Elektrikli arabalardaki meşhur ısı pompası. Baya karmaşık ve büyük ihtimalle de maliyetli bir parçaymış. Ben de saf saf niye her arabaya koymuyorlar diyordum.
Elektrikli arabalardaki meşhur ısı pompası. Baya karmaşık ve büyük ihtimalle de maliyetli bir parçaymış. Ben de saf saf niye her arabaya koymuyorlar diyordum.
tam olarak ne işe yarıyormuş?
Kışın menzilden yemeden arabanın içini ısıtıyor. Bir de sanırım batarya sıcaklığını ayarlayarak daha sağılık çalışmasını da sağlıyor.
Pili ve elektrik aksamı belli bir sıcaklıkta tutmaya yarıyor. Aslında klimaya çok benzer bir mantığı var.
@theo menzilden yiyor ama ısı pompası olana göre yarı yarıza az yiyor
@xahve Yarı yarıyadan daha az yiyormuş diyorlar ama bilemiyorum.
Klimanın tam tersi aslında. Dışarısı soğukken dışarıdan sıcak havayı çekiyor gibi düşünebiliriz. Burada olay dışarısı daha soğukken bunu yapıyor yani tersine çalılan klima gibi. E tabi böylece çok daha verimli ısıtabiliyor içeriyi. Kompresörün çalılmasından çıkan ısıyı da içeri veriyor böylece verim normal ısıtma sistemine göre 3 kat falan artabiliyor. İlginçtir ki bin watt harcayıp içeriyi 3 bin wattlık ısıtabiliyor gibi düşünebiliriz.
@koraysuna
termodinamik yasaları gruptan ayrıldı 😀
aman verim 3 kat demeyin burada bir arkadaş var bunun mümkün olmadığını iddia edip çok kızıyor 😂 enerji ve madde yoktan var vardan yok edilemez kanununa çok takılmış genç bir kardeşimiz muhtemelen.
@https kim o ya çıksın ortaya ljandjksadksa şimdi 3x verim neye göre kime göre ? 😀
@ozturka ismi lazım değil şimdi laf dalaşına çağırır gibi olmasına gerek yok 🙂 o ya da bu şekilde ısı pompası olan araç olmayana göre aynı elektriği harcayıp 3 kat daha fazla ısıtma/soğutma sağlıyor ise verimi 3 kat daha yüksektir diyebiliriz.
@ozturka hocam tabiki termodinamiği çiğnemiyor. Buradaki olay basitçe dışarıdaki enerjiyi içeri transfer etmek. Yani siz 1000 watt harcayarak bu transfer işlemini yapıyorsunuz ama transfer ettiğiniz ısı 2000 watt saat enerjiye sahip ısı. Hücrelerdeki aktif taşıma gibi bir nevi. Yani siz o enerjiyi ısınmaya değil transfere sağlıyorsunuz. Hatta kayıp da oluyor belki 1000 watsaat harcıyorsunuz ama 200 watt saati kayıp oluyor ama işte dışarıdaki halihazırda var olan ve atıl halde duran enerjiyi çektiğiniz için bu berim artışı oluyor. Yani aslında dışarıdaki soğuk olan havayı daha da soğutuyorsunuz.
Bu arada çok düşük sıcaklıklarda bu sistem çalışmıyor diye biliyorum.
Kalitesini tayin için ne kadar çok noktadan ısı topladığına bakılabilir. Örneğin sadece bir kaç noktadan ısı toplayan ısı pompasıyla araç bilgisayarının arık ısısını bile toplamaya çalışan ısı pompası denk değildir.
Buzdolabı motoru diye bildiğimiz şeyin adını ısı pompası yaptılar, aha bunun gelişmişi işte.
bu sadece kompresör
@alptekinck olay bundan ibaret zaten, sıkışan gaz ısınır
Isı pompası termodinamikte var olan bir terim bunu söylememiş olun 😂
@demir-mhmmt tamam işte ben de onu diyorum, ısı pompası dedikleri şey bir kompresör tarafından gazın sıkıştırılarak ısısının atılması, daha sonra bir anda genleştirilierek ikinci alandaki ısıyı tekrar çekmesi demek. Bunu ters çalıştırırsanız ısıtıcı, normal çalıştırırsanız klima oluyor. Elektrikli bir rezistansa göre 2-3 kat daha verimli bir ısıtma yaptığı için arabamızı ısıtmakta kullandığımız zaman daha az batarya harcayarak aracı sıcak tutabiliyoruz.
Görseldeki ısı pompası karışık gözüküyor olabilir ama aslında gelişmiş bir buzdolabı motorundan ibaret.
@xahve bence siz bu konuyu biraz daha araştırın yunus çengelin termodinamik kitabınada bir bakın
İkisinin farklı şeyler olduğunu o görseldekinin sadece kompresör olduğunu buzdolabının diğer kısımları olmazsa tek başına bir işe yaramayacağını bi araştırmanız lazım görmeniz için.
@demir-mhmmt soğutma makinesi ve ısı pompası farklı şeyler termodinamikte yukarıdaki görselde bunu anlatıyor dediğim kitaptada bulabilirsin
@demir-mhmmt buzdolabının boruları olduğunu biliyorum, ama onlar sadece ince ve kalın borular, işi yapan asıl şey kompresör, atmanıza gerek yok hepsini biliyorum.
Bahsetmeye çalıştığım şey işin özünde PV=nRT, yani sıkışan gaz ısınır bu kadar basit. Öyle arabaya koyup da ballandıra ballandıra anlatıp sanki çok pahalı özel bir sistemmiş gibi anlatmaya gerek yok
@demir-mhmmt Düşük basınç olan kısmı evin içine alırsanız soğutma makinesi, yüksek basınç olan kısmı eve alırsanız ısıtma makinesi olur. Evimizde kullandığımız klimalar bunu değiştirebiliyor bu sayede hep ısıtıp hem soğutabiliyor. Ama buzdolabı tek yönlü.
@xahve sana gerçekten birşeyler anlatmaktan vazgeçiyorum...
her arabaya koyulmama sebebi segmentasyon ve maliyet.
Sen şimdi Togg'umuza düşük segment mi diyorsun derhal özür dile!
Teknoloji hakkında asla kesin tahminlerde bulunma, patlarsın çünkü. 😀
-Mantıklı bir L.P. sözü. 🙂
Senin de dediğin gibi, uzun bir geçmişi var klasik dostlarımızın, optimize olması da son derece normal. 😀
Pedere tesla aldık sırf şu batarya ve menzil yüzünden araba evde yatıyor.Uzun yola çıkmak dert şart istasyonu bulması ayrı sorun bataryanın şarj olmasını beklemek ayrı sorun.Ana araç olarak bence mantıklı değil anca ikinci araç olarak düşünülebilir.
@macuser ideal şehir içi aracı.
valla bundan 5-6 yıl önce menziller 150-200 km civarındayken de aynı şeyleri duyuyorduk, çok az gelişmiyor diyorlardı, şimdi iyi elektrikli arabaların menzilleri 500-600 bazen 700 km olmaya başladı, bir 5 sene daha sonra menzil 1000-1500 km olunca da aynı şeyi söyleyebilecek misiniz ?
Peki o zamanlar tek seferde 1500 km yol yapıp off bataryam bitti diyebilecek misiniz ?
@orcun üzdün kardeşim. sırf 100 km menzille bile piyasadaki araçların %80'ini ortadan kaldırır, hiçbir şey de kaybetmez, üstüne birsürü avantaj sağlarsın. minibüs hattı gidiş dönüş 80km yol yapmıyor, döndüğü noktada 15 dk sefer bekliyor, o sırada 100 km menzil sağlasan şehiriçinde hem egzoz kirliliğini, ses kirliliğini azaltırsın, hem de maliyetleri düşürürsün. daha otobüsü var, şehir içi taşımacılığı var, birsürü bireysel kullanımda haftada 200 km yapmayan milyonlarca aracı var, var da var. daha ilerideki otonoma dair açacağı kapıdan bahsetmedim bile.
@sqn egzoz gazının şehir dışına taşınması bile bir olaydır. karaduman solumakdan ciğer problemlerim olacak valla o derece leş.
@ozturka malesef vatandaşımız ışık, ses, koku kirliliğine dair dayatılanı kabul edip farklı bir ortam tecrübe edemediği için bugün bu haldeyiz. ondan sonra köy güzellemesi yapılıyor. hayır kardeşim vatandaş büyükşehirlerden insanca yaşama dair yasaları talep edecek, yöneticiler de yasaları çıkarıp denetimini sağlayacak, hep beraber büyükşehirlerde de insanca yaşayacağız.
katı haller çıktı diyorlar ama henüz pek yaygınlaşmadı. 500w/kg gayet iyi ve herşeye yeter