Dizel mi Hibrit mi?
Kafa kafaya bölümlerine Emre Çelikkol'un stüdyoya uğramasıyla bir yenisini ekledik. Dizel araçlara yatırım yapmak hala mantıklı mı, hibrit modeller sadece teknoloji şovu mu? Oturduk tartıştık, iyi seyirler!
Kafa kafaya bölümlerine Emre Çelikkol'un stüdyoya uğramasıyla bir yenisini ekledik. Dizel araçlara yatırım yapmak hala mantıklı mı, hibrit modeller sadece teknoloji şovu mu? Oturduk tartıştık, iyi seyirler!
29 Ekim Cumhuriyet Bayramı münasebetiyle ülkemizde yerli otomobil üretme hayalini, ilk ve en ciddi meyvesi Devrim'den başlayıp yarına bakarak anlattık. Sürç-i lisan ettikse affola, iyi seyirler!
Ne çapsız siyasiler yüzünden ne emekler ne gelecekler mahfolmuş bu ülkede, dünde ve bu günde.
O zaman için de saçma, bugün için de saçma. Benzin koymayı unuttuk diye mi proje iptal ediliyor? Çapsızlık bugünlere kadar sürmüş ne yazık ki...
Son dönemde piyasaya iyiden iyiye damga vuran hibrit modellerden SUV süsü az, yüksek gövdesi kibar tasarımla şekillendirilmiş Kia Niro test konuğumuz.
Satış rakamı fiyat kupürü ve dengesiz piyasa nedeniyle hesaplanandan az kaldığı için stoklarda kalan 2017 modeli(teknik özellikleri 2018 ile aynı) ile nispeten rekabetçi olan bu aracın tüm detaylarını sizler için inceledik. İyi seyirler!
Otomobillerle ilgili herşeyin doğrusunu öğrenmek istiyorsanız kanalımıza abone olun ► https://goo.gl/ZXgxLT
@gamsizm bir sezon acilisi gibi bir sey olacak mi? yeni dönem plus gibi bir video?
Benin’de şaşırttı bu kadarını bu arabadan beklemezdim. Özellikle arka bağımsız süspansiyon yeni trend bagaj hacmi icin ve üretimi ucuzlatmak icin es geçiliyor. Benim icin önemli bir detay. Ve dikkat ettiğim bir konu Ford Focus olsun bu araba olsun bağımsız süspansiyon olan arabaların yükleme eşiği yüksek. Konfor ve sürüş deneyimi icin feda edilir. Araba çok minimal bir tasarıma sahip Toyota ve Honda gibi uzak doğu arabalarının uzay aracı konseptinin dışında, göze batmayan bir tasarımı var. Biraz fazla abartmış olabilirler bu durumu. Biraz olsun göze batsa olurdu. O ekranı dokunmatik yapmasalarda olurdu. 3300 ekranı aklıma geldi. Bu donemde en az 7” ekran koyacaksın ki donemin arabası olduğu belli olsun . Ayrıca Android Auto ve CarPlay artık olmazsa olmaz. Cihazlar arası iletişim dönemindeyiz bu konuda sıfır. Araç görevini iyi yapıyor o tüketim dusuklugu gelecekte hepimize lazım olacak
Abi bizim sokakta çekim yapıyordunuz gördüm sizi. Çay içmeye çağıracaktım ama gitmiştiniz ben dışarı çıkana kadar.
Video çok iyiydi ancak izledikten sonra aklımda bir takım soru işaretleri oluştu. Toyota CHR Hybrid incelemesi olacak denmişti kısmet olmadı sanırım. Can Bey'den, en azından, Niro ile karşılaştırma içerikli bir yorum rica edebilir miyim? Teşekkürler.
Fotoğraf Dergisi Yayın Yönetmeni Ömer Serkan Bakır, Kuzey Kore'ye gitti ve bizlere orada gördüklerini ve yaşadıklarını, çektiği fotoğraflar eşliğinde anlattı.
şimdi izledim youtube üzerinden. İlginç görmemiştim 🙂 Kuzey Kore bana çok yaşanabilecek bir ülke gibi geldi.
-Ev alma derdi yok.
-İş var.
-İnsanlar saygılı
-Teknoloji esiri olmuyorsun.
-Trafik yok.
İstediğim köy hayatı resmen Kuzey Kore 😀 Tabii görünmeyen yerlerinde kabuslar vardır ama birçok açıdan gidip 2 sene yaşanabilecek bir yer gibi geldi.
@polisitiren-adam tabii benim yaptığım latife 😀 En azından düşüncem insanların fazla yozlaşmamış olması.
Şu otomatik türkçe altyazı oluşturma özelliği ne zaman gelecek youtuba çok merak konusu...
Haklısın. İlk elden en doğru bilgiyi bulabileceğiniz çok video yok bu konuda
tamam işte. adamlar da gizemden cazibe merkezi olmayı istiyorlar. belki de senin arada yaptığın kaçamaklara bilerek göz yumuyorlar ki, gittiğinde yeni şeyler keşfediliyor olma duygusu yerleşsin. zaten gittiği ülkeye birden fazla giden kişi sayısı çok azdır, özel bir nedeni yoksa. temiz iş.
Bu sefer direksiyonuna geçtiğimiz otomobil bambaşka! Elektrikli otomobiller "geleceğimiz" mi, yoksa geçici bir heves mi test ederek araştırdık. Konu mankenimiz BMW i3 elektrikli araçlara harika bir örnek ama acaba iyi de bir otomobil mi; videomuzu izleyerek cevabı bulabilirsiniz. İyi seyirler!
Yıllık vergi yani MTV konusu nasıl acaba? Videoda duyamadım, ayrıca internette de bulamadım? Bir de i8 inceleme durumunuz olacak mı acaba ileride 🙂
130k tl olan fiyatını en sonuna koymanız bana 28 dakika çekimi izletti. Araba güzel ancak , bu kadar kısa menzilli bir araca değmez.El insaf, 100bin tl'ye hangi arabalar alınmazki. Olmamış BorusanOto, bir aracınızda da caziplik yaratın, şaşarım.
Büyük bir zevkle izledim, çok iyi bir çalışma olmuş. Kendi açımdan 2 dk kadar sportif kullanım ve yol tutuş karakteristikleri hakkında uygulamalı bir bölüm bulunmasını isterdim. Diyelim ki menzil sıkıntınız yok, ev-iş arası 20km, yol üzerinde umuma açık bir pist var (evt abartıyorum), akşam iş dönüşü veya haftasonları gidip, transponder'ı takıp bikaç tur atıyorsun... Sonuç? En çok da Levorg ile karşılaştırma geyiği yapmanızı çok isterim, özelden de olsa bu konuda görüşleriniz çok makbule geçer. 2. Araç olarak bu mu Levorg mu sorusuna cevap olarak... Tekrar tebrikler
Can ve Meriç Auto Show 2015 fuarını gezip bol bol fotoğraf ve video ile döndüler. Can da bize fuarın değerlendirmesini yapıyor.
Tüm detay videolarıyla fuar atmosferini tam hissetmek için:
@lk oradaki gelişi güzel kablolama benim de gözüme takılıyor ama çekime gittiğimde bir çözüm bulmayı unutuyorum hep.
Biz erkeklerin taşıtlara ilgisi erkekliğin şanındanmı geliyor ne! Zannımca bu durum insanlık tarihinden beri böyledir. motorlu taşıtlardan önce saman yiyen taşıtların dönemindede benzer muhabbetler dönüyordu sanırım…
- Abi fatihteki at pazarına İngiliz tayları gelmiş 5bin akçe istiyorlar, eyce bi katranlamışlar nasıl parlıyorlar bi görecen…
-Hadi len naapçan elin İngiliz aygırını! Arap alcan bakçan keyfine hem hızlı hem dayanıklıdır.
- öyle deme abi bu İngiliz atları arap aygırı ile İngiliz kısraklardan çiftleştirilmiş bunlarda dayanıklıymış hem daha fazla basıyomuş…
- Basmakmı!? deget lan bre züğürt katıra biniyon İngiliz beygirini övüyon dıbık
🙂
XV fuarda yoktu ve ileride programlarda artık Subaru'dan test aracı gelebilir. 😉 🙂
UC Berkeley'de geliştirilen BRETT isimli robot aynı insanların öğrenmesi gibi basit işleri deneme yanılma yoluyla öğrenebiliyor. Robotun zaman içinde öğrendiği şeyler gerçekten şaşırtıcı. Yaptığı hareketler de bir bebeğin oyuncaklarla oynamasını hatırlattı bana.
Belki biz görmeyeceğiz lakin bizden sonraki neslin işi gerçekten zor ve ürkütücü.
Daha önce anakart ve işlemcilerin 21 Haziran 2004 günü geçirdiği değişimi dile getirmiştik. İkinci bölümde ekran kartlarındaki değişime bakıyoruz. Artık PCI Express giriyor hayatımıza.
asrock 775vsta anakartı bendede vardı çok memnundum aslında. Agp de destekliyordu pci-e de. Ama bu anakart yapısı gereği pci-e yi 4x destekiyordu oyuzden sattım komple sistem olarak. e5200 3gb ram ve 3650 agp vardı. hd5770 aldım ve sisteme taktım. 5770 i anakatın pc treiber sitesinin yaptığı biosla çalıştı ama 5 fps kadar kesinti ve arada sırada frame düşüşleri oluyordu oyun oynana bilir durumdaydı. Ama komple satmaya karar vedim. şuan o sistemin yerine gine asrock bir anakartım var. Asrock g41cgs ve 5770 imle hala tüm oyuları oynuyorum inşallah dx12 de sıkıntı olmazda kartı değiştirmek zorunda kalmam.
agp kesinlikle sorunluydu. sınırlarına artık ulaşmıştı kesinlikle. aynı p4 işlemcinin hem 775 olanını hemde 478 olanını denedim aynı oyunda oyunda mafia 2 . fark kesinlikle bariz.
Tozlu raflar bence sitenizin incisi... Gayet güzel olmus sohbetiniz emeginize saglik...
@leventp Levent abi, belki inanmayacaksın ama garip bir şeyle karşılaştım ben. Asus'un P5PE-VM diye bir anakartı var. https://www.asus.com/Motherboards/P5PEVM/ İntel 865G çipsetli. Bu çipset 478 pinlik işlemci zamanının çipseti ama Asus bu çipsetle lga775 anakart yapmış. LGA775+DDR400+AGP8X'in bir arada olduğu garip bir kart çıkmış ortaya. İncelemelisiniz.
Nüktedanlık ile birlikte yine harika bir sohbet olmuş. Daha çok bir araya gelip otomobil dünyasının güncel konularını ele almanız dileğiyle. @can @lawnmower
Harika sohbet...
Emre Bey'e saygı ile;
Fikren haklısınız; " turbo benzinli hibrit motor kullanılmalı" derken ama teknik ve kullanım ömrü olarak dopru cevap değil.Ki, (Can daha iyi hatırlayacaktır) pejo bunu denedi ama yemedi, yemezdi de... Hatta dizel ile bile deneme gafletinde bulundu ama doğru cevabı onlarda buldu:atmosferik benzinli hibrit motorda karar kılındı..
Nedenleri diye soracak olursanız; içten yanmalı motorun çalışma prensibi ve şeklinden doğan termokinetik ve termemakanik sınırlar. Cevap çok uzun ve inan yazamam (gömlek yükesekliğine kadar detay girecek işin içine) ama kısmet, bir gün bir yerde karşılaşırsak çaylar benden sohbet ederiz. Can'ın da arkasından ata tuta sohbet ederiz.
Can Bey ne kadar hibriti savunsa da gerçek hayatta dizel Fiesta almak/aldırmak durumunda kalıyor. Öyle değil mi Emre Bey?
@can @lawnmower 😅
Bence benzin pahalı olmasa benzinli