Elektrikli araçlar yanmıyor, lityum piller eskisi gibi değil, yanmıyorlar diyen arkadaşlar vardı. İzlemelerini tavsiye ederim. O zaman da demiştim darbe aldıkları zaman hava ile veya nem ile temas ettiklerinde bu piller kolayca alev alabiliyor.
NOT: Yangının bu kadar uzun sürmesinin bir sebebi de itfaiyenin su ile müdahale etmesi. Tabi bu kaza anında yanabildiği gerçeğini değiştirmiyor.
NOT2: Kaza çok değişik ve saçma bir şekilde olmuş o yüzden videoyu otonom veya elektrikli araçlar güvenli mi değil mi diye atmıyorum fakat kazanın anormal şekilde gerçekleşmesi de lityum pillerin yanabildiği gerçeğini değiştirmiyor.
Önceki durumda da attığım yorum:
Geçen paylaşılan durumda da atmıştım. Daha güvenli bataryalar için çalışmalar mevcut: https://youtu.be/wjwUXHPwpgE . İlaveten şunu da ekleyeyim: Formula E'yi 2 sezondur takip ediyorum. Bu üçüncü sezonum. Yaşanan kazalarda bir kez olsun alev alma gibi bir sorun yaşanmadı: https://youtu.be/jZXBTQWP32w . Elbette bunlar yarış araçları, ekstra güvenlik önlemleri mevcuttur.
pil ufaktır onlarda.
@alptekinck yarışta yüksek hızlı gitmeleri gerek o kadar da ufak değil.
@aslegolas ufak olması yavaş gitmelerine sebep değil.
@alptekinck bir sürü tur atıyorlar hızlı gitmesi için yüksek gerilim olması lazım bu da pili daha hızlı bitirir.
@aslegolas evet. ufak ve etrafı darbe emici materyal ile kaplıdır.
söndürmeye çalışmasalar da 4 5 saatte sönerdi belki.
Aynen, bunu sondurmemisler. kendiliginden sonmus. Elektrikli araclarin guvenligini tartisacak kadar olaya hakim degilim ama bir itfaiye ekibinin ya bu elektrikli arac, buna ozel kopuk basmamiz lazim diyecek egitimi olmasi sart.
@burak25 oksijeni kesecek büyük bi şapka iş görebilir 🙂
@alptekinck Sonuc olarak onlarca yildir fabrika, kimyasal tankerler vb seylerin yanginlarini sonduruyorlar. Araba yeni diye, yanan materyal yeni olacak degil, bilinen bir durum.
itfaiyenin hatasi birazda, bu aracin kopukle falan (ya da baska birseyle) sondurulmesi gerekiyor. yanan maddeye gore kirk cesidi var yangin söndürme materyallerinin.
İtfaiyelerin 2021 yılında hala kuyu suyuyla çalışmasına inanamıyorum 🙂
@arandur suyun kaynagi noktasinda bir fikrim yok malesef.
Istatistiklere bakmak lazim. Su anda 1 tane elektrikli aracin yanmasi insanin kopegi isirmasi gibi buyuk haber degeri tasiyor.
Keşke bir veri olsa. Mesela pille çalışan araçların yanma oranıyla normal motorlu araçların yanma oranlarını gösteren bir veri. Diğerleri haber değeri taşımıyor hiç görmüyoruz ama onlar da oluyor
Haklısın. Bir de yanınca içinden çıkıp kurtulabilme oranları da yazılmalı.
Şu an elektrikli araçların sayısından ötürü kaza sayısı da epey bir azdır yani anlamlı bir oran elde edebileceğimiz kadar veri olmayabilir.
@deniz-fidan With the record-breaking increase in electric vehicle sales in 2020, more than 10 million electric cars are now on the roads across the globe, according to the IEA. The global market share of electric vehicles rose by over 4% in 2020 from its 2.5% level in 2019.
Yeterli görünüyor veri oluşturmak için
Bizdeki sorun: 10 yıl borçlanıp Stepway mi alayım yoksa Egea mı? Ya da dedem yaşında düzgün bir otomobile mi binsem?