Hyundai Accent, Tofaş Şahin gibi ikiye bölünmüş. Hız varsa sağlam araba yoktur. 2. Köprü çıkışı anadolu istikameti tek aracın karıştığı trafik kazası.
#Otoseyir #Hyundai
Hyundai Accent, Tofaş Şahin gibi ikiye bölünmüş. Hız varsa sağlam araba yoktur. 2. Köprü çıkışı anadolu istikameti tek aracın karıştığı trafik kazası.
#Otoseyir #Hyundai
sahibinden çıtır hasarlı...
bunun espirisi yapılmaz
@cihat-emre
niye? trafik canavarı senin akraban mı?
@cihat-emre Hız kurallarına uyup gitseymiş o zaman...
@benvaryaben hayır ama ortada dram var ve sen prim peşinde bir ergensin
@cihat-emre yoo bence ortada dram felan yok. ettiğini bulmuş. allahtan başkasına bir zarar vermemiş. verseydi asıl o zaman dram olurdu.
https://www.youtube.com/watch?v=8Cl7-d_Q258
Ben daha çok aracın kaynakla birleştirilmiş olduğunu düşünüyorum. Tamam araba kazada hasar alır ama şase içerisi yani insanın olduğu kısım korumalıdır. Şase darbeyi emer. Ancak bazı çakallar önü pert ama arkası sağlam arabayı ucuza alıyor sonra aynısının tam tersi arkası pert ama önü sağlam bir araçla sanayide kaynakla birleştiriyor. Araba görünürde sağlam ama en ufak çarpmada kağıt gibi yırtılıyor. Bunu özellikle Tofaş Şahinlerde çok yapıyorlar.
Hiçbir firma belli bir hızdan sonra ne olacağını garanti etmez, o da 80 km/h civarı birşey idi, trafik kurallarının neden var olduğu burada devreye giriyor.
Bu araç ekleme de olabilir,çok yüksek bir hızla bu olay olmuş olabilir,araçta farklı işlemler olabilir.
Eğer ekleme vs var ise daha düşük süratler de bile bu olaylar meydana gelebilir,bunun sorumluları şunlardır diyemem ancak bir sorun olduğu ortada
Dediğin gibi testlerin hızı belli,50 ile 60 kmh arası bile çok fark var,anlatmak çok zor ama insanlara,daha takip mesafesi korumayan hödüklere ne anlatacaksın,
arka tarafta kesinlikle boya yok, cunku arka yok 🙂
Bizim arkadaş bu kazaya sağlam küfretti, bir tane salak embesil yüzünden binlerce insan evine işine okuluna geç kalıyor. Sanırım doğal seleksiyon burada devreye girmiş ki kimseye zarar vermeden gümlemişler. Araç muhtemelen ekleme çünkü muntazam bir şekilde ayrılmış baksana hiçbir direnç göstermemiş. Hani arka tarafta bir yamukluk olsa, tekerlek açılanmış vs olsa anlarım da direk kopmuş, kazalı arabaları sanayide orda burda topluyorlar sonra böyle oluyor işte...
@mr-bell Anlatamazsın, bir de arabamda şu kadar hava yastığı var diyolar ulen içi argon gazı dolu bez torba seni nasıl korusun akıl var mantık var ama işte bunlar arabaya para verdi diye ölümsüz sanıyor ve markaya çok güveniyorlar.
Hiç fark etmez !
100km hızla giden bir otomobil frene bastıktan sonra 3 saniye içinde durur. Kaza testlerinin 64km/saat hızda yapılması çok mantıksız değil. Bir sorun sezdiniz ve frene bastınız vurma anında otomobil yavaşlamış oluyor zaten. 100'le giderken kaza yaptım diyen adam mesela 30km/saat hızda çarpmış oluyor. Çok sağlam ve ezilmeyen otomobiller yapılır ama bu sefer de kazada içerde bulunan insanların iç organları parçalanır, darbeyi emebilmesi gerekli.
iyide Accent dediğin araba günümüzün şahin i zaten ne bekliyorsunuz ki onu anlamış değilim heleki yüksek hızlarda başka bir ihtimal namümkün
Hyundai Accent Blue: Dizel 1,6 Motor 2014 model 1210 Kg
VOLVO S60: Dizel 1,6 Motor 2014 model 1589 Kg
Aradaki 379 Kg farkın çoğunluğu, sizin güvenliğiniz için var.
Fiyat farkı da 2 katı
@furkanemir Para harcayarak, konfor ve güvenlik alıyoruz kısaca.
@ufkabakan herkesin o kadar bütçesi yok işte
@emmi almakla bitmiyor, herkes yürütebildiği kadar araba alır. sıfır accent alan da olmaz bu ekonomide
Bu aracın ekleme olduğunu düşünüyorum. Yoksa bu şekilde ayrılması için çok daha fazla hasar alması lazımdı bence. Belki sahibinin haberi bile yoktu ekleme olduğundan. Şimdi o da birleştirir yakıt cimrisi kazasız hasarsız boya takıntısı olan yazmasın diye satar
bu araç eklemedir. Bu şekilde ayrılması hiç mantıklı değil.