beyler 1.6 cdti 2016 k kasa kazasız tramersiz ufak tefek gamzelerı varmıs sadece 116 bin km soguk iklimde agrı da arac motor ısıtılıp haraket ettırılıyor yag degısımı duzenlı fıltre degısımı yapılıyorbır kac ay once sadece egr temızlıgı yapılmıs ısık yaktıgı ıcın dynamıc paket sunrofflu manuel arac ben ozellıkle manuel ıstıyorum zaten 900 kagıda verecek arkadasım bu arada 900 anlastık ama aracı agustosta alacagım ne olur o zaman oda var sizin fikirleniz neler isteklerım az cok bellı guclu olsun az yaksın porblem cıkarmasın zıncır olayı var oda 90 bın km de degısımıs o bıraz malıyetlı onada yapıcak bısı yok artık dusuncelerınız neler ? #OtoSeyir
Ben modifiyeli arabalara hiç bakmam. Araba merakı olan, arabayla akrobatik hareketler vs yapmaya merakı olan birinden olma ihtimali çok artıyor. Ancak önemli olan sizin seçtiğiniz güvenilir bir ekspere göstermeniz. Satın almayı da eksperden hemen sonra yapmanız, ertesi gün vs değil.
Düşüncemiz önemli değil. Tarcanlar'a git ekspertiz yap öyle al. Ekspertiz yaptırmadan alma. Arkadaşın da olsa akraban da olsa alma. 1 milyona yakın para veriyorsun ekspertiz parasından kaçma. Kendi ekspertiz firması söylerse kabul etme Tarcanlara git.
pilot garage eskper yapılacak benım sormak ıstedıgım aracı nasıl bılırsınız baya bınmek ıcın alıyorum fıyat nasıldır suan kı pıyasa ıcın cok uyguna verıyor
Fiyat makul gözüküyor. Motorun açılması fiyatı etkiler tabi. Bazı işlemler motorun açılmasına mazeret olarak söyleniyor da olabilir. Net bir şey diyemem. Genel olarak modeli iyi bilirim. Tutmuş, baya satılmış bir model. Eski amirimde eski kasası vardı dizel olan ve baya memnundu.
@distor tesekkurler nasip ise alıyorum agustosta cok ıyı bır abım agustosta da 900 verıcem dedı ınsallah 🙂
@deadpool Gerçekten EGR dolayısı ile mi motor açılıp açılmadığına emin olun derim.
Franchise usulü dümdüz bayilik veren yerlere gitmeyin. Türkiye'de 2 3 sene eğitim vermeden bayilik açtırmayan tek yer Tarcanlar. Fiyat uygun şüpheyle yaklaşıyorum.
söylediğiniz gibiyse 900e mantıklı araç, 1.6cdti güzel motordur otomatikte olursa tadından yenmez.
opel grubunu hiç bilmem. bu araba nedir bilmem. sadece şu var. birkaç bin km sonra ağır bakımı geliyor. yağ pompası + zincir seti değişimi gerektirir.
zıncır setı 90 bınde degısmıs yag pompası da kolay kolay bozulmaz duzgun bakılırsa bır dahakı zıncır degısımıne kadar bınmeyı dusunuyorum gercı ekspre tam yapıcam herseyı soylerler ona gore aksıyon alırım.
@deadpool yağ pompasına nasıl düzgün/kötü bakılabilir 😀 bi ömrü var çalışıyor. teklediği yerde motor gider. zincir setini niye 90k'da değişmişler ki? eksperde yağ kaçaklarına falan iyice baktır.
@m-menguc Zaten dizel araç egr falan temizlendiyse daha bu km de herif tapagaz gezmiş demek. Zincir tamam da dediğin gibi yağ pompası asıl bela parça. Ağır bakımlarda çok üzer.
@m-menguc 90.000 normal değil mi zincir değişimi için? Bana normal gözüktü.
@distor orjinal zincir düzgün sürüldüğünde servis 180 binde değişiyormuş ama bunlar kronik düzgün yağ ve yakıt olmadığında daha erken zincir sesi yapmaya başlıyor değiştiren değiştiriyor ses yapmaya başlayınca.
Hocam bu araba sakat birakilmis görmüyor musunuz ? Uzak durun.
Bana kalırsa bütçeniz ile alabileceğiniz en üst model yerine en temiz arabaya odaklanın. Artık hangi model denk gelirse. B kasa olsun, olmadı A kasa olsun ama temiz olsun, genç olsun.