
@abdul Yola çıkmadan önce ısıtma yapmadım. Fakat yolda şarja girmeden önce tabiki batarya hızlı şarj için otomatik olarak kendini ısıttı.
@abdul Yola çıkmadan önce ısıtma yapmadım. Fakat yolda şarja girmeden önce tabiki batarya hızlı şarj için otomatik olarak kendini ısıttı.
Tesla bunun yanında hiç yakmıyor. -9 derece 400km otoban şartlarında 120-130 ortalama hızla yol gittim. Klima bütün yol boyunca hep açıktı. Ortalama 17kwh/100 yaktı. Biraz daha sakin kullansam büyük ihtimalle 15kwh ile bitirirdim.
@sckn Ben bizim grubu özlüyorum. Her iki yada üç güne bir keyifli oluyordu. İşlerden fırsat bulup tekrar girmeye başlasak çok güzel olur.
Kesinlikle ısmarlama. Tweeti atan kişi zaten malum partilerden birinden gelme. Rende bu aralar yine arka planı kontrol etmeden ısmarlıyor.
@dogus değişse de pek etki etmez açıkcası. İlk versiyonları cidden çok kötü. Onun yerine Renault Zoe öneririm.
i3 bataryası ve ısıtma sistemi sıkıntılı. O yüzden normal. Bir de i3'ün baya versiyonu var. İlk versiyonunda zaten menzil 190kilometreydi. %10 degredation olmuştur. Araç eğer boş yattıysa onu %15 hesaplamak lazım.
Bizde de O2 var. E-Sim ile iPad/akıllı saat ve iPhone üzerinden tek Simi kullanıp geçiyoruz. Sizinkilerde iyi düşünmüşler
5-6 net maaş öyle azınlık ki görünce kenara not alin, güneş tutulmasıni görmüş olmak gibi hissettirir.
Volvo’nun o aracını bilmiyorum ama diğer araçlarında ki navigasyon sebepli aşırı yavaş şarj sorunu, rota planlama hataları, servisin normal araç gibi yapılıp yüksek operasyon giderleri yoksa alınabilir. Fakat sanmıyorum ki o sorunlar giderilmiş olsun..
Ben iki gündür Türk lirasını herhangi bir para birimine aktaramıyorum. Hiç bir işlem yaptırmıyor. Sanki kullanımdan kalkmış kriptocoin gibi duruyor hesapta.
Bu baya büyük bir sorun. Wise Türkiye'ye giriş ve çıkış için en uygun alternatifti.
Haftaya geliyorum ama uzun hafta sonu diye oradasinizdir, diye tahmin ediyorum. Hannover’a kaliyor yine gorusme plani
Silecek suyu meselesi cidden traji komik bir olay. 😀 Daha ilginç şeyler oluyor. 6cı ay güncellemesinde yazacak konular birikiyor.
@omerf97 Model 3 bana kalırsa bütün Teslaların en verimlisi. Model S için 160wh inanılmaz iyi bir değer. Genelde herkes 200lerde dolaşıyor. Model 3 Long Range 78kwh ve onda çok rahat 580km yapmıştım. Biraz daha zorlasam 600leri yapabilirdim ama klimadan ödün vermek istememiştim. Fakat o kadarı bana gereksiz geliyor. Çünkü yaşlılık işte 2 saatte bir mola vermezsem araba kullanmak işkence oluyor 😀
@omerf97 Normalde 50'lilik fakat degradation'ı daha yeni tamamladığından gerçek değer 46'larda.
Münich'de zaten hiç bir mantığı yok. Almanya'nın en pahalı belediyesi. Ben Viyanadayım, burada daha sosyal belediyecilik var.
Son bir saat içinde 27 ziyaretçi, 23 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.
@abdul bencede baya başarılı. Sorun yaratmıyor. Fakat kış lastiği verimi çok düşürüyor.