Beğendiğim ve Bakmanızı Önerdiğim Elektrikli Araçlar
Bu listede benim araştırmalarım sonucunda ilgimi çeken ve genellikle bir artısından dolayı kafama not ettiğim araçları yazacağım. Ayrıntılı açıklama da yapmayacağım ancak ilerleyen zamanlarda bu listedeki araçları teker teker biraz daha detaylandıracağım.
Ufak açıklamalar ekledim zaten ne konuda ilgimi çektikleri hakkında, onları ilerleyen zamanlarda teker teker ele alacağım.
-
Hyundai Kona (Uygun Fiyat 470KM Menzil)
-
Hyundai Ionic (Verimlilik Kralı)
-
Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt (Etkileyici Menzil bence şık tasarım)
-
Tesla Model 3 (Little little into the middle uygun fiyat, menzil, kalite hepsinden var.)
-
Smart ForFour ED (Ufak batarya etkileyici menzil Smart tasarımı elektriğe çok uygun ileride balarılı bir oyuncu olabilir EV pazarında.)
-
Nissan Leaf (Uygun Fiyat ve şarj etmesi en kolay.)
Şu an en ucuz benzin yada mazot nerde onu aöyle sen bize 🙂 5 sene içinde gündemime alacağım o zamana kadar takip ediyorum
5 sene ülkemiz standartları için çok uzun bir süre 5 seneye kalmaz elektriklilerin ÖTV avantajı ortadan kalkar ve çok geç kalınmış olur maalesef.
Bir iki de Çinli firmalardan vardı ama bunların ne zaman bize geleceği önemli. Şimdi almak istesen i3 ile zoe var ve parasını haketmiyorlar.
Çinli firmalar elektrikli araba konusunda aynı telefonda olduğu gibi kopmuş vaziyetteler oranın pazarına girersen çıkamıyorsun. Çin'in bazı yerlerine araba girmesi yasak şehir plakanın olması lazım mesela Shenzen gibi yerlerde o yüzden bu yasa elektrikli araçları etkilemediğinden deli gibi elektrikli araç üretiyorlar.
Opelin kokpit çok hoşmuş. 5 sene sonra araba yenilerken ya hibrit ya elektrikli bir model almak gündemimde
Hibrit modellerden ben çok tiksiniyorum açıkçası. Eski motorları günümüzün emisyon standartlarına uydurup yanına da ufak bir elektrikli motor koyuyorlar millete kitliyorlar ki zaten elektrikli motor sayesinde az yakıyor ama motorlar hep eski teknoloji.
Hybrid motorlardan bence uzak durun.
@electric 5 sene sonra bakacağız, teknoloji o zaman nerede olacak bilmiyoruz. Erken bir tartışma bu. Mesela şehirlerarası yollarda şarj istasyonu sayıları çok artarsa hibrite gerek yok. Ama olmazsa sadece elektriğe güvenip uzun yola çıkamam
@asafduru İstanbul - İzmir, İstanbul - Ankara, İstanbul - Antalya yollarında var ama dediğiniz gibi uzun yollar için yatırım daha lazım.
Nissan leaf çok iyi duruyor. Tesla'yı zaten söylemeye gerek yok. Elektrikli araçlarda öncülük etmesi ile zaten baya öne geçti. Geleceğin Mercedes'i olursa şaşırmam.
Tesla zaten o oyolda emin adımlarla gidiyor Mercedes direk Tesla olur ancak BMW çok şaşırtıcı bir isim olacak o da Hyundai 🙂 Yekta demişti dersiniz EV pazarında adamlar çok çok iyiler.
@brave BMW i3 çok güzel bir araba olsa da 300.000TL fiyatı ile (zorunlu olan şeyler opsiyon 🙂 ) maalesef akıllıca bir yatırım değil. 300.000TL verilip alınan BMW i3 en iyi şartlarda 200KM menzile sahip.
Elektrikli araçlar şu anda sürekli değişen bir pazar bu gibi pazara bence ülkemiz standartlarında hemen girmek lazım çünkü vergi ne olacak bilinemiyor ancak büyük yatırımlarla girmek üzebilir bu yüzden Mercedes, BMW gibi fahiş fiyatlı elektrikli araçlar şu an için erken.
Bu araçların hepsi 80.000-180.000TL bandında görece uygun fiyatlı modeller.
Opel ampera çok ilgimi çekmişti vaktinde.
Benzin yerine hidrojen yakıtı kullanılınca hemen her aracın böyle olması gerek bence.
Full elektrik yerine 50 - 60 km menzil yeterli şehir içi kullanımda.
Hem pil masrafı da az.
Ben şahsen reno zoe ye 8 kW jeneratör koyup gezebilmeyi isterdim. 5 saat kesintisiz git, bir mola ver ve yakıt ikmali bile yapmadan sadece 30 dakika kadar 15 kW civarı prizden şarj et.
Hesaplarıma göre 25 litre deposu olan bir jeneratör ile 1200 km (tabi molalarda ufak şarj takviyeleri de olacak) gidiliyor.
Pratikte desteklemiyor tabi böyle bir senaryoyu araç, ama menzili dert edenler için ve tabiki acil durumlar için gerekli bence bu tarz ek özellik sunan araçlar.