aslında sıkışık trafikte otomatik vites çok daha konforlu ama bizim trafikteki gerizekalılar boyna ordan oraya geçtikleri için hem trafiği daha çok sıkıştırabiliyorlar, hem de akışkanlığı önlüyorlar. bu sebepten aralık vermemek için tampon tampona gitmek gerekiyor. bu da en rahat debriyajın kavrama noktası ile hareket edilerek yapılabiliyor. dolayısıyla her senaryoda otomatik vites konfor sağlamıyor. çünkü otomatik viteste her ne kadar tek pedal avantajı olsa da birden kalkıyor. ufak hareketler yapmak düz vitese göre daha zor ve stresli. ama aracın tepkisine alışınca yine rahat ediyorsnuz.
Bu trafiğin hakkı direkt EV hocam. Otomatikten kastım debriyaj pedalı olmayan her şeydi aslında zira sol ayak tendonum halen ağrıyor. Bu sürede ideal durumda İstanbul Karabük gitmişliğim var, uzun yolda aracın manuel olduğunu bile unutuyorum çoğu zaman. Asıl mevzu İstanbul, içten yanmalı araçlar için cehenneme dönüştü.
elektirklide hem konfor hem de yakıt ekonomisi istanbulda ciddi farkediyor. dolubatarya, komple elektrikli araca geçen bir şirket ile röportaj yaptı. totalde bir elektirikli araç 3 yılda bir araç fiyatı kadar avantaj sağlıyor (yakıt, bakımlar, sigorta vb. herşey dahil) ama esas can alıcı noktası ise aracı kullananlar, yani şoförler çok mutlu, artık eve gittiğimde her yerim ağrımıyor diyorlar. sadece aracın otomatik olması bir yana titreşim yok. o ufak titreşimler bir süre sonra adamı dayak yemiş gibi yapıyor. d sınıfı diye bir sınıf zaten bu hissi azaltmak için var.
Orası neresi hocam söyleyin de gelmeyelim 😀 😀
Conkbayır falan herhalde maşallah 😀
Trafik yoğunluğu aratıyor valla.
@bobrekus @baris1 Cuma trafiğinde Sultanbeyli Küçükçekmece arası düğüne gitme savaşı. 😅
🤣 muazzam bir rota
aslında sıkışık trafikte otomatik vites çok daha konforlu ama bizim trafikteki gerizekalılar boyna ordan oraya geçtikleri için hem trafiği daha çok sıkıştırabiliyorlar, hem de akışkanlığı önlüyorlar. bu sebepten aralık vermemek için tampon tampona gitmek gerekiyor. bu da en rahat debriyajın kavrama noktası ile hareket edilerek yapılabiliyor. dolayısıyla her senaryoda otomatik vites konfor sağlamıyor. çünkü otomatik viteste her ne kadar tek pedal avantajı olsa da birden kalkıyor. ufak hareketler yapmak düz vitese göre daha zor ve stresli. ama aracın tepkisine alışınca yine rahat ediyorsnuz.
Bu trafiğin hakkı direkt EV hocam. Otomatikten kastım debriyaj pedalı olmayan her şeydi aslında zira sol ayak tendonum halen ağrıyor. Bu sürede ideal durumda İstanbul Karabük gitmişliğim var, uzun yolda aracın manuel olduğunu bile unutuyorum çoğu zaman. Asıl mevzu İstanbul, içten yanmalı araçlar için cehenneme dönüştü.
elektirklide hem konfor hem de yakıt ekonomisi istanbulda ciddi farkediyor. dolubatarya, komple elektrikli araca geçen bir şirket ile röportaj yaptı. totalde bir elektirikli araç 3 yılda bir araç fiyatı kadar avantaj sağlıyor (yakıt, bakımlar, sigorta vb. herşey dahil) ama esas can alıcı noktası ise aracı kullananlar, yani şoförler çok mutlu, artık eve gittiğimde her yerim ağrımıyor diyorlar. sadece aracın otomatik olması bir yana titreşim yok. o ufak titreşimler bir süre sonra adamı dayak yemiş gibi yapıyor. d sınıfı diye bir sınıf zaten bu hissi azaltmak için var.
50k koşu rekoru 2:38:43.