2011 model e segment aracı satıp çok daha düşük kilometreli 2014 model manuel c sınıfı araç aldım.
yakıt, masraf çıkarma, potansiyel bir sorunda araçsız kalma süresi, sigorta ücreti vs derken yürütme maliyetleri arasında uçurum varmış.
ne öğrendim buradan peki?
10 yaş üzeri 200k den fazla kilometreli premium araçtan uzak dur.
ha 2014 çok mu yeni? elbette değil ki arada 3 yaş oynuyor fakat sonuç olarak dünya varmış dedim.
ha başka bir şeyi daha farkettim, c sınıfı araçlar uzun yol için de gayet kullanışlı olabiliyormuş. nasıl ve nereden küçük araçla ilgili böyle bir önyargım oldu bilemiyorum fakat yersizmiş.
hele bir de şehir içi ağırlıklı sürüyorsanız geniş arabanın olumlu yanları iyice azalıyor.
Hocam hangi araçtan hangi araca geçtiniz?
hocam 2011 model olan a6 c7 idi, 2014 olan golf 7.
Bu dedikleriniz, SUV ve çakması Crossover saçmalarına kadar geçerli. Güzelim tasarımların içine ediyorlar SUV ve Cross'a çevireceğiz diye....
onların çoğunun arazi kabiliyeti yok ki hocam. 🙂
yani yapılan işin pek de mantığı yok. kendi açımdan akıllandım, bendeki araç şanzıman olarak hala garanti sürecindeydi ki ona rağmen çekiniyordum.
@pesatalim Yok ama moda oldu lanet şeyler....
@lterlemez bir esprisi vardır belki biz anlam veremesek de. bayanlar vs bayağı tercih ediyor, sebebini merak etmiyor değilim.
@pesatalim Amerikan Kıtasının zorbalıkları ne olacak? Avrupa'nın öyle hayalleri yok ki!
Araçtan araca çok değişir. Kronik dertleri saymazsak iyi bakılan ve iyi kullanılan bir otomobil kolay kolay sürpriz masraflar açmaz.
hocam belli yaşın ve kilometrenin üzerindeki araçlar kesinlikle sürpriz masraflar çıkarabiliyor.
nasıl anlatayım bilmiyorum; parçanın ömrü oluyor. bazen böyle ufak tefek şeyler ama sürekliliği olan sorunlar. atıyorum ön süspansiyon kolu ses yapıyor, motor kulağının değişmesi gerekiyor, bir sensör bozuluyor, far çalışmayabiliyor vs.
bendeki araç servis bakımlı idi ki geçen sene şanzımanı değişmiş vs kronik şanzıman arızası için küresel anlamda 1 yıl va garantili idi.
kronik şanzıman sorunu falan olsa ocağa incir ağacı dikerdi zaten.
benim kendi deneyimlerim bu yönde ki işin bir de yakıt vs kısmı var. işe gir gel şehir içi yaklaşık 12 litre yakıyordu önceki, bu 6 - 6.5 civarı. aylık yakıt olarak bile çok çok rahatladım.
Clio 5 ile tertemiz uzun yol yapıyorum. 1.0 lpg'li, 100 hp 170 nm tork. Otobanda kesinlikle üzmüyor, yol tutuşu da gayet iyi. Premium Contact 6 lastikler var. Belki 16 inch'e çıkabilirim ama şu an 15 inch takılı. Datça yolunu bilen bilir, yardıra yardıra çıkıp indim bu yaz. İki kere Sakar'ı geçtim, kaç kere Muğla-Marmaris yaptım bilmiyorum. Ondan sonra 800 km yol yapıp bir de Pozantı-Tekir'i geçtim. Ne gittiğimi hissediyorum ne de yakıt yakıyor. Yakıt konusunda hybrid'lerle yarışır 🤣 Hatta uzun yolu bence daha iyi. En azından elektrik süpürgesine dönmüyor.
Sosyal medyadaki nice arabanın çıkamadığı meşhur kirazlı yokuşunu çıktım bugün çok rahat clio 5 ile 😀
@tunakaner ıslakkenmiş o yokuşun esprisi. Yağmurda denemek lazım birde.
@abdlkadrergin ahahahaha tabii ki, ya ona bakarsak arabanın arkadan önden çekiş ve lastik kalitesi de çok önemli.
Ulan marmaris muğla yaptın madem niye haber vermiyon totoş?
@agab Tek başıma gelemiyorum ki 😅 Birinde kız arkadaşımla geldim birinde bizimkileri getirdim, keyfine tek başıma gelebilsem anında damlayacağım ama olmadı 🥹
@tunakaner Bence o yolda lastik kalitesi önemli ama clio 5 torku da güzel, manuelse hafif hafif çıkılabilir gibi 😅
@emre64 Ula seni eve atacam demiyorum zaten, ailenle de gelsen 1 saat kaçaydın yanlarından 😀 1 bira ısmarlardım, belki 1 el cs atardık kafeye gidip 😛
@agab Bir dahakine inşallah 😅😁 Sen Osmaniye'ye ya da yazın Uşak'a gel en iyisi 🤣
az yakan araba başka oluyor hocam. bende bir tane peugeot 207 var 2010 model, 10.000 km ortalaması 5.2. 😀 bu tarz arabalar boşuna tutulmuyor.
@emre64 Allah düşürmesin 😀
bende maserati levante var 2023 model hafif hybrit diye geçiyor. arabada en beğendiğim yeri kadranı. q8 de digital kadran vardı nedense dijital kadranlar hoşuma bir türlü gitmiyor. ama evde en beğendiğimiz arabamız bu arabalar 2013 i30 😀 çarpışan oto oldu hanım öğrensin diye. 2 tane a3 pert ettikten sonra ucuz bişey aldık artık
Çok geçmiş olsun...
güzel günlerde kullanın hocam. iş arabası olarak kullandığım bir tane 207 var, parkta vs bir yerlerine vuruyorlar ama pek de sorun olmuyor.
parçası ucuz, yakmıyor vs derken hem yürütme masrafları az hem de kullanım hasarları pek dert edilmiyor.
küçük araba şart bence.
@pesatalim kesinlikle bir küçük araba şart heleki eşlere ultra şart