@turknetdestek
TurkNet kullanıcısı olarak (başka ISS den geçtim), istediğim ve beklediğim bir videoydu. Sonuna kadar izledim. Upload isteyenler sadece profesyonel, bu işi parası için yapanlar olmuyor. Örnek olarak telefonumuzun yedeğini buluta aktarmak istediğimizde telefon saatlerce upload yapmaya çalışıyor ve pili tüketiyor. Bulut depolama artık tüm kullanıcılara açık bir platform ve upload burada çok önemli. Download hızını düşürüp, yerine upload yükseltmeyi bile kabul edebilecekler vardır diye düşünüyorum. Down/Up oranı 35/2 Mbit yerine 25/4'ü kabul edebilirim mesela maaliyet aynı kalıyorsa. Ayrı paket düşünüyorsanız bu şekilde seçenekler olsun seçelim

İkinci olarak zaten altyapısı olan ve başka ISS den geçen kullanıcılar için herşey çok kolay değil.
Ben başka ISS de (Vodafone Net) 50 Mbit VDSL abonesiydim, TurkNet ten sorguladığımda ADSL 16 Mbit maksimum hız çıkıyordu. Geçişimi VDSL olarak kabul ettiremedim. Zaten VDSL portum var diyorum, onu kullanacaksınız, boşta portla işiniz yok diyorum, bana denilen şey boşta VDSL port olmadıkça sizin geçişiniz VDSL olamaz, sistem izin vermiyor, verse yapalım denildi, 2 ay sitenizde boşta VDSL port çıkmasını bekledik. Bunu özellikle dikkate alın, ISS geçişlerinde yeni sıfır port açılacakmış gibi sorgulama yapılıyor. Geçiş yapan müşterinin o an aktif kullandığı port sorgulanmalı

Türk Telekom saha ekiplerinden bizi artık kurtarın. Gelmiyorlar, iş yavaşlatıyorlar, telefonu bağlarken interneti iptal ediyorlar (ayrı hattan vermeye çalışıp) neler yaşadım hala devam ediyor, internet var telefon yok (biri varsa diğeri yok), saha ekipleri suçu bina içi tesisata çamur atıp kapatıyor.

CGN ortak IP havuzu konusunda mağdur olan sadece IP kameralar vb. ile bitmiyor. Bu sitede tanıtımını yapılan Asus DSL-N17U modem var, CGN sayesinde çoğu özelliği kullanılamaz hale geldi. Modemin dışarıdan erişimi, kontrolü, modeme bağlı depolama cihazlarına erişim, indirme yöneticisine erişim, bulut servislerinden erişim vb. ne kadar dışarıdan erişim varsa hepsi gitti. Bunun yanında ücretsiz download yaptıran siteler de bu IP download sınırını çoktan aştı deyip dosyayı ücretsiz indirtmiyor. IPv6 konusu önemli. AKN de olduğu gibi TurkNet den bu konuda öncü bir hareket bekliyoruz 🙂

Hizmetleri ön ödemeli şekilde veriyorlarmış, kontörlü hat gibi önce ödüyorsun sonra hizmet alıyorsun. Aslında size gelen fatura kullandığınız değil kullanacağınız hizmet oluyor

Bahsi geçen birkaç hattın havuzdan kullanımı (mesela aile içi havuz olsun, tüm aile ortak havuzdan görüşme ve internet kullansın gibi) öneri olarak çok teklif ettim, ama olumlu sonuç çıkmadı. Operatörlerin bu durum pek işine gelmiyor sanırım.

Gördüğüm kadarıyla bu senaryo 3 yıl içinde araba yenileme üzerine kurulu. Kiralık arabada 3 yıl sonra yeni arabaya geçiyorsunuz, kendiniz alırsanız 3 yıl sonra satıyorsunuz. Yeni bir araba alınacağı için araba fiyatlarındaki enflasyon artışı satışta kazanç gibi görünse de yeni araba alırken o fark yeni arabaya da geliyor

vw grubu 1.6 hitler motora (klasik atmosferik motor) rodajı bittiği gibi şu yaygın ünlü italyan markası sıralı LPG dönüşümü yetkili merkezinde yapıldı. 50 bin km yaptım, hala kullanıyorum. Hava yakıt oranıymış, subap yontmakmış, kokuymuş vb. en ufak bir derdim olmadı. 10 binde bir LPG bakımına sokuyorum LPG filtresi değişiyor, sistemi kontrol ediyorlar, bilgisayara bağlanıp kullanım alışkanlığına göre performans ayarı çekiliyor. İşlem hepsi bu kadar. Aracı da yetkili servisinde bakım yaptırıyorum, yetkili servis de LPG kaynaklı gördükleri en ufak bir sıkıntı söylemediler. Performans olarak da benzinle hissedilir bir fark yok. Bela bir sistem falan da değil. Düzgün yere ve uyumlu bir motora yaptırırsanız uzun yıllar temiz problemsiz kullanırsınız. Bazı arkadaşlar eziklikten falan bahsetmiş, hiç de öyle eziklik falan hissetmedim LPG alırken. Asıl ezik durum nasıl hissediliyor biliyor musunuz, benzin kullanıldığında ay sonunda kredi kartını öderken rakamları topladığınızda eziliyorsunuz 🙂 LPG de gayet ekonomik ve rahatım benim de gözümü korkutmuşlardı şöyle problem böyle problem hiç birisini yaşamadım bu şekilde gayet mutluyum 🙂

Ben de benzini, LPG ye göre daha riskli buluyorum. Açık alanda LPG kaçağı kısa sürede havaya gider ortamdan hemen uzaklaşır, tutuşma süresi ve riski çok kısadır ama benzin kaçağı arabanın heryerine dökülür bulaşır akar saatlerce üstünde kalır tutuşma ihtimali süre olarak çok daha uzundur. LPG kitlerinin broşürlerini bir inceleyin güvenlik tedbirlerine bir bakın birçok noktada vanaları var kontağı kapattığınızda birçok yerden gazı kesiyor, fazla gaz çıkışını otomatik tespit edip kesen vanalardan gaz geçiyor. Bazı kişilerde bilmemezlikten kaynaklı korkular var

Otomatik pilot için ülkemizde daha çok zaman lazım. Normal insanı bile şaşırtan yol çizgileri varken... Mesela geçen yıl Ankara'dan İzmir'e giderken İzmir girişinde yol çalışmasında (yeni otoban viyadüğü etrafında) yol çizgileri direkt bodoslama beton bariyere doğru gidiyordu, otomatik pilotu geçtim, normal insan bile çizgilere güvenip beton bariyere geçirebileceği durum. Ben gece yol çizgisine güvenmediğimden durumu kurtardım. Böylesine insan hayatının ucuz olduğu, işini baştan savma yapan millet olduğumuz için bu teknoloji bize çok lüks kaçar

Ortamı bu konuda çok germeden, insanların damarına çok basmadan, sertleştirmeden devam etmek lazım bence. Ne yalan söyleyeyim önceki videoda bende de benzer bir his oluşmuştu ama yorumlarda şöyle bir açıklama vardı sanırım, sürenin çok kısıtlı olduğu ve konuşmalar arasında yeterince boşluk bırakılamadığı için böyle anlaşılıyor denildiğinde bana mantıklı geldi, ikna oldum. Artık bu konuya çok takılmıyorum. Algıda seçici olarak izlenirse çok göze batar. Konuya ve bilgilere odaklanıp bu tarz şeylere çok takılmamak ve özünden çok kopmamak lazım diye düşünüyorum. Hepimizin başına gelmiştir okulda vs. anlatacak çok şey olunca süre kısıtlı bir durumda sunum yapmak, konuyu anlatmak, yetiştirmek de kolay bir şey değil. Tartışacaksak asıl problemin kaynağı olan "niye süre kısıtlaması var?" 'a odaklanmak gerekir bence. Güzel konularda süre konusunda biraz esneklik yapılabilir belki.

Şubeler ve çalışanlar başka bir şirkete mi ait de şirketin üzerine yıkmayalım 🙂 Yaşanan sıkıntılar neden saçma olsun. Ben kargo gönderirken veya alırken şirketin kendi şube ve çalışanlarıyla muhatap oluyorum, şirketin üst düzey yöneticileriyle değil. Şirket, şube ve çalışanlarını düzgün yönetemiyorsa bu işi yapmasın. O kadar şikayetlere rağmen birşeyler düzelmiyorsa biz de mümkün olduğunca o şirketi tercih etmeyerek tepkimizi gösteriyoruz.

Oto Seyir 'li bardaklar da çeşit listesine eklenebilir