@ardazeytin beğenmediğiniz otomobillerin çoğu trafik kurallarına uyar. zaten hiç kimse uymasa ortada trafik diye bir şey kalmazdı. mesela emniyet şeridini ele alalım, tüm otomobiller emniyet şeridini işgal etse ortada suistimal edilecek bir emniyet şeridi kalmazdı. otomobillerin çoğu kurallara uyduğu için birkaç çakal bunu fırsat belleyip suistimal edebiliyor. mesela kırmızı ışıkta geçen otomobil yok mu var ama çoğunluk kırmızı ışığa uyar, zaten kimse uymasa ortada suistimal edilebilecek bir boşluk kalmazdı. ama motosikletlerde çoğunluk kurallara uymuyor, şimdi iş yerimin önüne çıksam 15 dakika içinde insan hayatına kast edebilecek bir motosikletli hatası çeker gelirim. motosikletliler kendilerine çekidüzen vermeliler çünkü çoğunluğunda "madem kurallara uyacaksam ben bu motoru neden aldım" fikri mevcut. otomobillerde kural tanımamazlık oranı çok daha az, yoksa trafikte herkes motosikletliler ve makas atan hanzolar gibi ilerlese ortada makas atmaya, aralardan slanom yapmaya imkan kalmazdı. bunu yapabiliyorsanız, düzgün araç kullananların sayesindedir. mesela hamdi beyin motosikleti doğru düzgün kullandığına inanıyorum ama racer motor sahiplerinin amaçlarının araçlarını düzgün ve trafik kurallarına riayet ederek kullanmak olmadığı en baştan belli.
@agah_bagrik 120 Km üzeri yasaksa neden araç var...:=))) Aracın hızını Çiple kontrol et tespit edileni ömür boyu yasakla... Yarış motorunu zaten yasaklarım... 650 cc nin üzeri motor satışı yasak... 2000 cc nin üzeri araçta yassak... Ben zenginim Ferrari istiyorum... Getir bakem Gelir vergisi beyanını ben sana alırım derim...:=))) Çilingir, Yol, Çekici yardımı bizden... Maliye lokalinde kal otel parası verdirmem... Muhasebeci desteği benden... Sen yeterki yılda 5 milyon dolar değerinde vergi ver... Gelir İdare Başkanlığı ne veriyor...:=(((
@kadirg1976 yasaklanmasa da daha adam gibi bir denetim lazım. olay sadece hız da değil, en dandik arabası motoru olan da onu bağırtmayı marifet sayıyor mesela. 5000 liralık araba almış, gecenin ikisinde mahalle arasında 2. viteste bağırta bağırta gidiyor, ne oldu şimdi hava mı atmış oluyorsun? ya da bazen motorcu yan tarafımda sıkışıyor, eğer imkanım varsa öbür tarafa açılıp yol veriyorum, motoru bağırta bağırta defolup gidiyor, ne bu şimdi, motorunun senini dinleme imkanı vererek teşekkür mü etmiş oluyor? ya da bazen bir motorcuya yol açmak için yana kaykılıyorum, öbür tarafımdan da başka bir motorcu bariyerlerle benim aramdan son sürat geçiyor, son anda duruyorum. şimdi sorsan o arkadaşa ben motorcu düşmanıyımdır, etrafıma bakmıyorumdur, motorcuları fark etmiyorumdur. iş hava atmaya geldiğinde "bi basarım 1 saniye sonra beni göremezsin" demesini biliyorlar ama basmış gelirken "niye bizi farketmiyorlar" diyorlar, yani işlerine geldiğinde ışınlanır gibi hareket ettiklerinin farkındalar. sorsan motor öyle sürülür derler, edebiyle motor süreni de aşağılamaktan çekinmezler. facebook sayfalarında gördüm, racer motorlar viraja girdiğinde sadece biraz daha yatarmış, chopper olanlar ise amele gibi frene basarmış, motorcular kendi içinde bile ayrımcılık, kurallara uymamayı yüceltme, uyanı aşağılama eğilimindeler, ondan sonra millete laf atıyorlar. racer'cılar insan gibi chopper ve scooter kullananalara kurban olsunlar.
@agah_bagrik Kesinlikle hak veriyorum size hocam. Motor kullanıyorum diye yolda araçların arasından, sağından solundan geçmeye kalkıyorlar. Doğal olarak böyle yapınca kendi şeritleri olmasını hak etmiyorlar. Sonra da bağırıyorlar bize niye şerit hakkı yok diye. Halbuki dediğiniz gibi araçların önünden, arkasından gitseler; otomobil gibi davransalar bir sorun olmayacak.
Tek şeritli bir yolda otomobilin sol tarafından geçmeye kalkmak hatadır. Araç sürücüsü de büyük ihtimalle ya rögar kapağından ya da önde kötü park etmiş minibüsten kurtulmak için sola kırdı. Sonra diğeri bir de sağından geçip, önünü kesip dikleniyor. Araç sürücüsünün yerinde ben de olsam kendi şeridimde ufak manevralar yaparken aynayı kontrol etmezdim çünkü o motorcunun orada işi yok!
@ardazeytin bu saydıklarının hepsi bahane, hiç düzgün motor kullanan görmesem inanacağım, sayıları az da olsa doğru düzgün motor kullananlar var. nasıl bir şartlandıysanız düzgün motor kullanırsanız canavarların sizi ezip parçalayacağına inandırmışsınız kendinizi. büyük chooper motorların çoğu yapıları gereği böyle akrobasiler yapmadan düzgün kullanılıyor, pizzacılar kuryeler dışında scooterlar da böyle akrobasilerde gözleri olmadığı için onlar da nizami bir şekilde kullanıyorlar, onlar niye patır patır ölmüyor? şeridinde giden, kurallara uyan, her gördüğü boşluğa dalmayan motorcuları ezen öldüren gizli bir tarikat mı var? şunu ciddi ciddi cevaplamanı istiyorum motosiklet kullanırken trafikte kaç kurala uyarsın? mesela hız sınırı, sinyal, şerit, ters yön, trafik ışıkları vs. hiç taviz vermeden uyarım dediğin bir trafik kuralı var mı? muhtemelen tek düzenli bir şekilde uyduğun kural kask takmaktır, o da trafik için değil sadece kendi güvenliğin için.
@agah_bagrik sor sor @ardazeytin iki araba arasında boşluk gördümü dayanamayanlardan... Canını sıkarsan kaldırımdan da güvenlik şeridinden de giderim diyor...:=)))
Yok cana kıyanlardan, bebek arabası ezenlerden, çocuklara çarpanlardan değildir amma...
Trafik kurallarına çoğu kişi uymuyor üzgünüm ancak bu böyle. Araba motor vs fark etmiyor. Araba kullanıcılarında korku kendini kollama iç güdüsü daha az olduğundan daha çok risk oluşturucu hareketler yapıyorlar.
Araba kullanıcıları trafik kurallarına uyuyor motorcular uymuyor diyenler ile Ankara'da yarım saat turlaya biliriz. Özellikle Ostim-İvedik vs taraflarında hayatta kalma belgeseli çekilir.
Ayrıca hiç bir motosiklet dursun yada durmasın bir arabayı ortalayarak gitmez. Bunu motosiklet kullanmayanlar bilmez. Otomobil sürücüleri yoldaki bozuklukları ortalayarak geçer eğer bir motosiklet kullanıcısı arkasından gittiğinde o yoldaki bozukluk yüzünden kaza yapabilir.
Motosiklet kullanmadan araçların arasında duranları kolay kolay anlayamazsınız. Motosikletin türü vs etkilemez bu durumu.
Kurye konusunda bir şey diyemeyeceğim ancak kuryelerinde bu durumdan hoşnut olduğunu zannetmiyorum.
Asıl sorun ülkemizde her hangi bir kanuna yada kurala uyma diye bir şey yok. Trafik bilinci hiç yok.
bir kere ışıklarda beklerken en önün en güvenli olduğunu nerden çıkardın? kavşak bu gibi durumlarda en tehlikeli yerdir, takmışsın kafaya bir arkadan gelenin durmayıp çarpmasını, illa iki araç arasında durmak istemiyorsan bir araç ileri gider duran 4 aracın ortasında durursun tüm araçlar sana siper olur. ülkemizde kırmızı ışık yandığında yeşil yanan araçların henüz kalkış yapamamasından istifade kırmızının ilk saniyelerinde daha çok gaza abanarak geçenler bol miktarda bulunuyor, sen otomobilden daha seri hızlanan motorunla o güruhun içinden tek başına çıkınca risk olmuyor mu? ben koca arabayla bile ışıklarda en öndeysem yeşil yandığında sanki hiç ışık yokmuş gibi iyice etrafımı kolluyorum. bir ışıkta en önde aracın çarpma ihtimali, en arkadan birisinin çarpma ihtimalinden az değildir hatta ön tarafın kazası daha şiddetli olur. şu meşhur kazayı bilirsin https://www.youtube.com/watch?v=hM_e7L75e_o türkiye her biri bu kadar şiddetli olmasa da bu tip kazalardan çok olur. hani nerde en öne geçmenin güvenliği? bir örnek şu mesela: http://webtv.hurriyet.com.tr/haber/kirmizi-isik-ihlalinin-feci-sonu_121003
her türlü kural ihlalini güvenliğe bağlıyorsunuz da en basitinden sinyal de vermiyorsunuz, bunun da mı güvenlikle bir ilgisi var? gerçi onun bahanesi hazırdır, "sinyal versek de sallamayacaklar, biz de uğraşmıyoruz" diyeceksiniz ama en azından kendi aranızda sinyal kullansanız, o da yok. geçen haftalarda altın elbiseli adam tam da bu sinyal kullanmamak ve şeritleri umursamamaktan ötürü kaza yapıp sakat kalmıyor muydu az kalsın? https://youtu.be/xofqykB38M0?t=21s 160km ile git, sinyal verme, şeritleri umursama, sonra bunları güvenlik için yapıyoruz buna mecburuz de, boş yolda neyin güvenliğiymiş bu kural ihlallerini mecbur bırakan? yol boş "boş yolda da mı basmayak " yol dolu "arada kalırsak ölürüz basmamız lazım" yol tıkalı "arkadan mı vursunlar aralardan derelerden basmamız lazım" ara dere yok "karşı şerit ne güne duruyor, refüjden atlar karşıdan basarız"... her türlü basıyorsunuz maaşallah, hiç dur durak yok.
Motor sürücülerine çeşitli şeyler söyleniyor. Biliyorum bazı şeyleri için henüz erken. Çok büyük hızla gelişen bir toplum olduğumuzu gayet farkındayım. Fakat şunun çok net bir şekilde anlaşılması gerek. Araç sürücülerinin kati suretle motor sürücülerine nadir rastlanan örnekler dışında saygı duyduğunu Türkiye sınırları içerisinde görmedim. Ve şu da çok önemli, gıda sektöründe çalışan ufak spacy yada activa gibi motor kullanan insanları söyleyip motorcular şöyledir böyledir demek çok anlamsız. O adamlar o anda motorcu değil. Siparişleri yerine ulaştırmaya çalışan işçiler. O adam tabi ki trafikte araçların arasına girecek.
bir de kendileri kullansa 😀
Çabuk motorcular gelmeden
Dinime küfreden müslüman olsa!
@ardazeytin tek şerit, kalabalık ve hız sınırının 50 olduğu yolda sen kaç yapıyorsun ki? 90 mı?
kim şikayetçi değil? motorcu da zırt pırt şerit değiştiriyor dolmuşçu da. kafalar aynı ...
@ardazeytin beğenmediğiniz otomobillerin çoğu trafik kurallarına uyar. zaten hiç kimse uymasa ortada trafik diye bir şey kalmazdı. mesela emniyet şeridini ele alalım, tüm otomobiller emniyet şeridini işgal etse ortada suistimal edilecek bir emniyet şeridi kalmazdı. otomobillerin çoğu kurallara uyduğu için birkaç çakal bunu fırsat belleyip suistimal edebiliyor. mesela kırmızı ışıkta geçen otomobil yok mu var ama çoğunluk kırmızı ışığa uyar, zaten kimse uymasa ortada suistimal edilebilecek bir boşluk kalmazdı. ama motosikletlerde çoğunluk kurallara uymuyor, şimdi iş yerimin önüne çıksam 15 dakika içinde insan hayatına kast edebilecek bir motosikletli hatası çeker gelirim. motosikletliler kendilerine çekidüzen vermeliler çünkü çoğunluğunda "madem kurallara uyacaksam ben bu motoru neden aldım" fikri mevcut. otomobillerde kural tanımamazlık oranı çok daha az, yoksa trafikte herkes motosikletliler ve makas atan hanzolar gibi ilerlese ortada makas atmaya, aralardan slanom yapmaya imkan kalmazdı. bunu yapabiliyorsanız, düzgün araç kullananların sayesindedir. mesela hamdi beyin motosikleti doğru düzgün kullandığına inanıyorum ama racer motor sahiplerinin amaçlarının araçlarını düzgün ve trafik kurallarına riayet ederek kullanmak olmadığı en baştan belli.
Araçlar kendi gidinceye kadar ehliyet ve araba almayacağım. Kafam rahat. Dışarı da fazla çıkmadığım için sorun yok. 🙂
Aman yorgandan çıkma hasta olursun...:=)))
@hatsunemiku Almak isteyene 500₺'ye de araba var. Araba kullanmak istesem abimde var, onu alır gezerim. 😀
@agah_bagrik 120 Km üzeri yasaksa neden araç var...:=))) Aracın hızını Çiple kontrol et tespit edileni ömür boyu yasakla... Yarış motorunu zaten yasaklarım... 650 cc nin üzeri motor satışı yasak... 2000 cc nin üzeri araçta yassak... Ben zenginim Ferrari istiyorum... Getir bakem Gelir vergisi beyanını ben sana alırım derim...:=))) Çilingir, Yol, Çekici yardımı bizden... Maliye lokalinde kal otel parası verdirmem... Muhasebeci desteği benden... Sen yeterki yılda 5 milyon dolar değerinde vergi ver... Gelir İdare Başkanlığı ne veriyor...:=(((
2 teker şeytan işi. Sinyalle olsa keşke ama hep tehlike altında.
@kadirg1976 yasaklanmasa da daha adam gibi bir denetim lazım. olay sadece hız da değil, en dandik arabası motoru olan da onu bağırtmayı marifet sayıyor mesela. 5000 liralık araba almış, gecenin ikisinde mahalle arasında 2. viteste bağırta bağırta gidiyor, ne oldu şimdi hava mı atmış oluyorsun? ya da bazen motorcu yan tarafımda sıkışıyor, eğer imkanım varsa öbür tarafa açılıp yol veriyorum, motoru bağırta bağırta defolup gidiyor, ne bu şimdi, motorunun senini dinleme imkanı vererek teşekkür mü etmiş oluyor? ya da bazen bir motorcuya yol açmak için yana kaykılıyorum, öbür tarafımdan da başka bir motorcu bariyerlerle benim aramdan son sürat geçiyor, son anda duruyorum. şimdi sorsan o arkadaşa ben motorcu düşmanıyımdır, etrafıma bakmıyorumdur, motorcuları fark etmiyorumdur. iş hava atmaya geldiğinde "bi basarım 1 saniye sonra beni göremezsin" demesini biliyorlar ama basmış gelirken "niye bizi farketmiyorlar" diyorlar, yani işlerine geldiğinde ışınlanır gibi hareket ettiklerinin farkındalar. sorsan motor öyle sürülür derler, edebiyle motor süreni de aşağılamaktan çekinmezler. facebook sayfalarında gördüm, racer motorlar viraja girdiğinde sadece biraz daha yatarmış, chopper olanlar ise amele gibi frene basarmış, motorcular kendi içinde bile ayrımcılık, kurallara uymamayı yüceltme, uyanı aşağılama eğilimindeler, ondan sonra millete laf atıyorlar. racer'cılar insan gibi chopper ve scooter kullananalara kurban olsunlar.
@agah_bagrik Kesinlikle hak veriyorum size hocam. Motor kullanıyorum diye yolda araçların arasından, sağından solundan geçmeye kalkıyorlar. Doğal olarak böyle yapınca kendi şeritleri olmasını hak etmiyorlar. Sonra da bağırıyorlar bize niye şerit hakkı yok diye. Halbuki dediğiniz gibi araçların önünden, arkasından gitseler; otomobil gibi davransalar bir sorun olmayacak.
Mesela şöyle bir videoyu pişkince koymuşlar:
https://www.youtube.com/watch?v=RZICZqief68
Tek şeritli bir yolda otomobilin sol tarafından geçmeye kalkmak hatadır. Araç sürücüsü de büyük ihtimalle ya rögar kapağından ya da önde kötü park etmiş minibüsten kurtulmak için sola kırdı. Sonra diğeri bir de sağından geçip, önünü kesip dikleniyor. Araç sürücüsünün yerinde ben de olsam kendi şeridimde ufak manevralar yaparken aynayı kontrol etmezdim çünkü o motorcunun orada işi yok!
@ardazeytin Ya ölürse ya la...:=))) Cenaze masrafları ve Mezarlık parası da dahil mi?
@ardazeytin bu saydıklarının hepsi bahane, hiç düzgün motor kullanan görmesem inanacağım, sayıları az da olsa doğru düzgün motor kullananlar var. nasıl bir şartlandıysanız düzgün motor kullanırsanız canavarların sizi ezip parçalayacağına inandırmışsınız kendinizi. büyük chooper motorların çoğu yapıları gereği böyle akrobasiler yapmadan düzgün kullanılıyor, pizzacılar kuryeler dışında scooterlar da böyle akrobasilerde gözleri olmadığı için onlar da nizami bir şekilde kullanıyorlar, onlar niye patır patır ölmüyor? şeridinde giden, kurallara uyan, her gördüğü boşluğa dalmayan motorcuları ezen öldüren gizli bir tarikat mı var? şunu ciddi ciddi cevaplamanı istiyorum motosiklet kullanırken trafikte kaç kurala uyarsın? mesela hız sınırı, sinyal, şerit, ters yön, trafik ışıkları vs. hiç taviz vermeden uyarım dediğin bir trafik kuralı var mı? muhtemelen tek düzenli bir şekilde uyduğun kural kask takmaktır, o da trafik için değil sadece kendi güvenliğin için.
@agah_bagrik sor sor @ardazeytin iki araba arasında boşluk gördümü dayanamayanlardan... Canını sıkarsan kaldırımdan da güvenlik şeridinden de giderim diyor...:=)))
Yok cana kıyanlardan, bebek arabası ezenlerden, çocuklara çarpanlardan değildir amma...
@ardazeytin İstanbul Yaban Orman sen de Savaşçı...:=))) Unga Munga...
Trafik kurallarına çoğu kişi uymuyor üzgünüm ancak bu böyle. Araba motor vs fark etmiyor. Araba kullanıcılarında korku kendini kollama iç güdüsü daha az olduğundan daha çok risk oluşturucu hareketler yapıyorlar.
Araba kullanıcıları trafik kurallarına uyuyor motorcular uymuyor diyenler ile Ankara'da yarım saat turlaya biliriz. Özellikle Ostim-İvedik vs taraflarında hayatta kalma belgeseli çekilir.
Ayrıca hiç bir motosiklet dursun yada durmasın bir arabayı ortalayarak gitmez. Bunu motosiklet kullanmayanlar bilmez. Otomobil sürücüleri yoldaki bozuklukları ortalayarak geçer eğer bir motosiklet kullanıcısı arkasından gittiğinde o yoldaki bozukluk yüzünden kaza yapabilir.
Motosiklet kullanmadan araçların arasında duranları kolay kolay anlayamazsınız. Motosikletin türü vs etkilemez bu durumu.
Kurye konusunda bir şey diyemeyeceğim ancak kuryelerinde bu durumdan hoşnut olduğunu zannetmiyorum.
Asıl sorun ülkemizde her hangi bir kanuna yada kurala uyma diye bir şey yok. Trafik bilinci hiç yok.
bir kere ışıklarda beklerken en önün en güvenli olduğunu nerden çıkardın? kavşak bu gibi durumlarda en tehlikeli yerdir, takmışsın kafaya bir arkadan gelenin durmayıp çarpmasını, illa iki araç arasında durmak istemiyorsan bir araç ileri gider duran 4 aracın ortasında durursun tüm araçlar sana siper olur. ülkemizde kırmızı ışık yandığında yeşil yanan araçların henüz kalkış yapamamasından istifade kırmızının ilk saniyelerinde daha çok gaza abanarak geçenler bol miktarda bulunuyor, sen otomobilden daha seri hızlanan motorunla o güruhun içinden tek başına çıkınca risk olmuyor mu? ben koca arabayla bile ışıklarda en öndeysem yeşil yandığında sanki hiç ışık yokmuş gibi iyice etrafımı kolluyorum. bir ışıkta en önde aracın çarpma ihtimali, en arkadan birisinin çarpma ihtimalinden az değildir hatta ön tarafın kazası daha şiddetli olur. şu meşhur kazayı bilirsin https://www.youtube.com/watch?v=hM_e7L75e_o türkiye her biri bu kadar şiddetli olmasa da bu tip kazalardan çok olur. hani nerde en öne geçmenin güvenliği? bir örnek şu mesela: http://webtv.hurriyet.com.tr/haber/kirmizi-isik-ihlalinin-feci-sonu_121003
her türlü kural ihlalini güvenliğe bağlıyorsunuz da en basitinden sinyal de vermiyorsunuz, bunun da mı güvenlikle bir ilgisi var? gerçi onun bahanesi hazırdır, "sinyal versek de sallamayacaklar, biz de uğraşmıyoruz" diyeceksiniz ama en azından kendi aranızda sinyal kullansanız, o da yok. geçen haftalarda altın elbiseli adam tam da bu sinyal kullanmamak ve şeritleri umursamamaktan ötürü kaza yapıp sakat kalmıyor muydu az kalsın? https://youtu.be/xofqykB38M0?t=21s 160km ile git, sinyal verme, şeritleri umursama, sonra bunları güvenlik için yapıyoruz buna mecburuz de, boş yolda neyin güvenliğiymiş bu kural ihlallerini mecbur bırakan? yol boş "boş yolda da mı basmayak " yol dolu "arada kalırsak ölürüz basmamız lazım" yol tıkalı "arkadan mı vursunlar aralardan derelerden basmamız lazım" ara dere yok "karşı şerit ne güne duruyor, refüjden atlar karşıdan basarız"... her türlü basıyorsunuz maaşallah, hiç dur durak yok.
Motor sürücülerine çeşitli şeyler söyleniyor. Biliyorum bazı şeyleri için henüz erken. Çok büyük hızla gelişen bir toplum olduğumuzu gayet farkındayım. Fakat şunun çok net bir şekilde anlaşılması gerek. Araç sürücülerinin kati suretle motor sürücülerine nadir rastlanan örnekler dışında saygı duyduğunu Türkiye sınırları içerisinde görmedim. Ve şu da çok önemli, gıda sektöründe çalışan ufak spacy yada activa gibi motor kullanan insanları söyleyip motorcular şöyledir böyledir demek çok anlamsız. O adamlar o anda motorcu değil. Siparişleri yerine ulaştırmaya çalışan işçiler. O adam tabi ki trafikte araçların arasına girecek.