araç sürmeyi biliyor olarak düşünülüyor.

    • protego @protego

      Hayır, en sağ şerit tam şerit değil, emniyet şeridi. Şeridin darlığından ve çizgilerden anlaşılıyor. Ortadaki şeritte sağ şeride düz çizgi var, sağ şeritten ortaya ise kesikli çizgi var. Yani burası iki şerit yol, en sağ emniyet şeridi, ortadaki şeritten emniyet şeridine geçemezsin düz çizgi olduğu için. Ayrıca viraj alırken motorluysan virajı açıktan alman gerek. Motorcunun kurallara uymak dışında yaptığı bir şey yok.

    • oniki @oniki

      @protego İşte 'haklı olmakla canlı olmak arasında bağlantı yok'.

    • protego @protego

      @oniki Herkes bu şekilde söyledikçe bu kurallara uymayan canavarların var olmasını normalleştiriyor ve anormal derecede önlem alma yükünü tamamen kurallara uyan insanların sırtına yükleyerek insanların bilinçaltına da bunu yerleştiriyorsunuz. Bunun kadınlara yönelik işlenen suçlarda "kadın da şöyle yapmasaymış şunu yapsaymış" diyerek işi victim blaming'e getirmekten hiçbir farkı yok. Burada bir taraf tamamen kurala uyuyor, diğer taraf uymuyor. Aynı kadın cinayetlerinde/tecavüzlerinde olduğu gibi burada da suçludan çok kurban konuşuluyor, yine. Belki bilinçli belki bilinçsiz ama şurada çoğunluk hala suçluyu değil suçsuzu konuşuyor, suçlunun ne yapmış olması gerektiğini değil suçsuzun ne yapmış olması gerektiğini konuşuyor. Her zaman aynı durum. Suçluya direkt olarak kasıtlı cinayetten yargılayıp ağırlaştırılmış müebbet vereceksin, kurbana yönelik hiçbir şey söylemeyeceksin. Eğer karar alıcı sen değilsen(ki sen değilsin), bu suçu işleyeni ve bu suçun işlenmesine kasıtlı veya kasıtsız göz yumanları konuşacaksın, kurbanı değil. Bunun olması gereken şekli budur.

    • oniki @oniki

      @protego Kesinlikle katılıyorum.

      Diğer taraftan, bunun söylenmesi yanlış ama söylenen maalesef yanlış değil 🙁

  • prometrik @prometrik

    Burada motor değil araba da olsa ağır kaza olurdu. Karşıdan gelen araç sollama yasak ve tek şerit hakkı olup yanında da sollama yapacağı araç olmamasına rağmen ikinci şeride geçmiş. Bu durumlar uzun yol sürüşlerinde çok yapılıyor. Direksiyonu biraz daha kırmak yerine diğer şeride geçerek viraj almak kolayına gelmiş. Ama ne viraj kuralı, ne trafik kuralı, ne karşıdan biri gelir hiç düşünmemiş. İşte bu durum adam öldürmeye sebebiyet vermek gibi bir suç ile yargılanmalı. Para cezası vs ile hafifletilmemeli. Ancak o zaman trafik daha güvenli olmaya başlar. Kurallara uymayanlara aynı oranda ceza ile. Bir kişi hayattan koparıldı. Aynı orada cezası olmalı.
    Allah rahmet eylesin. Geride kalanlara Allah sabır versin.

  • cgdincer @cgdincer

    araçla bile bu şartlarda gidilmez, fazla cesaret sonu olmuş.

  • Unreal Mannequin @mannequin

    Ülkede kimse araç kullanmayı bilmiyor. En basit virajı alırken bile 3 şerit değiştiriyorlar. Şehir içinde 30-40km ile giderken bile kaza yapmamak için bin manevra yapıyoruz. Nerede gerizekalı varsa ehliyet vermişler. Elimde yetki olsa ehliyetlerin %90'ını iptal ederim.

  • Deniz Fidan @deniz-fidan

    İşte neden böyle yolda hızlı gitmemeliyiz çünkü karşımızdaki kişi insan değil