Air China uçuşunda kabin bagajında lityum pilli bir şey alev almış uçuş sırasında.
Uçuş ekibi söndürmüş sonradan ama oldukça stresli bir durum.
https://x.com/aviationbrk/status/1979454227266125905
Teknoseyir gündemi
#TeknoYardım#wolverine#gog#THERMALTAKE#ILL#GOW#şirket#control#GodOfWarRagnarok#ortaklik#AmazonSon bir saat içinde 205 ziyaretçi, 56 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.
- © 2026 TeknoSeyir
- Hakkımızda
- İletişim
- Kullanım Koşulları
- Gizlilik Politikası
- Sosyal Ağ Kuralları
- RAM desteği bilendenal.com tarafından sağlanmaktadır.
- Sunucu desteği DGN Teknoloji tarafından
sağlanmaktadır.
İşte bu yüzden bagaja değil, kabine alıyorlar powerbankları.
kargo alanında olsa daha sıkıntı olmaz mıydı diye düşünmeden edemedim
Yeri geliyor tek motoru yanınca bile uçak inebiliyor ama kabin içinde her yeri alev alınca açılacak bir pencere falan yok. Tüm yolcuların can güvenliği için daha riskli.
@ad33p tam tersi. Powerbanklerin kargo/bagaj kısmına alınması yasaktır yalnızca kabine el bagajı bölümüne alınır.
@protego Doğru uçak altına yasakmış. Ama cihaz içinde ise kargo kısmına verilebilir diyor. Onlar da emin değil.
@protego Yalnızca powerbank değil, her türlü dahili pilli elektronik aletin kargoya verilmesi yasak (THY, American, Lufthansa vs gibi havayollarında böyle). Check-in sırasında her defasında bunu sorarlar.
Kargo uçaklarında nasıl oluyor bu iş peki 🤔
@oniki kargo uçaklarında kargo bölümü uçağın kokpit dışındaki bölgelerinin tamamı olduğu için erişilebilir durumda. Olayz görülebilir, erişilebilir ve müdahale edilebilir olup olmaması konum olarak.
@ad33p açılacak pencere mi 😄 hocam naaptın öyle bi pencere olsa açarsan ne olur biliyor musun? Kopacak fırtınada hadi herkesi ve her şeyi sabitledin kimsenin kafaya bir şey çarpmadı diyelim en iyi senaryoda oksijensizlikten herkes bayılır. Ayrıca gerek yok böyle bir şeye içerisi yangından duman mı oldu, her yolcu için yukarıdan oksijen maskeleri düşüyor oradan nefes alırsın. O powerbank bagajda olsaydı bu uçak düşerdi. Çünkü görene kadar çok büyürdü, müdahale etmek istesen imkanlar çok kısıtlı. Hepsi havada yanarak ölürdü muhtemelen. Bu yüzden kabinde müdahale edilebilir alanda istiyorlar. Havacılık kuralları kanla yazılıyor maalesef.
@tunakaner Yok ben de onu dedim yani içerde pencere falan açılamayacağı için risk olur ama aşağıda olması da hiç müdahale imkanı vermeyeceği için daha riskli doğrudur.
@ad33p ben anlamamışım pardon o zaman hocam 😀