merhabalar, en fazla 40.000TL ye dizel sedan uzun süre güvenle kullanabileceğim, yol tututşu sağlam aile arabası almak istiyorum. bu fiyata 2008 modelden düşük olmayacak ve mümkün olan en fazla donanımı sağlayan araba hangisidir ? tavsiyelerinizi bekliyorum. #OtoSeyir #akış #TeknoYardım
Teknoseyir gündemi
#HaftalıkGündemeMalzeme#NeedForSpeedUnderground2#dirseknet#EternalFire#nostalji#Dirsekdelete#Girişimcilik#CS#TheLegendofZeldaBreathofTheWild#dirsektemasi#steamSon bir saat içinde 131 ziyaretçi, 138 kayıtlı kullanıcı giriş yaptı.
- © 2024 TeknoSeyir
- Hakkımızda
- İletişim
- Kullanım Koşulları
- Gizlilik Politikası
- Sosyal Ağ Kuralları
- RAM desteği bilendenal.com tarafından sağlanmaktadır.
- Sunucu desteği DGN Teknoloji tarafından
sağlanmaktadır.
ben de böyle bir araç bakmıştım kısa süre içinde: toyota corolla, skoda octavia ve ford focus seçeneklerinde yoğunlaşmıştım. her birinin kendi avantajları ve dezavantajları var. yalnız ben hep manuel araç baktım çünkü o senelerin bu fiyat çevresindeki otomatik şanzımanları sorunlu olabiliyor deniyordu.
O yaş bir araba için kendi fikrim honda toyota gibi markaların dışında pek düşünmeyin. Kozmetik tabi ki önemli ama asıl sorun çıkarcak ve sizi bezdircek kısmı motor ise, japon araçları bu konuda diğer markalara göre çok daha iyiler.
ben de katılıyorum fikrinize, toyota corolla 2009 kasası kozmetik açıdan da kafi ölçüde tatmin edici kanımca.
Sahibinden'de bu kriterler ile arayınca hangi araçlar çıkıyor, ona bakın ve onları sorun derim. 2 bin TL de artı eksi payı olsun.
bakıyorum o şekilde ama seçenekler arasında kalıyorum. farklı bakış açıları aradığım için buraya yazayım dedim.
Toyota veya skoda modellerine bak derim
Alfa Romeo 159 jtd
Trafikte fark edilirsin, yol tutuşu bmw ler kadar iyidir, otomatik versiyonunu da alırsan tork konvertörlüdür ve oldukça dayanıklıdır. Araçta donanım adına yok yok, 1.9 jetdizel motoru tam 150 beygir gücünde... o paralara çok çok mantıklı bir araba, klasik parçası pahalıcıları tutulmuyoculara kulaklarını tıkayıp keyif sürmek istiyorsan hiç düşünme, yada git 1,3 75 beygir toyota al dede gibi gez ortalıkta
Hayirli olsun.
Vergisi uçuk onun
arada kaldığım soru şu : eski model+fazla donanım mı yoksa yüksek model düşük donanım mı ? mesela şu iki araç arasında nasıl bir tercih yapardınız ?
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-orjinal-makyajli-focus-1,6-tdci-448139080/detay/
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-renault-symbol-1.5-dci-touch-75hp-453962385/detay/
symbol iç hacmi,bagaj hacmi,düşük yakıt tüketimi ve standart modele göre daha fazla donanım ve makyajlı olmasıyla bana uysa da sağlamlık ve uzun yolda performans açısından acaba dedirtiyor.
focus ise symbole göre daha dayanıklı daha güven veren yapısı ve donanımları ile dikkatimi çekerken bagajın yükseklik olarak kısalığı ve bakım ve parça masrafı konusunda düşündürüyor. gerçi parça ve bakım masrafı ikisinin arasında ne kadar farklı tam olarak bilmiyorum.
that's what i'm talkin about
Mantık symbol diyor ancak fazla km yapmış yılına göre kıyaslayınca. 25bin km'den fazla yapmış senelik. 28 bin km az değil, hele symbol gibi şehir içi otomobili için
symbol b segmenti, focus c segmenti. bu açıdan bakınca her farka rağmen c segmenti araba aile için daha uygun kanımca. toyota corolla 2009 1,4 motorlu dizel versiyon size yüksek konfor ya da performans vermez, ama dayanıklılık konusunda insan daha rahat hissediyor. yakıt desen istanbul trafiğinde 25 kuruş en fazla. bu tarz durumlarda beklentilerinizi isteklerinizi düşünerek bir filtreleme yapmanız sizi rahatlatır. ben aile kullanımı için b segmentini uygun bulmuyorum mesela şahsi düşünce olarak.
Bu focus tanıtımı Kuvvetle muhtemel yanlış. Yokuş desteği, elektrikli katlanan ayna ve yağmur far sensörü yoktur. Trend en boş focus seviyesi. Kol dayama da yan sanayidir. İkisi arasında focus yine tercih ederim.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-alfa-romeo-alfa-romeo-159-jtdm-distinctive-plus-otomatik-kazasiz-masrafsiz-450183969/detay
bu araçta 12 airbag var dostum senin bahsettiğin symbolde arka camlar çevirmeli 😀
can yerine karpuz taşıyorsan symbol süper tercih
bunları bu şekilde yazmamın bir sebebi var, şu 5 para etmez arabalara bu paraları vermeyin... içine canınızı eşinizi çocuğunu oturtuyorsunuz. Symbol focus dediğin araçlar filo arabası. hele hele symbol tam bir Fransız çöpü. Lada bile daha sağlamdır o arabadan...yapmayın etmeyin tutumayın
Alfa filo aracı değilse sebebi ikinci el ve genel sahiplenme bedelinin yüksekliğinden. Filo aracı demek kötü araç anlamına gelmiyor. Symbol ile focus aynı kefenin araçları değil.
haklısın hocam söylediklerinde sana katılıyorum. ama mecbur piyasaya ayak uyduruyoruz duruma göre. peki bu aracın şehir içi şehir dışı tüketimi nedir ? açıkcası sen yazmasan ben bu araba ile nette hiç karşılaşmazdım sanırım 🙂 parçası bulunur mu bakımı masraflı mı ? bu konular hakkında da bilgi verebilir misin ?
parçası pahaı şehir efsanesi, parçasına göre elbette değişir, fakat bir motorda standart olabilecek parçaların isimlerini ve fiyatlarını arattır belki en pahalı parçasında 100 tl fark göreceksin. yakıt tüketimi şehir içi 9,5 litre otomatik versiyonunda şehirler arası 6 - 6,5. ama burada 75 beygir su motorundan hallice motorlarla kıyaslama, ayağının altında 150 beygir var.. tabi araç ağır 150 beygirlik motor anca başa çıkıyor. 1600 kilo civarı, bu araba d segmenti bir araba, yani buna bindiğinde bir passat superb yada ford mondeo dan az hissetmezsin hatta platformu Saab'ın kullandığı bir platform sanırım. bu araçların hastası olduğu için google a arattığında cıvatasına kadar yedek parçasını bulursun..
Bu araçlardaki donanım hele birde distingtice plus ını bulursan günümüzx araçlarında bile yok...
Start stop var. anahtarsız giriş ve çalıştırma, dijital klima çift bölgeli. 12 adet hava yastığı, dolusunu alırsan elektirikli ve ısıtmalı sürücü ve yolcu koltuğu. ABS EBD aklına ne kadar kısaltma varsa hepsi mevcut,, araç it gibi köpek gibi yol tutuyor. Bizim milletimiz kargadan başka kuş tanımadığından, dönüp dolaşıp focus, megane, azcık parayı bulursa golf passat.. Arabaya tutku ile binen bir millet olmadığımızdan daha almadan satmayı hayal ediyoruz. alfa Türkiye pazarına resmi olarak geç gelen ve her ile bir fiat yada Renault ford gibi araç servis ve satış noktası kurmadığından çok tanınmıyor. hoş alfa fiat grubunun pbirazck prestij markası. yani nasılki her şehirde Volvo nun satış ve servisi yoksa Alfa'larda o şekilde... Geçmişinde mükemmel başarılara imza atılan bir tarihtir alfa, Alfa sadece otomobil değildir. stildir, duruştur..
Dediğim gibi trafikte kaybolmazsın, performansta üzmez, belki 1- 1,5 litre fazla yakar ama o fazla yaktığı yakıtın hakkını sana güven, yol tutuşu, stil olarak geri verir...
hocam valla güzel anlatmışsın durumu ben bir araştırayım iyice bu arabayı. verdiğin bilgiler için teşekkür ederim 😉
@traylor kendi arabam olmadan önce çok symbole foxusa bindim arasında dağlar denizler var, paanı çöpe atma, aileni de riske...
@fatihkinik focus da karar kıldım hocam.elimde albea var symbole binmiş sayılırım bir bakıma 🙂 on u satıp focus alıcam inşallah
@traylor gülerek kullan kardeşim. ama bir yerlerde alfa romeo ya denk gelirsen sahibinden izin iste bir kez bin. ne demek istediğimi anlarsın. hatta bana burdan hastagle yaz 🙂