Bu kazayı aynı tip araçların hepsiyle yaparsınız. Çünkü ıslak zeminde arabaya spin attırılıyor ve kuru yere gelince lastikler tutunuyor ve ivmeyle araba takla atıyor. Tamam araba ucuz ve kötü ama bu kazanın ucuzlukla alakası yok.
@rasko Hocam demişsiniz ki ''düz zeminde kaysa bile spin atmaması'' Dacia nın lastik ebatları, lastik aşınması ve hangi modelin hangi mevsim lastiğini kullanıyor önemli bir test kriteridir. Yada daha açıklayıcı olayım bir deney yaparken şartlar tamamen eşitlenir ve deney öyle yapılır. Ben Dacia Duster' a Nokian W+ kış lastiği, BMW X5 veya LandRover Sport' a pirelli p zero corsa yaz lastiği takarak Aquaplaning yapsam hangisi spin atar ? Bakın Dacia mükemmel demiyorum. Adamlar ucuz SUV sınıfı araba yapıyorlar. Parası az olan veya Köy'de yaşayan çiftçi insanlarımızın 3.0 lt Land'a binecek halleri yok herhalde. Bunu düşünerek kötü imajı yakıştırırsanız daha iyi olur.
@seckin35 Ben yorumlarda belirttim zaten testin ne koşullarda yapıldığını bilmediğimizi. Zaten "ucuz etin yahnisi olmaz" demiyorum, "ucuz etin yahnisi mi?" diyorum, yani "sizce araba kötü olduğundan mı spin atıyor" diye size soruyorum. Herkes yanlış anladı
@rasko Hocam şimdi anladım tabi ki ucuzluk bir takım şeyler götürecek. Ama Fiyat / Performans olarak bütün SUV lardan daha iyi.
BMW X3 220.000 TL (ikinci el)
AUDİ Q3 150.000 TL (ikinci el)
Fiat Freemont 140.000 TL ( 0 )
Land Discovery 155.000 € ( 0 )
Dacia Duster 65.000TL ( 0 )
Tabiki fark olacak malesefki ama bence yukarda da dediğim gibi Fiyat / Performans için mükemmel.
Sorun şöförün şov yapmak için frene basıp aynı zamanda direksiyonu sola çevirmesi. Araba spin atıyor ve kuru zemine gelince takla atıyor. Paylaştığın videoların bu olayla alakası yok. @rasko http://youtu.be/mCsPwN42_F4
Ben sorunu söyliyim. Sorun testte. Lise tabiriyle soru yanlış 🙂 Neden diyecek olursanız, ıslak zemin fren testinde yolda kuru zemin olmaz. Frene başladığı anda da, frenlemenin bittiği yerde de zemin ıslak olmalıdır. Kuru zemine geçince lastığın tutunup takla atması gayet normal. Hele ki agırlık merkezinin çok yukarıda olduğu SUV ler için gayet normal bir sonuç. Dacia yı çok sevmem ama benzeri bir araçta da aynı sonuç çıkacaktır.
Lastiklerle alakalı ama?
Olabilir, testin ne koşullarda yapıldığını, arabanın hangi özelliklerinin açık hangilerinin kapalı olduğunu bilmiyoruz @agab
O zaman ucuz etin yahnisi demek yanlış olur @rasko
Belki lastikler de ucuzdur @agab 😀
Bu kazayı aynı tip araçların hepsiyle yaparsınız. Çünkü ıslak zeminde arabaya spin attırılıyor ve kuru yere gelince lastikler tutunuyor ve ivmeyle araba takla atıyor. Tamam araba ucuz ve kötü ama bu kazanın ucuzlukla alakası yok.
Sorun orada zaten, düz zeminde araba kaysa bile spin atmaması gerekiyor @infoman Dacia hemen arkayı bırakıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=4GPGzCseXqc
https://www.youtube.com/watch?v=l9w0RlbuRmE
@rasko Hocam demişsiniz ki ''düz zeminde kaysa bile spin atmaması'' Dacia nın lastik ebatları, lastik aşınması ve hangi modelin hangi mevsim lastiğini kullanıyor önemli bir test kriteridir. Yada daha açıklayıcı olayım bir deney yaparken şartlar tamamen eşitlenir ve deney öyle yapılır. Ben Dacia Duster' a Nokian W+ kış lastiği, BMW X5 veya LandRover Sport' a pirelli p zero corsa yaz lastiği takarak Aquaplaning yapsam hangisi spin atar ? Bakın Dacia mükemmel demiyorum. Adamlar ucuz SUV sınıfı araba yapıyorlar. Parası az olan veya Köy'de yaşayan çiftçi insanlarımızın 3.0 lt Land'a binecek halleri yok herhalde. Bunu düşünerek kötü imajı yakıştırırsanız daha iyi olur.
@seckin35 Ben yorumlarda belirttim zaten testin ne koşullarda yapıldığını bilmediğimizi. Zaten "ucuz etin yahnisi olmaz" demiyorum, "ucuz etin yahnisi mi?" diyorum, yani "sizce araba kötü olduğundan mı spin atıyor" diye size soruyorum. Herkes yanlış anladı
@rasko Hocam şimdi anladım tabi ki ucuzluk bir takım şeyler götürecek. Ama Fiyat / Performans olarak bütün SUV lardan daha iyi.
BMW X3 220.000 TL (ikinci el)
AUDİ Q3 150.000 TL (ikinci el)
Fiat Freemont 140.000 TL ( 0 )
Land Discovery 155.000 € ( 0 )
Dacia Duster 65.000TL ( 0 )
Tabiki fark olacak malesefki ama bence yukarda da dediğim gibi Fiyat / Performans için mükemmel.
Sorun şöförün şov yapmak için frene basıp aynı zamanda direksiyonu sola çevirmesi. Araba spin atıyor ve kuru zemine gelince takla atıyor. Paylaştığın videoların bu olayla alakası yok. @rasko http://youtu.be/mCsPwN42_F4
Ben sorunu söyliyim. Sorun testte. Lise tabiriyle soru yanlış 🙂 Neden diyecek olursanız, ıslak zemin fren testinde yolda kuru zemin olmaz. Frene başladığı anda da, frenlemenin bittiği yerde de zemin ıslak olmalıdır. Kuru zemine geçince lastığın tutunup takla atması gayet normal. Hele ki agırlık merkezinin çok yukarıda olduğu SUV ler için gayet normal bir sonuç. Dacia yı çok sevmem ama benzeri bir araçta da aynı sonuç çıkacaktır.