Haydi herkes arabalarla ilgili bildiği püf noktaları söylesin, Murat Gamsız'ın herkesin bildikleri serisi gibi bir şey olsun bu da. Örneğin yokuş aşağı giderken yakıt tasarrufu için ne yapılmalı, dizel araçlar ilk çalıştırmada hareket etmeden beklemeli mi gibi şeyler. Araç performansımızı etkileyecek güzel öneriler yani kısaca.
#otoseyir #araba #araç #püfnoktası #püfnoktaları
1)Motor enjeksiyonluysa viteste tutun, boşa atmayın.
2)Turbo ve motorun yağlanması için 30 sn beklemeniz yeterli olacaktır
Direksiyon başında telefon ile uğraşmak kötü sonuçlara sebep olur (kamu spotu)
Arabalardan nefret ediyorum
Sinyal kolunu kullanın. (Bilmeyen çok kişi var)
Araba almak için ilk önce paraya sahip olmak lazım. Bununla başlayabiliriz.
Fren hidroliğinizi 2 yılda bir değiştirin.Eskiyen, çabuk kaynayan ve viskozitesini kaybeden fren hidroliği, fren performansını etkileyebiliyor.Sanayideki 'fren hidroliği değişmez, eklenir' lafına itimat etmeyin.
LPG motoru kanser gibi yavaş yavaş öldürür.
Turbo veya motor yağlanması için vs 30 saniye beklemeyin. Bunların yağlanması 1 saniyeden kısa sürede tamamlanır. Aksi taktirde oluşacak korozyon ile 20 30 çalıştırmada bozulması gerektirdi.
Sinyal kolunu kullanın.
Mercedesin hava yastığı sistemi(OCS) aracın kitapçıgında Hava yastığının açılabilmesi için ön yolcunun emniyet kemerinin düzgün bir şekilde takılı olması gerektiği, ayrıca koltuk sırtlığının dike yakın eğime sahip olmasının şart olduğu ve yolcunun ayaklarının tabanda olması gerektiği belirtiliyor. Ayrıca açıklamanın devamında, ağırlık dağılımının sistemi yanıltacak şekilde olmaması gerektiği ve kol dayamaya doğru yapılabilecek bir kaykılmanın buna neden olabileceği belirtiliyor.
motor soğukken gazlamayalım (aklıma bişey gelmedi :D)