Hay Allah razı olsun. İlaç gibi geldi bu haber. #akış diyelim bari.
Bir Jetta bu kadar iyi anlatılabilir. Videoda şunlarda olsun denilen çok yer var, fakat ana mesaj iyi verilmiş. Arabayı yıkayasım gelmedi sözü mesela 🙂
Soru: Hadi ışıkta DSG kullanımını anladık, dur-kalk trafikte ne yapıyoruz bu kuru kavramalar için 🙂 Yine aynı tarz mı?
Ya ayıp ediyorlar. Aracı 2 gün veriyorlar. Biz neyi inceleyip, neresini çekelim. Böyle yalap şalap iş olmaz. Doğuş grubu araçları testleri hiç zevkli olmuyor. Resmen eziyet. Tepki ondandir.
bu araba şirkette kullanmak istemediğim araba sınıfında . bu kadar passata yaklaştırılmış ama bir okadar uzak araç olamaz. tam bir para tuzağı. ne hissiyatı ne kalkışı , ne motoru hiçbirşeyi beş para etmez. vw hayranı olsamda golf ve jettayı gereksiz buluyorum
golf hocam golf. o parayı haketmeyen bir araç. tamam güzel çok şık ama değil adı yüzünden o paralar verilmez golfe. poloyu dahil etmeyelim şimdi 😀 yazık 😀 @arandur
Adam bakıyor: getrag ya da senin bir bölüm ucuz bir şanzıman geliştirmiş. Abi şu kadar tasarruf edebilirsin, her araçta şu kadar kar getiriyor bu şanzıman diyor. Sen de soruyorsun baba iyi güzel de sorunlu araç yüzdesi kaç? Taş çatlasa %10 diyor adam. Evet normalde %1 bu %10. Düşünüyorsun. Hem servis hem sen kazanacaksın. Müşteri kızacak, marka imajın bozulacak. Taş çatlasa Çin'de filan 10 yıl garanti vermen gerekecek. Üstüste alt alta topluyorsun bir kar gözüküyor. Koyuyorsun arabana.
Müşteri kimin umrunda yahu. Onlar anlayana kadar sen zaten yeni seri şanzıman teknolojisine geçmiş olacaksın. Basın zaten kesinlikle sorun var vs yazamaz, elinin altında. Hükümetler de. Sen de CV'ne bunu başarı olarak yazıp firmanda terfi alacaksın. Herkes sana büyük yönetici diyecek. Kapitalist düzen böyle maalesef 🙂
İlk durum bugüne kısmetmiş 🙂
Rezerve.
Hay Allah razı olsun. İlaç gibi geldi bu haber. #akış diyelim bari.
Bir Jetta bu kadar iyi anlatılabilir. Videoda şunlarda olsun denilen çok yer var, fakat ana mesaj iyi verilmiş. Arabayı yıkayasım gelmedi sözü mesela 🙂
Soru: Hadi ışıkta DSG kullanımını anladık, dur-kalk trafikte ne yapıyoruz bu kuru kavramalar için 🙂 Yine aynı tarz mı?
dipnot: Doğuş'tan değil anlaşılan bu araba 🙂
Volkswagen test araçları, Leaseplan 'dan kiralık geliyor. Bu yüzden farklılık olabiliyor.
@hsa şu nazi yorumu için yazmıştım! Başka ürün göndermeyin istemezük gibi olmuş yahu 🙂 Laf yanlış mı değil tabii.
Ya ayıp ediyorlar. Aracı 2 gün veriyorlar. Biz neyi inceleyip, neresini çekelim. Böyle yalap şalap iş olmaz. Doğuş grubu araçları testleri hiç zevkli olmuyor. Resmen eziyet. Tepki ondandir.
Eyvallah 🙂 Dur-kalk trafikte de aynı. Ben uğraşıp boşa alınması taraftarıyım ama birçok insan için yorucu olacaktır.
Abi mercedes viano var 2005 model. Isikta dururken P ye mi almaliyim N ye mi? D de iken frenden ayak cekince araç ilerliyor. Tiptronik vites. @can
Viano'da hiçbirşey yapılmaz, araba D'de kalır. Kuru debriyajda vitesi boşa almak lazım. Viskoz kavramalıda bilakis N'ye almak sıkıntı.
Abi doktor gibi konuşma. Viano Viskoz mu eastcoast mu? 🙂 @can
sitede neden yok?
Akista arada kaynasaydi bunun hesabini kim verecekti @can ?
Tesekkurler video icin...
En geç pazartesi eklenirdi
Siteye eklenmeli
İnceleme güzel olmuş, jetta ailecen 15 senedir vw kullanmamıza rağmen gözümde 5 kuruş etmez.
bu araba şirkette kullanmak istemediğim araba sınıfında . bu kadar passata yaklaştırılmış ama bir okadar uzak araç olamaz. tam bir para tuzağı. ne hissiyatı ne kalkışı , ne motoru hiçbirşeyi beş para etmez. vw hayranı olsamda golf ve jettayı gereksiz buluyorum
Golf değil hocam, Polo gereksiz, karıştırdın diye umuyorum.
golf hocam golf. o parayı haketmeyen bir araç. tamam güzel çok şık ama değil adı yüzünden o paralar verilmez golfe. poloyu dahil etmeyelim şimdi 😀 yazık 😀 @arandur
Adam bakıyor: getrag ya da senin bir bölüm ucuz bir şanzıman geliştirmiş. Abi şu kadar tasarruf edebilirsin, her araçta şu kadar kar getiriyor bu şanzıman diyor. Sen de soruyorsun baba iyi güzel de sorunlu araç yüzdesi kaç? Taş çatlasa %10 diyor adam. Evet normalde %1 bu %10. Düşünüyorsun. Hem servis hem sen kazanacaksın. Müşteri kızacak, marka imajın bozulacak. Taş çatlasa Çin'de filan 10 yıl garanti vermen gerekecek. Üstüste alt alta topluyorsun bir kar gözüküyor. Koyuyorsun arabana.
Müşteri kimin umrunda yahu. Onlar anlayana kadar sen zaten yeni seri şanzıman teknolojisine geçmiş olacaksın. Basın zaten kesinlikle sorun var vs yazamaz, elinin altında. Hükümetler de. Sen de CV'ne bunu başarı olarak yazıp firmanda terfi alacaksın. Herkes sana büyük yönetici diyecek. Kapitalist düzen böyle maalesef 🙂
@can bey sizinle bana fazlasıyla yardımcı olacağınızı düşündüğüm bir konuda konuşmak istiyorum nereden ulaşabilirim size acaba?
@can bey honda civic incelemesi yapsanız tadından yenmez bence 🙂 internetin başında çaresiz bekliyoruz 🙂