Teknodostlarım selamlar, gün içinde arabamı sorunsuz kullandım, yaklaşık 7-8 sefer çalıştırdım bi sorun yoktu, en son marketten alışveriş yaptım ve arabam çalışmadı.. Önce yine havalar soğudu diye akü koyverdi diye düşündüm, akü 5 yıllık Varta AGM akü.. Sonra marşın bastığını ama arabanın bi türlü çalışmadığını fark ettim, torpido gözündeki OBD cihazını takıp telefonumdan kontrol ettim, P20B1 motor hatası verdiğini gördüm, hatayı İnternette arattım ama ne olduğunu tam anlayamadım, konuyla ilgili yardımcı olabilirseniz sevinirim, yani bu hata geçici olarak giderilebilecek bir şey mi yoksa çekiciyle servise gitmem gerekir mi.. #TeknoYardım #otomobil #otoarıza #otoyardım
Soğuyunca tekrar dene, çalışıyorsa krank sensörü olabilir, sık karşılaşılan bir arıza. Yakıt pompası olsa marş basınca öksürürdü diye düşünüyorum ama o da mümkün. Sigortaları bir kontrol et patlak olan var mı.
Opel mı?
Smart Fortwo
@kelboy Akışta smartçı bir arkadaş var onu etiketleyelim. @steelfiist
@orcunfix o ben değilim hocam. ben küçük arabam yok hiç 🙂
@steelfiist Allah alllah, sanki birileri burada smartıyla çok uğraşmıştı servisi yedek parçası falan. 🙁
@orcunfix yok hocam o ben değilim benim omuz genişliğim smart kadar 😀
Marka model nedir? motoru hiç mi çevirmiyor yoksa yavaş da olsa çeviriyor mu? Ayrıca OBD'den akü voltajına da bakabilmen lazım, kaç gösteriyor?
Arabam Smart Fortwo, marş alıyo ama araba çalışmıyo, akü voltajı 12,2 V gibi bi değerdi..
@kelboy Marş alıp çalışmıyorsa muhtemelen yakıt veya ateşlemede bir sorun vardır. O hata ile bağlantılı olmayabilir. Motora yakıt geliyor mu diye kontrol etmek lazım en başta. Gösterge ışıkları yanana kadar anahtarı çevirince yakıt pompasının vızıltısı geliyor mu? Yakıt geliyorsa ateşleme de varsa krank sensörü, varsa MAF vs bakmak lazım.
Soğumasını da bekledim ama halen çalışmadı, artık eve geçiyprum, yarın çekiciyle aldırırım of
Dizel mi arac? Çekici oncesi takviye yapmayı deneyin sensör vs bozuk değilse çalışacaktır. En az 12.4v lazım diyor. Bunlarda voltaj azsa marş çevirip ateşleme yapmıyormuş. Verilen hata kodu da adblue ısıtıcısı diyor. Akü olma ihtimali çok yüksek
Hocam Avrupa modeliyse sensörü çıkarıp çalıştırıyorlarmış. Amerika modeli biraz farklıymış. https://www.smartcarofamerica.com/threads/error-code-p20b1.160263/
@ozturka Hayır dizel değil, benzinli.. Ben de hata kodunu aradığım zaman dizel araçlarla ilgili önerileri görünce aklım karıştı.. 12 V yetmiyorsa yarın öncelikle akü takviyesi yapabilirim, olmazsa artık servise çektiririm..
@emre64 Bakalım yarın neler olacak, sorun neymiş diye ben de meraklandım.. Umarım sadece aküdür..
Dostlar çok teşekkür ederim ilginize, gelişmeleri yazarım, eksik olmayın..
Noldu hocam, var mı bir gelişme?
@emre64 En aşağıda yazdım Emre, sağ ol..
Aküyü söküp takmak iyi bir deneme olurdu. Geçmiş olsun.
Heater control valve was originally designed to improve engine warmup time ( I’m guessing yours is the MHD Model) but there were some instances where there were engine bay fires caused by the wiring chafing on the bodywork, so a recall was issued and it involved disconnecting the wiring for the bypass valve being disconnected from the SAM unit, but as a result that specific fault code is generated, hence it can’t be cleared.
https://www.smartcarofamerica.com/threads/error-code-p20b1.160263/
odbden okuduğun eski bir hata onla ilgisi yok diyor
@daviance Daha önce arabamda böyle bi arıza ve hata kodu çıkmamıştı, hata kodunu silip tekrar denediğimde yine aynı kodu verdi.. Bugünün sonucunu aşağıda yazdım, umarım başka sorunlar da çıkmaz..
Arkadaşlar iyi akşamlar, uzun bi gün oldu.. Ancak eve gelebildim.. Sabah tekrar arabaya gittim, çalıştırmaya çalıştım ama marş almasına rağmen çalışmadı.. Mercedes servisini aradım, usta dedim böyleyken böyle oldu, hata kodu P20B1 motor hatası.. Krank mili sensör arızası dedi, o araba orada asla çalışmaz dedi, bana çekici gönderdi.. Serviste de bilgisayara bağlandı ve arıza onaylandı, şimdi parça değişimini bekliyorum, ne zaman ve ne kadar masraf çıkacağını bilemiyorum.. Tüm yorumlarınız ve desteğiniz için teşekkür ederim, bununla geçmiş olsun..
Biz bu işe dün başlamadık hocam, geçen gün başladık 😎😎🤣🤣 Neyse, en azından yapılacak, geçmiş olsun 🙂 Umarım ustanın dediği gibidir de tekte çözülür.
@emre64 😂 Sağ ol, aksi bir şey çıkarsa yazarım, bu araba mevzularında heer bok çıkabilir 😅🤔
@kelboy Kesinlikle 😀 Benim önceki araba komple elektrik kesiyordu, akünün şase bağlantısından dolayıymış. 200 liraya lehim attırdım, düzelmişti 😀
@kelboy krank sernsörüyse çok bişey çıkmaması gerekir
https://otoparcasan.com/eksantrik-devir-sensoru-swag-80932088 bu iyi markadır 500 e bile var ama dandik.
@daviance Benim ufak arabada, bazen parça fiyatından çok işçilik çıkıyo bazen de tam tersi.. Bakalım bizim ustalar oğlanın nişanını yapacaklar mı 😅
Teknodostlarım, benim araba bir kaç gün önce servisten çıkmıştı, koşturmacadan ötürü son durumu yazamamıştım.. Öncelikle o bahsettiğim krank mili sensörü değişti ama motor halen çalışmadığı için araba komple dağıtılıp incelendi, en son koltukların altında yer alan benzin deposunun içindeki yakıt pompası sipariş ile getirtilip takıldı, herhangi bi sorun kalmadı.. Fiyat olarak da durum böyle..
Nasıl bir pompaymis o 16 bin tl
@daviance Almanya'dan geldi, belki o yüzden pahalıdır, normal fiyatlarını da bilmiyorum ki 🤷♀️