RC araçlarda kullanılan bataryalar ve özellikleri
RC araçlarda pil kullanımı hem rahat hem de benzinli sistemlere göre daha güvenlidir. Ya da biz öyle biliriz. Bu bölümde RC sistemlerde kullanılan pillerin inceliklerine değiniyoruz.
Benzer Videolar
Orhan Cevher ile Lego ve Sinema Çevirmenliği Üzerine Sohbet
SaberKraft'ın Yeni Yerli Işın Kılıcı Flame
Lego Voltron'u Oluşturuyoruz
Çılgın: Uzaktan Kumandalı Araba
Figür Modifikasyonu ve Kendi Figürünü Tasarlamak
K'NEX K-Force Serisi İncelemesi
Hem hobi hem tamir, Plastimake İncelemesi
T3 Dizayn ile Tüm Yönleri ile 3D Baskı ve 3D Yazıcılar
En Güzel Fotoğraflarınızı Değerlendiriyoruz
Maketlerde yıkama tekniği ile detayları ortaya çıkarmak
LEGO Creator Ferrari F40 incelemesi
Lityum pillerin geri dönüşümü ve yok edilmesi mümkün mü?
Hovbo hover board incelemesi
Drone'lar için çıkacak yasa neler getirecek?
Figür koleksiyonculuğu nasıl yapılır?
Revell SOLOTÜRK F-16C ve Tanmodel Hürkuş-A maket incelemesi
HPI Racing Baja Q32 Buggy model incelemesi
K'NEX ile tank yapıyoruz
Havacılığın teknolojik gelişimi ve tarihine dalıyoruz
rc episode3
semih
wauw bu sefer konu bana cok komplike geldi.
Özellikle bu konuda ortada yalan yanlış dolaşan çok bilgi vardı.
Modelcilik hevesinin kursakta kalmasının başlıca sebebi de pil ve şarj kaynaklı sorunlar. Çok basit bir hata yüzünden (100$+'lık) pili, binek arabanızın aküsünü bozmak ve dağbaşında mahsur kalmak, modelinizi kırıp etrafa; insanlara zarar verip gününüzü berbat etmek hatta evi yakmak mümkünken detayları atlama lüksümüz yok 🙂
Mehmet Özgür
Detaya girmişsiniz ama bize çok detaydışı geldi:) Zaten karmaşıktı bu sefer çok karmaşık olmuş 🙂 Biraz daha başlamak isteyene yönelik olmalısınız. Mesela ilk etapta nasıl bir sarz aleti almak gerekir? Veya pil alırken nerelere bakmak gerekir?
Önce sıkıntılı yanlarını iyice gösterelim ki sonra "özendirici" programlar başlayınca bunları niye söylemedik diye kimse ekşimesin başımıza 😀
Özendirici programlar ilk başlarda vardı zaten, demek ki çok daha iyleri geliyor 🙂
En azından ben öyle anlıyorum 🙂
Eyvallah, bizim kutucuk işi yalan olmuş montajda 🙂 Çok makbule geçti 😀
umut
can ben uygun fıyata saglam pıl hangısıdır acama yuksek enerjılı yhanı uzun sure kullanım
Ziyaretçi
şimdi elektrikli rc araçta nasıl pil kullancaz
Yasin Tozkoparan
Tırstırdınız beni 🙂 nükleer enerjiye sıcak bakmama sebep oldunuz. Allah affetsin sizi 🙂
Amin tabi 🙂 Terapi niyetine Çernobil belgeseli izlersiniz artık 😀
Yasin Tozkoparan
Helal sana güzel oturttun lafı kardeşim .. ben gidip hazmediyim yarına anca hazmaderim 🙂 Şaka bi yana çok önemli bir konu bu bende dahil birçok kişi kullandığımız piller nedir ne değildir bilmiyoruz. Yanlış kullanımlar yüzünden hem risk alıyoruz hem para kaybediyoruz. Emekleriniz için teşekkürü bir borç bilir hazmetmek üzere bir film açar ve kaçarım iyi geceler 🙂
Ne varmış Nükleer santrallerde? 🙂
Çernobil 5-10 salağın* yüzünden patladı. Onlar yüzünden millet korkuyor,korkutuluyor.
Şu an dünyada 400'ü aşkın N. santral var ve sadece Japonya'da olan bir tanesi arıza verdi, o da bakımı yapılmamış bir santraldi.
Yasin Tozkoparan
Nükleer enerji sağlam enerji ona lafım yok da sonuçta dünyayı kirleten ve tehlikesi büyük bi enerji... Patlama çatlamadan basetmiyorum atıklarından basediyorum. Bildiğim kadarıyla kullandığımız pillerinde çevreye zararı büyük gelişi güzel çöpe atmamak lazım ..
Salaklar her yerde 🙂 Ne kadar azı tehlikeli kaynaklara ulaşmayı başarabilirse o kadar iyi insanlık için 😀
Nükleer santral arıza istatistiği olarak çok güvenli ama en ufak arızanın telafisi yok 🙂 Demir Adam'ın arc reaktörünü yapamadık gitti bir türlü 🙂
@Yasin Tozkoparan @Can Akbulut
Gülü seven dikenine katlanır. Evet tehlikesi yüksek, aynı zamanda verimlilik de.
Şunda anlaşalım, her yere rüzgar jeneratörü koyalım. 🙂
Bu arada konuya tam hakim olmadığım için bir soru sormak istiyorum (bir E.Elektronik Müh. 1. sınıf öğrencisi olarak) 8 amper x 4.2 V = 33.6 Watt'a denk geliyor, Waat ile ilgili tek bir kelime bile söylenmedi.
( 8A x 20c x 4.2V = 672 W'ı anlık olarak verebiliyor mu?)
Anlık değil, sürekli olarak veriyor. Anlık çekilen değerler çok daha fazla...
Benim kullandığım eski arabamın motoru fabrika verisi 5000 Watt çekebilme kapasitesine sahipti, yeteri kadar kaliteli olmayan pilleri anında bozuyordu. Helikopterlerde de durum böyle iken Watt'lar havada uçuşuyor haliyle 🙂
Atilla Bey:
İnsan varoldukça, insana dayalı hatalar varolacaktır. Bir nükleer santralin çevreye zarar verme ihtimali düşük de olsa, çevreye zarar verdiği bir durumda neler olabileceğini gördük.
Güneş ve rüzgar enerjisi, en temizi 🙂
Giray
Batarya konusundan çok,Özkan beyin elinde tuttuğu voltaj ölçüm cihazı dikkatimi çekti.Ufacık bir alet.:)
Mehmet Özgür
Ben bu bölümde korktum RC'den 🙂 Tehlikesinden değilde karmaşasından...
"Aydınlattın beni Özkan Abi, sağol"
😀
Ya madem bunlar çok uzun süre saklanabiliyorlar bunları böyle deprem çantasına falan koyabilir miyiz ? Neler çalıştırabiliriz o ufak olanla bir el feneri bir de radyo çalıştırır mı ? Çalıştırırsa da ne kadar süre olur bu ?
Çok iyi fikir! Benim hiç aklıma gelmemişti 🙂
Süre kullanacağınız pilin büyüklüğüne ve bağlayacağınız ekipmana göre değişeceği için net birşey söylemek zor. Ama 12 volttan beslenen LED feneri 5000 mAh pil bir hafta 7/24 rahatlıkla yakar.
Özel şarj aleti de almalısınız - ki bu durumda deprem çantasında Lipo taşımanın faturası 300 TL'yi geçer- yoksa pili doğru voltaja şarj edemezsiniz.
Ayrıca darbe alma ve ezilme riskine karşı "lipo safe bag" denen kevlar kılıf içinde saklamak akıllıca olacaktır.
ya bunu öyle bi tanıdıkta faln şarj ettiremezmiyiz ? rica etsek şarj etmezler mi aldığımız yerde ? 🙂
Bunların ilk beş "cycle" yani düşük amper değerinde tam şarj, tam deşarj işlemi tekrarlanmadan tam kapasite vermeme durumları var.
Zaten fabrikadan 3,85V ideal saklama voltajında gönderildikleri için aslında sadece acil durumda kullanmak üzere alacaksanız, şarj işine bulaşmanıza gerek yok 🙂 Ha ne olur, bir hafta değil de üç gün enerji sağlar fener veya radyoya...
Peki 🙂 Nerden temin edicez bunları ? Fiyatlar hakkında biraz bilgi alabilir miyiz ? 🙂 Koyalım deprem çantamıza. 🙂
http://www.rchobimodel.com.tr/KategoriEnAlt.asp?KID=12
Burası sağlamlık garantisi ile en çok çeşit pili ve aksesuarlarını bulabileceğiniz yer. 3S 5000 mAh pil işinizi fazlasıyla görecektir. Rica ederseniz sizin için 4.00 volta şarj da ederler 🙂
Pilin ucundaki konektörün erkeklerinden de edinmeniz lazım ki istediğiniz cihazlarda kullanabilin. Kısa devre riskinden dolayı sakın krokodil bağlantı kullanmayın 🙂
Deprem çantasında kullanmak iyi fikirmiş. Dağda bayırda da alınabilir yanımıza öyleyse 🙂
Özellikle notebook pili olarak veya cep telefonu şarjı için 12V piller gayet uygun. Orjinal bilgisayar bataryalarından da çok daha uygun fiyatlılar...
Biliyorsun ki can abi bu usb olayı biçok telefon,mp3 calar vs gibi cihazlarda şarj standardı haline geldi biz bu pillerle ne yaparız da dişi usb çıkışıyla 5v değerini alırız. Yada hazırları var mı ?
Seyyar satıcıların sıkışık trafikte sattığı çakmaktan USB şarj adaptörleri var... Daha prestijli yerlerde de satılıyordur tabi 🙂
Onların çakmak bağlantı ucunu Dean's plug veya XT60 konnektör ile değiştirmek suretiyle birçok modelde kullanılan 3S lipo pillere adapte etmek mümkün.
bogac
bu pilleri sadece oradakii aletlerlemi sarj edebiliyoruz ?
Motor tanıtımı ne zaman onu bekliyorum.
Ben de dört gözle bekliyorum 🙂
Sırada 🙂
Bunu yazana kadar sorabilirdiniz bence :))
Zaten sormuş bulundunuz?! 😀
Üretici firma sizi arasın bence. Bu benim genel fikrim, arabadan bağımsız 🙂 Ama konu Hepsiburada olunca, hiçbir durumlarına inanmıyorum ne yazık ki...
Can Bey de bilgi verecektir zaten...
Sanayideki ustalar kendilerinden alınmayan veya yeni karşılaştıkları her türlü malzemeye çamur atmaya bayılır 🙂
Modellerden dolayı ara sıra sanayiye yolum düşer, orada 7075 alüminyumları beğenmezler, titanyum çubuklara burun kıvırırlar; el işçiliği düzgün değilse bir de kullandıkları 40 yıllık makinelerin hata payı yarım milimetre olur, beni uyuz ederler.
Elbette uygulama yapılacak yer çok önemli. Hatta en az malzemenin kendisi kadar önemli. Birçok modern arabada zaten arka çamurlukların alt kısmında aynı kalın ve şeffaf kaplamadan mevcut.
Firmanın kendi uygulama imkanı varsa bundan istifade etmek yararınıza olacaktır. İşçilik fiyatı da görece yüksek olur. Yoksa filmden tamamen vazgeçin. 🙂 Kanvas maske ne güne duruyor 😀
Hepsiburada'nın size yamuk yapma ihtimali de göz ardı edilmemesi gereken bir durum Veysel Beyin de işaret ettiği gibi. Doğrudan siz Modacar firması ile iletişime geçebilirsiniz. Çünkü tanınmış, iyi bilinen bir şirket 🙂
Ccandan
Çok teknik bir bölüm olmuş 😀
murat
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Motor ve ESC hakkında da bir program bekliyoruz 🙂
Şüpheniz mi var?
Otoseyir değil ki bu; RC model bölümü 😀 Henüz yeni başlığa gerek duyulacak kadar büyümedi...
simon says
teknik candır 🙂 hep çıtır pıtlak çerez konular olunca bıkkınlık veriyor videolar. böyle devam Hem faydalı oldu. neden elektrikli araçlarda ilerleme kaydedilemediğini neden lipo pil kullanılamadığını anlamış oldum.benim için çok faydalıydı.
Otoseyir olsa daha mutlu olurdum ama Can Akbulut'u ekranda görmek güzel 🙂
Berkay
Yemin ediyorum bu kadar uğraşacağıma nitromu koyar ipimi çeker ve gazlarım. 😀 Yok piliydi balansıydı uğraşamam 😀
Nitroda alıcının, bujinin, kumandanın pili yok sanki 😀
Berkay
Var ama yok voltajı düştümü. Kablo geçtimi 😀 bissürü derdi yok. Pili tak düğmeyi kaydır bittii mutlu son 😀
Onun tam olarak öyle olmadığını video ile anlatacağım 😉
Berkay
Bekliyorum 🙂
sait
o kadar sözden sonra bi kontrollü patlama beklerdim sizden :)))
bilgilendirme için teşekkürler süper video olmuş
kumandalarda ne tür lipo kullanılmalı? Ebad olarak uyan bulduk ama değerler kafamı karıştırdı. Kumanda 2,4 Ghz. 8 adet kalem pille çalışıyor. Linkteki hangi pil daha uygundur sizce?
http://www.dealextreme.com/p/11-1v-2200mah-rechargeable-li-po-battery-for-futaba-transmitter-35768
http://modelucak.thk.org.tr/satis1/urunler.php?Kok_ID=2238&Ust_Kat_ID=22&Kat_ID=46&Alt_Kat_ID=0&stok_no=15-01-0043
teşekkürler
THK'daki "50C patlamaya sebep olur" ifadesinin orjinalinin "50C burst" olduğunu söyleyeyim de neşeme ortak olun. 😀
Kumandanızın modeli "surface" ise yani kalem piller yan yana dizili şekilde yerleştiriliyorsa yuvaya dealextreme'deki pil; ikişerden dörtlü pil arka arkaya takılıyorsa THK'daki tür pil işinizi görür. İkisinin farkı yuvaya oturmaları için şekillerinin değişik olması.
Kumanda vericileri hiçbir zaman pili zorlayacak amper çekemezler. C değeri çok düşük olsa dahi işinizi fazlasıyla görür. Ama yine de voltajı takip etmeyi ihmal etmeyin göstergeden, 11.1 voltun altına düşürmeyin pili kullanım esnasında. Özellikle yarım saat üzeri uçuş seanslarında tedbirli olup voltajı seviyesini göden kaçırmamak fevkalade önem arz eder.
Yurtdışından pil temin etmek yerli fiyatlara göre ucuz olsa da kargoda hasar alma, gelen pilin bozuk çıkması gibi sıkıntılar sıkça yaşanıyor. Aklınızda bulunsun 🙂
Furkan
Değerli bilgiler için teşekkürler
Fakat benim ilgilendiğim hobi dalında da benzer pil ve şarj cihazlarını kullandığımız için, aklıma uzun zamandır takılan bir konuyu sormak istedim.
Videoda gözüken imax B6 şarj cihazınız orjinal mi yoksa, piyasada bolca bulunan taklitlerden mi ? arada fazla bir fiyat farkı yok ama bendekinin sahte olmasından şüphe ediyorum (orjina diye almış olmama rağmen 🙂 )
herhangi bir lipo pilimi (2 yada 3 hücre) bir süre kullandıktan sonra tekrar şarj etmek için b6 ya bağladığım zaman, genellikle ilk hücrenin voltajının, diğer hücrelere oranla daha aşağıda kaldığını görüyorum. Şarj ederken de, balans yapmaya gerek kalmadan, genel olarak şarjın sonlarına doğru aşağı yukarı bütün hücreler aynı voltaj değerlerine ulaşyorlar fakat, içim rahat değil. (arada balance yapıyorum tabiki)
Yeni bir şarj cihazı almadan önce araştırmam gereken bir konu fakat hazır sizi bulmuşken sormak istedim 🙂 ( bedava bilgi arıyorum diyelim bir nevi 🙂 )
Bedava bilgi yok arkadaş; soracaksın, cevabı okuyacaksın! 😀
Piyasadaki 50Watt'lık şarj aletlerinin hepsi aynı. Çoğu zaten fason üretim, diğerlerinin de teknolojik açıdan çok farkı yok. Standartlar belli, maliyetler belli. Markayım diyen garanti karşılığı 10$ - 20$ pahalıya satıyor, o garanti de sınırötesinde pek işlemmiyor malesef. 😉
Kendi kullandığım şarj aleti Hill RC I Charger 106 B+ modeli. 10A ile 6S lipo, life, nikel hatta kurşunlu aküyü bile şarj edebiliyor. En üstün özelliği ise çok keskin balans kabiliyeti. Videoda gösterdiğimiz pil ölçer de yine Hill RC markanın Cellog isimli ürünü.
Yalnız kendi şarj aletimi tavsiye ederken 250Watt çekeceği için onu besleyecek bir de 220V adaptörüne ihtiyacınız olacak. Zaten yüksek olan fiyatını biraz daha arttırıyor bu ama lipo pillerin kullanım ömrünü ve performansını en yüksekte tutmanın da tek yolu.
Sizin şarj aleti hücreleri iyi balanslayamadığı için yaşanıyor bahsettiğiniz sorun 🙂
Furkan
Balans sırasında 4,18 - 4,19 - 4,20 gibi hassas ayar yaptığını idda ediyo halbuki kendileri. (imax B6) hatta izlerken bile keyif alıyorum noktadan sonra 2 haneye kadar hassas ayar yapıyo diye ama, sizin söylediğinize göre orda gösterdiği ile gerçekteki değerler arasında fark var.
Meslea Turnigy' nin nano-tech 2000 mah lık 15-25C lipo 3S pilini şarj deşarj dögüsüne soktuğum zaman 1600 mah civarı bir kapasite sunduğunu görüyorum. (daha sıfır pil). Bu bahsettiğim değerler 3 hücrenin de 4.2V a kadar şarj edilip, yine aynı şarj aleti ile 0,5C ve aşağısında değerlerde deşarj olurken alınan değerler. Yine aynı şekilde 1600Mah başka marka 3S 25-35C bir lipo pilinde kapasitesi 1200 mah civarı çıkıyor.
Ve genellikle deşarj olurken piller 3,5V civarına kadar aynı oranda deşarj olurken, genellikle ilk hücre bir anda 3,2' nin altına düşüp deşarj işleminin otomatik olarak kesilmesine sebep oluyor.
4000 Mah ve üzeri pillerde sorun fazla göze batmıyo zira, havuz çok büyük olduğu için genelde kapasite sorun olmadan tekrar şarj edebiliyo oluyorum.
Sanırım benim düzgün bir şarj cihazı almam gerekli, ama imax B6 ve eşdeğer balans cihazlarının balans esnasında bu oranda hata yapabileceğine de pek iihtimal veremiyorum. Yani kapasitenin % 20 sini etkileyecek hata oranı bence gereğinden fazla gibi duruyor. Belkide bendeki cihazda bir sorun vardır ..
Problem cihazın işlemcisinden, konnektörlerin ve kabloların bağlantısından, lehimlerin kalitesinden de kaynaklanıyor olabilir.
Sizin şarj aletinin ekranında okuduğunuz değerlerin güvenilmez olduğunu anlamanıza rağmen hala onlar üzerinden mantık yürütmemize gerek yok ki 😀
Avometre ile tek tek hücre voltajları ölçülürse hata payı ortaya çıkar ama bunun için de pilin zırhını açmanız lazım; riskli bir iş.
Model ekipmanlarında en prestijli markalar bile hatalı üretim yapabilme özgürlüğüne sahip. Gönül işi ya, sağlık olsun deyip geçiyoruz 🙂 1000$ verip aldığınız fabrika montajlı arabanın diferansiyellerine gres sıkılmamış, karbüratörün boğazında metal çapağı kalmış olabiliyor 😉 Ucuz olma iddiasındaki ekipmanda bu durum rahatsızlık verici boyuta geliyor ki müşteriler gerek duyup aynı markanın pahalı ürününü de alsın 😀
Furkan
E tabi çok ta fazla bişi beklememek lazım ama 30-40 dolarlık pilleri şarj etmek için de 250-300 dolarlık cihazlar almak mantıksız geliyor 🙂
Ne kadar ekmek, o kadar köfte prensibi 😀
çağrı
Model işi zor işmiş bunlarla uğraşmak için çok zaman lazım. Şahsen a101den aldığım t-38 helimle çok mutluyum 😀
benim t-38 bunu kapalı alanda yer 😀
http://www.youtube.com/watch?v=wEJYAYX9PJk
Patlar kelimesi irite etse de görebildiğim kadarıyla minimum 15000 Lira'ya 😀
çağrı
tabi ben msjı değiştirince asıl sizin msj patlamış 😀
Şu motor bölümünü bende merak ediyorum çok önemli bir konu 😀
En iyi sigorta disiplin...
😀 Sormak lazım acenteye. Uygulamanın yapıldığını daha önce hiç duymadım... Kanunlarda da boşluk var bu modellerle ilgili, muhtemelen çelişkili durumlar ortaya çıkıyordur ya da astarı yüzünden pahalıya geliyordur 🙂
Modeli tamamen pert etmek genellikle düşük bir ihtimaldir. Pahalı parçalar iyi korunur. Daha çok çarpılan şeye verilen zararı önemseriz modelin kendisinden ziyade 🙂
Hasbro Tinalahen
merak ediyorum Tr de bu konularda sizin kadar bilgili ve kendini geliştirmiş insan sayısı kaç tanedir
Ouz
+1
geliştirmek birşey değil bildiğini paylaşmak önemli. Kerpetenle laf alamıyorsun kimsenini ağzından. Dil bileceksin süper bir şekilde vaktin olacak netten araştıracaksın. Başka şansın yok.
Uçak dediğin esc, pil, 3 tane kıytırık servo bi alıcı o kadar. Bir de kumanda. Ama hepsinde bin tane trick var bilmen gereken husus var milyonlarca dökümanın içinden çıkarmıyorsun ki. O açıdan çok değerli burada yapılan iş.
Programlarda önceliği piyasada kolayca bulamayacağınız mevzulara ve sizin siparişlerinize veriyoruz. 😀
valahi bende korktum bu işten.
her şeyi geçtim ben boyle bir pili evimde barındırmam, sokağa atarım.
ni-mh davam
Can/Özkan hocam rc videolar çok az, bol bol videolarınızı bekliyoruz
elinize sağlık
http://site.xheli.com/liposafebag.jpg
Bunda saklayınca isterseniz samanlığa koyalım, gözümüz yine arkada kalmıyor 🙂 Yangın riski yok.
RC serisinin devamı hava durumuna bağlı. Malum, herkes aksiyon, atraksiyon istiyor o da stüdyoda bir yere kadar 😀
Taha
Can ve Özkan abi hadi bekliyoruz yeni bölümü heyecanla 😀
Orçun Önel
Arkadaşlar son derece profosyonelce hazırlanmıs program yapıyorsunuz.Hersey cok acık ve net.Tebrık edıyor basarılarınızın devamını dılıyorum.
can
can abimiz hangi üniversitede okuyor(okudu) acaba ? 🙂
İ.Ü. Jeoloji'de okuyor... Mezun olunca petrol bulacak 😀
can hocam bu konuyla alakadar değil de bi video gördüm ve şok oldum..
http://www.youtube.com/watch?v=s4MK1h_muow&feature=related
13:21 dakikaya bakarsanız bu araçta kullanılan bir teknolojiden bahsediyor.. rusça olduğuna bakmayın adam gösteriyor :D.. sizin rc araçtakinin büyüğü :D.. bu sistem nasıldır hangi araçlarda var bilginiz var mı ? 😀
Şok olmaya gerek yok, aklın yolu bir 🙂
1987'de Honda binek araçlarda kullanmaya başladı bu sistemi. Aracın çevikliğini çok arttırdığı için sürücüyü tedirgin ediyor, direksiyonu çok ağırlaştırıyordu ve bagaj hacmini azaltıyordu. Pahalıydı da 🙂 Birçok japon spor otomobilinde 90'ların sonuna kadar kullanıldı. Kuzey Avrupa'da buz pistte yapılan rallikros müsabakalarının vazgeçilmez teknolojisidir 4WD ile kombinasyonu. 😉
Bugün BMW F10 kodlu 5 serisinde, Renault Laguna'nın TR'ye gelmeyen modellerinde kullanılmaya devam ediyor. Düşük hızlarda videoda gösterildiği gibi ön tekerleklerin tersi yönde çalışan tertibat sürat arttıkça önce sıfırlanıyor, sonra ön tekerleklerle paralel yönde dönmeye başlıyor. Bu sayede hem otoyol hızlarında sürücüye güven veriyor, hem de lastiklerin aşırı ısınmasının önüne geçiliyor.
Aktif yönlendirme olmayan bazı arabalarda da tork dağılım kontrolü var bu görevi üstlenmeye çalışan. Hissedilen fark bu kadar dramatik olmamakla beraber önden kaymayı epeyce azaltıyor.
Dönüş çapını iyileştirme odaklı türevleri iş makinaları ve büyük kamyonetlerde de kullanılıyor özellikle Amerika'da.
güncel modellerde yok mu peki ? c sınıfı araçlarda falan.. yeni focus veya civic vs de yok mu ? 87 hondalarda bile vardı demek yaa çok şaşırdım..
Yok, çünkü pahalı ve müşterilerin bu yönde bir isteği yok. Birçoğunun sizin gibi haberi bile yok 🙂
Ancak çıtanın fizik kurallarını zorlamayı gerektirecek kadar yükseldiği klasmanlarda tercih ediliyor...
Erman Vardarlı
Hill RC Cellog voltaj göstergesini nereden bulabiliriz acaba ?
http://www.rchobimodel.com.tr/1826_Elektronik-Kablolar--ve-Aksesuarlar-Olcum-Cihazlari--Celllog-8M-iCharger-iCharger-Cell-Log-8M-Cell-Voltage-Monitor-1-8S-Lipo--------.htm
Erman Vardarlı
Çok teşekkürler Can bey
Rica ederim 🙂
Erman Vardarlı
Can bey peki Hill RC I Charger 106 B+ şarj aleti aynı anda kaç tane pil şarj edebiliyor ? Ben de almayı düşünüyorum.
Maksimum 6 cell lipo ve 14 cell Nixx pil. Seri bağlayıp balans portu birleştiricisi ile -voltaj seviyeleri aynı olan- iki 3s veya üç 2s pili aynı anda şarj edebilirsiniz ama toplam şarj süresi tüm pileri ayrı ayrı şarj etmekten daha kısa olmaz 🙂 Balans işlemi genellikle daha uzun sürer.
O yüzden pilleri tek tek şarj etmek tercih edilir.
Ibrahım
Can Bey Merhaba
Benım ufak bır RC helıkopterım var (syma s032), ancak son zamanlarda ırtıfa kazanmadan yerde ucmaya basladı, tum parcalarını degıstırdıysem de sonuc degısmedı. Ben de en son bataryasının degıstırmek uzere ınternette gezınırken vıdeonuzu ızledım. Benım bataryamın voltajı dusmus olabılır mı|? Tabi bende videoda gordugum gibi bir sarj edici yok. Yeni bir batarya alacagim, helikopter 3.7 500 mah bir batarya kullaniyor. Sizce uzun ucma suresi icin hangi bataryayi almaliyim?
Tesekkur ederim.
aziz
Can abi bana yardım edermisiniz karar veremedim hangidini alıcama
http://www.topmodels.com.tr/bsd_racing_15_dev_elektrikli_truggy_rtr_(_3_ay_topmodels_hezarfen_pist_uyeligi_hediye_)_urunu.html bumu yoksa bumu
http://www.topmodels.com.tr/hpi_trophy_truggy_flux_rtr_24ghz_kumanda_seti_ile_(_3_ay_topmodels_hezarfen_pist_uyeligi_hediye_)_urunu.html
BSD HPI ile kıyaslanmayacak kadar kalitesiz, köksüz bir marka. Dolayısı ile alman gereken alet bu;
http://www.rchobimodel.com.tr/2641_Araba-Elektrikli-Off-Road---HPI101707-HPI-HPI-Trophy-Truggy-Flux-RTR-24GHz----.htm
+ bundan 2 tane,
http://www.rchobimodel.com.tr/1758_Elektronik-Batarya-Lityum-Polimer--Z50002S-20-Zippy-ZIPPY-Flightmax-5000mAh-2S1P-20C-Li-Po-Pil------------.htm
+ bu,
http://www.rchobimodel.com.tr/1206_Elektronik-Sarj-Aleti-Programlanabilir--106B-iCharger-iCharger-106B-plus-250W-6s-Balance-Charger--------------------.htm
bu,
http://www.rchobimodel.com.tr/2236_Elektronik-Sarj-Aleti-Guc-Kaynagi--A-350-12-RcHobiModel-Switchmode-Guc-Kaynagi-12V-29A-350Watt-----.htm
ve de bu
http://www.rchobimodel.com.tr/1826_Elektronik-Kablolar--ve-Aksesuarlar-Olcum-Cihazlari--Celllog-8M-iCharger-iCharger-Cell-Log-8M-Cell-Voltage-Monitor-1-8S-Lipo---------.htm
ayrıca 4 adet de kalem pil 🙂 Bütün malzemeleri aynı yerden alman işini kolaylaştırır, link verdiğim mağazanın servisi çok iyidir. Yarın, öbür gün arabayı tamir ettirmek için aldığın yere götürmen icab ederse seni üzmezler. 😉 Ayrıca yılların bakımsızı Hezarfen pistine üye olacağına git patates tarlasına üye ol daha iyi. 😀
aziz
Can abi çok sağol teşekkür ederim ama daha ucuz şarz cihazı alsam olmazmı
aziz
Can abi bu araba kaç tl 800 tl mi yoksa altında yazan bütün fiyatlar
ahmet
800 dolar diyor
ahmet
http://www.erenhobi.com/Traxxas-E-Maxx-XERUN-2000kv-motor-150A-esc-ve-24Ghz-Kumandali,PR-6874.html
ahmet
can abi bu arabaya en fazla kaçlık batarya koyabilirim http://www.erenhobi.com/Hsp-116-Elektrikli-Brushless-Buggy-24ghz-RTR,PR-8242.html
Mehmet
Slm abi benim hpi 5300 2s 30c lipo hard case pilde 2 mm lik şisme oldu 2aylık pil onroad arabada kullanıyorum son balanslı şarj ettigimde 4.18 de makina dolu sinyali verdi bu pili kullanmamda bir sakınca var mı?
Yok 😉 Aşırı amper çekeceği durum sadece ekstrem yük altında olur. Büyük 3D helikopteri, pylon uçağı veya tekneler gibi... Bunun haricinde pil kullanımında sıkıntı olmaz, performans kaybı ise pist kullanımında ölçülür.
Can bey size bir sorum olacak, sıkışıp kaldığım bir noktadayım;
Yeni bir araç toplarken pil-esc-motor uyumluluğunu teyit etmenizi istiyorum
pilin devamlı akımı>esc devamlı akımı>motor devamlı akımı
pilin anlık akımı>esc anlık akımı>motor anlık akımı
Bu düzen doğru mudur ?
Aralarındaki amper farkları ne derecede olmalıdır?
Motor 50a anlık ise esc anlık akımı bundan ne kadar fazla olmalı?
50a motor 150a esc kullanılabilir mi?
Aynı şekilde pilin a değerleri esc'den ne kadar yüksek olmalı?
100a devamlı 200a max değerdeki bir esc ye 6000mah 2s2p 2cell 7.4 50-60c= 300amper devamlı-360amper anlık akımlı bir sistem kurulur mu?
2s2p 2cell ve ikisi de paralel bağlı demek fakat verdiği voltajda 7.4 yazıyor, paralel bağlandığında kapasite artıp voltajın 1cell voltajında kalması gerekmiyor mu?
Ben size ürünlerin linkini yazayım bunlar uygun çalışır mı zahmet olmaz ise bakabilir misiniz, birde bu pili yine linkteki şarj cihazı ile nasıl şarj etmeliyiz, bunun şarj edilme değerlerini yani cihazdaki yapmamız gereken ayarları da yazabilirseniz beni çok mutlu edersiniz, ve en sağlıklı koşullarda ne kadar sürede şarj oluyor, bunun hesaplanması nasıl yapılıyor acaba, şuana kadar sadece nimh pil kullandım bu yüzden lipoları bilmiyorum, çok fazla soru sordum kusura bakmayın, umarım ne demek istediğimi anlatabilmişimdir
esc:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27211__Turnigy_TrackStar_100A_1_10th_Scale_Sensored_Brushless_Car_ESC_Car_ESC.html
pil:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18608__ZIPPY_Flightmax_6000mah_2S2P_50C_Hardcase_Car_Lipoly.html
bunun yerine bu dahamı uygun olur;
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18610__ZIPPY_Flightmax_6000mah_2S2P_35C_Hardcase_Car_Lipoly_.html
motor:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23361__Turnigy_TrackStar_10_5T_Sensored_Brushless_Motor_3250KV.html
Şarj cihazı:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Discharger_1_6_Cells_GENUINE_.html
sistemde A değerlerinin neyin neyden daha yüksek olması gerektiğini anladım fakat sayısal olarak aralarında ne kadar farklar olması gerektiği konusunda tıkandım, video tarihinden epey bir zaman geçmiş fakat bunu başka yerden öğreneceğimi sanmıyorum, ilginiz için şimdiden teşekkür ederim...
Matematiğe çok fazla takılmayın, çünkü üreticiler rakamlarla illüzyonist gibi oynamayı çok seviyor 🙂 Bahsettiğiniz gibi işin teorisi, ancak otomobilde motordan fabrika verisi maksimum amperi çekmek çok zordur. Gaz tetiğini kullanmayı bilmemek, arabaya yük bağlamak, çok büyük lastik takmak veya kırık halde(aktarma tertibatında sıkışma varken) kullanmaya zorlamak ancak sınırı zorlatır.
Bunun yanında motorun üretildiği mıknatısın malzeme kalitesi, ESC'nin iç direnci ve ısı transfer dizaynı çok önemli performansta.
Castle Creations ve LRP ürünleri kullanıyorum, tavsiye ederim. Fiyat farkı kesinlikle boşa değil 😉 Listenin geri kalanı iş görür olsa da motor ve ESC'ye verilecek paraya yazık. Dediğim gibi, iyi bir takım alıp birkaç arabada da kullanabilirsiniz. Sidewinder SCT 3800KV + Muchmore Racing fan benim kullandığım set mesela... Isınmaz, programlanabilir, çok güçlü ve verimli.
çağdaş
Benim elimde 500mah 6dcv bir rc araba var.Bataryası kısa sürede bitiyor.Daha yüksek amperli bir pil kullansam herhangi bir problem olur mu?ebatı en fazla en 5cm-boy 9cm-derinlik 1cm olan veya küçük ölçeklerde ama kuvvetli uzun süre verim alabileceğim bir pil çeşidi varmıdır?varsada nereden tedarik edebilirim?Teşekkürler 🙂 🙂
emrehan
4wd zhencheng markalı arabamın pilini ilk aldığımda kaç saat şarj etmeliyim
mustafa volkan koca
Rc tekne bölümü yaparsanız çok iyi olur. Daha çok araba, uçak, helikopter konuşuluyor. Türkiyede adam akıllı tekne için bilgi verecek kimse bulamadım sizin tecrübelerinizden yararlanalım.
Ziyaretçi
Can abi o gösterdiğiniz voltaj ölçeri pil ile birlikte aracın içine yerleştirsek belirlediğimiz voltaj altına düşünce haber vermesi için, olur mu? Yoksa bide on board bi alarm cihazımı almamız gerekecek?
berkan
peki bu pillerin kullanım süresi ne kadardır bir kullanımda ?
Bu videoyu 2 yıl sonra gördüm 🙂 Çok güzel anlatmışsınız. Bir ilave de ben yapayım, Lipoları saklarken depolama voltajında ve uygun sıcaklıkta saklamalısınız. Evin güneş görmeyen serin bir odası işinizi görür.
Can abi bir sorum olucaktı elektrikli arabada kullanımı arttırmak için bataryada hangisini veya hangilerini arttırmalıyız örnek olarak mah veya volt gibisinden..
Öncelikle verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim. Rcx 6002 model arabam için lipo pil aldım.fakat motor aşırı derece ısındığından soğutucu ve fan takmak zorunda kaldım.fan taktıktan sonra farkettimki kumanda kontrol mesafesi düştü sanırım fanın olumsuz etkisi. bu ve buna benzer parazitleri nasıl engelleyebilirim.?
rc araçlarda kullanılan ESC yi normal kuru akü ile besleyebilir miyiz?
Rc helikopterde aynı değerlerde pilin kapasitesini yükseltirsek daha uzun uçması mümkünmü
Arabamın bataryası 9.6 volt 1200 mah 9.6 volt 2700 mah batarya taksam sorun olurmu