bildiğim kadarıyla benzinli arabaya mazot koyunca bu kadar büyük bir sorun olmuyor, ama tam tersi direkt motor hasarı. https://twitter.com/i/status/1710241566105719123
bildiğim kadarıyla benzinli arabaya mazot koyunca bu kadar büyük bir sorun olmuyor, ama tam tersi direkt motor hasarı. https://twitter.com/i/status/1710241566105719123
Ben her seferinde üstüne basarak söylerim benzin diye, ardından da kontrol ederim doğru mu diye. Bildiğim kadarıyla benzin pompası dizel araca, dizel pompası benzinli araca uymuyor. Bunu nasıl becermişler?
arabalarla hic ilgim yok ama merak ettim. bu pompalarin cikislariyla araclarin depo girislerinin benzin ve dizele gore farkli olmasi gerekmiyor??? eger girisler ve cikislar ayniysa cok sacma.
Pompaların giriş yerleri farklı değil mi? Neden kesinlikle birbirine uymayacak şekilde yapmıyorlar bunları?
Mesela bu şekilde yapılsa bütün problem çözülürdü. Tabi piyasa da dolaşan bu kadar aracın depo girişini yeniden yapılandırmak baya bi iş.
Zaten 20-30 yıla içten yanmalı olayı bitecek diye sallamıyorlar sanırımm.
@aliytrklkmz Öyle tek aşamada değil tabi ki. Önce en gelişmiş ülkeler geçer, ellerindeki içten yanmalıları bize itelerler. Sonra sırasıyla daha fakir ülkelere. Bir yerden sonra araçlar tek parça kalmayıncaya kadar tükenince biter. Tabi bu logaritmik büyüyen teknolojiye bakarak ne zaman olur meçhul.
@aliytrklkmz Hocam çevreye olan etkilerinin içten yanmalı araçlara göre çok daha iyi olduğunu iddia etmiyorum zaten. Hatta bazı durumlarda elektrikçiler dezavantajlı konuma bile gelebiliyorlar. Mesele sektörünün rüzgârının estiği yön. şu an herkes elektrikli araçlara mucize gözüyle bakıyor dolayısıyla üretiminin artması çok normal. İş makinaları gemiler trenler gibi araçlarda içten yanmalı sistemlerin bırakılması birazcık daha zaman alacak. Tabii ki elektriklerin gelişmesi pil üretim teknolojisinin değişmesi lazım. Halihazırda lityum stokları hem tükeniyor hem de günümüz güç ihtiyacının altında depolama yapıyorlar.
Benzinli arabaya mazot koyulamıyor , pompa ağzı daha dar diye biliyorum. (Eski araçları bilemem) Ama tam tersi oluyor sıklıkla. Ben garanti olsun diye hep söylüyorum benzin diye 😂
Mazot, benzine göre daha yağlıdır ve daha zor yanar. Benzin ise az yağlıdır fakat çok çabuk yanar ve ısısı yüksektir. Bu olayda çekiciye yüklerken ve indirirken marşa basıp benzini motora pompalamışlar. Benzinin yüksek ısısı motoru yakmıştır. Kasko bu yüzden önemli işte. Kaskosu olsaydı sahibi parasını kaskodan alıp geçecekti. Kaskoda benzin istasyonu sahibinin yakasına yapışacaktı.
@behzat Çekiciye yüklerken direksiyon kilidi açılsın diye sadece kontak açmış sanırım.
Aracın kaskosu da varmış ama araç sahibi olayın başında tutanak tutturmadığı için kasko karşılamıyormuş.
araci hic calistirmadan, depo ve pompanin degismesi yeterli olacakti ama calistirilmis ise motoru kucaklarina almislardir
Amerika'da kiralik araca ilk kez yakit alirken bu sorunu yasamamak icin epey ugrasmistim. Istasyonda her yakit tipi icin ayri pompa degil de tek pompa ve yakiti secmek icin tuslar vardi. Emin olmak icin kasaya gidip teyit etmeye calistim fakat kasadaki adam dizel diye birseyin varligindan habersiz olunca bir turlu anlasamadik. Neden sonra dizel nedir bilen birisi araya girip Amerika'da cogu istasyonda dizel yakit satilmadigini, arabalarin dizel yakit kullanmadigini, pompadaki 3 secenegin de benzin oldugunu soyleyerek sorumu cevapladi.
Bu olayda akaryakit firmasinin sigortasi ya da policenin detaylarina gore aracin kendi sigortasi zarari tazmin eder. Haber olacak, nadir bir durum degil. Benim arac sigortasi policelerimdeki ariza garantisi her zaman yanlis yakit doldurmayi da kapsiyor.
Mutlaka hangi yakıtı alacaksam söylerim ve o pompayı taktığını gözümle emin olup öyle ödemeye giderim.
İşte tam bu yüzden muhakkak yakıt fisinizi alın. Elinizde kanıtlı belge olur