Malatya da tesla yanmış 2 sağlık personeli hayatını kaybetmiş.
https://www.yenicaggazetesi.com.tr/malatya-bu-olayla-calkalaniyor-tesla-kapilari-kilitledi-saglik-calisanlari-yanarak-933980h.htm
Malatya da tesla yanmış 2 sağlık personeli hayatını kaybetmiş.
https://www.yenicaggazetesi.com.tr/malatya-bu-olayla-calkalaniyor-tesla-kapilari-kilitledi-saglik-calisanlari-yanarak-933980h.htm
Allah rahmet eylesin. Hem de sağlıkçı...
Çok can sıkıcı ya.
bu yeniçağ gazetesini takip edeyim diyorum ama düzgün haber yapmıyor. başlıkta tesla kapıları kilitledi diyor, haberin içeriğinde bununla ilgili hiçbir şey yazmıyor.
Bu ilk değil, Amerika'da defalarca aynısı oldu, Tesla kapıları açılamadığı için araçtan çıkartılamayıp aynı şekilde yananlar oldu. Amerika'da bu yüzden Tesla hakkında sayısız dava açıldı. Nasıl bir sistem yapmışlarsa araç kapıları dijital oldupu için açılmıyor. Mekanik olarak elle açmak da mümkün değil. Bunu burada defalarca dile getirdim hatta her böyle olay olduğunda haberini paylaştım. Tesla almayın dediğim için bana laf ediyorlar sonra.
teslanın kapıları içerden kilitlemesi çok saçma gerçekten. düz arabalarda insanların (özellikle de çocukların) içerde kilitli kalmasına karşı arabayı bilerek kilitlesen bile içerden açılır.
@agah Dünkü firmaya güvenilmez işte. 80 yıldır araç üreten firmanın know-how'ıyla Musk delisinin yönettiği yeni firma bir olur mu? Yürüyen tabut bunlar.
İçeriden açılıyor olsa bile kazanın yaşattığı kısa süreli sersemlik ve çok hızlı bir şekilde başlayan volkan patlaması söz konusu olduğu için bence netice değişmezdi. Bu batarya teknolojisi değişmedikçe ne tesla ne de başka bir elektrikli araç kullanmam.
@m-menguc @agah Bu arada karışıklık olmasın tam detaylı açıklayayım, içeride acil açma kolu var. Ama dışarıda yok. Dışarıdaki kol tamamen elektronik. Kazada eğer arabanın elektronik sistemi giderse ve içeridekiler bilinçsizse veya içeride sıkışıp hareket edemiyorlarsa dışarıdan kimse kapıları açamıyor.
Allah rahmet eylesin çok feci.
Mekanik kapı kolu var araçta içeriden nasıl kilitlersen kilitle açılıyor bildiğim kadarıyla. Bu araçtakiler araç içinde kilitli kaldıkları için değil de bu kazadan sağ kurtulmak mümkün olmadığı için vefat etmişler gibi.
ama dışarıdan gelen yardım kapıyı açamıyor işte problem o
@alptekinck: Aynen, hava yastıkları kurtarmış olsa bile bilinç kaybetmiş olabilirler...
@alptekinck benim volkswagende de öyle değil mi? kapılar sürüşe geçinde otomatik kilitleniyor. kaza anında volkswagende de aynı şey olmaz mı acaba? ya da otomatik açılır mı?
Mekanik acil açma kolu içeride var ancak sorun zaten dıştaki kolun tamamen elektronik olması. Dıştaki kol mekanik gibi gözüküyor ama elektronik bir motora bağlı. Aracın elektronik sistemi gittiğinde/yazılımı gittiğinde dışarıdan açmak mümkün olmuyor bu yüzden. Kazada içeridekiler sıkışmışlarsa veya bilinç kaybetmişlerse kapıları dışarıdan açamıyor kimse. Bu şekilde Amerika'da çok vaka oldu normalde ambulans görevlileri veya çevredeki vatandaşlar kapıyı açabilecekken açamadılar. İtfaiyenin gelip açması gerekiyor o da çok zaman alan bir şey, o yüzden böyle ilk yardım ekiplerinin insanların yanmasını izlemek zorunda kaldığı vakalar yüzünden tonla davası var Tesla'nın. Umursayan yok ama tabi hala aynı aptalca tasarım.
@protego hocam benim anlamadığım yollarda gördüğümüz ve ler BMW ler toyotalar fiatlar giderken kilitlediği kapıyı kaza anında açıyor mu? Kapı kilitli kalıyorsa yine aynı şey değil mi? Kilitli kapıyı itfaiye gelmeden kim açabilir ki dışarıdan?
@ozeba Hocam burada kilitliden kasıt normal araçlardaki gibi kilitlenmiş olması değil. Dış kapı kolu elektronik olduğu için elektronik sistem hasar aldığında kapı normal şekilde kapatıldığında ama kilitlenmediğinde dışarıdan açılamıyor. Kapıyı açacak mekanizma çalışmıyor çünkü. Kilitli kalıyor dedikleri şey o. Normal şekilde kapatılmış kapı dışarıdan açılamıyor yani.
@protego hocam onu anladım da diyorum ki bizim standart sokakta sürdüğümüz az teknolojik arabalar yola çıkınca kapıları kilitliyor ya otomatik olarak kaza anında açıyorlar mı? Açmıyorlarsa ha elektronik sistem devreden çıktığı için kapı açılamasın ha kapı kilitli kaldığı için kapı açılamasın içerideki her türlü ölüyor değişen bir şey yok. He bizim arabalardaki otomatik kilit kaza anında otomatik açılıyorsa bu dediğim boşa çıkar tabiki. Nasıl çalıştığını bilmiyorum sistemin.
@ozeba Araç darbe aldığında veya hava yastığı açtığında kilitler otomatik atıyor. Kilit attığı için de dışarıdan kapı kolunu çekip açabiliyorsun. Her araçta var mı bilmiyorum ama üst segment araçlarda akü bağlantısı kopsa dahi kilitleri otomatik olarak attıracak yedek mekanik sistem var ayrıca. Tesla'da hiçbiri yok. Zaten olsaydı bile kapıyı tamamen açan bir sistem olması gerekirdi çünkü tesla'nın sistemi kilitlenmemiş kapının da açılamaması. Onu koymaları da saçma olur çünkü kaza anında kapıları direkt açmak daha beter olur. Kısaca o kapı kolunun mekanik olarak dışarıdan açılabilecek halde olması gerek. O kapı kolunun elektronik motora bağlı olması afedersin zeka fukaralığı. Sırf şu sebepten bile artık devletler eliyle mi olur neyle olur bilmiyorum tüm Tesla araçların geri çağırtılıp kapı kollarının mekanikle değiştirilmesi gerekir ama işte kime anlatacaksın.
@protego oo öyleyse çok iyiymiş valla. Teslada böyle bir sistemin düşünülmemiş olması çok kötü.
@ozeba bilmem. bilgim yok.
Tesla su yolunda kırılmış
Çocuk adamın yaptığı hiçbir şeye güvenilmez. NASA nasıl güvenip de astronot emanet ediyor anlamıyorum.