Antalya'dan Toyata Corolla hibrit araç kiraladim İstanbul'a geldim uzun yol ortalaması 3.3 lt / 100 km ortalama tüketim yaptı 750 km den fazla yol yaptım 200 liralık benzin tükettim .
Araçta adaptif coruise, şerit takip , koblosuz şarj ne ararsan vardı 800 km civarı civarin deneyim var ,
Sorusu olan varsa cevaplarım..
adaptif coruise düzgün çalışıyor mu? Sorunsuz uzun yolda rahat kullanılıyor mu?
Çok düzgün çalışıyor lakin yol şeritlerin tam olması lazım önünde hızlanan ve yavaşlayan araçları çok iyi algıladi gece performansı düşüyor sistemin
Hibritin özelliği neydi? 50 kmh hızda bataryası ile gidip o hızı geçtikten sonra benzine mi geçiyordu? Yabancıyım da hibrite
Bazen 110 km hızda bile sadece elektirikle gittiği oldu , sistem yol eğimi batarya doluluk oranı gaza basma şiddetine , hız gibi etkenlere göre kendini ayarlıyor
Araç 1.5 mi? Hızınız neydi genelde?
Araç 1.8 litre hqcime sahip ti ortalama hız 73 km /saat dedi bilgisayar
@yhackup Yarisler 1.5 coraollalarda farklı demek ki.
@epsilon evet ,yurt dışı olanlar 2.0 lt motor var bizde vergiden gelemiyor onlar daha verimli motorlarmış
@yhackup devlet sadece 1.8 motora özel teşvik veriyor Toyata ya ordan fark ediyor
Ort km? Klima? Ağırlık?
Ortalama km 73 km /saat iki kişi bagaj ve arka koltuğun yarışı eşya dolu idi
@satobiryani 100’ü geçmediniz galiba
@mrsocrates Adapazarı İstanbul otobanı 120 km hızla gittim bı yerde yemek yedik arabada motor kapatma yapmadık onu da süreden saydı ortalama hızı biraz düşürmüş oldu arac
Klima hep açıktı ben ilk defa deneyimledim hibrit olayını yasal hız limitleri içinde kullandım ,Antalya İstanbul yolunu bilen bilir Antalya Burdur arası 70 km hız var belde içlerinde 50 km kız olur bazı yerler 82 km bazı yerler 90 otoban 120 bende ceza yememek için limitleri uymaya çalıştım aracı da efendi gibi kulandim işin ilginci adabtif coruise benden daha fazla yakıt tüketiyor araca
İstanbul şehir içi sıfırladım 25 km yol yaptım 3.0 lt /100 km tüketim verdi
güzel tüketim. tam elektrikli araçtan önce uğrayacağım durak kibrit otmobil.
Sevdiğim yönleri araç çok stabil yolda giderken bağımsız çok nokta arka süspansiyon çok dengeli ve konforlu idi güven hissi oldukça fazla virajlarda çok nativ davranıyor koltukları rahatta belim ağrımadi misal olarak ,araçta validem vardı o da konforu çok beğendi klima iyi soğutuyor ses sistemi yeterince iyi telefon bağlamak konuşmak kolay oldu motor sesi hiç yok araç elektirikli den benzine yada tersine geçişi asla hissetmiyorsunuz ekrana yada devir saatine bakınca anlıyorsunuz gayet başarılı idi gecisler
Sevmediğim yönleri
Aracın üzerinde Michalen primacy 3 lastikler olmasına rağmen lastik yol sesi vardı araç içinde aslında bazi asfaltlarda sıfır ses oluyordu ama genelde lastik sesi var,yan camlar ince yandan geçen araçların motor yol sesleri duyuluyor ve rüzgar sesi 80 km hızda bile var duyuyorsun müzik açarsan o seslerde arada kaynıyor
Ve hangi firmadan?
Avisten kiraladım sıfır araç vereceklerdi " sadece 55 km de " ben uzun yola cikacam diye motor rodaji bitmiş frenleri alışmış olsun diye 22.000 km de olanı istedim iki gün için 531 TL ödedim tek yön ücreti de " bir şehirden alıp başka şehirde aracı bırakma ücreti " 700 TL verdim @ataletmomenti
@erhanm Avis
@satobiryani teşekkürler. Ben de hep Avis ten kiralıyorum. Bir dahakinde bakayım.
Ben de toyota auris hybrid statio wagon kiralamaştım. Uzun yol 400km ortalama 5 küsur yakmıştı. Genelde 120 civarı gitmiştim. Moyor hacmi aynı 1.8.
Bende merak ediyorum aslında hibriti ,hiç adaptif coruise de kullanmadım , tecrübe etmek deneyimlemek lazım
@zatisahaneleri çok doğru , asılıyor gaza hizlanacam duye
Kiralayınca güzel de bataryası bozuldu mu 50000 lira gibi absürt paralardan bahsediyorlar.
Şehir içinde ya da şehirler arası sakin, düşük hız için olabilir ama hızlı kullanımda tüketim nedir görmek lazım. 2.0 Dizel, 1.75 Ton aracımda 180-200 km/s hız aralığında tüketimim 14lt /100km şeklinde oluyor. Bu tarz 150+ km üstü hızlarda tüketimini de görmek lazım.