diferansiyel kilidi şu 6 vitesli şanzımanlarla birlikte mi geldi? bir de vites oranları difransiyel oranlarıyla dengelenmiş sanki, hangi şanzıman-diferansiyel kitini seçersem seçeyim maksimum hızım pek değişmedi, sanırım düşük vites oranı olana yüksek diferansiyel oranı kombine edilerek dengelenmiş.

@simulasyon bi bakayım, gerçi ben ets2 oynadığım için henüz ona gelmemiş. yalnız diferansiyel kilidi özelliği gelmesi iyi olmuş, bazen saçma durumlarda kalıp çekici çağırmak zorunda kalıyorduk, bakalım kilitli diferansiyel nasıl sonuç verecek? offroad tarzı inşaat alanı görevleri de olsa keşke.

@simulasyon zamanla düzeltirler. bir de geçen direksiyon ve h-vites olmadan oynarken sıralı viteste motorun stop ettirildiğini gördüm. eskiden motor arızalı olmadıkça stop etmezdi, yeni mi koydular acaba bu özelliği? denemek için 310 beygirlik iveco'ya 6 vites takıp 20 ton yükle mersin'in antalya çıkışından rampaya vurdum, tır yavaşladı yavaşladı en sonunda durdu gitmiyor araba. boşa aldım devri kökledim, devir sondayken vitesi 1'e taktım tak diye motor istop etti.

@simulasyon hazır yeri gelmişken sorayım, sağı ve solu sisl modundaki yan aynalar gibi ufak ekranlardan gösterecek bir mod var mıdır? böylece mouse ile direksiyonu kontrol ederken sağa sola bakmak için uğraşmazdık.

@simulasyon o zaman ekran çok hareket ediyor, rahatsız ediyor. ya yaradana sığınıp dalıyorum ya da durup sağıma soluma bakıp öyle geçiyorum.