Fiestaya alıcı bulmuştuk expertize götürdü ve kilometrenin düşürüldüğünü öğrendik. 🙁 Bundan 7 yıl öncesine yakın 80 bin km düşürülmüş araç ve hiç haberim yoktu. Eskiden expertizler sanki bakmıyordu kilometreye bu sefer götürdüler bakmışlar sanırım. Şimdi az da düşürülmemiş satmak daha zor olacak aracı. 10 bin değer kaybı olur herhalde.
Şimdi bir alet var pedalların oradan soketine takınca direk arabanın beyninden verileri okuyor. Bu alet önceleri çok pahalıydı sadece yetkili servislerde vardı. Ucuzlayınca herkes almaya başladı.
sıfırlama ya da düşürme yapamıyor o aletler, ucuz oldukları için sadece okuyor, soketin adı OBD ve OBD II, elm327 şeklinde geçiyor ismi
yazma yapabilenleri yine bu işi yapan yerlerin elinde genelde, FVDI2, Can Clip, DDT4ALL gibi yazılımlar/cihazlar kullanıyorlar
youtubeda Buğra diye bir kanal var, CANBUS ile neler yapılabildiğini gösteren videolar çekiyor
Bknz: OBD2
@gurkan-atilgan Her markada yazılmıyor. Mesela japon grubunda ( özellikle honda toyota ) sadece okur. ECU üzerine yazamazsın.
Expertizdekiler genelde ELM cihazının biraz daha gelişmişi. Hava yastığı abs filan okuyor.
@ilkercom yeni arabalarda komple halletmişler bu işi galiba, bazı marka modellerde canbus hattı şifreliymiş artık, yetkili servis dışında okuma ya da müdahale yapamıyormuşsun
@gurkan-atilgan O CAN bus muhabbeti eskiden beri mercedes bmw gibi lüx grupta var zaten. Hatta bir ara o can bus hattından spdif çıkışı alıp ses sistemi yapan vardı. Ancak alt seri araçlarda olmuyor genelde.
Belli markalar belli modellerde değişik yöntemler kullanıyor. Mesela yukarıda örneğini verdiğim honda turbo grubu araçlarda farklı bir sistem yapmış sanırım yazılım ile ecu tuning yapıyorlar. Ama ne şekilde pek araştırmadım. Önceden atmosferik hondalarda ECU kesinlikle üzerine yazdırmazdı. Ya Komple satnd alone ECU takılırdı ya da piggyback gibi ek modüllerle sensör verileri manipüle edilirdi. ( MAF sensörü filan )
Şifreleme işi de öyle çok etkin değil. Karşında dev bir endüstri var. Adamlar bayağı sağlam revers engineering yapıyor.
Evvelden ezelden mercedes bu işte çok sıkıydı onu bile kolayca hackleyip ECU üzerine km verisi işlemeye başladılar.
En son TESLA yı hollanda hack etti.
@ilkercom sektörel olarak her türlü yaparlar da benim anlatmak istediğim @behzat dediği gibi öyle n11den cihaz alıp yapılabilecek bir şey olmadığı 😀
@gurkan-atilgan Aslında olabilir de 😀
https://urun.n11.com/tespit-ve-test-cihazlari/digi-prog-obd-proglamlayici-P507898650
Eskiden dediğin gibi komple ecu okumak hele ki yazmak çok zordu. Artık adamlar raspberry ile filan yapıyor o işleri.
@gurkan-atilgan İyide ben o cihazla km düşürüldüğünü yazmadım ki ? Sayaçta görülen km ile beyindeki km farklıysa onu gösteriyor onu kast ettim ben.
@ilkercom km düşürecek adam buna 3500 vermez 😀
@behzat Yok yine bir birinizle benzer şeylerden bahsediyorsunuz. Eskiden ECU da km okumak hatta değiştiğini görmek zordu. Artık herşeyin çözümü var. Adam hiç bişey yapamasa çıkma ecu takıyor 😀
@gurkan-atilgan Hocam neler neler var. Emin ol bu cihaz düşürebiliyorsa galericiler alır 😀 Ben 3 yaşında Mercedesin sıfır diye ülkeye satılıp yetkili serviste fark edilmediğini biliyorum 😀
@behzat km verisi birden fazla yerde tutulmaya başlandı bu çakallıklara önlem olsun diye 😀 iki farklı konuya bakan iki farklı beyinde depolanıyor, biri yazılabilir diğeri yazılamaz oluyor mesela bu beyinlerden, yazılabilir olanı değiştiriyorlardı, cihaz bağlarsan görüyorsun lan bunlar neden farklı diye 😀
@ilkercom galerici alır işte sektörel dediğim o 😀 hatta x bir "usta" alır dükkanında bunun hizmetini vermeye başlar 😀 1 günde cihazın parasını da çıkarır rahat üstelik araba başına 500 fiyat çekse
parayı görünce etik falan takmayacak adam çok malum, sorsan hepsi mübarek mümin 😀
@gurkan-atilgan Boya ölçme aletleri de bu şekildeydi önceleri sadece servisler sonra ustalar sonra galericiler derken artık 10 yılda bir araba alıp satan adam bile merak edip alıyor 😀 180 lira oldu.
Bizde dindarlıkla alakası yok. insanımız top-yekün ahlaksız. Din kültürü ve ahlak bilgisi sadece dersin adı. içerik zaten sübhaneke 😀
@koraysuna normalde yapmanız gereken satarken gerçek km söylemek. Ancak piyasa o kadar laçka ki boş muhabbetlere maruz kalırsınız. En iyisi gidin kmciye orjinal km ye ayarlasın.
Yıllar önce bir galericiye 10 yıllık aracın kilometresini sormuştum. "10 yıllık aracın kilometresi sorulmaz" demişti.
Yine yıllar önce, ABD'de bir Toyota Camry'ye bakmıştım. İlanda aracın 80 bin milde olduğu yazıyordu. Ancak kaputun içinde, aracın klima sıvısının 2 yıl önce 100 bin milde değiştirildiğine dair etiket vardı. Bir şey söylemeden olay yerinden uzaklaştım.
Şimdi 2013 yılından itibaren muaneye giren araçların km leri öğrenilebiliyor
Adamlar her muayeneden önce km düşüyor üşenmeden 😀
Bizim 2006 Lancer 120k kilometre olmadı daha diyince kaç bin düşürüldü diye el altından soruyorlar ilk sahibi biziz düşmedi kilometre falan arkadaş alla alla insanımız dolandırıcılıga o kadar alışmış ki normali normal algılamıyor illa dolandırıcılık yapmak zorundamıyız yahu