Beyler made in eu kapsamında olmayacagiz galiba bu bizi ne kadar etkiler ? https://x.com/sinanulgen1/status/2111404777871696366?s=46
Beyler made in eu kapsamında olmayacagiz galiba bu bizi ne kadar etkiler ? https://x.com/sinanulgen1/status/2111404777871696366?s=46
Yıllarca her türlü boktan işleri için bizi kullandılar ve şimdi popomuza tekmeyi vuruyorlar. (ama kullanmaya da devam edecekler)
Ticaret yavaşlar. Otomotiv zaten yavaşlıyordu, maliyetleri çok artmaya başladı. Pandemi herşeyi fena bozdu.
Bir kardeşim Ford diğeri Hyundai de mühendis. Onların söylemi bizi almamaları mümkün değil şeklinde. Renault, Fiat, Hyundai, Toyota, Ford ağır vasıtalarla beraber 10 a yakın marka ülkemizde üretim yapıyor. Bu üretimlerde öyle montaj değil. Yerlilik oranı %80 lere varanlar var. Öyle almıyoruz demekle olacak iş değil. Kendi markalarını batırırlar.
Başta herkes öyle düşünüyordu ama fransızlar almanları ikna etti gözüküyor (almanlar Türkiye dahil paketi savunuyordu) işin komik tarafı İngiltere dahil edildi tabi.
Bu iş TR lehine hale gelecekse bile Avrupa tarafından koz olarak kullanılıp Türkiye'den bir şey koparmadan gerçekleşmez gibi.
Ford ve Hyundai kendileri açık açık zaten bu duruma karşı olduklarını belli etti ama iki firmada işin özünde Avrupa firması değil, Tr'de üretim yapan renault ve stellantis grubunun ne dediği asıl önemli iş gibi ( stellantis tr'yi dışlamayı savunuyor)
@melburg hem renault hem de stellamtis'in fabrikası varken neden dışlamak istesinler ki?
Avrupa'ya giriş kapısı olarak kullanılan Tr araba sektörü için öldürücü bir darbe.
Byd gelmeme sebebi buydu zaten, bundan sonra da yeni yatırım zor gelirken mevcut yatırımlarda üretimi kısmayı düşünür büyük ihtimal.
Son 20 yılda dünyaya batı tarafından liberalleşme ve serbet ticaret pompalandı şimdi gelinen noktada kendileri en korumacı yaklaşımlara girişiyorlar batı ikiyüzlülüğü son 5 yılda iyice ayyuka hale geldi her noktada.
Türkiye bu gelişmelere aktif bir politika yürütemediği sürece hep izleyen tarafta kalır.
Biraz Amerika zorlaması bu (bence) ama neyse.
@lterlemez Çin'den kaçınma politikası tamamen Abd desteği zaten vardır. Ab'nin kendi hantal politikalarının da etkisi var ama. Çinli gelip satacaksa bile benim şartlarımlambana kazandırıp satsın diyorlar. (Son 100 yıldır kendileri gittikleri hiç bir yerde bunu yapmadı tabi de)
İşin başka boyutu bu durum beklenen Ab ekonomisini kurtarma şansını vermeyecektir kendi içine kapanan otomotiv sektörü bu şekilde hantallığı aşacağını sanmıyorum işin sonunda çinlilerin ortak olduğu Avrupa markaları görmeye başlayacağız gibi.
@melburg Karşılık görecekler (görüyorlar da) ama, aynısını Çin de aynısını göstere göstere yapacak (şimdiye kadar göstermeden yapıyordu).
Şu gümrük Birliği mezbelliğinden kurtulmamız lazım zaten.
Tam aksine girmemiz lazım ama AB'ye de girmemiz lazım. Tabi ki burada AB'nin biraz Amerikan yönlendirmesinden kurtulması, AB (en azından ülke ordularının koordinasyonunu yaparak hazır olmalarını sağlayacak seviyede çekirdek) ordusu için anlaşarak, kurmaları ve bazı şeylerden feragat etmeleri gerekiyor (mesela; üretimi ülke içlerinde değil, birlik içinde tanzim etmeliler ve eşit seviyede tutmalılar, birine daha az birine daha çok kabiliyet, üretim kotası vermek gibi şeylerden kaçınmalılar).
@lterlemez Elbet bunları anlayacaklar ama umarım iş işten geçmeden anlarlar...
@lterlemez ab ye giremeyiz onu unut. Bırak abi'ye girmeyi ülkelerine vize alıp giremiyoruz. Yunan ve Rum ab de olduğu sürece bizim girmemiz imkansız. Kıbrıs'ı ver, 12 mili kabul et ab ye gir diyeceklerdir. Bu ülke kendi yağıyla kavrulmaktan başka hiçbir çaresi olmayan bir ülke. O yüzden ne ab ye girsin ne başka bir yere girsin.
@ronniejamesdio Kıbrıs çoktan gitti, şu anda AB toprağı tüm Kıbrıs. KKTC orada illegal bir oluşum, gecekondu gibi. Maalesef durum bu.
@oniki neyse ne, gelsinler çıkarsınlar o zaman işgalcileri. götüne güvenen borazancı başı.
@ronniejamesdio baskanoluncaab çıkıp Yunanistan’ı işgal edeyim mi 😁
@hamitozlu arkandayım başkanım. Rumları da kıbrıs'tan atalım.
Türkiye, Avrupa'da ya da ABde değil ki zaten. Niye TR üretimine 'made in Europe' densin? Dolandırıcılık gibi birşey.
Avrupa üretim sistemin ve gümrük birliğinin bir parçası diye benzer şey Fas içinde geçerli. Tüm bunların dışında Brexit yapan Uk alınacak gözüküyor bu kapsama.( Özel şartlar ile aynı durum Tr içinde uygulanabilirdi)
Türkiye ve Fas gayriresmi olarak AB otomotiv sektörünün ucuz iş gücü halkası.
@melburg Ben prensip olarak yanlış buluyorum, elbette ekonomik - siyasi bir mantığı vardır. Şimdi Polonya üretimi ile Almanya üretimi hep Avrupa üretimi diye geçecek, ki şu anda da var bu durum. Benim tüketici olarak işime gelmiyor, kandırılıyorum (bana göre).
@oniki İthal eder iken geldiği ülkeyi sorarım ben de...
@lterlemez Sistemin amacı menşei ülkeyi gizlemek, Almanya üretimi olunca hala yazılacak belki, ama başka türlüsünde 'made in EU'(!). Siz sorunca söyleyecekler mi? Bir de 'swiss made' gibi kanunlara göre parasal açıdan belli yüzdesine göre bir tanım getirebilirler ('Swiss made' ile 'Made in Switzarland' farklı. 'Swiss made' bir İsviçre saati aldığınızda bir çok parçası Çin'de üretilmiş olabiliyor).
@oniki Söylemez ise giremez (hakkı ile yapabilen çıkar ise).
kendi ayaklarına sıkmaya devam, etraflarını da yakacaklar. hatta renault'yu bile yakıyorlar akıl tutulması cidden. neyse her şerde bir hayır vardır, çıkar yol bulunur elbet.
Bunun olmasını hükümet ve yandaşları destekliyor bile olabilir. Sonuçta bu olay kimin işine geliyor o taraftan bakmak gerekir.