Paylaş Paylaş

OtoSeyir gündem değerlendirmesi (Beta)

- 2013 model Unimog hizmetimizde.

- Boston bombacılarını ele veren Mercedes ML'miş.

- Volvo, volanlı KERS sistemiyle yakıt ekonomisi vaat ediyor.

- Makyajlı Sprinter. Belki Mercedes yıldızı çakılmış Master öncüsü...

Intel yağmur damlası göstermeyen far tasarladı; işin garibi gayet iyi çalıştı!

Mazda 5 yıldır ilk kez yıllık kar etti. Bu daha başlangıç.

Amerikan elektrikli araba üreticisi Coda battı. Peki bundan bize ne?

Kural tanımaz Çinli zenginlerin plaka üçkağıdına devlet: "Dur!" dedi.

Volvo'dan Golf açılımı. Özlenen çekici coupé de yolda. (Bkz: The Saint)

991 kasa Turbo S Porsche'nin fizik kurallarıyla dansını sergileyecek.

Alfa Kamal, Fiat'ın hayallerinde kalmayacak gibi.

VW küçük, hafif hatta çevreci ve dizel bir roadster üretecek. Galiba, herhalde; inşaallah...

Liseli rüyası: Vision GTI

Sinsi kedigil Jaguar, XQ ismini patentlemiş. Çaktırmadan Range Rover muadili yapacaklar sanki...

Ferrari, satış başarısının yan etkisi olan "ayağa düşme" sendromuyla mücadeleye soyundu.

GM'den oto parfümüne reklam kokusu alternatifi:

Ekmeğe mama diyenlerin bile rüyası gerçek oldu. Lamborghini akl-ı selime karşı dik duruşundan taviz vermiyor; son sözleri Egoista.

Eski numara, yeni Peugeot. Bu seferki 308 bambaşka!

En uzun kesintisiz drift rekoru 560HP ve ıslak pist ile geldi.

Mercedes "Sonderklasse"nin en yeni üyesini tanıttı.

BMW - Toyota ortaklığı söz konusu. Bize neler getirecek acaba?

Mitsubishi Concept G4 oldu bize Attrage...

BMW Motosiklet departmanı 90. yaşını öyle bir konseptle kutladı ki; aklım uçtu!

Pininfarina tasarımlı en İtalyan BMW, 8 numarayı gururla taşıyıp markanın amiral gemisi olacak.

Renault, 2. jenerasyon çirkin Twingo'yu unutturmaya hevesli.

Dacia Duster'ın makyajı akmış, pardon sızmış...

GM'in periye hasret kül kedisi Insignia'nın da görünümü tazeleniyor.

Ülkemizde, Doğuş Oto güdümünde müthiş başarı yakalayan VW; yerli üretim vesilesiyle dizginleri eline mi almak istiyor?

BeğenFavori PaylaşYorum yap
  • Can Akbulut @can

    Sürpriz 😀 Trafikte, direksiyon başında sıkılmayın diye böyle yaptık. Hoşlanmanız dileğiyle...

  • Qeza42

    Aylık olduğu iyi olmuş haftalık olsa fazla haber olmazdı galiba her ay en az 1 saat olursa güzel olur tüm teknoseyir ekibine teşekkürler

  • Giray

    Unimog'lara Asker'lik yaptığım yıllarda binmişliğim ,hatta araç hızlı giderken üzerinden atlamışlığım var.Ben sizin kadar heyecanla bakamıyorum o araca.Ama araç canavar,hakkını vermek lazım.

    Bu arada yeni bölümünüz hayırlı uğurlu olsun.

  • ismail ozan izci @asaltek

    Can yavaş TS yi ele geçiriyor, çaktırmadan. LP den 2 saat gündem istemek yerine sanırım TS den gündem çeşitini artırmayı istemek yeterliymiş meğerse 🙂
    hayırlı olsun, çok harika bir gelişme oldu bu, artık bazı cmt'ler daha dolu olacak...

  • lawnmower @lawnmower

    Mercedes A serisi ile Renault Megane arasında platform benzerliği yok. Tabi ileride olmayacağı anlamına gelmiyor bu, ama şu an böyle birşey yok. İşbirliğinin diğer tarafında Mercedes'in Renault - Nissan grubuna verdiği (ve vereceği) teknolojiler var. Yakında Mercedes motorlu Renault Latitude'ler görebiliriz mesela. 🙂

  • Ziyaretçi

    Güzel sohbetler yapıyorsunuz arabalarla hiç ilgim olmadığı halde sayenenizde birşeyler öğrendim. Gündem değerlendirmesi yapacaksanız videolu yapın lütfen. Bahsettiğiniz konuların videosunu resmini ekleyin konuyu anlayabilelim. Siz konuşuyorsunuz ama kendi adıma yabancı kalıyorum bir şey anlamıyorum.

  • Emre K @emre-k

    Otoseyir aylık değerlendirmesi çok başarılı olmuş.

    Bir şey de ben söyleyeyim, Doğuş otodan araba alacağınıza gidin at arabasına binin daha iyi. Para ile rezillikten başka bir şey değil. Almadan önce, alırken, aldıktan sonra, servislerde tek göreceğiniz şey rezalet.

  • ilkay yedikizanli @dvoca

    Askerde "Unimog" arkasında arazide seyahat hiç zevkli olmuyor

  • Ziyaretçi

    Haftalık günden değerlendirmesinde olduğu gibi indirme linklerini ekler misiniz.

    İndirme linki...
    http://teknoseyir.com/yuklemeler/podcast/otoseyir_mayisgundem.mp3

  • sgi @sgi

    Böylesi, video olmasından daha iyi olmuş bence, hem daha uzun olabiliyor hem de her yerde dinlenebilir. Hayırlı olsun.

  • Mehmet Özgür

    Gayet güzel olmuş, ayda bir kesinlikle yapılmadı. Ayrıca konusu geçen zil markasına ait bayağı eski bie zil kamyonumuz var şantiyede. Üztelik on tarafından kol ile çalıştırıyoruz 🙂 Çizgi filmlerdeki uçaklar gibi 🙂 https://www.dropbox.com/s/l46ik425f4l48e0/2011-12-25%2014.42.56.jpg

  • Tesla

    Kesinlikle devamını bekliyoruz. Beta gayet sorunsuz ve güzel. RC ardından güncellemelerle de kalıcı olsun.

    • Tesla

      Bu arada Doğuş'un Volswagen'da yaşadığı başarının bir sırrı da fiyatları ederinden yüksek tutması. Halkımızın da ucuzsa vardır illeti, pahalıysa vardır hikmeti mantığına sahip olması, "işine gelirse" " arabayı 3 ay bekleyeceksin" gibi keyfin bilir tavrına bayılır bizim milletimiz. Zamanında sıfır leon-golf-auris araştırması yaparken golf baktığım bayi'de bir kişi gelip ilgilenmemişti bile. Birini çağırdım, 4 ay sonra gelir araban demişti. Hassss diyerek çıkmıştım dışarı.

    • lawnmower @lawnmower

      Talep dengesiz, rakipler zayıf, satıcı da uyanık olunca maalesef böyle oluyor. Opel, Peugeot, Renault filan daha sağlam dursalardı Volkswagen'in karşısında bunlar hiç olmazdı. Hele Japon üreticiler hepten suçlu. 10 yıldır cepten yiyorlar, Avrupa pazarına uygun araba üretmeyi beceremediler bir türlü. Buralarda kimse Passat'ı bilmezken o segmentin krallarından biri Honda Accord'du. Şimdi Passat'ın onda biri kadar satılmıyor. Suç sadece Doğuş'ta değil, rekabet edemeyen rakiplerde.

  • Kesb-i @kesb-i

    Emeğinize sağlık. Hemen dinlemeye başlıyorum.

  • Alperen

    Güzel olmuş. Hayırlı olsun.

  • musty @musty

    gündem görselinde bumblebee kullanmanız gözlerden kaçmadı 😀

  • Demoksil @demoksil

    Gerçekten süpriiiz olmuş. Çok çok sağ olun, dinlemeye değer şeyler oluyor sayenizde. Yuppiii haftalık gündem değerlendirmeleri ikiye çıktı 😀

  • sgi @sgi

    Yukarıdaki mesajların birinde doğrudan indirme linki var ama tabi doğrudan mesajların en üstünde görünecek şekilde koyulmuş olsa daha güzel olurdu.

  • Derya

    oo iyi olmuş bu podcast ellerinize sağlık

  • Veysel @spectrum

    1.19 dakika gündem de, Otoseyir de 🙂 Tesadüf mü 🙂

  • Ekrem

    Can ,Mclaren F1 in motoru doğrudan BMW 850Csi in 5,4 Litrelik V12 sinden evrilmemiş miydi?

    • Can Akbulut @can

      Hayır, sonradan M3'e takılan sıralı 6 silindirlinin V12 hali 🙂 286HP olan M3 motoru.

    • Ekrem

      Aslında 6 silindirli m20 den evrilen 7 ve 8 serilerinin m70 motoruydu. 850Csi da kullanılan S70 ve F1 de kullanılan S70/2 ise bu motoru temel alan çalışmalar. Dolayısıyla ifaden geniş açıdan bakıldığında doğru.Ama 850CSİ candır unutmamak gerek 🙂

  • Oguz Ceylan @oguz-ceylan

    Beta'dan sertifikalı versiyona geçiş yapılabilir harika olmuş 🙂

  • bLind @blind

    İtunes a koymayı düşünüyor musunuz?

  • Batucan

    Çok güzel bir gündem olmuuş.
    Devamını bekleriz.

  • Can Akbulut @can

    Hyundai i30 Elite otomatik vites alsın, kullandığı süre boyunca garantiden de istifade eder; elden çıkaracağı zaman da çok uğraşmaz, hizmet süresince de sahibini mutlu edecek bir arabadır.

  • AnilE @anile

    3. Konu başlığı olan volvonun kers sistemini anladıkta. Vw golfte standart gelen kers sisteminin çalışma prensibini anlatırmısınız? Yakıt tüketimine nasıl etkisi var(varsa)?

    • lawnmower @lawnmower

      Volkswagen'in (ve diğer çoğu firmanın) kullandığı KERS sistemi sadece arabanın aküsünü doldurmaya yarıyor. Frenleme esnasında biraz akım üretilerek akü şarj ediliyor, böylece alternatör daha az çalışıyor, yakıt tüketimi birazcık düşüyor. Volvo'nun sistemi çok daha komplike. Vakumlu ortamda çok yüksek devirde dönen karbon fiberden yapılmış volan sayesinde çok daha fazla akım üretiliyor ve bu akım doğrudan arabanın hareket ettirilmesinde kullanılıyor.

    • Anıl

      Doğru dürüst bi işe yaradığı yok yani :). Teşekkür ederim bilgi için 🙂

  • lawnmower @lawnmower

    Can'ın önerisine ek olarak ben de Kia Cee'd modelini önerebilirim. Hyundai i30'la kardeş modellerdir zaten. Ayrıca, eğer arkadaşınız tekerlekli sandalye gibi ekipmanlar için daha geniş bagaja ihtiyaç duyuyorsa bu araçların station wagon versiyonlarını da tercih edebilir.

  • uygar @uygaru

    Aslında unimog traktör olarak lanse edilmiş. O yıllarda (ikinci dünya savaşının hemen ardında) Almanya'nın askeri araç üretiminde sınır olduğu için tarım amaçlı üretildiği iddiasıyla engelleri aşabilmiş.

  • Ziyaretçi

    Toyota corolla kasa yenileyecek yeni programda konu edeceginizi umuyorum hem donanim hem tasarim hemde motor secenekleri acisindan.. ayrica size katilmakla beraber tr de sevilmeyen marka kismina katilmiyorum.. cok seveni olan bir marka.. katildigim konuda avrupaya sattigi premium modellerinin ne kadar guzel oldugu.. avalon modeli en tatli ornek.. hastasiyim yaa 🙂

  • AnilE @anile

    Otoseyir gündem değerlendirmesi çok güzel olmuş teşekkürler. Fakat bence videolu olsa(tabi 2ye veya 3e bölerek 1 saat uzun olur o zaman) daha iyi olur çünkü bazı arabaların tasarımından söz ediyosunuz ediceksiniz görseller ile birlikte sunulsa daha güzel olur bence. Sonuçta ben mesela yollarda dinliyorum bu gündem değerlendirmelerini podcast olarak dediklerinin yarısını merak etmedim değil nası bişeyden bahsediyolar acaba diye. Veya videolu olmazda podcastte sanırım resim gösterilebiliyor yayın sırasında teknoseyir amblemi değilde o gösterttiğiniz resim çıkıyor telefonda sizin seçtiğiniz dakikalarda, bunu bikaç podcast kanalında görmüştüm. Tabi videolu veya dediğim resimli gibi yapmasanızda canınız sağolsun yinede devam ederiz dinlemeye 🙂

  • Barış

    Diğeride iyidi ama bu tarzda iyi artık her ay bekliyoruz.

  • ec038 @ec038

    sevgili can akbulut ve emre abi :).. corolla tanıtıldı biliyorsunuz.. araç hakkında yorumlarınız nelerdir ??

    • lawnmower @lawnmower

      Fena araba değil, bir sonraki Otoseyir gündeminde bahsedeceğiz zaten. Benim Corolla ile ilgili kişisel görüşlerimi blogumdan okuyabilirsiniz. 🙂

      http://dusunen-adam.blogspot.com/2013/06/yeni-2014-toyota-corolla-tantld.html

    • ec038 @ec038

      Motor konusunda japonlarin israrci halleri beni sasirtiyor gercekten..blog da bahsettiginiz mmt sanziman sikintilari giderildi diyorlar asli varmi bilmiyorum 🙂

    • lawnmower @lawnmower

      MMT şanzımanların ilk çıkanlarında ciddi bir arıza vardı, kavrama ısınıp arıza veriyordu, kenara çekip bekleyip soğutmak gerekiyordu. Sıkışık trafikte kullanılamıyordu bu yüzden. Toyota servisleri de bu hatayı kabul edip çözüm önermiyorlardı, tam tersine "sıkışık trafikte kullanmayın" diyorlardı. E sıkışık trafikte kullanmayacaksam neden otomatik vitesli araba alayım ki? Sadece sıkışık trafik de değil, kendi kafasına göre arıza yapıyordu. Ben iki kere yolda kaldım mesela MMT yüzünden. Daha sonra bu sorun çözüldü, önceden satılmış olanların da bazı parçaları serviste değiştirildi. Artık o ısınıp arıza verme olayı yaşanmıyor.

      Diğer yandan, MMT şanzımanların (ve benzeri kuru tip tek kavramalı robotize şanzımanların) tek kusuru bu değil. Bu şanzımanlarda vites geçişleri çok sert, kavrama gecikmeli ve yine çok sert, yani çok konforsuz bir kullanımları var. Kalkışta gaza basıldığında bir süre araba hiç hareket etmiyor, sonra birden kavrıyor ve arkadan bir darbe gelmiş gibi kalkıyor araba. Vites değişimlerinde de "yığılma" denilen şey oluyor. Kısacası, bu şanzımanlar acemi şoförün manuel vites kullanması gibi bir sürüş deneyimi sunuyorlar. Bu vurmalar ve yığılmalar sadece konforu etkilemiyor, arabaya da zarar veriyor. Aktarım organlarına bir darbe şeklinde aniden verilen güç mekanik sistemleri yıpratıyor. Bu durumu düzeltmek için yapılan çalışmalar var, bazı firmalar sorunu büyük oranda çözdüler, ama yine de çift kavramalı sistemlerin rahatlığı yok maalesef. Şimdi "filanca markada öyle sorunlar yok, ben çok memnunum" diyenler çıkabilir, ama ben kendim için asla böyle bir şanzımana sahip araba almayacağım bundan sonra.

  • Galip Öztürk

    Merhaba otoseyir takipcileri, benim aklımda bir kaç soru var yardımcı olmanızı istiyorum.
    Bende peugeot 207 1.6 hdi var araç motor bakımından iyi fakat malum insan kalite arıyor.

    Wolksvagen grubuna geçmeyi düşünüyorum bu aracım şehiriçi 30 krş civarı yakıt tüketiyor.
    Aklımda olan Audi a3, 1.6 motorlar yakıt durumunu merak ediyorum bi tanıdıgım tüple 40 krş yaktığını söylemişti bu çok yüksek bi değer gibi geldi bana ne derece doğru bu bilgi?
    İkinci secenek olarakta Golf 6 yine 1.6 lpg yakıt tüketimi nedir iki aracın bu verileri çok önemli ona göre yol almayı planlıyorum.

    Teşekkürler şimdiden.

    • lawnmower @lawnmower

      Yakıt tüketimini düşürmek istiyorsanız dizel araçları tavsiye ederim. Golf 1.6 TDI sizi memnun edecektir. Yeni kasa Leon'un dizel versiyonlarına da yönelebilirsiniz, daha hafif olduğu için eski Golf ve A3'ten daha az yakacaktır.

  • Ayb

    Audi A6 3.0 TDI 245 HP quattro S tronic mi yoksa 3.0 biTDI 313 HP quattro tiptronic mi? Ayrıca Avant için ne dersiniz?

  • gugurluer @gugurluer

    Can Akbulut Teknoseyirde çok daha fazla yer almalı ne dediğini en iyi bilen yada karşıya o güveni veren kişilerin başında geliyor.