Elektrikli araba almak için ortalama hesaplar
Yeni bir araba alma aşamasında elektrik opsiyonunu kendim açısından değerlendirdim.
'' Kendi '' fikir ve araştırmalarımdan yola çıkarak yaptığım hesaplarda hata varsa yorum kısmında hep birlikte tartışmak, potansiyel elektrikli araba almayı düşünenler içinde yararlı olacaktır.
Aylık: 1500 KM,
Yaşanan şehir: İstanbul, düzenli trafik sorunu
Ev iş arası mesafe 60 km
Dizel: 5 litre yakarsa 75 Litre dizel 4.80, 360 lira
servis giderleri: 800 lira
mtv 800
50 lira kontrol tüv ( sadece egzoz )
yıllık total masraf: 4320 yakıt
toplam: 5960
Benzin: 7 litre yakarsa ( ve yakıyor ) 105 Litre benzin 5.40, 567 lira
servis: 800 lira
mtv 800
50 lira kontrol tüv ( sadece egzoz muayenesi )
yakıt: 6804
yıllık total: 8454
Elektrik: 75 lira,
500 lira
mtv 0
tüv kontrol 0
900 lira elektrik
toplam 1400 lira
Dizel: 5960 TL
Benzin: 8454 TL
Elektrik: 1400 TL
2 sene kullanım sonunda:
Dizel 11940
Benzin 16908
Elektrik 2800
Fark:
Bezinden: 14108 TL daha ucuz
Dizelden: 9140 TL daha ucuz
Elektrikli araba batarya kaynaklı muhtemel arıza masrafı: 3000Euro yeni batarya ücreti: 12000 - 14000 lira kur farkı
Sonuç olarak 2 yıl kullanım batarya arıza masrafını rahat bir şekilde karşılamakta.
2-3 yıl batarya arızası çıkarmadan kullanılırsa, muhtemel arızayı finanse etmek arada tasarruf edilen tutar ile mümkün olacaktır. ( 3 yılın yazılma sebebi Euro kurunun aralıksız yükselmesi kaynaklıdır. )
NOT: Düzeltilmesi ve hesaplanması gereken bir çok kalem bulunmaktadır. Örnek olarak dizel ve benzinli araçlarda çıkan sürpriz bakım ve parça masrafları gibi.
Hep birlikte geliştirebileceğimiz bir hesap olması dileğiyle...
EK-1 22 Ocak 2017
Elektriği tek tarifeli kullananlar için 0.46 kWh hesabı ile aylık 120 TL elektrik faturası söz konusu olacaktır.
Elektrikli aracın çevreci olmadığını söylemek... Şu an kullandığımız araçlara göre çevreci değil mi yani?
@mfeyzifar Üretim süreci açısından en temizi BMW i3, Almanya ve ABD fabrikaları tamamen yenilenebilir enerji ile çalışıyor. Aracın çok büyük oranda yapıldığı malzemeler geri dönüşebilir malzemelerden imal edilmiş.
Şarj ederken kullanılacak elektrik içinse Türkiye'de sayısı az olan, sadece yenilenebilir enerji satan tedarikçilerden satın almak mümkün. Eğer ki istenirse bu konu hakkında çok daha '' yeşil '' olunabilir. Günün sonunda elektrikli araçlar içten yanmalı araçlardan her şartta daha yeşil olduğunu düşünüyorum.
@mfeyzifar BMW i3'ün üretildiği Almanya ve ABD fabrikaları tamamen yeşil enerji ile çalışıyor. Bundan bahsediyorum sanırım bir yerde koptu bağlantı.
Şu makalede otomotiv sektöründe kullanılan pillerin ne kadar çevreci olduğu anlatılmış. İkinci makalede de amerikada akü dediğimiz araç bataryalarının %99'unun recycle edildiğini yazıyor.
@mfeyzifar
http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/vehicles/how-green-are-automotive-lithium-ion-batteries.htm
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214993714000037